{"id":137767,"date":"2019-09-03T18:44:02","date_gmt":"2019-09-03T16:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=137767"},"modified":"2019-09-03T19:12:00","modified_gmt":"2019-09-03T17:12:00","slug":"nairo-quintana-trois-minutes-cest-beaucoup-mais-nous-sommes-toujours-dans-la-course","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/nairo-quintana-trois-minutes-cest-beaucoup-mais-nous-sommes-toujours-dans-la-course\/","title":{"rendered":"Nairo Quintana : \u00ab Trois minutes c&rsquo;est beaucoup, mais nous sommes toujours dans la course \u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Premier du g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9part, quatri\u00e8me \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Nairo Quintana est pass\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son chrono, ce mardi, sur la route de Pau. Il compte d\u00e9sormais trois minutes de retard sur Primoz Roglic, le nouveau leader, et voit Tadej Pogacar se rapprocher \u00e0 cinq petites secondes. A l&rsquo;arriv\u00e9e, le grimpeur colombien ne voulait pas se laisser abattre pour autant et pr\u00e9venait que la route de Madrid \u00e9tait encore longue.<\/p>\n<h6 class=\"post-box-title\"><strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/le-classement-des-favoris-roglic-frappe-fort-quintana-accuse-le-coup\/\" rel=\"bookmark\">Lire aussi &gt; Le classement des favoris : Roglic frappe fort, Quintana accuse le coup<\/a><\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab <em>Nous avons travaill\u00e9 pour faire au mieux, mais il est clair que ce n&rsquo;est pas mon meilleur chrono. Je m&rsquo;attendais \u00e0 \u00eatre \u00e0 environ deux minutes<\/em>, r\u00e9agissait Quintana. <em>Trois c&rsquo;est beaucoup, mais nous sommes toujours au combat. Le fait que je n&rsquo;ai pas r\u00e9ussi un bon chrono ne signifie pas que je ne suis pas en forme. Il sera possible d&rsquo;attaquer dans les prochains jours pour reprendre du temps \u00e0 Roglic. Nous nous sommes d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9s dans de telles situations. Parfois sans succ\u00e8s, mais parfois avec une grande r\u00e9ussite \u00e0 la cl\u00e9. Je n&rsquo;ai plus rien \u00e0 perdre.\u00a0<\/em> \u00bb<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 de sa r\u00e9action :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><span class=\"RveD6NFqFPE29rmkVDMuOnCpjHsTK9RIyGNjaxioGhOdYKrdf8qaWvtx7Xbci1cyPl78QeSfs0UQw\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Nairo Quintana - entrevista en la meta - 10a etapa - Vuelta a Espa\u00f1a 2019\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iGSYGUkbvE0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premier du g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9part, quatri\u00e8me \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Nairo Quintana est pass\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son chrono, ce mardi, sur la route de Pau. Il compte d\u00e9sormais trois minutes de retard sur Primoz Roglic, le nouveau leader, et voit Tadej Pogacar se rapprocher \u00e0 cinq petites secondes. A l&rsquo;arriv\u00e9e, le grimpeur colombien ne voulait pas &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":137769,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,8,15,18,59,19,28],"tags":[],"class_list":["post-137767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-interviews","category-route","category-videos","category-vuelta-a-espana-tour-espagne","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137767"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137779,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137767\/revisions\/137779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}