On se disait que sans Mathieu van der Poel (Corendon – Circus) et sans Wout van Aert (Jumbo – Visma) le cyclo-cross allait redevenir tr\u00e8s ouvert mais c’\u00e9tait sans compter sur l’\u00e9closion du jeune Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen – Bingoal). Le jeune Belge de 22 ans a une nouvelle fois domin\u00e9 la course et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agissait du mythique Koppenbergcross, l’un des cross les plus prestigieux du calendrier, qui ouvrait cette ann\u00e9e le calendrier du DVV Verzekeringen Trofee. Iserbyt s’impose avec pr\u00e8s de 30\u00a0\u00bb sur Tom Pidcock (TP Racing) et 1’27 sur Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen – Bingoal). Toon Aerts (Telenet – Baloise) se classe quatri\u00e8me \u00e0 pr\u00e8s de 2′ devant son co\u00e9quipier Lars van der Haar. C’est la septi\u00e8me victoire de Iserbyt cette saison en… 9 courses ! Il s’est class\u00e9 deuxi\u00e8me des deux seules courses qu’il n’a pas gagn\u00e9 (le Cross Eeklo et le\u00a0Berencross Meulebeke, tous les deux class\u00e9s C2).<\/p>\n
Chez les femmes, c’est Yara Kastelijn (777) qui s’impose \u00e0 nouveau, moins d’une semaine apr\u00e8s sa premi\u00e8re victoire de la saison \u00e0 Gavare (Superprestige). Elle devance Annemarie Worst et Alice-Maria Arzuffi, ce qui signifie un tripl\u00e9 pour cette \u00e9quipe 777.<\/p>\n
Si la saison 2019 a plut\u00f4t \u00e9t\u00e9 haute en couleur, elle a aussi \u00e9t\u00e9 lourdement marqu\u00e9e par le d\u00e9c\u00e8s en course de Bjorg Lambrecht sur la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Pologne. Bless\u00e9 lourdement apr\u00e8s une chute, le jeune talent belge \u00e9tait d\u00e9c\u00e9d\u00e9 des suites d’une h\u00e9morragie interne \u00e0 l’h\u00f4pital de\u00a0Rybnik. Le lendemain, l’\u00e9tape \u00e9tait naturellement neutralis\u00e9e pour rendre hommage \u00e0 celui qui n’avait que 22 ans au moment du drame. Un \u00e9v\u00e9nement qui a fortement touch\u00e9 le monde du cyclisme et le Tour de Pologne. Pour rendre hommage \u00e0 Bjorg Lambrecht, l’organisation vient d’annoncer que le dossard num\u00e9ro 143 ne serait plus attribu\u00e9. Telle initiative avait d\u00e9j\u00e0 vu le jour apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s de Wouter Weylandt sur le Tour d’Italie 2011. Depuis le num\u00e9ro 108 n’est plus attribu\u00e9 sur le Giro.<\/p>\n
Bonne nouvelle pour le Colombien\u00a0Hernando Boh\u00f3rquez. Son contrat a \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9 chez Astana. \u00c0 27 ans d\u00e9j\u00e0,\u00a0Boh\u00f3rquez n’a pas connu une saison facile suite \u00e0 un accident en d\u00e9but d’ann\u00e9e en Colombie qui l’a tenu \u00e9loign\u00e9 des comp\u00e9titions jusque fin mai. Sa fin de saison s’est elle aussi termin\u00e9e de mani\u00e8re accidentelle apr\u00e8s une chute sur le Grand Prix de Fourmies. Le transfuge de Manzana Postobon n’aura donc m\u00eame pas fait 30 jours de course cette saison. Il s’est pourtant r\u00e9v\u00e9l\u00e9 sur le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 comme un alli\u00e9 int\u00e9ressant dans la victoire de son leader Jakob Fuglsang. En 2020, il aura donc une nouvelle occasion de confirmer les attentes.<\/p>\n
La Vuelta semblait \u00eatre le seul Grand Tour a r\u00e9sister aux Grands D\u00e9parts lointain. Apr\u00e8s une seule exp\u00e9rience, en 2009 \u00e0 Assen (Pays-Bas), la course espagnol s’y tentera de nouveau cette ann\u00e9e avec le Grand D\u00e9part de Utrecht qui semblait annoncer que\u00a0Javier Guill\u00e9n, le patron de Unipublic, \u00e9tait finalement ouvert \u00e0 ces excentricit\u00e9s tr\u00e8s rentables. Le Yorkshire, qui avait annonc\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour La Vuelta il y a d\u00e9j\u00e0 pas mal de temps, et qui est un partenaire r\u00e9current d’ASO (la maison m\u00e8re d’Unipublic, qui organise notamment le Tour de Yorkshire), s’inscrivait comme le futur Grand D\u00e9part lointain. Welcome to Yorkshire faisait d’ailleurs partie de la caravane publicitaire de La Vuelta. Toutefois, interrog\u00e9 par CyclingNews.com<\/a>,\u00a0Guill\u00e9n affirme que les n\u00e9gociations sont au point mort. \u00ab\u00a0Je peux juste confirmer que nous avons d’excellentes relations avec le Yorkshire (…) Pour l’instant il n’y a pas eu de vraie conversation (sur un potentiel d\u00e9part de La Vuelta). Il y a une possibilit\u00e9… dans 5 ans, dans 10 ans mais c’est juste de la sp\u00e9culation. Il y a eu des contacts mais rien de plus<\/em>\u00ab\u00a0.