{"id":13229,"date":"2017-04-08T14:30:37","date_gmt":"2017-04-08T12:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=13229"},"modified":"2017-04-08T14:31:37","modified_gmt":"2017-04-08T12:31:37","slug":"adrien-petit-prouver-netait-coup-de-chance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-roubaix\/adrien-petit-prouver-netait-coup-de-chance\/","title":{"rendered":"[ITW] Adrien Petit : \u00ab Prouver que ce n&rsquo;\u00e9tait pas un coup de chance \u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Depuis des mois, depuis un an, m\u00eame, Adrien Petit n&rsquo;attend que \u00e7a. Quand beaucoup redoutent l&rsquo;Enfer du Nord, le\u00a0coureur de Direct Energie le ch\u00e9rit, \u00e0 l&rsquo;instar de tout ceux qui sont parvenus \u00e0 l&rsquo;apprivoiser au gr\u00e9 des tentatives. Dans cette d\u00e9marche, justement, l&rsquo;ancien vice-champion du monde Espoirs a pass\u00e9 un cap en 2016,\u00a0signant une dixi\u00e8me place sur le V\u00e9lodrome de Roubaix, par\u00e9 pour l&rsquo;occasion du costume de meilleur Fran\u00e7ais. Cette performance, r\u00e9alis\u00e9e sur ses terres, devant les siens, a sans nul doute constitu\u00e9 un tournant dans la carri\u00e8re de \u00ab\u00a0Bison\u00a0\u00bb, d\u00e9sormais pleinement conscient de ses capacit\u00e9s. Le Nordiste de 26 ans, ancien vainqueur du Tro Bro Leon, a trouv\u00e9 sa place dans la Reine des Classiques. Le but est d\u00e9sormais de la consolider. En marge de ce Paris-Roubaix 2017, Adrien Petit\u00a0s&rsquo;est confi\u00e9 aupr\u00e8s de Cyclingpro.net sur l&rsquo;histoire qu&rsquo;il entretient avec l&rsquo;\u00e9preuve, la place qu&rsquo;elle occupe, ce qu&rsquo;elle repr\u00e9sente mais aussi ce dont il esp\u00e8re en tirer cette saison.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Adrien, vous avez reconnu les pav\u00e9s de Paris-Roubaix vendredi. Comment cela s\u2019est-il pass\u00e9\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tr\u00e8s bien\u00a0! Les pav\u00e9s sont tr\u00e8s secs, comme on pouvait s\u2019y attendre. Ce sont des conditions id\u00e9ales pour moi. Je pr\u00e9f\u00e8re \u00e7a \u00e0 un Paris-Roubaix mouill\u00e9. C\u2019est donc d\u00e9j\u00e0 un bon point. Puis les sensations sont bonnes, aussi bonnes que l\u2019an pass\u00e9. Ne reste plus qu\u2019\u00e0 voir comment \u00e7a se goupillera en course.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-13244\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/642731119-1024x680.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/642731119-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/642731119-300x199.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/642731119-768x510.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/642731119-310x205.jpg 310w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/642731119.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pendant ces reconnaissances, quel est le v\u00e9ritable objectif\u00a0? <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En fait, \u00e7a d\u00e9pend un peu des ann\u00e9es. Cette saison, \u00e9tant donn\u00e9 que nous n\u2019avons pas fait le Grand Prix de l\u2019Escaut, \u00e7a nous a permis de nous \u00ab\u00a0d\u00e9bloquer\u00a0\u00bb un peu, de faire des efforts. Pas trop, mais quelques uns, \u00ab\u00a0en rappel\u00a0\u00bb. Habituellement, apr\u00e8s le Grand Prix d\u2019Escaut, la reconnaissance nous permet surtout de rep\u00e9rer, de fa\u00e7on plus cool et s\u2019impr\u00e9gner du parcours. Personnellement, de toute fa\u00e7on, je connais le trac\u00e9 par coeur. Il ne change quasiment pas compar\u00e9 aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Il y a juste des modifications en d\u00e9but de course.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Y a-t-il une part de prudence, tout de m\u00eame, lors de ces reconnaissances ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Forc\u00e9ment, m\u00eame si on fait de bons d\u00e9blocages, on ne se met pas non plus en allure course, on ne prend pas les virages \u00e0 bloc etc\u2026 Mais \u00e0 vrai dire, le risque n\u2019est que peu pr\u00e9sent lors des recos, quand on est seul sur le pav\u00e9. Le danger, c\u2019est en course quand tout le monde est group\u00e9 sur les secteurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Except\u00e9\u00a0ce traditionnel rep\u00e9rage, allez-vous vous-m\u00eame souvent inspect\u00e9 les pav\u00e9s\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je suis quand m\u00eame assez loin du parcours puisque vivant \u00e0 Arras. Il faut tout de m\u00eame faire un peu plus de soixante kilom\u00e8tres pour trouver les secteurs les plus proches de la maison, qui sont Mons-en-P\u00e9v\u00e8le et Orchies. D\u2019ailleurs, ce sont des coins o\u00f9 je ne vais pas trop rouler car je dois traverser des routes o\u00f9 l\u2019acc\u00e8s n\u2019est pas forc\u00e9ment ad\u00e9quat. J\u2019y vais deux ou trois fois dans l\u2019hiver quand il fait beau et que je vais rouler de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0. Sinon, je ne vais pas sur les pav\u00e9s \u00e0 d\u2019autres moments de l\u2019ann\u00e9e que lors de la semaine pr\u00e9c\u00e9dent Paris-Roubaix.