{"id":134338,"date":"2019-08-15T16:33:36","date_gmt":"2019-08-15T14:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=134338"},"modified":"2019-08-15T17:57:52","modified_gmt":"2019-08-15T15:57:52","slug":"binckbank-tour-tim-wellens-fait-coup-double","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/binckbanktour\/binckbank-tour-tim-wellens-fait-coup-double\/","title":{"rendered":"BinckBank Tour : Tim Wellens fait coup double"},"content":{"rendered":"

Tim Wellens est venu s\u2019octroyer une victoire des plus symboliques ce jeudi sur le BinckBank Tour. Quelques jours apr\u00e8s le tragique d\u00e9c\u00e8s de son jeune co\u00e9quipier Bjorg Lambrecht sur le Tour de Pologne, le coureur de la Lotto-Soudal a conquis l\u2019\u00e9tape reine de l\u2019\u00e9preuve n\u00e9erlando-belge au terme de seulement 96 kilom\u00e8tres n\u00e9anmoins escarp\u00e9s autour d\u2019Houffalize. Il a devanc\u00e9, dans un sprint en c\u00f4te, le jeune Suisse Marc Hirschi (Sunweb) d\u2019un boyau. Laurens De Plus (Jumbo-visma), qui a accompagn\u00e9 les deux hommes dans les 30 derniers kilom\u00e8tres a du se contenter de la troisi\u00e8me place \u00e0 cinq secondes. Wellens se pare du maillot de leader par la m\u00eame occasion.<\/em><\/p>\n

Dans cette tr\u00e8s courte quatri\u00e8me \u00e9tape du BinckBank Tour, dessin\u00e9e sur \u00e0 peine 96 kilom\u00e8tres autour d\u2019Houffalize, un duo prend rapidement les commandes : Stan Dewulf (Lotto-Soudal) et Iljo Keisse (Deceuninck-Quick Step). Assez vite, les deux hommes s\u2019en vont entamer le premier des trois tours de circuit comprenant les trois bosses suivantes : c\u00f4te de Saint-Roch (1100m \u00e0 11%), Rue de Cowan (700m \u00e0 6%) et Rue des Moines (1200m \u00e0 8%). Leur avance atteint les deux minutes \u00e0 90 bornes de la ligne. Puis la premi\u00e8re boucle autour d\u2019Houffalize ne tarde pas \u00e0 faire des d\u00e9g\u00e2ts. Du fait d\u2019un fort tempo imprim\u00e9 par la Jumbo-Visma dans les premi\u00e8res c\u00f4tes, le peloton se scinde en deux. Cela ne dure que quelques minutes et tout revient dans l\u2019ordre \u00e0 70 kilom\u00e8tres du but. Le peloton est ainsi relativement complet au moment d\u2019entamer le second tour (60 km restants), 1\u201930 derri\u00e8re le duo alors que Fabio Felline (Trek-Segafredo) part momentan\u00e9ment en contre. Dans la nouvelle ascension de la c\u00f4te de Saint-Roch, l\u2019\u00e9quipe Jumbo-Visma remet un coup de vis et la s\u00e9lection s\u2019effectue par l\u2019arri\u00e8re. Le leader Sam Bennett (Bora-hansgrohe) se montre alors logiquement en difficult\u00e9.<\/p>\n

