La carri\u00e8re de Julien Loubet n’a d\u00e9cid\u00e9ment rien de lin\u00e9aire. Professionnel une premi\u00e8re fois entre 2005 et 2011, le Toulousain\u00a0\u00e9tait\u00a0ensuite redescendu au niveau amateur, o\u00f9 ses performances lui permirent de revenir dans l’\u00e9lite, en 2015, chez Marseille 13 KTM. Pour son retour au plus haut-niveau, Loubet avait sign\u00e9 une excellente saison, avec une victoire sur Paris-Camembert mais aussi des podiums sur la Classic Sud Ard\u00e8che et le Tour du Doubs. Ces prestations remarquables lui ouvrirent les portes de la Fortuneo-Vital Concept en 2016, mais tout n’est pas all\u00e9 dans le bon sens dans la structure d’Emmanuel Hubert, au sein de laquelle il ne fut pas conserv\u00e9 apr\u00e8s une petite ann\u00e9e de pr\u00e9sence. Mais Loubet a de la ressource, et son statut ainsi son potentiel n’ont pas manqu\u00e9 de susciter l’int\u00e9r\u00eat de l’Arm\u00e9e de Terre, qu’il a rejoint l’hiver dernier.<\/p>\n
Apr\u00e8s un d\u00e9but de saison timide, le coureur de 32 ans avait montr\u00e9 des signes encourageants sur le Circuit des Ardennes (9e). Il est venu concr\u00e9tiser le tout samedi sur le Tour du Finist\u00e8re, remportant l\u00e0 sa deuxi\u00e8me manche de Coupe de France chez les pros, devant Julien Simon et Pierre Latour : \u00ab\u00a0J’avais des super jambes aujourd’hui et une super \u00e9quipe ! J’ai profit\u00e9 d’une accalmie dans la descente pour tout mettre. J’ai pris quelques longueurs et j’ai fait un contre-la-montre de deux kilom\u00e8tres. C’est super ! C’est ma deuxi\u00e8me plus belle victoire apr\u00e8s mon succ\u00e8s \u00e0 Paris-Camembert, en 2015.\u00a0<\/em>Je retrouve des bonnes jambes depuis trois semaines.\u00a0<\/em>Nous ne savions pas ce que la nouvelle bosse du circuit allait donner mais elle a compl\u00e8tement chang\u00e9 la physionomie de la course. Elle a fait bien mal aux jambes et les coureurs avaient du mal \u00e0 relancer en haut. Il y a eu une course d’usure…\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/p>\n Apr\u00e8s le sacre aux Mondiaux, sur l’Omnium, de son co\u00e9quipier Benjamin Thomas, Loubet apporte un nouveau succ\u00e8s de poids pour son \u00e9quipe.\u00ab\u00a0C’est notre premi\u00e8re victoire (de l’histoire) en classe 1,<\/em> disait-il encore. Nous l’attendions ! Nous avons appris pendant la course le titre de Champion du Monde de Benjamin Thomas. C’est une belle journ\u00e9e ! Ici, l’\u00e9quipe a super bien travaill\u00e9. On va revenir dans le jeu \u00e0 la Coupe de France. J’en profite pour remercier mes dirigeants qui m’ont fait confiance cet hiver. Je suis super heureux de remporter cette \u00e9preuve, qui est une super course en Bretagne.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La carri\u00e8re de Julien Loubet n’a d\u00e9cid\u00e9ment rien de lin\u00e9aire. Professionnel une premi\u00e8re fois entre 2005 et 2011, le Toulousain\u00a0\u00e9tait\u00a0ensuite redescendu au niveau amateur, o\u00f9 ses performances lui permirent de revenir dans l’\u00e9lite, en 2015, chez Marseille 13 KTM. Pour son retour au plus haut-niveau, Loubet avait sign\u00e9 une excellente saison, avec une victoire sur …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,89],"tags":[],"class_list":["post-14356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-tour-du-finistere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}