{"id":134542,"date":"2019-08-17T17:53:17","date_gmt":"2019-08-17T15:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=134542"},"modified":"2019-08-17T18:36:26","modified_gmt":"2019-08-17T16:36:26","slug":"arctic-race-of-norway-odd-christian-eiking-au-sommet-warren-barguil-nouveau-leader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/arcticraceofnorway\/arctic-race-of-norway-odd-christian-eiking-au-sommet-warren-barguil-nouveau-leader\/","title":{"rendered":"Arctic Race of Norway : Odd-Christian Eiking au sommet, Warren Barguil nouveau leader"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Nul n&rsquo;est proph\u00e8te en son pays, dit-on. Odd-Christian Eiking a prouv\u00e9 le contraire ce samedi sur l&rsquo;\u00e9tape reine de l&rsquo;Arctic Race of Norway. Le Scandinave de la Wanty-Groupe Gobert a conquis le sommet de Storheia (3,4 km \u00e0 10%) apr\u00e8s une grosse acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 400 m\u00e8tres de la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. Il a alors d\u00e9pos\u00e9 le champion de France Warren Barguil (Ark\u00e9a-Samsic) ainsi qu&rsquo;Alexey Lutsenko (Astana) qui l&rsquo;accompagnaient jusque l\u00e0. Le coureur tricolore se console en se parant de la tunique de leader, qu&rsquo;il d\u00e9fendra donc demain dans la derni\u00e8re \u00e9tape. Mathieu van der Poel (Corendon-Circus) s&rsquo;est accroch\u00e9 dans la premi\u00e8re partie de la bosse avant de compl\u00e8tement c\u00e9der.\u00a0<\/em><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Dans cette \u00e9tape reine de l\u2019Arctic Race of Norway, avec arriv\u00e9e au sommet \u00e0 Storheia, une petite vingtaine de kilom\u00e8tres est n\u00e9cessaire avant de voir l\u2019\u00e9chapp\u00e9e du jour se former. La Dimension Data s\u2019attache en effet \u00e0 annihiler toutes les tentatives jusqu\u2019\u00e0 la deuxi\u00e8me bosse du jour, o\u00f9 son coureur Steve Cummings passe en t\u00eate. Ce n\u2019est qu\u2019ensuite que le groupe de fuite peut donc se d\u00e9velopper et cinq hommes y prennent place, dont le vainqueur de la veille Bryan Coquard (Vital Concept-B&amp;B Hotels), son homologue sprinteur Danny van Poppel (Jumbo-Visma) mais aussi Thimo Willems (Sport Vlaanderen-Baloise), Kristian Sbaragli (Israel Cycling Academy) et Erlend Blikra (Coop). L\u2019\u00e9chapp\u00e9e se d\u00e9tache clairement \u00e0 150 kilom\u00e8tres du but et le peloton fait de suite rideau. L\u2019\u00e9cart peut ainsi s\u2019envoler \u00e0 quatre minutes, vingt kilom\u00e8tres plus loin. Ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 cet instant que la Corendon-Circus du leader Mathieu van der Poel d\u00e9cide de v\u00e9ritablement contr\u00f4ler. Pendant ce temps, Bryan Coquard (Vital Concept-B&amp;B Hotels) s\u2019en va remporter le premier sprint interm\u00e9diaire du jour. \u00c0 l\u2019entr\u00e9e dans les cent derniers kilom\u00e8tres, les cinq \u00e9chapp\u00e9s voient leur avantage r\u00e9duit \u00e0 2\u201940. Coquard s\u2019attache lui \u00e0 remporter le second sprint interm\u00e9diaire quelques bornes plus tard.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Dans le peloton, l\u2019\u00e9quipe du maillot jaune garde les r\u00eanes jusque dans les soixante derniers kilom\u00e8tres. On aper\u00e7oit alors des formations int\u00e9ress\u00e9es par l\u2019\u00e9tape, et le g\u00e9n\u00e9ral, pointer le bout de leur nez. Ainsi, Katusha-Alpecin, Astana et la formation continentale Uno-X viennent pr\u00eater main forte \u00e0 la chasse. Gr\u00e2ce au travail conjoint de ces \u00e9quipes, l\u2019\u00e9cart passe sous les deux minutes \u00e0 quarante bornes de l\u2019arriv\u00e9e et est ensuite stabilis\u00e9 quelque temps. Bryan Coquard en profite pour rafler le dernier sprint du jour\u2026 avant de se relever. Il laisse alors ses quatre anciens compagnons de fuite seuls en t\u00eate pour les 30 derniers kilom\u00e8tres du jour. Les chances de l\u2019\u00e9chapp\u00e9e ont beau \u00eatre minces, les fuyards du jour continuent de franchement s\u2019employer. L\u2019\u00e9cart, estim\u00e9 \u00e0 1\u201930 \u00e0 25 bornes du but, n\u2019est r\u00e9duit que de vingt secondes 10 kilom\u00e8tres plus loin. Les \u00e9quipes Astana et Katusha ne ch\u00f4ment pourtant pas, et si l\u2019\u00e9chapp\u00e9e propose une belle r\u00e9sistance, l\u2019\u00e9cart passe tout de m\u00eame sous la minute \u00e0 12 bornes du but, soit neuf du pied de l\u2019ascension finale. Cela se complique encore davantage lorsque l\u2019un des \u00e9chapp\u00e9s, \u00e0 savoir Danny van Poppel, doit abandonner sa place en t\u00eate apr\u00e8s un ennui m\u00e9canique.