\u00a0Guill\u00e9n explique aussi que d\u00e9sormais les Grands Tours ne peuvent partir le vendredi plut\u00f4t que le samedi (pour permettre un jour de repos suppl\u00e9mentaire servant au rapatriement dans le pays d’attache de la course) qu’une seule fois tous les 4 ans et comme La Vuelta utilise d\u00e9j\u00e0 cette possibilit\u00e9 cette ann\u00e9e avec Utrecht, il faudra au moins attendre 2024 pour pouvoir la r\u00e9utiliser. Toutefois le Giro prouve avec le Grand D\u00e9part de Hongrie qu’il est possible de faire un Grand D\u00e9part lointain sans prendre de jour de repos suppl\u00e9mentaire. Pour en revenir au Yorkshire, il ne faut pas non plus oublier que la disparition de Gary Verity (embourb\u00e9 dans un scandale de prise ill\u00e9gale d’int\u00e9r\u00eats) \u00e0 la t\u00eate de Welcome to Yorkshire a sans doute jouer sur la politique de la r\u00e9gion en mati\u00e8re de cyclisme. Toutefois l’int\u00e9r\u00eat est toujours grand pour les organisateurs du dernier Championnat du Monde puisque le Tour de France est de nouveau sur les tablettes (lire ici<\/a>) apr\u00e8s le succ\u00e8s colossal du Grand D\u00e9part 2014.<\/p>\n Rigoberto Ur\u00e1n ne fait pas les choses \u00e0 moiti\u00e9 pour promouvoir la cyclo qui est lui est d\u00e9di\u00e9e en fin d’ann\u00e9e en Colombie. L’an pass\u00e9 il avait notamment fait venir Chris Froome (Team Ineos) et \u00e7a avait \u00e9t\u00e9 un grand succ\u00e8s. Cette ann\u00e9e la star c’est un coureur retrait\u00e9 mais non moins c\u00e9l\u00e8bre et acclam\u00e9 qui est annonc\u00e9 : Alberto Contador. Sauf que le Pistolero ne pourra pas prendre le d\u00e9part et passera plut\u00f4t son temps \u00e0 l’h\u00f4pital de\u00a0Bogot\u00e1, atteint d’une fi\u00e8vre. Rien de grave toutefois pour l’Espagnol mais sans doute une certaine d\u00e9ception pour les aficionados et les participants.<\/p>\n Vainqueur cette ann\u00e9e et deuxi\u00e8me l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, Elia Viviani, actuellement chez Deceuninck – Quick Step mais qui courra l’an prochain au sein de la formation fran\u00e7aise Cofidis, ira d\u00e9fendre son titre sur la course australienne d’un jour ont annonc\u00e9 les organisateurs. Viviani devrait de nouveau commencer sa saison pour le Tour Down Under m\u00eame si l’Italien ne veut pas refaire les m\u00eames erreurs de pr\u00e9paration qu’il a d\u00e9j\u00e0 pu commettre dans le pass\u00e9, comme il le confie \u00e0 la Gazzetta dello Sport. Au quotidien italien, Viviani confirme aussi sa pr\u00e9sence sur Tirreno Adriatico et peut-\u00eatre un retour sur le Tour des Flandres, qu’il n’a pu disput\u00e9 depuis 2015 et Paris-Roubaix, deux courses qu’il n’a jamais termin\u00e9es. Une chose est s\u00fbre en tout cas, Milan-Sanremo et Gand-Wevelgem seront les deux grands principaux objectifs du d\u00e9but de saison. En ce qui concerne les Grands Tours on peut s’attendre \u00e0 ce que l’Italien d\u00e9bute le Giro et aille ensuite sur le Tour de France.<\/p>\n En 2020, il ne faudra plus l’appeler OVO Energy Tour of Britain, r\u00e9v\u00e8le Cycling Weekly<\/a>. La soci\u00e9t\u00e9 OVO Energy ne parrainera plus le Tour de Grande Bretagne apr\u00e8s trois ann\u00e9es de partenariat. L’organisateur, SweetSpot, cherche donc un rempla\u00e7ant. SweetSpot est en charge de l’organisation de l’\u00e9preuve pour le compte de la F\u00e9d\u00e9ration britannique et ce au moins jusque 2029.<\/p>\n Our 2020 kits unveiled! Read more and view the photos here 👉 https:\/\/t.co\/ixvuErjsXp<\/a><\/p>\n Photo: @harperjojo<\/a> pic.twitter.com\/aat5DaWtls<\/a><\/p>\n \u2014 Trek-Segafredo (@TrekSegafredo) November 1, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\nPas de Giro de Rigo pour Alberto Contador<\/h3>\n
Elia Viviani d\u00e9fendra son titre sur la Cadel Evans Great Ocean Road Race<\/h3>\n
Le Tour de Grande Bretagne cherche son partenaire majeur<\/h3>\n
Trek – Segafredo r\u00e9v\u00e8le son maillot 2020<\/h3>\n
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