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sans n\u00e9gliger les courses pr\u00e9c\u00e9dentes, peut-on dire que tout ce que vous faites, c\u2019est en fonction de Paris-Roubaix ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce serait quand m\u00eame compliqu\u00e9 de tout miser sur \u00ab\u00a0Roubaix\u00a0\u00bb. Ca reste une course o\u00f9 la part de risque existe. De fait, je prends au s\u00e9rieux toute la p\u00e9riode de Classiques. C\u2019est une phase importante de la saison, ce sont des courses que j\u2019affectionne et pour lesquelles je suis motiv\u00e9 \u00e0 bloc. Apr\u00e8s, il est vrai que le matin de Paris-Roubaix, je le suis encore davantage.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-13241\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/639706033-680x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"452\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/639706033.jpg 680w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/639706033-199x300.jpg 199w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/639706033-768x1156.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Au c\u0153ur de la pr\u00e9paration hivernale, vous songez davantage \u00e0 toute la campagne Flandrienne ou \u00e0 cette course en particulier?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je dirais que j\u2019ai quand m\u00eame un regard sur la globalit\u00e9, mais il est certain que j\u2019ai plus souvent une pens\u00e9e pour Roubaix que pour les autres Classiques, forc\u00e9ment.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Etant originaire de la r\u00e9gion, veniez-vous souvent sur le bord des routes, petit, pour assister \u00e0 Paris-Roubaix\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oui, \u00e9videmment. Je l\u2019ai v\u00e9cu dans plusieurs situations. Je l\u2019ai v\u00e9cu sur des secteurs. J\u2019ai des souvenirs \u00e0 la sortie d\u2019Arenberg, par exemple. Je l\u2019ai v\u00e9cu au v\u00e9lodrome. Je l\u2019ai aussi v\u00e9cu \u00e0 la t\u00e9l\u00e9, pour en voir un peu plus. J\u2019ai exp\u00e9riment\u00e9 un peu toutes les situations. Mais le vivre d\u00e9sormais de l\u2019int\u00e9rieur, c\u2019est autre chose. C\u2019\u00e9tait un r\u00eave de gosse, c\u2019est clair.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous \u00eates-vous toujours pr\u00e9destin\u00e9 \u00e0 devenir un sp\u00e9cialiste de cette course ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les premi\u00e8re fois o\u00f9 je m\u2019y suis rendu, je n\u2019y pensais pas encore vraiment. Je ne sais m\u00eame pas si je faisais du v\u00e9lo\u2026 Je viens d\u2019une famille impr\u00e9gn\u00e9e par ce sport mais je m\u2019y suis mis relativement tard. Donc j\u2019y allais au d\u00e9but sans forc\u00e9ment me dire que ce serait moi plus tard. Ensuite, au fur et \u00e0 mesure des ann\u00e9es, c\u2019est s\u00fbr que j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 avoir une petite id\u00e9e en t\u00eate, me disant que c\u2019\u00e9tait une course qui me faisait r\u00eaver et que j\u2019adorerais faire. Maintenant, me voil\u00e0 \u00e0 quelques heures de mon septi\u00e8me Paris-Roubaix.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>On d\u00e9finit cette course comme la souffrance \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur. Pourtant vous aimez \u00e7a. Cela se rapproche du masochisme\u2026<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je ne peux pas dire \u00e7a (rires). D\u2019ailleurs, on pourrait ranger toutes les Classiques dans cette case-l\u00e0. C\u2019est vrai qu\u2019il faut avoir une force mentale diff\u00e9rente que sur d\u2019autres courses mais me concernant, compte tenu de mes qualit\u00e9s, c\u2019est moins dur d\u2019aller faire Paris-Roubaix qu\u2019une \u00e9tape avec cinq cols, par exemple (rires). On pourrait parler de masochisme si un grimpeur venait faire Paris-Roubaix, peut-\u00eatre. Pour moi, pas forc\u00e9ment.