{"id":138017,"date":"2019-09-05T10:26:24","date_gmt":"2019-09-05T08:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=138017"},"modified":"2019-09-05T10:26:24","modified_gmt":"2019-09-05T08:26:24","slug":"arthur-vichot-met-fin-a-une-saison-cauchemar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news-niveau-2\/arthur-vichot-met-fin-a-une-saison-cauchemar\/","title":{"rendered":"Arthur Vichot met fin \u00e0 \u00ab une saison cauchemar \u00bb"},"content":{"rendered":"

Arthur Vichot attendra 2020 pour accrocher un dossard \u00e0 son maillot. Le champion de France 2013 et 2016 a annonc\u00e9 \u00e0 L’Est R\u00e9publicain<\/em> qu’il mettait un terme \u00e0 sa saison. \u00c9puis\u00e9 par un virus<\/a><\/span>, il compte pour meilleur r\u00e9sultat une sixi\u00e8me place sur la Dr\u00f4me Classic. Surtout, son ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par neuf abandons en vingt-huit jours de course.\u00a0\u00ab \u00c7a ne servait pas \u00e0 grand-chose de continuer<\/em>, explique Vichot dans les colonnes du quotidien r\u00e9gional. Je suis toujours autant fatigu\u00e9, j’\u00e9tais nul sur les courses. Moralement, c’\u00e9tait difficile et on se dit \u00ab\u00a0\u00e0 quoi bon continuer?\u00a0\u00bb. J’ai toujours eu espoir de revenir, mais on finit par baisser les bras<\/em>. \u00bb<\/p>\n

Lire aussi > B&B H\u00f4tels devient sponsor principal du Vital-Concept<\/a><\/strong><\/h6>\n

Apr\u00e8s un stage de pr\u00e9-saison qu’il jugeait bon, le repr\u00e9sentant du Vital Concept-B&B Hotels n’a jamais pu aider son \u00e9quipe dans la qu\u00eate de wild-card pour le Tour de France. \u00ab D\u00e8s la fin janvier, j’ai senti que je n’arrivais pas \u00e0 remettre en route. Je me sentais vid\u00e9. Contrairement \u00e0 ce que j’esp\u00e9rais, je n’ai pas \u00e9t\u00e9 performant, mais je n’ai jamais imagin\u00e9 le pire. Sur le coup, je pensais que je devais assimiler les charges de travail. Je me persuadais que \u00e7a allait aller<\/em>, poursuit Vichot, toujours aupr\u00e8s de L’Est R\u00e9publicain. J’ai continu\u00e9 \u00e0 courir et je me suis cram\u00e9 physiquement et mentalement. Au final, j’ai pass\u00e9 trois mois avec ce virus et je me suis retrouv\u00e9 en situation d’extr\u00eame fatigue.<\/em> \u00bb<\/p>\n

Forc\u00e9ment tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u, le coureur de trente ans n’ajoutera, cette ann\u00e9e, aucune ligne \u00e0 son palmar\u00e8s d\u00e9j\u00e0 riche de quatorze victoires. Vichot continue de rouler une \u00e0 deux heures par jour et court \u00e0 pied pour se changer les id\u00e9es. D\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9 vers la suite, il t\u00e2chera de prendre un nouveau d\u00e9part l’an prochain apr\u00e8s \u00ab une saison cauchemar<\/em> \u00bb. \u00ab J’avais des objectifs tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s et je n’ai rien apport\u00e9 \u00e0 l’\u00e9quipe<\/em>, regrette-t-il finalement. Mon moteur, c’est la course et les r\u00e9sultats. C’est tout ou rien chez moi, je marche beaucoup \u00e0 la t\u00eate donc c’est compliqu\u00e9 de vivre une telle saison. Quand on esp\u00e8re gagner des courses et qu’on est dans les plus nuls… En stoppant ma saison, j’en ai fait le deuil pour d\u00e9j\u00e0 penser \u00e0 2020.<\/em> \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Arthur Vichot attendra 2020 pour accrocher un dossard \u00e0 son maillot. Le champion de France 2013 et 2016 a annonc\u00e9 \u00e0 L’Est R\u00e9publicain qu’il mettait un terme \u00e0 sa saison. \u00c9puis\u00e9 par un virus, il compte pour meilleur r\u00e9sultat une sixi\u00e8me place sur la Dr\u00f4me Classic. Surtout, son ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par neuf abandons …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":113579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,8,25,15],"tags":[],"class_list":["post-138017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-interviews","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138017"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138021,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138017\/revisions\/138021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}