{"id":143079,"date":"2019-10-09T16:20:49","date_gmt":"2019-10-09T14:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=143079"},"modified":"2019-10-09T16:59:52","modified_gmt":"2019-10-09T14:59:52","slug":"milan-turin-michael-woods-triomphe-au-sommet-de-superga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/milano-torino\/milan-turin-michael-woods-triomphe-au-sommet-de-superga\/","title":{"rendered":"Milan-Turin : Michael Woods triomphe au sommet de Superga"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>La 100e \u00e9dition de Milan-Turin a couronn\u00e9 Michael Woods, ce mercredi. Cinq hommes ont anim\u00e9 la course sur le plat, avant que l&rsquo;\u00e9preuve ne se lance v\u00e9ritablement \u00e0 l&rsquo;approche du circuit final. Deux mont\u00e9es de Superga attendaient alors les coureurs. Un terrain de jeu id\u00e9al pour les favoris, qui ont repris l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e durant la premi\u00e8re ascension avant de s&rsquo;expliquer dans la seconde. Les attaques ont ainsi fus\u00e9 dans les cinq derniers kilom\u00e8tres, et c&rsquo;est l&rsquo;un des hommes les plus entreprenants qui a lev\u00e9 les bras. Apr\u00e8s avoir multipli\u00e9 les tentatives dans les forts pourcentages, Michael Woods a domin\u00e9 Alejandro Valverde et Adam Yates au sommet.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s un d\u00e9part rapide, o\u00f9 les attaques se succ\u00e8dent en vain, il faut attendre quelques kilom\u00e8tres pour voir un groupe de cinq se former en plusieurs temps. Joan Bou (Nippo-Vini Fantini-Faizan\u00e8) est le premier \u00e0 cr\u00e9er l&rsquo;\u00e9cart. Il est d&rsquo;abord rejoint par R\u00e9mi Cavagna (Deceuninck-Quick Step) et\u00a0Daniel Savini (Bardiani-CSF). Puis par\u00a0Joey Rosskopf (CCC) et Nicolas Dalla Valle (UAE-Team Emirates). Il y alors cinq hommes en t\u00eate apr\u00e8s dix kilom\u00e8tres. Le peloton laisse filer jusqu&rsquo;\u00e0 5&rsquo;50\u00a0\u00bb au km30, mais n&rsquo;accordera pas plus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EF Education First et Movistar contr\u00f4lent la progression des hommes de t\u00eate. Au terme d&rsquo;une premi\u00e8re heure rapide, o\u00f9 l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e couvre 48,2 kilom\u00e8tres, l&rsquo;\u00e9cart diminue l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 5&rsquo;35\u00a0\u00bb. Le peloton se rapproche ensuite \u00e0 un rythme r\u00e9gulier, faisant tomber la barre des cinq minutes \u00e0 l&rsquo;approche des cent derni\u00e8res unit\u00e9s de course. Apr\u00e8s une accalmie, la poursuite reprend et les fuyards sont ramen\u00e9s \u00e0 quatre minutes \u00e0 60 kilom\u00e8tres de la ligne. Les cinq hommes de t\u00eate maintiennent une moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 46km\/h pendant trois heures, mais ne peuvent rien face au retour annonc\u00e9 du peloton.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensuite, l&rsquo;\u00e9quipe EF Education First assure le gros du travail de poursuite et ram\u00e8ne l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 2&rsquo;45\u00a0\u00bb \u00e0 40 kilom\u00e8tres de la ligne. Lachlan Morton et Jonathan Caicedo m\u00e8nent le train pour l&rsquo;\u00e9quipe am\u00e9ricaine \u00e0 l&rsquo;approche de la premi\u00e8re mont\u00e9e de Superga (4,9km \u00e0 9,1%). Au pied, il n&rsquo;y a plus qu&rsquo;une minute de diff\u00e9rence. Sentant le retour du peloton, Cavagna s&rsquo;en va seul en t\u00eate d\u00e8s les premiers pourcentages. Le Fran\u00e7ais est le dernier rescap\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, mais est aval\u00e9 \u00e0 un kilom\u00e8tre du sommet. C&rsquo;est alors un peloton r\u00e9duit, mais group\u00e9, qui bascule en t\u00eate dans la descente rapide, malgr\u00e9 une tentative de Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le peloton d&rsquo;une trentaine d&rsquo;unit\u00e9s reste group\u00e9 jusqu&rsquo;au pied de la seconde mont\u00e9e de Superga. Movistar et Ineos dictent l&rsquo;allure, mais c&rsquo;est Jakob Fuglsang (Astana) qui place la premi\u00e8re banderille. Le Danois est repris est un quintet sort \u00e0 l&rsquo;initiative de Michael Woods (EF Education First) et David Gaudu (Groupama-FDJ). Ces deux-l\u00e0 sont rejoints par Adam Yates (Mitchelton-Scott), Alejandro Valverde (Movistar) et Egan Bernal (Ineos) puis, dans un second temps, par Tiesj Benoot (Lotto Soudal) et Bauke Mollema (Trek-Segafredo). Les attaques s&rsquo;encha\u00eenent, notamment par Gaudu qui semble beaucoup donner sans r\u00e9ussir \u00e0 s&rsquo;isoler. C&rsquo;est alors l&rsquo;autre instigateur du groupe, Woods, qui se montre le plus fort au sommet, devan\u00e7ant Valverde et Yates. Gaudu a conclu cinqui\u00e8me, derri\u00e8re Benoot.<\/p>\n<p><strong>Le top 10 de Milan-Turin :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"css-9pa8cd aligncenter\" draggable=\"true\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/EGcVuyJWoAIOguh?format=jpg&amp;name=small\" alt=\"Image\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 100e \u00e9dition de Milan-Turin a couronn\u00e9 Michael Woods, ce mercredi. Cinq hommes ont anim\u00e9 la course sur le plat, avant que l&rsquo;\u00e9preuve ne se lance v\u00e9ritablement \u00e0 l&rsquo;approche du circuit final. Deux mont\u00e9es de Superga attendaient alors les coureurs. 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