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous arrive-t-il de profiter de Paris-Roubaix\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pendant la course, le seul moment o\u00f9 on savoure, c\u2019est quand on rentre dans le v\u00e9lodrome. Enfin, \u00e7a d\u00e9pend\u2026 Si tu rentres dans le v\u00e9lodrome et que tu joues une place importante, tu ne savoures pas encore, mais tu le fais une fois la lign\u00e9e pass\u00e9e et l\u00e0 tu te dis \u00ab\u00a0je l\u2019ai fait\u00a0\u00bb. \u00c0 ce moment-l\u00e0 seulement tu sors de la bulle dans laquelle tu es continuellement enferm\u00e9 pendant la course. Il y a une concentration intense qui ne permet effectivement pas de profiter pendant. On se rend pas trop compte du truc durant la course, tellement on est concentr\u00e9 sur soi, sur ses adversaires, ses trajectoires. Par contre, le soir venu, tu te refais le sc\u00e9nario de la course et tu te dis \u00ab\u00a0putain, c\u2019est vraiment celle-ci que j\u2019aime\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-13243\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/641269714-680x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"452\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/641269714.jpg 680w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/641269714-199x300.jpg 199w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/641269714-768x1156.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>En combien de temps se remet-on d\u2019un Paris-Roubaix\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette ann\u00e9e, ce sera diff\u00e9rent pour moi car je couperai juste derri\u00e8re. Paris-Roubaix est la derni\u00e8re course du premier cycle de ma saison. Mais en gros, il y a trois jours assez compliqu\u00e9s avec des courbatures, puis \u00e7a s\u2019estompe et \u00e7a passe rapidement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Venons en \u00e0 la course de dimanche. Quel est votre \u00e9tat d\u2019esprit \u00e0 quelques heures du d\u00e9part\u00a0? Qu\u2019est-ce qui prend le dessus\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est davantage l\u2019impatience, l\u2019envie de bien faire. J\u2019ai vraiment h\u00e2te d\u2019y \u00eatre. Je n\u2019ai pas trop d\u2019appr\u00e9hension avant le d\u00e9part. J\u2019en aurais eu davantage si \u00e7a avait \u00e9t\u00e9 un Paris-Roubaix sous la flotte. Je pars serein, concentr\u00e9, motiv\u00e9 et, comme je l\u2019ai dit, avec l\u2019envie de bien faire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Comment \u00e9valuez-vous votre niveau de forme avant cette grande \u00e9ch\u00e9ance\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est tr\u00e8s bon. Si je prends comme point de rep\u00e8re le Tour des Flandres, j\u2019avais de meilleures sensations la semaine derni\u00e8re que l\u2019an pass\u00e9. J\u2019ai eu un peu de malchance \u00e0 un moment important de la course mais je sais que les jambes sont bonnes. C\u2019est l\u2019essentiel. En une semaine de temps, la condition reste la m\u00eame, du moins je le suppose. Donc oui, je pense aborder Paris-Roubaix dans la m\u00eame optique et la m\u00eame condition que l\u2019an pass\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous aviez tr\u00e8s bien lanc\u00e9 votre campagne avec une dixi\u00e8me place \u00e0 sur l\u2019Omloop Het Nieuwsblad. \u00cates-vous un peu plus d\u00e9\u00e7u de vos derni\u00e8res sorties\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La seule course pour laquelle je peux vraiment \u00eatre d\u00e9\u00e7u, c\u2019est \u00c0 travers les Flandres. J\u2019ai un peu manqu\u00e9 de vigilance et je ne m\u2019attendais pas \u00e0 ce que la course se joue \u00e0 ce moment-l\u00e0. Sur le Grand Prix E3 Harelbeke, j\u2019ai chut\u00e9 et je ne peux que m\u2019en prendre \u00e0 moi-m\u00eame. J\u2019ai fait une erreur \u00e0 un moment important de la course et tout est donc pass\u00e9 \u00e0 la trappe \u00e0 cause de cet incident. Lors des Trois Jours de La Panne, je me sentais d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien. J\u2019ai pu jouer, me faire plaisir, tout en aidant Sylvain (Chavanel). Ensuite, au Tour des Flandres, j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s bien plac\u00e9 avec Sylvain et Bryan (Coquard) avant le Mur de Grammont mais il y a eu une chute d\u2019un coureur sur la gauche qui m\u2019a perturb\u00e9 et j\u2019ai d\u00e9raill\u00e9. Sans ce fait de course, je reste convaincu que je suis dans le bon groupe \u00e0 la sortie du Muur. Cela aurait bien chang\u00e9 la donne, mais ce sont des circonstances de course qui font justement la beaut\u00e9 de ces \u00e9preuves. C\u2019est s\u00fbr, on n\u2019esp\u00e8re jamais que la malchance tombe sur nous, mais \u00e7a arrive. Maintenant, avec ce manque de r\u00e9ussite sur les deux derni\u00e8res courses, j\u2019esp\u00e8re que j\u2019ai eu mon quota et que ce sera diff\u00e9rent ce week-end.