{"id":137813,"date":"2019-09-04T11:40:08","date_gmt":"2019-09-04T09:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=137813"},"modified":"2019-09-04T17:57:00","modified_gmt":"2019-09-04T15:57:00","slug":"vuelta-la-onzieme-etape-en-direct-commente-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/vuelta-la-onzieme-etape-en-direct-commente-2\/","title":{"rendered":"Vuelta : La onzi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

17h54 – fin du live<\/strong>
\nMerci \u00e0 tous d’avoir suivi cette onzi\u00e8me \u00e9tape en notre compagnie. Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible en cliquant ici<\/a><\/span>, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e. A demain pour une \u00e9tape plus explosive, sur la route de Bilbao!<\/p>\n

17h53 –\u00a0<\/strong>
\nIl n’y a aucun changement au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

17h52 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton en termin\u00e9 \u00e0 18’35\u00a0\u00bb!<\/p>\n

17h50 –\u00a0<\/strong>
\nMadrazo termine \u00e0 17′ du vainqueur!<\/p>\n

17h45 –\u00a0<\/strong>
\nLe chrono indique d\u00e9j\u00e0 plus de douze minutes, le peloton est \u00e0 5km…<\/p>\n

17h44 –\u00a0<\/strong>
\nLe groupe des favoris est encore \u00e0 6 kilom\u00e8tres de la ligne!<\/p>\n

17h34 –\u00a0<\/strong>
\nBidard est cinqui\u00e8me, Thomas septi\u00e8me, Cavagna dixi\u00e8me.<\/p>\n

17h34 –\u00a0<\/strong>
\nIl n’y a que six secondes entre Lastra et Iturria sur la ligne. Quel final!<\/p>\n

17h33 –\u00a0<\/strong>
\nLastra deuxi\u00e8me devant Craddock.<\/p>\n

17h33 – arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\nIl l’a fait !!! Iturria remporte l’\u00e9tape en solitaire!<\/p>\n

17h32 –\u00a0<\/strong>
\nLe groupe de chasse se reforme et recommence \u00e0 se regarder : c’est tout bon pour Iturria!!<\/p>\n

17h32 – 1km<\/strong>
\nIturria voit Howson se rapprocher… Flamme rouge!<\/p>\n

17h31 –\u00a0<\/strong>
\nHowson relance dans le groupe de chasse…<\/p>\n

17h31 – 2km<\/strong>
\nCa se regarde derri\u00e8re Iturria… Il va le faire!!<\/p>\n

17h30 – 3km<\/strong>
\nIturria relance sous l’arche des trois kilom\u00e8tres… Il tient bon avec 12″ de marge!!<\/p>\n

17h29 – 4km<\/strong>
\nIturria ne perd pas de terrain…<\/p>\n

17h28 – 5km<\/strong>
\nLes cinq derniers kilom\u00e8tres pour Iturria!! Toujours une dizaine de secondes d’avance pour le Basque. Il n’a jamais gagn\u00e9 chez les pros…<\/p>\n

17h27 – 6km<\/strong>
\nLes cinq poursuivants se rejoignent. Il va falloir collaborer pour reprendre Iturria!<\/p>\n

17h26 – 7km<\/strong>
\nCraddock relance en chasse…<\/p>\n

17h24 – 8km<\/strong>
\nCraddock recolle au groupe de chasse!! Cinq hommes poursuivent maintenant Iturria.<\/p>\n

17h22 –\u00a0<\/strong>
\nIturria compte encore 15″ d’avance sur le quatuor de chasse \u00e0 l’approche du sprint…<\/p>\n

17h21 –\u00a0<\/strong>
\nCavagna cale !
\nGhebreigzabhier, Howson, Lastra et Bidard sont en chasse derri\u00e8re Iturria.<\/p>\n

17h20 –\u00a0<\/strong>
\nGhebreigzabhier a attaqu\u00e9 le duo! C’est tr\u00e8s d\u00e9couse : Howson et Bidard reviennent sur le duo Cavagna-Lastra.<\/p>\n

17h19 –\u00a0<\/strong>
\nGhebreigzabhier est revenu sur Cavagna et Lastra!!<\/p>\n

