{"id":13223,"date":"2017-04-08T13:58:36","date_gmt":"2017-04-08T11:58:36","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=13223"},"modified":"2017-04-08T12:45:10","modified_gmt":"2017-04-08T10:45:10","slug":"simon-yates-na-pu-concretiser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/itzulia-basque-country-vuelta-pais-vasco\/simon-yates-na-pu-concretiser\/","title":{"rendered":"Simon Yates n&rsquo;a pas pu concr\u00e9tiser"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s son incident m\u00e9canique deux jours plus t\u00f4t, qui l&rsquo;avait mis hors-jeu pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, Simon Yates ne voulait pas repartir bredouille du Pays Basque. Le Britannique a donc demand\u00e9 \u00e0 son \u00e9quipe de rouler pour lui. Apr\u00e8s la deuxi\u00e8me ascension de la cinqui\u00e8me \u00e9tape, a pr\u00e8s de 70 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, Orica-Scott a maintenu un train soutenu jusque dans l&rsquo;ascension finale. <i>\u00ab\u00a0Simon (Yates) a perdu ses chances de jouer le classement g\u00e9n\u00e9ral l&rsquo;autre jour, alors ce matin (hier), il a dit qu&rsquo;il \u00e9tait en confiance et voulait vraiment la gagne sur l&rsquo;\u00e9tape,<\/i> explique le directeur sportif Neil Stephens. <i>Nous savons qu&rsquo;il est en bonne forme alors nous voulions essayer et tous les gars \u00e9taient heureux de tout donner pour l&rsquo;\u00e9tape.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p><i>Malheureusement, Yates n&rsquo;a rien pu faire face aux meilleurs et n&rsquo;a pas pu concr\u00e9tiser le tr\u00e8s gros travail de sa formation. Il a un temps essay\u00e9 de s&rsquo;accrocher mais il est rest\u00e9 \u00e0 un second \u00e9chelon, terminant finalement \u00e0 15 secondes d&rsquo;Alejandro Valverde. La performance n&rsquo;est pas mauvaise mais le Britannique devait \u00eatre d\u00e9\u00e7u \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Stephens estime que son \u00e9quipe peut \u00eatre fi\u00e8re de son \u00e9tape. \u00ab\u00a0Simon a d\u00fb se contenter de la fa\u00e7on dont les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es \u00e0 la fin. Tout le monde dans l&rsquo;\u00e9quipe a travaill\u00e9 au maximum et a bien rempli son r\u00f4le et il a donn\u00e9 le meilleur de lui dans la derni\u00e8re mont\u00e9e. Il \u00e9tait parmi les meilleurs coureurs donc il peut aller de l&rsquo;avant sans aucun doute, sachant que lui et l&rsquo;\u00e9quipe ont tout donn\u00e9.\u00a0\u00bb<\/i> Aujourd&rsquo;hui, Yates n&rsquo;aura pas grand-chose \u00e0 esp\u00e9rer sur le contre-la-montre pour lequel l&rsquo;\u00e9quipe australienne ne poss\u00e8de pas vraiment de favori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s son incident m\u00e9canique deux jours plus t\u00f4t, qui l&rsquo;avait mis hors-jeu pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, Simon Yates ne voulait pas repartir bredouille du Pays Basque. Le Britannique a donc demand\u00e9 \u00e0 son \u00e9quipe de rouler pour lui. Apr\u00e8s la deuxi\u00e8me ascension de la cinqui\u00e8me \u00e9tape, a pr\u00e8s de 70 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, Orica-Scott a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,25,15,65],"tags":[],"class_list":["post-13223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-news","category-route","category-itzulia-basque-country-vuelta-pais-vasco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}