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Dans les dix derniers kilom\u00e8tres, le tempo s\u2019acc\u00e9l\u00e8re nettement dans le peloton, chaque \u00e9quipe souhaitant remonter son leader pour la bosse de Storheia Summit. L\u2019\u00e9chapp\u00e9e vit ses derniers moments, mais Erlend Blikra prolonge le plaisir et part seul \u00e0 cinq kilom\u00e8tres de la ligne. Pendant ce temps, une chute vient \u00e9mailler l\u2019avanc\u00e9e du peloton. Beaucoup de coureurs sont ralentis, mais quelques instants plus tard, c\u2019est Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) qui perd sa place apr\u00e8s un probl\u00e8me m\u00e9canique. Le Russe, dont l\u2019\u00e9quipe a roul\u00e9 dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de course, se retrouve hors-jeu.Car le peloton arrive tr\u00e8s vite dans la bosse finale (3,4 km \u00e0 10%), 15 secondes seulement derri\u00e8re l\u2019homme de t\u00eate. Blikra, justement, est repris d\u00e8s les premi\u00e8res pentes et c\u2019est alors Loic Vliegen (Wanty-Groupe Gobert) qui lance la premi\u00e8re offensive. Le Belge n\u2019est pas pris en chasse et se dote rapidement de 15 secondes d\u2019avance.\u00a0 Il entame les 2500 m\u00e8tres en t\u00eate, mais c\u2019est alors que Warren Barguil (Ark\u00e9a-Samsic) lance la vraie bagarre parmi les favoris. Il est suivi par Alexey Lutsenko (Astana) mais aussi par le maillot jaune Mathieu van der Poel (Corendon-Circus).<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Le champion de France insiste \u00e0 deux bornes du sommet avec quelques relances, et Lutsenko prend son relais. Le contre du Kazakh a raison de Mathieu van der Poel, qui c\u00e8de. Derri\u00e8re le duo, Hugo Houle (Astana) revient en compagnie Odd-Christian Eiking (Wanty-Groupe Gobert) et Van der Poel n\u2019insiste plus. Alors, \u00e0 1,5 kilom\u00e8tres du sommet, on retrouve Houle qui emm\u00e8ne devant son leader Lustenko mais aussi Barguil et Eiking. \u00c0 un second \u00e9chelon, Lilian Calmejane, Enrico Gasparotto (Dimension Data) ou Krists Neilands (Israel Cycling Academy) tente de revenir. C\u2019est finalement chose faite \u00e0 700 m\u00e8tres de la ligne malgr\u00e9 le bon travail de Houle dans le premier groupe. Mais Eiking ne tarde pas \u00e0 relancer l\u2019allure, ce qui condamne tout le monde, y compris Lutsenko, \u00e0 400 m\u00e8tres du but. Barguil essaie de r\u00e9agir et part en contre derri\u00e8re le Norv\u00e9gien mais le trou ne se r\u00e9sorbe pas. Eiking se montre imp\u00e9rial et r\u00e9siste jusqu\u2019au bout pour s\u2019imposer sur ses terres. Barguil \u00e9choue \u00e0 cinq secondes en deuxi\u00e8me position et Lutsenko \u00e0 13 secondes \u00e0 la troisi\u00e8me place. Calmejane termine quatri\u00e8me mais son compatriote champion de France prend lui les commandes du classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p><strong>Classement de la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n<p>1 Odd Christian Eiking (Wanty &#8211; Gobert)<br \/>\n2 Warren Barguil (Ark\u00e9a Samsic) \u00e0 0&rsquo;05<br \/>\n3 Alexey Lutsenko (Astana) \u00e0 0&rsquo;13<br \/>\n4 Lilian Calmejane (Total Direct Energie) \u00e0 0&rsquo;17<br \/>\n5 Krists Neilands (Israel Cycling Academy) m.t<br \/>\n6 Hugo Houle (Astana) \u00e0 0&rsquo;23<br \/>\n7 Tom-Jelte Slagter (Dimension Data) \u00e0 0&rsquo;32<br \/>\n8 Simon Carr (Delko Marseille Provence) \u00e0 0&rsquo;36<br \/>\n9 Sindre Lunke (Riwal Readynez) m.t<br \/>\n10 Magnus Cort (Astana) m.t<\/p>\n<p><strong>G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\">1 Warren Barguil (Ark\u00e9a-Samsic)<br \/>\n2 Alexey Lutsenko (Astana) \u00e0 0\u201903<br \/>\n3 Krists Neilands (Israel Cycling Academy) \u00e0 0\u201915<br \/>\n4 Lilian Calmejane (Total Direct Energie) \u00e0 0\u201918<br \/>\n5 Hugo Houle (Astana) \u00e0 0\u201930<br \/>\n6 Magnus Cort (Astana) \u00e0 0\u201935<br \/>\n7 Sindre Lunke (Riwal Readynez) \u00e0 0\u201937<br \/>\n8 Enrico Gasparotto (Dimension Data) \u00e0 0\u201948<br \/>\n9 Brandon McNulty (Rally HUC) m.t<br \/>\n10 Markus Hoelgaard (Uno-X) \u00e0 0\u201952<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nul n&rsquo;est proph\u00e8te en son pays, dit-on. Odd-Christian Eiking a prouv\u00e9 le contraire ce samedi sur l&rsquo;\u00e9tape reine de l&rsquo;Arctic Race of Norway. Le Scandinave de la Wanty-Groupe Gobert a conquis le sommet de Storheia (3,4 km \u00e0 10%) apr\u00e8s une grosse acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 400 m\u00e8tres de la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. Il a alors d\u00e9pos\u00e9 le &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":134557,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,148,14,15],"tags":[],"class_list":["post-134542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-arcticraceofnorway","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134542"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134547,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134542\/revisions\/134547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}