17h18 – 10km<\/strong>
\nCavagna est en train de revenir sur Iturria, Lastra se fait ramener sans passer un relais.<\/p>\n

17h17 – 11km<\/strong>
\nC’est tr\u00e8s confus dans le groupe de chasse! Lastra est sorti dans la roue de Cavagna… Ghebreigzabhier y va \u00e0 son tour.<\/p>\n

17h15 –\u00a0<\/strong>
\nRetour de Cavagna apr\u00e8s sa crevaison!! Le Fran\u00e7ais attaque directement.<\/p>\n

17h15 – 13km<\/strong>
\nIturria \u00e9crase les p\u00e9dales, le groupe de chasse se reforme et se regarde derri\u00e8re lui.<\/p>\n

17h14 –\u00a0<\/strong>
\nCa attaque dans le groupe de chasse…<\/p>\n

17h13 – 14km<\/strong>
\nLes chasseurs se rapprochent… 39″. Dans six kilom\u00e8tres, un sprint interm\u00e9diaire sera disput\u00e9 au sommet d’une courte bosse.<\/p>\n

17h11 –\u00a0<\/strong>
\nIturria creuse encore ! 48″ pour le Basque alors que les chasseurs ne s’entendent pas…<\/p>\n

17h10 –\u00a0<\/strong>
\nCrevaison de R\u00e9mi Cavagna au plus mauvais moment!!<\/p>\n

17h09 – 17km<\/strong>
\nLe peloton est \u00e0 16’40\u00a0\u00bb de l’homme de t\u00eate.<\/p>\n

17h06 – 19km<\/strong>
\nIturria continue de creuser !! 42″<\/p>\n

17h05 – 20km<\/strong>
\nEt maintenant 33″ pour le soci\u00e9taire d’Euskadi-Murias.<\/p>\n

17h04 – 21km<\/strong>
\nIturria creuse l’\u00e9cart et compte d\u00e9sormais 29″ d’avance.<\/p>\n

17h02 – 23km<\/strong>
\n24″ d’avance pour Iturria!<\/p>\n

17h01 – 24km<\/strong>
\nIturria est seul en t\u00eate. Derri\u00e8re lui, il y a onze chasseurs. Seuls Madrazo et O’Connor manquent \u00e0 l’appel par rapport \u00e0 l’\u00e9chapp\u00e9e initiale.<\/p>\n

17h –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton arrive au sommet avec 16’15\u00a0\u00bb de retard !<\/p>\n

16h58 –\u00a0<\/strong>
\nRetour de Fabbro dans le groupe apr\u00e8s sa crevaison.<\/p>\n

16h58 –\u00a0<\/strong>
\nIturria attaque maintenant le groupe de t\u00eate. A peine rentr\u00e9, il s’en va seul en t\u00eate.<\/p>\n

16h58 –\u00a0<\/strong>
\n11 hommes en t\u00eate !! Arcas, Iturria, Thomas et Cavagna recollent au groupe.<\/p>\n

16h57 –\u00a0<\/strong>
\nApr\u00e8s quatre heures de course, l’\u00e9chapp\u00e9e roule \u00e0 38,2km\/h depuis le d\u00e9part.<\/p>\n

16h57 – 26km<\/strong>
\nLes quatre chasseurs vont rentrer!<\/p>\n

16h55 –\u00a0<\/strong>
\nUn groupe de quatre chasseurs avec Arcas, Iturria, Thomas et Cavagna pointe \u00e0 12″ de la t\u00eate!<\/p>\n

16h53 –\u00a0<\/strong>
\nDerri\u00e8re, Jonathan Lastra revient seul sur le groupe!! Sept hommes en t\u00eate. Cela fait deux cartes pour les Caja Rural.<\/p>\n

16h53 –\u00a0<\/strong>
\nCrevaison de Matteo Fabbro \u00e0 l’avant !! Plus que six hommes en t\u00eate.<\/p>\n

16h52 – 29km<\/strong>
\nPassage au sommet :
\n1. Howson – 3pts
\n2. Craddock – 2pts
\n3. Aranburu – 1pt<\/p>\n

16h51 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton pointe \u00e0 15’10\u00a0\u00bb.<\/p>\n

