La formation Lotto Soudal d\u00e9bute bien son ann\u00e9e. Apr\u00e8s un bon Tour Down Under, duquel elle a ramen\u00e9 une septi\u00e8me place ainsi que le maillot du classement de la montagne, l’\u00e9quipe belge domine actuellement le Challenge de Majorque. Apr\u00e8s la victoire d’Andre Greipel le premier jour, c’est Tim Wellens qui s’est impos\u00e9 hier dans la plus montagneuse des quatre courses qui composent l’\u00e9preuve espagnole, le Trofeo Serra de la Tramuntana.<\/p>\n
Le Belge est parti de tr\u00e8s loin, profitant d’un bon travail de sa formation. Les plus grosses \u00e9curies \u00e9tant repr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l’avant, le peloton a laiss\u00e9 filer un petit groupe que Wellens a quitt\u00e9 assez t\u00f4t. Il revient sur le sc\u00e9nario de la course. \u00ab\u00a0Pour nous, la course a vraiment commenc\u00e9 au Coll d’Honor, la mont\u00e9e \u00e0 80 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e,<\/em> raconte Wellens. J\u00fcrgen Roelandts, Tomasz Marczynski et Bart De Clercq ont grimp\u00e9 plein gaz vers le sommet. Le peloton \u00e9tait compl\u00e8tement \u00e9tir\u00e9. Nous avons aussi imprim\u00e9 un rythme \u00e9lev\u00e9 dans la descente, ce qui a caus\u00e9 des cassures dans le peloton. Nous roulions \u00e0 l’avant d’un groupe d’une vingtaine de coureurs dont six de Lotto Soudal. Les co\u00e9quipiers ont continu\u00e9 \u00e0 rouler dur jusqu’au pied du Coll de sa Batalla, \u00e0 50 kilom\u00e8tres du but.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Apr\u00e8s avoir fatigu\u00e9 le peloton, deux hommes de Lotto Soudal ont attaqu\u00e9. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s une s\u00e9rie d’attaques, Louis Vervaeke et moi sommes partis devant avec cinq autres gars. J’ai attaqu\u00e9 \u00e0 35 kilom\u00e8tres de la ligne. Louis Vervaeke a fait un excellent travail en me prot\u00e9geant, j’ai alors pris une avance confortable. Quand j’ai attaqu\u00e9, Amador \u00e9tait dans ma roue. Je craignais que \u00e7a soit difficile de se d\u00e9barrasser de lui mais il s’est av\u00e9r\u00e9 qu’il ne pouvait pas me suivre. Cela m’a donn\u00e9 un \u00e9lan de confiance.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Ce succ\u00e8s est une petite surprise pour Wellens qui d\u00e9bute parfaitement sa saison 2017, bien mieux que la fa\u00e7on dont il avait termin\u00e9 2016. \u00ab\u00a0Je ne m’attendais pas \u00e0 gagner mais j’avais pr\u00e9vu de bien faire ici au Challenge de Majorque. Mes tests ont \u00e9t\u00e9 meilleurs que l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Apr\u00e8s la premi\u00e8re heure de course, j’ai propos\u00e9 une strat\u00e9gie au directeur sportif Bart Leysen. Sans les efforts des co\u00e9quipiers, je n’aurais probablement pas gagn\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Lotto Soudal en est \u00e0 deux victoires en deux manches et tentera de faire la passe de trois aujourd’hui \u00e0 Pollen\u00e7a. \u00ab\u00a0Demain (aujourd’hui), je m’attends \u00e0 ce que Movistar prenne le contr\u00f4le. La d\u00e9cision sera faite sur la derni\u00e8re ascension. Peut-\u00eatre que je peux maintenant aider Louis (Vervaeke) apr\u00e8s tout son soutien. Nous avons d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9 cette c\u00f4te plusieurs fois lors des entra\u00eenements. Elle n’est pas tr\u00e8s raide mais r\u00e9guli\u00e8re. Une troisi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive pour Lotto Soudal serait unique.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La formation Lotto Soudal d\u00e9bute bien son ann\u00e9e. Apr\u00e8s un bon Tour Down Under, duquel elle a ramen\u00e9 une septi\u00e8me place ainsi que le maillot du classement de la montagne, l’\u00e9quipe belge domine actuellement le Challenge de Majorque. Apr\u00e8s la victoire d’Andre Greipel le premier jour, c’est Tim Wellens qui s’est impos\u00e9 hier dans la …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,1],"tags":[],"class_list":["post-1468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-route","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}