Le num\u00e9ro et l’exploit de Remco Evenepoel lors de la Clasica San Sebastian avaient presque \u00e9clips\u00e9 sa performance dans le Pays Basque il y a deux semaines. Pourtant, du haut de ses 20 ans, Marc Hirschi confirmait lui aussi son immense talent par une troisi\u00e8me place dans une Classique du WorldTour, et ce dans sa toute premi\u00e8re saison professionnelle. Couronn\u00e9 champion d’Europe et du monde Espoirs en 2018, le jeune Suisse n’a pas mis bien longtemps \u00e0 se faire une place dans l’\u00e9lite. Il avait d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9 son monde au printemps, lors de l’E3 BinckBank Classic (ex GP E3),\u00a0\u00e0 l’issue de laquelle il avait pris une belle dixi\u00e8me place apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9chapp\u00e9 toute la journ\u00e9e. Mais depuis le d\u00e9but du mois d’ao\u00fbt, le coureur de la Sunweb a pass\u00e9 un nouveau palier. Apr\u00e8s San Sebastian, il s’est ainsi pr\u00e9sent\u00e9 sur le BinckBank Tour, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 le seul, hier, \u00e0 pouvoir tenir la roue de Laurens De Plus (Jumbo-Visma) et Tim Wellens (Lotto-Soudal) dans la courte \u00e9tape reine.<\/p>\n
Battu dans le sprint final, d’un rien, par Wellens, Marc Hirschi a en tous les cas de nouveau exhib\u00e9 son talent, si tant est que celui-ci avait \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 certains. \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait une \u00e9tape courte et intense, plein pot d\u00e8s le d\u00e9part,<\/em> a r\u00e9sum\u00e9 l’Helv\u00e8te. Dans le deuxi\u00e8me tour, il y a eu une cassure, avec S\u00f8ren dans le groupe de t\u00eate, mais tout s’est finalement regroup\u00e9. Puis dans le dernier tour, De Plus et Wellens ont attaqu\u00e9 dans une bosse et j’ai fait le jump pour les suivre. Nous avons essay\u00e9 de travailler le mieux possible ensemble et j’ai tent\u00e9 de glaner quelques secondes de bonifications lors du kilom\u00e8tre en or. Finalement, j’ai perdu au sprint contre Tim. Je suis un peu d\u00e9\u00e7u d\u2019\u00eatre pass\u00e9 aussi proche, mais je suis s\u00fbr que ce soir (hier soir) ou demain matin (ce matin), je serai tr\u00e8s heureux du r\u00e9sultat. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, l’\u00e9quipe a vraiment bien travaill\u00e9 aujourd’hui. Nous \u00e9tions bien plac\u00e9s pour les mont\u00e9es et S\u00f8ren est lui aussi encore plac\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s cette \u00e9tape. Nous attendons avec impatience le chrono et le dernier jour. Nous sommes motiv\u00e9s et nous ferons de notre mieux.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n S’il sera forc\u00e9ment compliqu\u00e9 pour Hirschi de d\u00e9tr\u00f4ner Wellens, qui ne le devance pourtant que de quatre secondes au g\u00e9n\u00e9ral ce vendredi matin, le jeune homme de 20 ans peut l\u00e9gitimement ambitionner un podium final, qui constituerait son deuxi\u00e8me cons\u00e9cutif sur une \u00e9preuve WorldTour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le num\u00e9ro et l’exploit de Remco Evenepoel lors de la Clasica San Sebastian avaient presque \u00e9clips\u00e9 sa performance dans le Pays Basque il y a deux semaines. Pourtant, du haut de ses 20 ans, Marc Hirschi confirmait lui aussi son immense talent par une troisi\u00e8me place dans une Classique du WorldTour, et ce dans sa …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":134398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,147,15],"tags":[],"class_list":["post-134393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-binckbanktour","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134393"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134401,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134393\/revisions\/134401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}