16h51 –\u00a0<\/strong>
\nEn t\u00eate :\u00a0Howson, Aranburu, Craddock, Izagirre, Ghebreigzabhier, Bidard et Fabbro.<\/p>\n

16h50 – 30km<\/strong>
\nLes chasseurs reculent \u00e0 39″.<\/p>\n

16h50 –\u00a0<\/strong>
\nJonction en t\u00eate ! Nous retrouvons \u00e0 nouveau sept coureurs \u00e0 l’avant.<\/p>\n

16h48 –\u00a0<\/strong>
\nLe nouveau trio de t\u00eate compte 8″ d’avance sur les quatre premiers chasseurs, 35″ sur le reste de l’\u00e9chapp\u00e9e initiale.<\/p>\n

16h46 –\u00a0<\/strong>
\nHowson, Aranburu et Craddock ont bascul\u00e9 dans la descente avec un l\u00e9ger avantage.<\/p>\n

16h44 –\u00a0<\/strong>
\nBidard et Fabbro de retour… et Howson attaque! Aranburu et Craddock le suivent.<\/p>\n

16h43 –\u00a0<\/strong>
\nBidard et Fabbro reviennent! Sept hommes en t\u00eate.<\/p>\n

16h42 – 38km<\/strong>
\nA 1km du sommet, le peloton pointe maintenant \u00e0 14′.<\/p>\n

16h40 –\u00a0<\/strong>
\nBidard et Fabbro tentent de revenir \u00e0 leur tour…<\/p>\n

16h39 – 39km\u00a0<\/strong>
\nJonction en t\u00eate!\u00a0Howson et Ghebreigzabhier recollent au trio Aranburu-Izagirre-Craddock.<\/p>\n

16h38 –\u00a0<\/strong>
\nHowson et Ghebreigzabhier se rapprochent tandis que les autres chasseurs sont \u00e0 27″. Le peloton continue de laisser filer.<\/p>\n

16h37 – 40km<\/strong>
\nHowson et Ghebreigzabhier sont sortis en poursuite, ils essayent de revenir sur le trio de t\u00eate.<\/p>\n

16h35 – 41km<\/strong>
\nIl y a des attaques dans le groupe de chasse. On tente de recoller \u00e0 la t\u00eate, en vain pour l’instant.<\/p>\n

16h31 – 44km<\/strong>
\nLes trois hommes de t\u00eate sont dans le\u00a0Col de Otxondo (3e cat., 7,6km \u00e0 4,7%). 24″ d’avance sur leurs poursuivants.<\/p>\n

16h30 –\u00a0<\/strong>
\nLes poursuivants sont \u00e0 27″ du duo de t\u00eate.<\/p>\n

16h29- 45km<\/strong>
\nO’Connor est distanc\u00e9 du groupe de chasse.<\/p>\n

16h28 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton pointe \u00e0 12’47\u00a0\u00bb \u00e0 l’approche de la troisi\u00e8me et derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour.<\/p>\n

16h27 – 46km<\/strong>
\nCraddock a r\u00e9ussi \u00e0 revenir ! Trois hommes en t\u00eate.<\/p>\n

16h25 – 47km<\/strong>
\nCraddock se rapproche \u00e0 9″, le reste du groupe \u00e0 31″.<\/p>\n

16h23 – 49km<\/strong>
\nLe reste du groupe pointe \u00e0 32″ du duo Izagirre-Aranburu.<\/p>\n

16h22 – 50km<\/strong>
\n11’10\u00a0\u00bb de retard pour le peloton qui grimpe le col \u00e0 un rythme tr\u00e8s tranquille.
\nCraddock s’est isol\u00e9 \u00e0 la poursuite du duo de t\u00eate et pointe \u00e0 12″.<\/p>\n

16h18 – 54km<\/strong>
\nIzagirre et Aranburu vont maintenant tenter de s’entendre jusqu’\u00e0 la ligne ! Il reste une ascension de troisi\u00e8me cat\u00e9gorie \u00e0 grimper avant un final escarp\u00e9, mais sans difficult\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9e.<\/p>\n

16h17 –\u00a0<\/strong>
\nPassage au sommet :
\n1. Aranburu – 5pts
\n2. G. Izagirre – 3pts
\n3. Craddock – 1pt<\/p>\n

