{"id":143637,"date":"2019-10-12T12:20:18","date_gmt":"2019-10-12T10:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=143637"},"modified":"2019-10-12T12:28:07","modified_gmt":"2019-10-12T10:28:07","slug":"diego-ulissi-rester-au-contact-dans-le-mur-de-sormano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/il-lombardia\/diego-ulissi-rester-au-contact-dans-le-mur-de-sormano\/","title":{"rendered":"Diego Ulissi : \u00ab\u00a0Rester au contact dans le Mur de Sormano\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Diego Ulissi s&rsquo;\u00e9lance ce samedi pour son huiti\u00e8me Tour de Lombardie en carri\u00e8re. \u00c0 30 ans, le Transalpin n&rsquo;a cependant jamais int\u00e9gr\u00e9 ne serait-ce que le top-20 du dernier Monument de la saison. Cela ne l&#8217;emp\u00eache \u00e9videmment de viser une grosse performance ce samedi, accompagn\u00e9 de ses coll\u00e8gues Dan Martin et Rui Costa. Surtout, le coureur d&rsquo;UAE Team Emirates d\u00e9montre un tr\u00e8s haut-niveau depuis plusieurs mois, qui lui a notamment permis de remporter le Tour de Slov\u00e9nie, le Test Event des JO de Tokyo, mais aussi de terminer troisi\u00e8me du Tour de Pologne, cinqui\u00e8me du Tour d&rsquo;Allemagne et plus r\u00e9cemment quatri\u00e8me du Grand Prix de Qu\u00e9bec, deuxi\u00e8me du Grand Prix de Montr\u00e9al et enfin sixi\u00e8me du Tour d&rsquo;Emilie.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0C\u2019est ma derni\u00e8re course de la saison donc j\u2019ai \u00e0 coeur de donner le maximum,<\/em> nous a-t-il confi\u00e9 ce matin. <em>J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 de belles performances au Tour d\u2019Emilie et sur les 3 Vall\u00e9es Var\u00e9sines (avant l\u2019erreur de parcours, ndlr) et la condition est l\u00e0. On essaiera d\u2019\u00eatre pr\u00e9sents dans le final, d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019avant pour faire une belle course. Le parcours est comme toujours difficile. Le Mur de Sormano sera naturellement un point d\u00e9terminant et je ferai mon possible pour rester au contact sur ces pentes tr\u00e8s abruptes. Le Civiglio est \u00e9galement tr\u00e8s difficile et j\u2019esp\u00e8re juste pouvoir m\u2019accrocher et qu\u2019on puisse \u00eatre tous les trois devants dans le final, avec Rui Costa et Dan Martin, pour jouer nos cartes. Si on se retrouve ensemble avec Danpour le final, il faudra qu\u2019on se parle. Les sprints apr\u00e8s 250 kilom\u00e8tres sont assez bizarres, car \u00e7a d\u00e9pend surtout de l\u2019\u00e9nergie qu\u2019il vous reste dans les jambes. Mais il faut que \u00e7a arrive au sprint (rires) ! Si tel est le cas, celui qui aura le plus de forces restantes fera le sprint et l\u2019autre l\u2019emm\u00e8nera.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diego Ulissi s&rsquo;\u00e9lance ce samedi pour son huiti\u00e8me Tour de Lombardie en carri\u00e8re. \u00c0 30 ans, le Transalpin n&rsquo;a cependant jamais int\u00e9gr\u00e9 ne serait-ce que le top-20 du dernier Monument de la saison. Cela ne l&#8217;emp\u00eache \u00e9videmment de viser une grosse performance ce samedi, accompagn\u00e9 de ses coll\u00e8gues Dan Martin et Rui Costa. Surtout, le &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":143646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,146,18],"tags":[],"class_list":["post-143637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-il-lombardia","category-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143637"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":143642,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143637\/revisions\/143642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}