{"id":142960,"date":"2019-10-08T16:41:24","date_gmt":"2019-10-08T14:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=142960"},"modified":"2019-10-08T19:33:47","modified_gmt":"2019-10-08T17:33:47","slug":"trois-vallees-varesines-primoz-roglic-remet-ca-apres-un-final-improbable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/trevallivaresine\/trois-vallees-varesines-primoz-roglic-remet-ca-apres-un-final-improbable\/","title":{"rendered":"Trois Vall\u00e9es Var\u00e9sines : Primoz Roglic remet \u00e7a apr\u00e8s un final d\u00e9routant"},"content":{"rendered":"

Primoz Roglic est bel et bien pr\u00eat pour son dernier objectif de la saison, \u00e0 savoir le Tour de Lombardie. Le Slov\u00e8ne l’a prouv\u00e9 ce mardi en remportant en costaud, gr\u00e2ce \u00e0 une attaque dans les derniers hectom\u00e8tres, les Trois Vall\u00e9es Var\u00e9sines. Le vainqueur de la Vuelta a devanc\u00e9 de quelques m\u00e8tres un petit groupe r\u00e9gl\u00e9 par Giovanni Visconti (Neri Sottoli Selle Italia) devant le tenant du titre Toms Skujins (Trek-Segafredo). Toutefois, la v\u00e9ritable p\u00e9rip\u00e9tie du jour aura \u00e9t\u00e9 l’erreur de parcours commise par un groupe de poursuivants comprenant une bonne partie des favoris \u00e0 un dizaine de kilom\u00e8tres du but. Mal aiguill\u00e9s par une moto camera, Alejandro Valverde, Vincenzo Nibali et bien d’autres hommes forts se sont retrouv\u00e9s derri\u00e8re le peloton et ont alors abandonner tout espoir de victoire alors qu’ils se situaient en contre de Luis Leon Sanchez (Astana), pour sa part repris dans le dernier kilom\u00e8tre.<\/em><\/p>\n

