Apr\u00e8s avoir \u00e9clat\u00e9 aux yeux du grands publics sur le Tour de Catalogne, lors de l’arriv\u00e9e au sommet \u00e0 Lo Port, aux c\u00f4t\u00e9s des grands leaders du cyclisme mondial, David Gaudu n’a pas rel\u00e2ch\u00e9 la pression. Moins d’une semaine plus tard, il confirmait avec une quatri\u00e8me place sur la Route Ad\u00e9lie de Vitr\u00e9. Et c’est de nouveau sur ses terres bretonnes, lors du\u00a0Tour du Finist\u00e8re, qu’il s’est illustr\u00e9 samedi. Compl\u00e8tement d\u00e9complex\u00e9, le jeune homme de 20 ans a \u00e9t\u00e9 \u00e0 l’origine de l’\u00e9clatement de la course \u00e0 environ 30 kilom\u00e8tres du but. Apr\u00e8s une attaque tranchante, accompagn\u00e9e par Julien Simon, Gaudu a permis \u00e0 un groupe de dix hommes de s’extraire.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Au briefing, on avait dit qu’il fallait que j’attende les trois derniers tours de l’arriv\u00e9e pour attaquer\u00a0\u00bb<\/em>, a-t-il confi\u00e9 apr\u00e8s-coup au T\u00e9l\u00e9gramme. Apr\u00e8s ce premier p\u00e9tard, Gaudu a retent\u00e9 un coup, avort\u00e9 celui-ci. Et dans le final, il n’a pu faire mieux qu’une septi\u00e8me place. \u00ab\u00a0C’est facile de refaire la course <\/em>apr\u00e8s, commentait-il.\u00a0Je savais que c’\u00e9tait une bosse qui pouvait me convenir dans le final, mais il fallait user des gars comme Julien Simon. J’ai tent\u00e9 et tent\u00e9 de nouveau pour arriver au bas de la c\u00f4te avec un comit\u00e9 r\u00e9duit. \u00c7a n’a pas march\u00e9 mais je n’ai aucun regret. Un top 10 ici, c’est bon pour le moral.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/p>\n Dans le clan FDJ, on se montrait \u00e9pat\u00e9 de la consistance du jeune homme. \u00ab\u00a0Vu l\u2019\u00e9quipe qu\u2019on avait ici<\/em>, il n\u2019y avait pas d\u2019autre solution que de tout miser sur David Gaudu,<\/em>\u00a0expliquait Thierry Bricaud.\u00a0Il a r\u00e9pondu pr\u00e9sent et a donn\u00e9 satisfaction une nouvelle fois.\u00a0Il provoque l\u2019\u00e9chapp\u00e9e, il attaque \u00e0 un tour mais il est un peu en manque de cuisses pour finir et prend la septi\u00e8me place. Il lui manque de la force \u00e0 200 kilom\u00e8tres mais c\u2019est normal et il faut \u00eatre patient. Je lui avais dit\u00a0 au d\u00e9part qu\u2019il ne devait pas avoir de regrets. Il n\u2019en a pas\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Encore un peu tendre, et c’est logique, sur de tr\u00e8s longues distances, le vainqueur du Tour de l’Avenir et de la Course de la Paix 2016 se rendra toutefois sur la Fl\u00e8che Wallonne, mercredi, avec une grande motivation. Il encha\u00eenera ensuite avec le Tour de Romandie o\u00f9 il pourrait avoir sa carte \u00e0 jouer au g\u00e9n\u00e9ral en raison de l’absence de Thibaut Pinot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s avoir \u00e9clat\u00e9 aux yeux du grands publics sur le Tour de Catalogne, lors de l’arriv\u00e9e au sommet \u00e0 Lo Port, aux c\u00f4t\u00e9s des grands leaders du cyclisme mondial, David Gaudu n’a pas rel\u00e2ch\u00e9 la pression. Moins d’une semaine plus tard, il confirmait avec une quatri\u00e8me place sur la Route Ad\u00e9lie de Vitr\u00e9. Et c’est …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14406,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,89],"tags":[],"class_list":["post-14401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-du-finistere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}