16h16 –\u00a0<\/strong>
\nLe meilleur grimpeur Angel Madrazo est distanc\u00e9.<\/p>\n

16h15 –\u00a0<\/strong>
\nLe duo passe le sommet en t\u00eate. Le peloton pointe \u00e0 10’07\u00a0\u00bb.<\/p>\n

16h13 –\u00a0<\/strong>
\nGorka Izagirre et Alex Aranburu se sont isol\u00e9s en t\u00eate!<\/p>\n

16h10 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e compte d\u00e9sormais dix minutes d’avance sur le peloton.<\/p>\n

16h09 –\u00a0<\/strong>
\nL’Australien est repris par le reste du groupe.<\/p>\n

16h08 –\u00a0<\/strong>
\nO’Connor acc\u00e9l\u00e8re en t\u00eate et se retrouve seul !<\/p>\n

16h07 – 60km<\/strong>
\nEncore trois kilom\u00e8tres d’ascension pour la t\u00eate de course.<\/p>\n

16h03 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart continue de cro\u00eetre : 9’55\u00a0\u00bb.<\/p>\n

16h01 – 62km<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e se maintient group\u00e9e \u00e0 5km du sommet.<\/p>\n

15h58 – 63km<\/strong>
\n9’33\u00a0\u00bb de marge pour les fuyards. Encore six kilom\u00e8tres d’ascension avant le sommet du Col d’Isp\u00e9guy.<\/p>\n

15h57 –\u00a0<\/strong>
\nApr\u00e8s trois heures de course, le groupe de t\u00eate conserve la moyenne de 38km\/h.<\/p>\n

15h54 – 65km<\/strong>
\nLes quatorze coureurs \u00e9chapp\u00e9s entament ensemble la plus exigeante ascension du jour.<\/p>\n

15h50 – 68km<\/strong>
\n9’15\u00a0\u00bb \u00e0 trois kilom\u00e8tres du pied du\u00a0Col d\u2019Isp\u00e9guy (2e cat., 7,2km \u00e0 7,1%).<\/p>\n

15h45 – 70km<\/strong>
\nL’\u00e9cart est stable. 9’07\u00a0\u00bb \u00e0 l’approche de la deuxi\u00e8me difficult\u00e9 du jour.<\/p>\n

15h40 –\u00a0<\/strong>
\nUn coureur de la Sunweb est tomb\u00e9 mais remonte directement sur sa machine.<\/p>\n

15h38 – 75km<\/strong>
\n9’08\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n

15h32 –\u00a0<\/strong>
\nLe chrono indique 8’47\u00a0\u00bb d’avance pour l’\u00e9chapp\u00e9e au dernier pointage.<\/p>\n

15h24 –\u00a0<\/strong>
\n8’27\u00a0\u00bb d’avance pour l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

15h22 –\u00a0<\/strong>
\nTomb\u00e9 sur la route du Mas de la Costa, Nuno Bico est \u00e0 hauteur de la voiture du m\u00e9decin.<\/p>\n

15h18 –\u00a0<\/strong>
\nC’est pourtant toujours la Jumbo-Visma qui conduit le peloton.<\/p>\n

15h17 – <\/strong>
\nLe coureur le mieux class\u00e9 de l’\u00e9chapp\u00e9e est Ben O’Connor. Il points \u00e0 37’08\u00a0\u00bb du maillot rouge et ne pr\u00e9sente donc aucun danger.<\/p>\n

15h12 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e arrive dans la zone de ravitaillement. 8’12\u00a0\u00bb.<\/p>\n

15h07 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton rallie le sommet avec 8’20\u00a0\u00bb de retard sur les quatorze fuyards.<\/p>\n

15h05 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart grandit encore : le chrono indique d\u00e9sormais 8’10\u00a0\u00bb !<\/p>\n

15h –\u00a0<\/strong>
\nPassage au sommet :
\n1. Madrazo – 3pts
\n2. O’Connor – 2pts
\n3. G. Izagirre – 1pt<\/p>\n

14h59 –\u00a0<\/strong>
\nHuit minutes d’avance pour l’\u00e9chapp\u00e9e qui arrive au sommet!<\/p>\n

