Le parcours de l’\u00e9preuve en ligne des JO de Tokyo impact\u00e9 par Hagibis. Le puissant typhon, qui a d\u00e9j\u00e0 fait plus de soixante-dix morts au Japon, continue de tout d\u00e9truire sur son passage. Apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 affect\u00e9 de nombreuses r\u00e9gions, il a touch\u00e9 ce jeudi celle de Kanagawa, o\u00f9 les organisateurs ont pr\u00e9vu un passage d’une trentaine de kilom\u00e8tres. Un glissement de terrain a alors d\u00e9truit cinq des trente kilom\u00e8tres sur lesquels le peloton olympique devra passer le 25 juillet.<\/p>\n
Si, selon The Japan Times<\/em>, le circuit d\u00e9cisif dessin\u00e9 entre Tokyo et le mont Fuji n’a pas \u00e9t\u00e9 impact\u00e9, la pr\u00e9fecture locale sugg\u00e8re que les travaux de r\u00e9paration pourraient ne pas \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 temps. Compte tenu de la gravit\u00e9 des \u00e9v\u00e9nements, il est probable que la priorit\u00e9 aille \u00e0 d’autres travaux de reconstruction. Ainsi, le parcours des JO pourrait bien \u00eatre modifi\u00e9.\u00a0\u00ab Nous allons nous entretenir avec le comit\u00e9 organisateur<\/em> \u00bb, note simplement la pr\u00e9fecture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le parcours de l’\u00e9preuve en ligne des JO de Tokyo impact\u00e9 par Hagibis. Le puissant typhon, qui a d\u00e9j\u00e0 fait plus de soixante-dix morts au Japon, continue de tout d\u00e9truire sur son passage. Apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 affect\u00e9 de nombreuses r\u00e9gions, il a touch\u00e9 ce jeudi celle de Kanagawa, o\u00f9 les organisateurs ont pr\u00e9vu un passage …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":144544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,210,25,15,28],"tags":[],"class_list":["post-144541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-jeux-olympiques-2020","category-news","category-route","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144541"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":144546,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144541\/revisions\/144546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}