{"id":145211,"date":"2019-10-26T10:58:27","date_gmt":"2019-10-26T08:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=145211"},"modified":"2019-10-26T11:09:35","modified_gmt":"2019-10-26T09:09:35","slug":"bora-hansgrohe-reconduit-trois-equipiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/mercato\/bora-hansgrohe-reconduit-trois-equipiers\/","title":{"rendered":"Bora-hansgrohe reconduit trois \u00e9quipiers"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Pascal Ackermann peut \u00eatre serein. L&rsquo;ancien champion d&rsquo;Allemagne pourra toujours compter sur ses compatriotes et fid\u00e8les \u00e9quipiers R\u00fcdiger Selig, Michael Schwarzmann et Andreas Schillinger lors des deux prochaines saisons. Le patron de la Bora-hansgrohe, Ralph Denk, a confirm\u00e9 jeudi le renouvellement de leur contrat aupr\u00e8s de radsport-news.com. Essentiels dans le dispositif sprint d&rsquo;Ackermann, Selig et Schwarzmann ont respectivement partag\u00e9 64 et 61 jours de course avec leur leader cette ann\u00e9e, sur les 67 disput\u00e9s par le double vainqueur d&rsquo;\u00e9tape sur le Giro. Schillinger, 36 ans, \u00e9tait pr\u00e9sent \u00e0 24 reprises aux c\u00f4t\u00e9s d&rsquo;Ackermann et continuera de jouer son r\u00f4le de capitaine de route. Les trois hommes ont rempil\u00e9 jusqu&rsquo;en 2021.\u00a0<em>\u00ab\u00a0Nous voulons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour que Pascal se sente \u00e0 l&rsquo;aise et progresse avec nous<\/em>, a comment\u00e9 Denk. <em>C&rsquo;est pourquoi nous sommes tr\u00e8s heureux que ces trois coureurs restent avec nous\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pascal Ackermann peut \u00eatre serein. L&rsquo;ancien champion d&rsquo;Allemagne pourra toujours compter sur ses compatriotes et fid\u00e8les \u00e9quipiers R\u00fcdiger Selig, Michael Schwarzmann et Andreas Schillinger lors des deux prochaines saisons. Le patron de la Bora-hansgrohe, Ralph Denk, a confirm\u00e9 jeudi le renouvellement de leur contrat aupr\u00e8s de radsport-news.com. Essentiels dans le dispositif sprint d&rsquo;Ackermann, Selig et &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":145215,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,10],"tags":[],"class_list":["post-145211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145211"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":145216,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145211\/revisions\/145216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}