14h57 –\u00a0<\/strong>
\nMoyenne en tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re baisse apr\u00e8s deux heures de course : les fuyards roulent \u00e0 37km\/h depuis le d\u00e9part.<\/p>\n

14h56 –\u00a0<\/strong>
\nEncore 1km de mont\u00e9e avant le sommet.<\/p>\n

14h55 –\u00a0<\/strong>
\nLes fuyards creusent l’\u00e9cart : il y a d\u00e9sormais 7’37\u00a0\u00bb entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n

14h50 –\u00a0<\/strong>
\nLes hommes de t\u00eate se pr\u00e9sentent \u00e0 3km du sommet avec 7’25\u00a0\u00bb de marge.<\/p>\n

14h47 –\u00a0<\/strong>
\nEcart stable \u00e0 7’07\u00a0\u00bb.<\/p>\n

14h46 –\u00a0<\/strong>
\nRappel de la composition de l’\u00e9chapp\u00e9e :<\/span>\u00a0Jorge Arcas (Movistar), Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale), Gorka Izagirre (Astana), R\u00e9mi Cavagna (Deceuninck-Quick Step), Lawson Craddock (EF Education First), Benjamin Thomas (Groupama-FDJ), Damien Howson (Mitchelton-Scott), Amanuel Ghebreigzabhier et Ben O’Connor (Dimension Data), Matteo Fabbro (Katusha-Alpecin), Angel Madrazo (Burgos-BH), Alex Aranburu et Jonathan Lastra (Caja Rural-Seguros RGA) ainsi que Mikel Iturria (Euskadi-Murias)<\/p>\n

14h44 –\u00a0<\/strong>
\nLe groupe de t\u00eate d\u00e9bute l’ascension. Une premi\u00e8re difficult\u00e9 id\u00e9ale pour permettre au meilleur grimpeur Angel Madrazo de conforter son maillot.<\/p>\n

14h43 – 110km<\/strong>
\nLa t\u00eate de course est au km70, bient\u00f4t le pied de la premi\u00e8re difficult\u00e9 du jour : le Col d’Osquich (3e cat., 4,8km \u00e0 6,1%).<\/p>\n

14h40 –\u00a0<\/strong>
\nNouvel \u00e9cart maximal : 7’07\u00a0\u00bb d’avance pour les 14 fuyards!<\/p>\n

14h36 – 114km<\/strong>
\nSept minutes d’\u00e9cart au pointage du km66.<\/p>\n

14h34 –\u00a0<\/strong>
\nEt maintenant 6’42\u00a0\u00bb. Les co\u00e9quipiers de Primoz Roglic tiennent pour l’instant les fuyards entre 6′ et 7′.<\/p>\n

14h29 – 120km<\/strong>
\n6’36\u00a0\u00bb au km60; l’\u00e9cart repart \u00e0 la hausse.<\/p>\n

14h28 –\u00a0<\/strong>
\nJumbo-Visma assure toujours seule la conduite du peloton.<\/p>\n

14h25 –\u00a0<\/strong>
\n6’18\u00a0\u00bb au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n

14h22 –\u00a0<\/strong>
\nEn 2016, lors de la derni\u00e8re arriv\u00e9e de la Vuelta \u00e0 Urdax, l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e9tait all\u00e9 au bout avec plus de trente minutes d’avance! Valerio Conti avait lev\u00e9 les bras ce jour-l\u00e0, mais l’Italien n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 se glisser \u00e0 l’avant ce mercredi.<\/p>\n

14h21 – 130km<\/strong>
\nLe peloton passe au km 50 avec un retard de 6’12\u00a0\u00bb. Les co\u00e9quipiers de Primoz Roglic ne semblent pas d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 laisser trop de marge aux fuyards.<\/p>\n

14h18 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton se rapproche \u00e0 6’28\u00a0\u00bb.<\/p>\n

14h12 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart diminue l\u00e9g\u00e8rement : 6’47\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n

14h08 – 135km<\/strong>
\n7’05\u00a0\u00bb au pointage du km45. La situation est stable.<\/p>\n

13h59 – 140km<\/strong>
\n7′ d’\u00e9cart au km40.<\/p>\n

13h57 – 141km<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e a couvert 38 kilom\u00e8tres en premi\u00e8re heure.<\/p>\n

