{"id":135386,"date":"2019-08-25T13:25:18","date_gmt":"2019-08-25T11:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=135386"},"modified":"2019-08-25T13:25:18","modified_gmt":"2019-08-25T11:25:18","slug":"fabio-jakobsen-je-risque-de-souffrir-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/fabio-jakobsen-je-risque-de-souffrir-aujourdhui\/","title":{"rendered":"Fabio Jakobsen : \u00ab Je risque de souffrir aujourd&rsquo;hui \u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Au d\u00e9part de cette seconde \u00e9tape reliant B\u00e9nidorm \u00e0 Calpe avec pr\u00e8s de 200km, cela sera l&rsquo;un des premiers rendez-vous pour les sprinteurs, mais aussi pour certains finisseurs au vu du profil de l&rsquo;\u00e9tape. Malgr\u00e9 les 3000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, le sprinteur de la Deceuninck &#8211; QuickStep, Fabio Jakobsen est l&rsquo;un des favoris pour la victoire. En cas d&rsquo;arriv\u00e9e au sprint, et de victoire du coureur du Wolfpack, il devrait s&#8217;emparer du maillot de leader, vu qu&rsquo;il ne poss\u00e8de seulement que deux secondes de retard sur le leader Miguel \u00c1ngel Lopez. Second hier avec son \u00e9quipe, il revient, \u00e0 nos micros, sur l&rsquo;\u00e9v\u00e8nement qui a marqu\u00e9 leur course mais aussi sur ses chances de victoire aujourd&rsquo;hui :<\/p>\n<p><em>\u00ab La voiture de la Jumbo Visma \u00e9tait gar\u00e9e juste \u00e0 la sortie d&rsquo;un virage, on ne sait pas trop pourquoi mais c&rsquo;\u00e9tait tr\u00e8s dangereux pour nous. On a perdu du temps sur cet incident et quand tu vois au final qu&rsquo;on perd l&rsquo;\u00e9tape pour deux secondes c&rsquo;est frustrant, mais c&rsquo;est la vie, nous sommes chanceux de ne pas \u00eatre tomb\u00e9. J&rsquo;esp\u00e8re que tout le monde va bien et que nous pouvons continuer cette Vuelta tous ensemble. \u00bb<\/em><\/p>\n<p><em>\u00ab C&rsquo;est une \u00e9tape tr\u00e8s compliqu\u00e9e avec plus de 3000 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif, ce n&rsquo;est pas pour les purs sprinteurs. Je risque de souffrir aujourd&rsquo;hui, on verra si je suis toujours-l\u00e0 \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Si je gagne, normalement je prendrais le maillot de leader, mais comme dit, on verra si je serais avec les meilleurs \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. C&rsquo;est mon premier Grand Tour donc pas de pression pour moi. \u00bb<\/em><\/p>\n<p><strong>L&rsquo;interview compl\u00e8te de Fabio Jakobsen au d\u00e9part de la seconde \u00e9tape :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/g8OzZeSma8Y\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au d\u00e9part de cette seconde \u00e9tape reliant B\u00e9nidorm \u00e0 Calpe avec pr\u00e8s de 200km, cela sera l&rsquo;un des premiers rendez-vous pour les sprinteurs, mais aussi pour certains finisseurs au vu du profil de l&rsquo;\u00e9tape. Malgr\u00e9 les 3000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, le sprinteur de la Deceuninck &#8211; QuickStep, Fabio Jakobsen est l&rsquo;un des favoris pour &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":134757,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,8,25,15,59,28],"tags":[],"class_list":["post-135386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-interviews","category-news","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135399,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135386\/revisions\/135399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}