Deux minutes, pas plus. Il faut simplement deux minutes ce mardi sur les Trois Vall\u00e9es Var\u00e9sines pour voir l\u2019\u00e9chapp\u00e9e du jour se dessiner au d\u00e9part de Saronno, et six hommes y prennent place : Michael Gogl (Trek-Segafredo), Valerio Agnoli (Bahrain-Merida), Davide Ballerini (Astana), Mattia Frapporti (Androni-Sidermec), Umberto Marengo (Neri Sottoli-Selle Italia) et Jose Herrada (Cofidis). Un temps en contre, Alejandro Osorio (Nippo Vini Fantini) est revu par le peloton qui laisse ensuite l\u2019\u00e9chapp\u00e9e se d\u00e9velopper. L\u2019\u00e9cart grimpe imm\u00e9diatement \u00e0 deux minutes mais la Jumbo-Visma de Primoz Roglic ne tarde pas \u00e0 faire son apparition en t\u00eate de paquet, accompagn\u00e9e, plus \u00e9trangement, par la Bardiani-CSF. Et la formation n\u00e9erlandaise semble d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 ne prendre aucun risque. Elle ne permet alors pas aux hommes de t\u00eate de prendre plus de trois minutes d\u2019avance, qui sera leur avantage maximal enregistr\u00e9, apr\u00e8s environ 30 bornes.\u00a0<\/span>Par la suite, l\u2019\u00e9cart est maintenu aux environs de 2\u201915-2\u201930 pendant une bonne heure. Il passe ensuite sous les deux minutes lorsque les coureurs entrent sur le premier circuit de Var\u00e8se, long de 13 kilom\u00e8tres et \u00e0 couvrir cinq fois. Lors de la premi\u00e8re boucle, une vive acc\u00e9l\u00e9ration du peloton est constat\u00e9e sous l\u2019impulsion de la Lotto-Soudal. La diff\u00e9rence est r\u00e9duite \u00e0 une minute seulement et l\u2019\u00e9chapp\u00e9e acc\u00e9l\u00e8re alors \u00e0 son tour, se d\u00e9lestant alors de ses \u00e9l\u00e9ments les plus faibles ; d\u2019abord Agnoli et Frapporti, puis Marengo. <\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s les trois premi\u00e8res boucles du \u00ab\u00a0petit circuit\u00a0\u00bb, Herrada, Ballerini et Gogl r\u00e9sistent encore avec 1\u201930 tandis que plus de 80 kilom\u00e8tres restent \u00e0 couvrir. La course poursuit son cours mais l\u2019\u00e9cart est quasiment similaire au moment o\u00f9 l\u2019\u00e9chapp\u00e9e entame la premi\u00e8re des deux grandes boucles, \u00e0 un peu plus de 50 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e.\u00a0<\/span>Une \u00e9chapp\u00e9e qui se r\u00e9duit toutefois \u00e0 deux hommes apr\u00e8s que Herrada montre \u00e0 son tour ses limites. Dans le peloton, la Jumbo-Visma poursuit son travail, mais elle est d\u00e9sormais \u00e9paul\u00e9e par la Bahrain-Merida et la Groupama-FDJ qui montrent d\u00e9sormais un vrai int\u00e9r\u00eat \u00e0 durcir la course. L\u2019allure s\u2019acc\u00e9l\u00e8re clairement, et Ballerini, dernier rescap\u00e9 de l\u2019\u00e9chapp\u00e9e, doit rendre les armes \u00e0 l\u2019entr\u00e9e dans les quarante derni\u00e8res bornes. D\u00e9marre d\u00e8s lors une nouvelle course, celle des favoris, dont les attaques ne tardent pas \u00e0 intervenir. Les premi\u00e8res banderilles sont l\u2019oeuvre de George Bennett (Jumbo-Visma) et David Gaudu (Groupama-FDJ). Dans la mont\u00e9e de Morosolo le peloton explose, et s\u2019extirpe bient\u00f4t une dizaine d\u2019hommes forts. En plus du duo cit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, on retrouve deux autres coureurs de la Groupama-FDJ, Valentin Madouas et Rudy Molard mais aussi Alejandro Valverde (Movistar), Wilco Kelderman (Sunweb), Dylan Teuns (Bahrain-Merida), Luis Leon Sanchez (Astana), Davide Formolo (Bora-hansgrohe), Dan Martin, Diego Ulissi (UAE Team Emirates), Mathias Frank (AG2R-La Mondiale), Eddie Dunbar (Team Ineos) ainsi que Michael Woods (EF Education First). <\/span><\/p>\n

\u00c0 30 kilom\u00e8tres du but, ce groupe de costauds r\u00e9ussit \u00e0 faire un petit \u00ab\u00a0break\u00a0\u00bb sur le peloton, le repoussant \u00e0 une vingtaine de secondes malgr\u00e9 le travail de la Trek-Segafredo et de Neri Sottoli-Selle Italia derri\u00e8re. Les relais passent relativement bien \u00e0 l\u2019avant, m\u00eame si la coop\u00e9ration pourrait naturellement \u00eatre plus efficace avec le travail de chacun. Quoiqu\u2019il en soit, \u00e0 l\u2019entame du dernier tour, soit \u00e0 25 kilom\u00e8tres de la ligne, cette \u00e9chapp\u00e9e royale compte 30 secondes d\u2019avance sur le peloton o\u00f9 le vainqueur sortant Toms Skujins est \u00e0 l\u2019oeuvre pour Bauke Mollema et Gianluca Brambilla. D\u2019ailleurs, dans l\u2019ultime ascension de Montella, qui suit, Brambilla profite du rapproch\u00e9 du peloton, \u00e0 environ 20 secondes, pour s\u2019en aller faire la jonction seul avec le groupe de t\u00eate. N\u00e9anmoins, au sein de celui-ci, la collaboration n\u2019est pas optimale et Valentin Madouas d\u00e9cide alors de relancer. Sanchez se jette dans sa roue puis le contre, et personne n\u2019accroche la roue de l\u2019Espagnol, qui s\u2019isole ainsi \u00e0 plus de 20 kilom\u00e8tres de la ligne. <\/span>Le coureur d\u2019Astana se construit rapidement un avantage d\u2019une quinzaine de secondes tandis que des contres affluent de nouveau en provenance du peloton. Ils sont l\u2019oeuvre de Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) et Alex Aranburu (Caja Rural-RGA) qui, au terme d\u2019un bel effort, parviennent \u00e0 recoller au groupe de poursuite. Nibali est d\u2019ailleurs le premier \u00e0 redonner de l\u2019allant en chasse de Luis Leon Sanchez, et l\u2019\u00e9cart est stabilis\u00e9 \u00e0 15-20 secondes, mais se produit alors le tournant de la course. <\/span><\/p>\n

