{"id":14155,"date":"2017-04-13T10:23:56","date_gmt":"2017-04-13T08:23:56","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=14155"},"modified":"2017-04-13T10:30:19","modified_gmt":"2017-04-13T08:30:19","slug":"fleche-brabanconne-lottonl-jumbo-recompensee-de-course-offensive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/brabantse-pijl\/fleche-brabanconne-lottonl-jumbo-recompensee-de-course-offensive\/","title":{"rendered":"Fl\u00e8che Braban\u00e7onne : LottoNL-Jumbo heureuse de sa course offensive"},"content":{"rendered":"

D\u00e9cevants sur les Flandriennes, les coureurs de la LottoNL-Jumbo ont semble-t-il remis le bleu de chauffe \u00e0 l’approche des Classiques dites Ardennaises. Dans une Fl\u00e8che Braban\u00e7onne qui s’apparente \u00e0 une transition entre les deux campagnes, ils se sont en tous les cas illustr\u00e9s mercredi. L’\u00e9quipe batave a plac\u00e9 trois hommes dans le top-15 de l’\u00e9preuve, avec Bert-Jan Lindeman (5e), Victor Campenaerts (9e) et Paul Martens (12e) mais s’est avant tout fait remarquer par son esprit offensif. C’est m\u00eame elle qui a initi\u00e9 la formation du groupe victorieux\u00a0\u00e0 environ 50 kilom\u00e8tres du but, avec Campenaerts, avant qu’un quatuor comprenant Lindeman ne se joigne \u00e0 la f\u00eate.\u00a0\u00ab\u00a0Nous avons fait tout notre possible<\/em>, confiait le N\u00e9erlandais\u00a0\u00e0 l’arriv\u00e9e. Victor a attaqu\u00e9 plusieurs fois et j’ai \u00e9galement essay\u00e9. Parfois, avec un peu de chance, on est r\u00e9compens\u00e9. J’\u00e9tais franchement ravi de voir qu’il y avait du mouvement. C’est la fa\u00e7on dont je con\u00e7ois le v\u00e9lo. Nous avons une \u00e9quipe tr\u00e8s motiv\u00e9e qui veut faire la course. L’\u00e9quipe qui a couru en Catalogne et au Pays Basque est combative. Nous sommes pr\u00eats \u00e0 essayer \u00e0 tout moment. C’est\u00a0sympa de courir de cette mani\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

M\u00eame son de cloche du c\u00f4t\u00e9 de Addy Engels, le directeur sportif de la LottoNL-Jumbo : \u00ab\u00a0Notre plan \u00e9tait de faire une course offensive d\u00e8s le moment o\u00f9 nous arrivions dans le circuit local. Et nous l’avons fait. C’est g\u00e9nial que des gars comme Lindeman et Campenaerts puissent jouer la victoire. Lindeman semblait \u00eatre l’un des plus forts du groupe de t\u00eate. C’est dommage\u00a0qu’il ait d\u00fb se rasseoir au sprint mais c’\u00e9tait un final \u00e0 la p\u00e9dale. Personne n’est surpris de la victoire de Colbrelli, mais je suis content que nous ayons roul\u00e9 de cette fa\u00e7on. Nous avions deux bons coureurs en t\u00eate, et derri\u00e8re, nous avions encore de bons atouts. Lindeman et Campenaerts roulaient\u00a0pour la victoire. Derri\u00e8re, Juanjo Lobato et Paul Martens avaient la t\u00e2che de suivre le reste du peloton. Si l’\u00e9cart s’\u00e9tait bouch\u00e9, ils auraient pu tenter leur chance.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>La confiance semble en tout cas remont\u00e9e d’un cran dans les rangs de la LottoNL-Jumbo, quelques jours avant l’Amstel Gold Race, seule Classique WorldTour se d\u00e9roulant sur ses terres n\u00e9erlandaises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e9cevants sur les Flandriennes, les coureurs de la LottoNL-Jumbo ont semble-t-il remis le bleu de chauffe \u00e0 l’approche des Classiques dites Ardennaises. Dans une Fl\u00e8che Braban\u00e7onne qui s’apparente \u00e0 une transition entre les deux campagnes, ils se sont en tous les cas illustr\u00e9s mercredi. L’\u00e9quipe batave a plac\u00e9 trois hommes dans le top-15 de l’\u00e9preuve, …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14158,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,104,15],"tags":[],"class_list":["post-14155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-brabantse-pijl","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}