{"id":145038,"date":"2019-10-24T20:42:16","date_gmt":"2019-10-24T18:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=145038"},"modified":"2019-10-25T14:20:06","modified_gmt":"2019-10-25T12:20:06","slug":"giro-2020-les-specificites-du-parcours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-2020-les-specificites-du-parcours\/","title":{"rendered":"Giro 2020 : Les sp\u00e9cificit\u00e9s du parcours"},"content":{"rendered":"

La pr\u00e9sentation du Giro 2020 se tenait ce jeudi apr\u00e8s-midi, dans les studios milanais de la Rai. L’occasion de faire le point sur les sp\u00e9cificit\u00e9s de la 103e \u00e9dition de l’\u00e9preuve, dont nous vous d\u00e9taillons le parcours ici<\/a><\/span>. Outre le fait que la derni\u00e8re \u00e9tape aura lieu en m\u00eame temps que la premi\u00e8re du Dauphin\u00e9, et que le d\u00e9lai avec le Tour de France sera r\u00e9duit d’une semaine par rapport \u00e0 2019, plusieurs statistiques attirent l’\u0153il. En voici quelques unes :<\/p>\n

14<\/strong> – Pour sa 103e \u00e9dition, le Giro d\u00e9butera de Budapest avec un chrono et deux \u00e9tapes en ligne en Hongrie. C’est la 14e fois que le premier Grand Tour de la saison s’exporte. Auparavant, il y avait eu San-Marin (1965), Monaco (1966), Verviers (1973), le Vatican (1974), Ath\u00e8nes (1996), Nice (1998), Groningue (2002), Seraing (2006), Amsterdam (2010), Herning (2012), Belfast (2014), Apeldoorn (2016) et J\u00e9rusalem (2018).<\/p>\n

935<\/strong> – C’est \u00e0 vol d’oiseau la distance entre\u00a0Nagykanizsa, terme de la troisi\u00e8me \u00e9tape et volet final du Grand D\u00e9part de Hongrie, et Monreale, d\u00e9part de la quatri\u00e8me \u00e9tape en Sicile… Le tout en un soir puisqu’\u00e0 la diff\u00e9rence des Grands D\u00e9parts de Belfast, Apeldoorn et J\u00e9rusalem, il n’y aura pas de jour de repos suppl\u00e9mentaire pour permettre le rapatriement. Par la route toutefois, il y a plus de 1900 kilom\u00e8tres et un petit passage par ferry pour rejoindre la Sicile. Autant dire que le seul moyen d’\u00eatre \u00e0 l’arriv\u00e9e de la troisi\u00e8me \u00e9tape et au d\u00e9part de la quatri\u00e8me \u00e9tape sera de prendre l’avion.<\/p>\n

136<\/strong> – Sans compter les chronos, qui repr\u00e9senteront tout de m\u00eame 58,8km divis\u00e9s en trois exercices, la quatri\u00e8me \u00e9tape sera la plus courte du parcours. Entre Monreale et Agrigento, il n’y aura \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb 136 kilom\u00e8tres \u00e0 couvrir. Il faut dire que cette journ\u00e9e interviendra apr\u00e8s le transfert des coureurs de Hongrie jusqu’en Sicile. La sixi\u00e8me \u00e9tape se courra sur une distance similaire avec 138 kilom\u00e8tres entre Catania et Villafranca Tirrena.<\/p>\n

251<\/strong> – Le jour le plus long. En plein c\u0153ur de la terrible troisi\u00e8me semaine, les sprinteurs auront leur seule occasion, entre Morbegno et Asti. Il faudra pour cela rouler pendant 251 kilom\u00e8tres, en esp\u00e9rant avoir conserv\u00e9 assez de forces pour rattraper l’\u00e9chapp\u00e9e et disputer le dernier sprint massif de ce 103e Giro, \u00e0 l’arriv\u00e9e de la 19e \u00e9tape. Cette \u00e9tape interminable est intercal\u00e9e entre deux longues journ\u00e9es en montagne : il y aura ainsi 209 kilom\u00e8tres entre Pinzolo et Laghi di Cancano au programme de la 18e \u00e9tape et 200 entre Alba et Sestriere pour la 20e.<\/p>\n

195,7<\/strong> – C’est, sans compter les trois chronos, le kilom\u00e9trage moyen des \u00e9tapes en ligne du Giro 2020! Soit 23 bornes de plus que sur le Tour de France qui affiche une moyenne de 172,55km par \u00e9tape. Excellent grimpeur et rouleur, le futur vainqueur du premier Grand Tour de la saison devra alors aussi disposer d’une sacr\u00e9e capacit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration. A elle seule, la troisi\u00e8me semaine de l’\u00e9preuve affiche la terrible moyenne de 218km.<\/p>\n

10<\/strong> – Dix \u00e9tapes de 200 kilom\u00e8tres figurent sur le parcours ! Et ce ne sont pas que des \u00e9tapes de plaine… Il y aura ainsi 204km entre\u00a0Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r et Nagykanizsa, (3e \u00e9tape) puis 223 entre Mileto et Camigliatello Silano (7e), 216 entre Castrovillari et Brindisi (8e), 212 entre San Salvo et Tortoreto Lido (10e), 205 autour de Cesenatico (12e), 228 entre Udine et San Daniele del Friuli (16e), 202 entre Bassano del Grappa et Madonna di Campiglio (17e), 209 entre Pinzolo et Laghi di Cancano (18e), 251 entre Morbegno et Asti (19e) et 200 entre Alba et Sestriere (20e).<\/p>\n

18<\/strong> – La derni\u00e8re semaine sera particuli\u00e8rement montagneuse. 18 cols sont r\u00e9pertori\u00e9s dans les six derniers jours de course sachant qu’il y a un chrono sans difficult\u00e9 et une \u00e9tape enti\u00e8rement plate. Cela fait donc 18 ascensions r\u00e9parties sur quatre \u00e9tapes, avec deux passages \u00e0 plus de 2700 m\u00e8tres : de quoi chambouler la hi\u00e9rarchie jusqu’au bout de l’\u00e9preuve. A titre de comparaison, la deuxi\u00e8me semaine affiche 16 grands prix de la montagne, mais moins exigeants, et la premi\u00e8re 12 r\u00e9partis sur neuf jours de course. Au total, 46 grimpeurs \u00e9maillent les 3579,8 kilom\u00e8tres du 103e Giro.<\/p>\n

45000<\/strong> – Les coureurs devront avaler 45000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif pour rallier Budapest \u00e0 Milan. Soit pr\u00e8s de dix ascensions du Mont-Blanc en trois semaines, avec deux cols d\u00e9passant les 2700 m\u00e8tres : le Stelvio, lors de la 18e \u00e9tape, le Colle dell’Agnelo, pour la 20e. Encore une fois, la troisi\u00e8me semaine en forme de montagnes russes fait grimper ce chiffre et promet un spectacle intense pour finir.<\/p>\n

4 –<\/strong> C’est le nombre de semaines entre la fin du Giro et le d\u00e9but du Tour de France (26 jours exactement) contre 5 semaines habituellement. Ce raccourcissement de d\u00e9lai entre les deux \u00e9preuves est d\u00fb \u00e0 la contraction du calendrier qui interviendra lors de la premi\u00e8re semaine de juin afin que le Tour de France se termine pour le d\u00e9but des Jeux Olympiques d’\u00e9t\u00e9 de Tokyo. Cela signifie aussi que le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 s’\u00e9lancera le 31 mai, soit le jour de la derni\u00e8re \u00e9tape du Giro.<\/p>\n

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\u2014 Giro d’Italia (@giroditalia) October 24, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n