Warren Barguil est arriv\u00e9 en Norv\u00e8ge avec des ambitions. Il sera leader d’Ark\u00e9a-Samsic sur l’Arctic Race of Norway, de jeudi \u00e0 dimanche, et compte bien y briller apr\u00e8s une \u00e9dition 2018 d\u00e9cevante. D’abord battu dans les bordures, le champion de France avait ensuite \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’abandon apr\u00e8s une chute. Le parcours durci, le grimpeur de 27 ans esp\u00e8re profiter de la rude arriv\u00e9e de la troisi\u00e8me \u00e9tape pour faire la diff\u00e9rence. Il faudra alors avaler un mur de 3,3 kilom\u00e8tres \u00e0 plus de 10% de moyenne pour s’imposer au sommet de Storheia.<\/p>\n
\u00ab Je n\u2019avais pas eu de chance l\u2019an pass\u00e9,<\/em> rappelle le champion de France. C\u2019est pourquoi j\u2019ai tenu \u00e0 revenir sur l\u2019Arctic<\/span>\u00a0Race of\u00a0Norway<\/span>. Il y a un an, je croyais que j\u2019avais de bonnes jambes mais j\u2019avais explos\u00e9 dans les bordures et j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l\u2019abandon. J\u2019ai soif de revanche. Je suis en bonne forme. J\u2019aimerais gagner, mais c\u2019est une course diff\u00e9rente des autres : c\u2019est principalement une c\u00f4te qui devrait faire la d\u00e9cision et \u00e0 cette \u00e9poque de l\u2019ann\u00e9e, beaucoup de coureurs ont des chances de l\u2019emporter. J\u2019ai regard\u00e9 en ligne les caract\u00e9ristiques de l\u2019arriv\u00e9e en c\u00f4te.\u00a0\u00c7a a l\u2019air tr\u00e8s raide. Parfois, quand c\u2019est trop raide, c\u2019est plus dur de l\u00e2cher les autres coureurs mais j\u2019aimerais vraiment gagner cette course<\/em>. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Warren Barguil est arriv\u00e9 en Norv\u00e8ge avec des ambitions. Il sera leader d’Ark\u00e9a-Samsic sur l’Arctic Race of Norway, de jeudi \u00e0 dimanche, et compte bien y briller apr\u00e8s une \u00e9dition 2018 d\u00e9cevante. D’abord battu dans les bordures, le champion de France avait ensuite \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’abandon apr\u00e8s une chute. Le parcours durci, le grimpeur …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":130153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,148,8,15,28],"tags":[],"class_list":["post-134249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-arcticraceofnorway","category-interviews","category-route","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134249"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134251,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134249\/revisions\/134251"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}