13h53 –\u00a0<\/strong>
\nJumbo-Visma roule en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

13h50 –\u00a0<\/strong>
\n7’05\u00a0\u00bb de retard pour le peloton qui semble se d\u00e9sint\u00e9resser de l’\u00e9tape.<\/p>\n

13h46 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton devrait bient\u00f4t reprendre Barthe. Il y a 6’58\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n

13h40 –\u00a0<\/strong>
\nCyril Barthe est toujours intercal\u00e9, \u00e0 4’50\u00a0\u00bb. Le peloton pointe lui \u00e0 6’40\u00a0\u00bb.<\/p>\n

13h38 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton \u00e9volue avec un retard de 6’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n

13h35 –\u00a0<\/strong>
\nComposition compl\u00e8te de l’\u00e9chapp\u00e9e : Jorge Arcas (Movistar), Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale), Gorka Izagirre (Astana), R\u00e9mi Cavagna (Deceuninck-Quick Step), Lawson Craddock (EF Education First), Benjamin Thomas (Groupama-FDJ), Damien Howson (Mitchelton-Scott), Amanuel Ghebreigzabhier et Ben O’Connor (Dimension Data), Matteo Fabbro (Katusha-Alpecin), Angel Madrazo (Burgos-BH), Alex Aranburu et Jonathan Lastra (Caja Rural-Seguros RGA) ainsi que Mikel Iturria (Euskadi-Murias).<\/p>\n

13h32 –<\/strong>
\nBenjamin Thomas et Jonathan Lastra viennent garnir l’\u00e9chapp\u00e9e! 14 coureurs en t\u00eate. Le peloton laisse filer \u00e0 5’27\u00a0\u00bb.<\/p>\n

13h29 –\u00a0<\/strong>
\nCyril Barthe se rel\u00e8ve. Il attend d\u00e9sormais le peloton qui pointe \u00e0 3’28\u00a0\u00bb de la t\u00eate de course.<\/p>\n

13h26 –<\/strong>
\nBenjamin Thomas et Jonathan Lastra pointent \u00e0 30″ de l’\u00e9chapp\u00e9e.
\nLe peloton recule \u00e0 2’50\u00a0\u00bb.<\/p>\n

13h25 –\u00a0<\/strong>
\nMission accomplie pour R\u00e9mi Cavagna ! Il recolle sur l’\u00e9chapp\u00e9e, 12 hommes en t\u00eate d\u00e9sormais.<\/p>\n

13h24 –\u00a0<\/strong>
\nLe Fran\u00e7ais de la Deceuninck-Quick Step s’est class\u00e9 troisi\u00e8me du chrono la veille. Interrog\u00e9 \u00e0 notre micro, il annon\u00e7ait \u00eatre \u00ab\u00a0frais comme un gardon<\/em>\u00a0\u00bb et visait les \u00e9chapp\u00e9es des jours \u00e0 venir. Sa r\u00e9action est \u00e0 lire ici<\/a><\/span>.<\/p>\n

13h23 –\u00a0<\/strong>
\nCavagna semble se rapprocher de la t\u00eate de course, les autres ont plus de mal.<\/p>\n

13h22 – 164km<\/strong>
\nLe peloton laisse filer.
\nSituation de course au km16 :
\n11 hommes en t\u00eate
\n+20″ Cavagna
\n+33″ Thomas et Lastra
\n+45″ Barthe
\n+2’10\u00a0\u00bb peloton<\/p>\n

13h18 –\u00a0<\/strong>
\nSituation de course :
\n11 hommes en t\u00eate
\n+18″ Cavagna
\n+32″ Thomas et Lastra
\n+40″ Barthe
\n+58″ peloton<\/p>\n

13h16 –\u00a0<\/strong>
\nLastra rejoint Cavagna et Thomas en poursuite.<\/p>\n

13h15 –\u00a0<\/strong>
\nCyril Barthe attaque le peloton!<\/p>\n

13h15 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton pointe maintenant \u00e0 30″.<\/p>\n

13h14 –\u00a0<\/strong>
\nLes attaques continuent en t\u00eate de peloton : Cavagna et Thomas sont en chasse, Lastra attaque \u00e0 son tour…<\/p>\n