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-13235\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580072338-1024x680.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580072338-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580072338-300x199.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580072338-768x510.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580072338-310x205.jpg 310w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580072338.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>D\u00e8s la fin du Tour des Flandres, \u00e0 notre micro, vous vous projetiez sur Paris-Roubaix. Etait-ce m\u00eame le cas pendant la course, quand vous avez r\u00e9alis\u00e9 que le bon coup \u00e9tait parti\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est vrai qu\u2019une fois que la course est jou\u00e9e, c\u2019est assez diff\u00e9rent. Si on a les jambes, on monte quand m\u00eame les bosses assez vite, mais l\u2019approche est moins nerveuse, on frotte beaucoup moins, ce n\u2019est pas du tout pareil. En l\u2019occurrence, j\u2019\u00e9tais dans un groupe d\u2019une vingtaine de mecs dimanche, et c\u2019\u00e9tait relativement cool. Mais \u00e7a reste le Tour des Flandres, et comme on peut le voir sur les images, \u00e7a sprinte m\u00eame pour une place de 20e, 25e, 30e. Ce sont des courses tellement mythiques\u2026 On ne voit pas \u00e7a ailleurs. Il faut donc quand m\u00eame rester concentr\u00e9 jusqu\u2019au bout.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>En 2016, vous terminez dixi\u00e8me de Paris-Roubaix. Que vous en reste-t-il un an plus tard ? Des regrets, de la fiert\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si on m\u2019avait dit au d\u00e9part que je finirais dixi\u00e8me, j\u2019aurais sign\u00e9 imm\u00e9diatement. Apr\u00e8s, quand j\u2019y repense, quand je me refais la course, il y a forc\u00e9ment une part de d\u00e9ception. J\u2019ai quand m\u00eame fait beaucoup d\u2019efforts \u00e0 contre-temps pour revenir sur l\u2019avant, d\u2019abord car j\u2019avais \u00e9t\u00e9 pris dans la premi\u00e8re chute, lors de laquelle Ventoso s\u2019\u00e9tait fait couper par un disque. J\u2019\u00e9tais ensuite dans un groupe en chasse avec Sagan et Cancellarra, qui sont repartis \u00e0 Orchies, au chemin des Pri\u00e8res, o\u00f9 je n\u2019\u00e9tais pas bien plac\u00e9. Je suis seulement rentr\u00e9 sur ce groupe dans le secteur de Mons-en-P\u00e9v\u00e8le. Pour r\u00e9sumer, j\u2019ai vraiment fait beaucoup d\u2019efforts \u00e0 contre-temps qui m\u2019ont co\u00fbt\u00e9. Sur le fond, \u00e7a n\u2019a pas chang\u00e9 grand chose car on n\u2019est pas rentr\u00e9 sur l\u2019avant, mais il faut que j\u2019ai \u00e7a en t\u00eate cette ann\u00e9e afin d\u2019\u00e9viter tous ces efforts superflus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Avez-vous l\u2019impression d\u2019avoir un statut \u00e0 assumer du fait d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 premier Fran\u00e7ais en 2016 ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je suis conscient que beaucoup de monde attend quelque chose de moi, mais ce n\u2019est pas une pression, c\u2019est une source de motivation. J\u2019ai envie de confirmer et de montrer que ma place de l\u2019an pass\u00e9, ce n\u2019\u00e9tait pas un coup de chance, que je suis all\u00e9 la chercher \u00e0 la p\u00e9dale. Cette ann\u00e9e, je vais essayer de prouver, m\u00eame si les circonstances de course auront leur mot \u00e0 dire. J\u2019ai en tous les cas envie de jouer un r\u00f4le important.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-13240\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580105256-1024x680.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580105256-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580105256-300x199.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580105256-768x510.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580105256-310x205.jpg 310w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/580105256.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pensez-vous avoir franchi un palier suppl\u00e9mentaire ces douze derniers mois ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Absolument. Je sens que je progresse tous les ans, que je passe un petit cap \u00e0 chaque fois. C\u2019est int\u00e9ressant, et sur des courses comme celles-ci, \u00e7a se voit davantage que sur des courses plus courtes. Pass\u00e9 les 200 kilom\u00e8tres, certains commencent \u00e0 plier les ailes, et c\u2019est l\u00e0 que je me rends compte que je progresse au fil des saisons.