La m\u00e9t\u00e9o, qui plus est, vient encore durcir la t\u00e2che des coureurs et la pluie commence donc \u00e0 s\u2019abattre fortement. Mais c\u2019est surtout dans la Rue des Moines que \u00e7a se d\u00e9cante, avec l\u2019attaque de plusieurs favoris : Greg van Avermaet (CCC), Zdenek Stybar (Deceuninck-Quick Step), Tim Wellens (Lotto-Soudal), Simon Clarke (EF Education First), Jay McCarthy (Bora-hansgrohe), Soren Kragh Andersen (Sunweb) et Laurens De Plus (Jumbo-Visma). Apr\u00e8s une violente acc\u00e9l\u00e9ration, ces hommes forts rejoignent les deux \u00e9chapp\u00e9s, Dewulf et Keisse, qui se mettent alors \u00e0 plat pour leur leader pr\u00e9sent dans le groupe. La collaboration est d\u2019ailleurs tr\u00e8s bonne dans cette \u00e9chapp\u00e9e, qui aborde la prochaine c\u00f4te, celle d\u2019Achouffe, avec 15 secondes sur un large groupe de poursuivants o\u00f9 AG2R-La Mondiale fait le forcing pour ramener Oliver Naesen. Les coureurs pi\u00e9g\u00e9s finissent par fournir leur effort \u00e0 un peu plus de 40 kilom\u00e8tres de la ligne. Mads Pedersen (Trek-Segafredo) et Naesen initient ainsi une offensive mais alors que la jonction semble sur le point de se faire entre plusieurs poursuivants et les \u00e9chapp\u00e9s, Tim Wellens d\u00e9cide de relancer \u00e0 l\u2019avant. Le Belge sort seul et s\u2019en va tenter un solo dont il a le secret.<\/p>\n

Derri\u00e8re, \u00e7a se regroupe et on retrouve d\u00e8s lors, \u00e0 35 kilom\u00e8tres du but, un homme seul devant une vingtaine de coureurs. Wellens ne tarde pas \u00e0 comprendre la difficult\u00e9 de sa t\u00e2che et d\u00e9cide de se relever. C\u2019est alors la Jumbo-Visma et la Lotto-Soudal qui reprennent les r\u00eanes de ce groupe \u00e0 un tour du terme. L\u2019ultime passage c\u00f4te de la Saint-Roch d\u00e9marre dans la foul\u00e9e et c\u2019est Laurens De Plus qui place une grosse acc\u00e9l\u00e9ration. Tim Wellens et Marc Hirschi (Sunweb) sont les seuls \u00e0 pouvoir r\u00e9pondre. Le trio prend ses distances et collabore imm\u00e9diatement. Derri\u00e8re eux, l\u2019organisation n\u2019est pas optimale et on aper\u00e7oit surtout des contres \u00e9merger chez les poursuivants. Le plus tranchant est celui d\u2019Ivan Garcia Cortina (Bahrain-Merida), qui au terme d\u2019un bel effort, revient sur les hommes de t\u00eate \u00e0 23 kilom\u00e8tres du but, au pied de la Rue des Moines. Pendant ce temps-l\u00e0, le second groupe est d\u00e9j\u00e0 rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0 une trentaine de secondes. Certains tentent bien de relancer mais la diff\u00e9rence ne se fait pas et le quatuor conserve 25 secondes d\u2019avance \u00e0 vingt bornes du but.<\/p>\n

Se pr\u00e9sente alors le fameux kilom\u00e8tre en or, o\u00f9 le premier sprint est remport\u00e9 par Tim Wellens, le second par Marc Hirschi et le troisi\u00e8me par Ivan Garcia, pourtant en sursis \u00e0 l\u2019avant. Derri\u00e8re ces petites luttes pour les bonifications, la collaboration reprend et elle est efficace puisqu\u2019elle repousse les poursuivants \u00e0 40 secondes sous le panneau des 15 derniers kilom\u00e8tres. C\u2019est alors l\u2019ultime c\u00f4te du circuit qui se profile, \u00e0 Achouffe. Laurent De Plus acc\u00e9l\u00e8re au rythme, Garcia Cortina ne parvient pas \u00e0 tenir la roue et Hirschi ainsi que Wellens attendent que le trou soit fait pour le boucher gr\u00e2ce \u00e0 un bel effort et ainsi enterrer le puncheur-sprinteur espagnol. Le trio Wellens-Hirschi-De Plus est donc reconstitu\u00e9 pour le final et s\u2019entend pour prendre le plus de temps possible. Cela semble payer puisque l\u2019\u00e9cart est r\u00e9\u00e9valu\u00e9 \u00e0 50 secondes \u00e0 10 bornes de la ligne. Pendant ce temps, Garcia Cortina r\u00e9trograde logiquement et se fait logiquement avaler par le deuxi\u00e8me groupe, et plus particuli\u00e8rement par Oliver Naesen et Michael Valgren (Dimension Data).<\/p>\n