13h13 –\u00a0<\/strong>
\nDeceuninck-Quick Step vient aider Ineos \u00e0 rattraper l’\u00e9chapp\u00e9e!<\/p>\n

13h13 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton roule \u00e0 fond, 20″ derri\u00e8re les onze coureurs de t\u00eate.<\/p>\n

13h11 – 170km<\/strong>
\nLe peloton semblait laisser filer, mais les Ineos r\u00e9agissent ! Grosse acc\u00e9l\u00e9ration du peloton…<\/p>\n

13h11 –\u00a0<\/strong>
\nLe groupe de chasse a rattrap\u00e9 les hommes de t\u00eate! Ils sont onze \u00e0 l’avant et le peloton conc\u00e8de 25″.<\/p>\n

13h10 –\u00a0<\/strong>
\nEn chasse : Craddock, Bidard, Ghebreigzhabier, Aranburu, Howson, Madrazo, G. Izagirre, Arcas et Fabbro.<\/p>\n

13h10 –\u00a0<\/strong>
\nLe duo de t\u00eate est pris en chasse par un imposant groupe, le peloton n’est qu’\u00e0 14″.<\/p>\n

13h09 –\u00a0<\/strong>
\nDeux coureurs ont r\u00e9ussi \u00e0 sortir : O’Connor et Iturria.<\/p>\n

13h07 – 173km<\/strong>
\nLa bataille continue. Le peloton \u00e9volue group\u00e9 \u00e0 une allure tr\u00e8s soutenue!<\/p>\n

13h04 –\u00a0<\/strong>
\nChutes! Des coureurs d’Ineos et Bahrain-Merida sont impliqu\u00e9s.<\/p>\n

13h03 – 175km<\/strong>
\nPeloton group\u00e9 au km5.<\/p>\n

13h01 –\u00a0<\/strong>
\nLes fuyards sont repris par le peloton qui \u00e9volue \u00e0 vive allure.<\/p>\n

13h – 177km<\/strong>
\nTrois autres attaquants rejoignent la t\u00eate : ils sont huit \u00e0 l’avant!<\/p>\n

12h58 –\u00a0<\/strong>
\nIl y a maintenant cinq coureurs en t\u00eate.<\/p>\n

12h57 – 180km \u00e0 parcourir<\/strong>
\nLes attaques fusent directement. Trois hommes en t\u00eate.<\/p>\n

12h56 – D\u00e9part r\u00e9el\u00a0<\/strong>
\nC’est parti pour 180 kilom\u00e8tres en direction d’Urdax!<\/p>\n

12h45 –
\n<\/strong>Il y a 5,2 kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s avant d’arriver au point de d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n

12h43 – D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong>
\nLe peloton s’\u00e9lance dans l’itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9!<\/p>\n

12h41 – D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong>
\nLes coureurs sont en place, mais le d\u00e9part est retard\u00e9…<\/p>\n

11h40 – Avant course<\/strong>
\nLa veille, le chrono de Pau a bouscul\u00e9 les lignes du classement g\u00e9n\u00e9ral. Primoz Roglic a pris les commandes avec une marge confortable, Nairo Quintana a perdu plus de trois minutes. Le classement des favoris apr\u00e8s dix \u00e9tapes est disponible ici<\/span><\/a>.<\/p>\n

11h15 – Avant course<\/strong>
\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour suivre la onzi\u00e8me \u00e9tape de la Vuelta en notre compagnie. Les baroudeurs ont rendez-vous \u00e0 Urdax, ce mercredi, apr\u00e8s 180 kilom\u00e8tres de course. D’ici au d\u00e9part fictif pr\u00e9vu \u00e0 12h40, vous pouvez consulter la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e de l’\u00e9tape en cliquant ici<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17h54 – fin du live Merci \u00e0 tous d’avoir suivi cette onzi\u00e8me \u00e9tape en notre compagnie. Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible en cliquant ici, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e. A demain pour une \u00e9tape plus explosive, sur la route de Bilbao! 17h53 –\u00a0 Il n’y a aucun changement au g\u00e9n\u00e9ral. 17h52 –\u00a0 Le peloton …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,59,19,28],"tags":[],"class_list":["post-137813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137813"}],"version-history":[{"count":126,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137978,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137813\/revisions\/137978"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}