{"id":145015,"date":"2019-10-24T17:12:29","date_gmt":"2019-10-24T15:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=145015"},"modified":"2019-10-25T10:23:55","modified_gmt":"2019-10-25T08:23:55","slug":"giro-le-parcours-2020-officiellement-devoile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-le-parcours-2020-officiellement-devoile\/","title":{"rendered":"Giro : Le parcours 2020 officiellement r\u00e9v\u00e9l\u00e9"},"content":{"rendered":"

Dix jours apr\u00e8s la pr\u00e9sentation du Tour de France<\/a><\/span>, le Giro 2020 (9-31 mai) s’est d\u00e9voil\u00e9 ce jeudi, dans les studios milanais de la Rai. Programm\u00e9e du 9 au 31 mai, la 103e \u00e9dition de l’\u00e9preuve sera longue de 3579,8 kilom\u00e8tres, dont 58,8 r\u00e9partis sur trois chronos. Il y aura aussi cinq \u00e9tapes de haute montagne, sept de moyenne montagne et six de plat. Les coureurs partiront comme pr\u00e9vu de Budapest, pour un contre-la-montre et deux \u00e9tapes\u00a0 de plaine en terres magyares. Les coureurs seront ensuite rapatri\u00e9s en une nuit vers la Sicile, o\u00f9 les choses s\u00e9rieuses commenceront. Apr\u00e8s une mise en jambes de Monreale \u00e0 la rampe finale d’Agrigento, la cinqui\u00e8me \u00e9tape se terminera au sommet de l’Etna, escalad\u00e9 par le versant nord (18,2km \u00e0 6,8%). Apr\u00e8s trois jours en Sicile, nous aurons d\u00e9j\u00e0 une id\u00e9e des forces en pr\u00e9sence et la caravane prendra la mer pour rallier le sud de la Botte. Les coureurs repartiront de Mileto, et remonteront par la c\u00f4te est du pays. Il y aura notamment la longue ascension du Valico di Montescuro, \u00e0 dix kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e de la septi\u00e8me \u00e9tape. Les sprinteurs auront alors leur chance, lors des huiti\u00e8me et neuvi\u00e8me jours de course. La premi\u00e8re journ\u00e9e de repos interviendra ensuite, le 18 mai.<\/p>\n

Lire aussi > Giro 2020 : Les sp\u00e9cificit\u00e9s du parcours<\/a><\/strong><\/h6>\n

La deuxi\u00e8me semaine d\u00e9butera par une \u00e9tape interm\u00e9diaire.\u00a0Entre San Salvo et Tortoreto Lido, le circuit final promet de couronner un puncheur habile autant sur les mont\u00e9es s\u00e8ches qu’en descente. Les sprinteurs auront ensuite une nouvelle occasion de briller \u00e0 Rimini, \u00e0 l’arriv\u00e9e de la onzi\u00e8me \u00e9tape. Ce sera alors au tour des coureurs du g\u00e9n\u00e9ral de s’expliquer sur un parcours toujours en prises, autour de Cesenatico. Cinq ascensions sont r\u00e9pertori\u00e9es au classement de la montagne, mais il y en aura en r\u00e9alit\u00e9 huit \u00e0 avaler. Une r\u00e9p\u00e9tition d’efforts qui mettra les organismes \u00e0 rude \u00e9preuve avant une nouvelle \u00e9tape d\u00e9vou\u00e9e aux puncheurs ou aux plus costauds des sprinteurs. Situ\u00e9es dans le final de ce treizi\u00e8me jour de course, les bosses de Passo Roverello et Calaone op\u00e9reront sans doute une s\u00e9lection. Un exigeant chrono de 33,7 kilom\u00e8tres reliant Conegliano \u00e0 Valdobbiadene suivra. Le parcours n’y sera jamais plat, avec l’ascension notable du Muro di Ca’ del Poggio d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres. Une nouvelle \u00e9tape difficile interviendra ensuite au d\u00e9part de la base a\u00e9rienne de Rivolto avec arriv\u00e9e \u00e0 Piancavallo (14,5km \u00e0 7,8%), la deuxi\u00e8me au sommet. Auparavant, les coureurs devront escalader la Sella Chianzutan, la Forcella di Monte Rest et la Forcella di Piala Barzana. Il sera alors bon de se reposer une seconde fois, avant une troisi\u00e8me semaine terrible.<\/p>\n

Cette derni\u00e8re propose quatre grandes \u00e9tapes de montagne, toutes longues de 200 kilom\u00e8tres ou plus. Les r\u00e9jouissances commenceront par 228 kilom\u00e8tres entre Udine et San Daniele del Friuli. Apr\u00e8s trois ascensions, les coureurs arriveront sur un circuit \u00e0 reproduire trois fois avec autant de passages sur le Monte di Ragogna (2,8km \u00e0 10,4%), le dernier \u00e9maillant \u00e0 13 unit\u00e9s du but. Le lendemain sera encore plus difficile avec les mont\u00e9es de la Forcella Valbona (21,9km \u00e0 6,6%), du Monte Bondone (20,2km \u00e0 6,8%), du Passo Durone (10,4km \u00e0 6%) et l’ascension finale de la Madonna di Campiglio (12,5km \u00e0 5,7%). Jamais deux sans trois dit-on, alors une troisi\u00e8me \u00e9tape encore plus exigeante suivra. De Pinzolo au sommet des Lagho di Cancano (8,7km \u00e0 6,8%), il faudra avaler 209 kilom\u00e8tres et les mont\u00e9es du Campo Carlo Magno, du Hofmandjoch et, surtout, du Stelvio (24,7km \u00e0 7,5%), la Cima Coppi de cette 103e \u00e9dition, \u00e0 2758 m\u00e8tres d’altitude. La seule \u00e9tape de la semaine d\u00e9vou\u00e9e aux sprinteurs suivra, mais il faudra tout de m\u00eame avaler\u00a0 251 bornes de plat pour relier victorieusement Morbegno et Asti! Les difficult\u00e9s reprendront de plus belle ensuite avec la derni\u00e8re occasion offerte aux grimpeurs de renverser la course. Au d\u00e9part d’Alba, le profil fait \u00e9tat de 200 kilom\u00e8tres avec une premi\u00e8re partie plate avant l’encha\u00eenement des ascensions des Colle dell’Agnelo (21,3km \u00e0 6,8%, 2744m.), d’Izoard (14,2km \u00e0 7,1%), de Montgen\u00e8vre (8,4km \u00e0 6%) et la mont\u00e9e finale vers Sestriere (11,4km \u00e0 5,9%).\u00a0Le Giro se conclura, le 31 mai, avec un chrono d\u00e9cisif de 16,5 kilom\u00e8tres entre Cernusco sul Naviglio et Milan. Nous conna\u00eetrons alors le successeur de Richard Carapaz au palmar\u00e8s du premier Grand Tour de la saison. L’Equatorien \u00e9tait d’ailleurs au rendez-vous de la pr\u00e9sentation, tout comme Peter Sagan qui d\u00e9couvrira le Giro l’an prochain<\/a><\/span>.<\/p>\n

La carte g\u00e9n\u00e9rale :\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Les \u00e9tapes :\u00a0<\/strong><\/p>\n

1\u00e8re \u00e9tape (samedi 9 mai) :\u00a0Budapest > Budapest, chrono individuel de 8,6km<\/strong><\/p>\n