Devant, les trois hommes de t\u00eate ne s\u2019\u00e9pient absolument pas et continuent de bien se relayer dans les cinq derniers kilom\u00e8tres. Leur avantage sur le trio suivant se r\u00e9duit tout de m\u00eame \u00e0 30 secondes \u00e0 deux bornes du but, mais la victoire est bien pour l\u2019un deux. Peu avant la flamme rouge, Wellens prend un relais appuy\u00e9 et \u00e7a commence d\u00e8s lors \u00e0 s\u2019observer quelque peu. Laurent De Plus acc\u00e9l\u00e8re au train \u00e9galement peu apr\u00e8s et le coureur de la Jumbo-Visma se retrouve en t\u00eate devant Hischi et Wellens \u00e0 500 m\u00e8tres. Il re-tente une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 400 m\u00e8tres mais c\u2019est finalement Wellens qui lance le sprint \u00e0 250 m\u00e8tres. Le Belge est rapidement pris de vitesse par Hirschi mais ne baisse pas les bras pour autant et s\u2019arrache jusqu\u2019au bout, parvenant \u00e0 revenir de justesse sur le jeune Suisse et s\u2019imposant \u00e0 la photo-finish ! Hirschi est donc deuxi\u00e8me, De Plus troisi\u00e8me tandis que Garcia Cortina prend la quatri\u00e8me place devant Naesen \u00e0 22 secondes. Tim Wellens s’empare par la m\u00eame occasion des commandes du classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Classement de la quatri\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Tim Wellens (Lotto Soudal)
\n2 Marc Hirschi (Sunweb) m.t
\n3 Laurens De Plus (Jumbo-Visma) \u00e0 0’05
\n4 Iv\u00e1n Garc\u00eda Cortina (Bahrain Merida) \u00e0 0’23
\n5 Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) m.t
\n6 Michael Valgren (Dimension Data) \u00e0 0’26
\n7 Mike Teunissen (Jumbo-Visma) m.t
\n8 S\u00f8ren Kragh Andersen (Sunweb) \u00e0 0’33
\n9 Dion Smith (Mitchelton-Scott) m.t
\n10 Greg Van Avermaet (CCC Team) m.t<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la quatri\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Tim Wellens (Lotto Soudal)
\n2 Marc Hirschi (Sunweb) \u00e0 0’04
\n3 Laurens De Plus (Jumbo-Visma) \u00e0 0’14
\n4 Iv\u00e1n Garc\u00eda Cortina (Bahrain Merida) \u00e0 0’36
\n5 Mike Teunissen (Jumbo-Visma) \u00e0 0’38
\n6 Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) \u00e0 0’39
\n7 Michael Valgren (Dimension Data) \u00e0 0’42
\n8 Greg Van Avermaet (CCC Team) \u00e0 0’49
\n9 Simon Clarke (EF Education First) m.t
\n10 S\u00f8ren Kragh Andersen (Sunweb) m.t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tim Wellens est venu s\u2019octroyer une victoire des plus symboliques ce jeudi sur le BinckBank Tour. Quelques jours apr\u00e8s le tragique d\u00e9c\u00e8s de son jeune co\u00e9quipier Bjorg Lambrecht sur le Tour de Pologne, le coureur de la Lotto-Soudal a conquis l\u2019\u00e9tape reine de l\u2019\u00e9preuve n\u00e9erlando-belge au terme de seulement 96 kilom\u00e8tres n\u00e9anmoins escarp\u00e9s autour d\u2019Houffalize. …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":134363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,147,14,15],"tags":[],"class_list":["post-134338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-binckbanktour","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134338"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134360,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134338\/revisions\/134360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}