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous \u00eates-vous fix\u00e9 un objectif chiffr\u00e9 en abordant ce Paris-Roubaix ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est simple. Tous les ans, j\u2019essaie de faire mieux que l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Lors des mes premi\u00e8res ann\u00e9es chez Cofidis, j\u2019\u00e9tais autour du top-20, l\u2019an pass\u00e9 j\u2019\u00e9tais dixi\u00e8me, donc j\u2019esp\u00e8re que ce sera mieux que dixi\u00e8me cette ann\u00e9e. Je ne peux pas d\u00e9cr\u00e9ter une place pr\u00e9cise. Je peux tout aussi bien arriver pour la huiti\u00e8me place et faire huiti\u00e8me qu\u2019arriver pour la troisi\u00e8me place et faire cinqui\u00e8me ou sixi\u00e8me. Je n\u2019en sais rien. Ce que je veux, c\u2019est jouer un r\u00f4le important et \u00eatre avec les meilleurs \u00e0 la sortie du Carrefour de l\u2019Arbre. Je sais qu\u2019une fois sorti de ce secteur, un bon bout du travail sera fait et il y aura moins de risque de plier ensuite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dans le cas d\u2019une course limpide et sans accroc, quelle est, selon vous, la place que vous pourriez occuper ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans une course fluide, compte tenu du plateau, je peux \u00eatre dans le top 10. Je ne me mettrais pas cinqui\u00e8me, plut\u00f4t huiti\u00e8me ou neuvi\u00e8me.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-13257\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Adrien-Petit-2-1024x680.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Adrien-Petit-2-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Adrien-Petit-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Adrien-Petit-2-768x510.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Adrien-Petit-2-310x205.jpg 310w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Adrien-Petit-2.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sans parler de peur, qu\u2019appr\u00e9hendez-vous le plus au matin de Paris-Roubaix ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La malchance, \u00e9videmment. Ce n\u2019est pas une peur de chuter, c\u2019est davantage une peur de louper sa course \u00e0 cause d\u2019un ennui. Je n\u2019appr\u00e9hende pas la chute en soi, mais la chute m\u2019ennuierait fortement dans la mesure o\u00f9 \u00e7a an\u00e9antirait ma course. C\u2019est la m\u00eame chose pour la crevaison. C\u2019est la raison pour laquelle il faut \u00eatre tr\u00e8s concentr\u00e9 sur ce qu\u2019on fait, o\u00f9 on met les roues.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous aviez quinze ans lors du premier sacr\u00e9 de Tom Boonen, qui tire sa r\u00e9v\u00e9rence ce dimanche. A-t-il \u00e9t\u00e9 un exemple pour vous ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est lui qui m\u2019a donn\u00e9 envie de commencer le v\u00e9lo, clairement. J\u2019ai d\u00e9but\u00e9 en cadet 2e cann\u00e9e, soit autour de 15-16 ans. Il \u00e9tait plus ou moins mon idole, c\u2019\u00e9tait un coureur que j\u2019adorais. C\u2019est un grand champion dont le nom restera grav\u00e9 dans l\u2019histoire du v\u00e9lo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Imaginons que vous arrivez avec Boonen pour la victoire\u00a0dimanche\u2026<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ben\u2026 \u00e7a se jouerait \u00e0 la p\u00e9dale (sourires) ! C\u2019est comme \u00e7a. De toute fa\u00e7on, je sais d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien le sch\u00e9ma que je mettrais en place si cette situation se pr\u00e9sentait. Je sais comment aborder le V\u00e9lodrome, j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 mon petit plan en t\u00eate et je sais quoi faire \u00e0 quel moment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis des mois, depuis un an, m\u00eame, Adrien Petit n&rsquo;attend que \u00e7a. Quand beaucoup redoutent l&rsquo;Enfer du Nord, le\u00a0coureur de Direct Energie le ch\u00e9rit, \u00e0 l&rsquo;instar de tout ceux qui sont parvenus \u00e0 l&rsquo;apprivoiser au gr\u00e9 des tentatives. Dans cette d\u00e9marche, justement, l&rsquo;ancien vice-champion du monde Espoirs a pass\u00e9 un cap en 2016,\u00a0signant une dixi\u00e8me &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":13233,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,8,47,15],"tags":[],"class_list":["post-13229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-interviews","category-paris-roubaix","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}