Dans un rond-point en descente, le groupe de poursuite est mal aiguill\u00e9s par la moto camera qui les pr\u00e9c\u00e8de \u2026 et tous les poursuivants font ainsi fausse route pendant plusieurs hectom\u00e8tres. Le temps de se rendre compte de l’erreur de parcours et de faire demi-tour, ils se retrouvent derri\u00e8re \u2026 le peloton ! <\/span>Tout le final bascule \u00e0 compter de cet instant puisque les hommes forts intercal\u00e9s se voient repousser \u00e0 plus d\u2019une minute de l\u2019homme de t\u00eate. Le peloton, pour sa part, est de retour dans le match et se met \u00e0 la poursuite de Luis Leon Sanchez. Au panneau des dix derniers kilom\u00e8tres, l\u2019Espagnol conserve pr\u00e8s de 30 secondes, mais la formation Ineos et l\u2019\u00e9quipe Jumbo-Visma s\u2019allient pour aller le chercher. Faisant preuve d\u2019une belle r\u00e9sistance, Sanchez a encore dix petites secondes \u00e0 l\u2019entr\u00e9e dans les trois derni\u00e8res bornes alors que les ultimes rampes du jour se profilent. Sous la flamme rouge, alors qu\u2019il n\u2019a plus que 50 m\u00e8tres d\u2019avance, Gianni Moscon (Team Ineos) place une attaque au sein du \u00ab\u00a0peloton\u00a0\u00bb d\u2019une vingtaine d\u2019unit\u00e9s. Il est pris en chasse par Jakob Fuglsang (Astana), Pierre Latour (AG2R-La Mondiale) mais aussi par Primoz Roglic (Jumbo-Visma) et le quatuor revient sur Sanchez \u00e0 600 m\u00e8tres de la ligne. \u00c0 peine revenu, Roglic place un contre auquel personne ne r\u00e9pond et s\u2019en va s\u2019imposer en solitaire. Derri\u00e8re, Giovanni Visconti (Neri Sottoli Selle Italia) r\u00e8gle le sprint pour la deuxi\u00e8me place devant Toms Skujins (Trek-Segafredo). <\/span><\/p>\n

Classement<\/strong><\/p>\n

1 Primo\u017e Rogli\u010d (Jumbo-Visma)
\n2 Giovanni Visconti (Neri Sottoli – Selle Italia – KTM) \u00e0 0’03
\n3 Toms Skuji\u0146\u0161 (Trek – Segafredo) m.t
\n4 Andrea Vendrame (Androni Giocattoli – Sidermec) m.t
\n5 Sergio Higuita (EF Education First) m.t
\n6 Tiesj Benoot (Lotto Soudal) m.t
\n7 Kristian Sbaragli (Israel Cycling Academy) m.t
\n8 Tao Geoghegan Hart (Team INEOS) m.t
\n9 Damiano Caruso (Bahrain Merida) m.t
\n10 Tim Wellens (Lotto Soudal) m.t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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