{"id":145179,"date":"2019-10-25T17:57:40","date_gmt":"2019-10-25T15:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=145179"},"modified":"2019-10-25T17:53:50","modified_gmt":"2019-10-25T15:53:50","slug":"matthew-white-ce-qui-me-saute-aux-yeux-cest-la-longueur-des-etapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/matthew-white-ce-qui-me-saute-aux-yeux-cest-la-longueur-des-etapes\/","title":{"rendered":"Matthew White : \u00ab Ce qui me saute aux yeux, c&rsquo;est la longueur des \u00e9tapes \u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le manager de Mitchelton-Scott s&rsquo;attend \u00e0 vivre \u00ab <em>l&rsquo;un des Giro les plus durs qu&rsquo;il ait vu<\/em> \u00bb en mai prochain. Pr\u00e9sent ce jeudi \u00e0 <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-le-parcours-2020-officiellement-devoile\/\">la pr\u00e9sentation de la 103e \u00e9dition<\/a><\/span> de l&rsquo;\u00e9preuve, Matthew White soulignait surtout le contraste avec le Tour de France. \u00ab <em>Ce qui m&rsquo;a directement saut\u00e9 aux yeux, c&rsquo;est la longueur des \u00e9tapes<\/em>, indique le responsable de l&rsquo;\u00e9quipe australienne. <em>Il y en a dix de plus de 200 kilom\u00e8tres, c&rsquo;est vraiment long. Je crois qu&rsquo;il n&rsquo;y en a qu&rsquo;une qui d\u00e9passe cette marque sur le Tour.<\/em> \u00bb<\/p>\n<h6 class=\"post-box-title\"><strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-2020-les-specificites-du-parcours\/\" rel=\"bookmark\">Lire aussi &gt; Giro 2020 : Les sp\u00e9cificit\u00e9s du parcours<\/a><\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">White saluait ensuite les variations du trac\u00e9, <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-chez-jumbo-visma-on-salue-un-parcours-exigeant-et-varie\/\">\u00e0 l&rsquo;instar de ses homologues de la Jumbo-Visma<\/a><\/span>.\u00a0\u00ab <em>Les chronos me semblent pas mal, ils ne sont pas trop longs. Il y en a un peu pour tous les go\u00fbts sur ce Giro<\/em>, poursuivait l&rsquo;ancien coureur pro. <em>Il faudra \u00eatre directement pr\u00eat et ne pas perdre de temps sur le chrono d&rsquo;ouverture. Directement apr\u00e8s, lors des 4e et 5e \u00e9tapes en Sicile, il y aura une rampe finale de quatre kilom\u00e8tre et l&rsquo;ascension de l&rsquo;Etna. Il n&rsquo;y aura pas de round d&rsquo;observation! En g\u00e9n\u00e9ral, c&rsquo;est un Giro terrible. La derni\u00e8re semaine est brutale. Elle pr\u00e9sente quatre \u00e9tapes de montagne et trois d&rsquo;entre elles font plus de 200 bornes! Les seules journ\u00e9es \u00ab\u00a0faciles\u00a0\u00bb devraient \u00eatre les 8e, 9e et 11e.<\/em> \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le manager de Mitchelton-Scott s&rsquo;attend \u00e0 vivre \u00ab l&rsquo;un des Giro les plus durs qu&rsquo;il ait vu \u00bb en mai prochain. 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