{"id":13216,"date":"2017-04-08T12:17:02","date_gmt":"2017-04-08T10:17:02","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=13216"},"modified":"2017-04-08T12:12:30","modified_gmt":"2017-04-08T10:12:30","slug":"dixieme-podium-de-saison-arthur-vichot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/non-classe\/dixieme-podium-de-saison-arthur-vichot\/","title":{"rendered":"Dixi\u00e8me podium de la saison pour Arthur Vichot"},"content":{"rendered":"<p>Arthur Vichot pouvait y croire hier. Alors qu&rsquo;une \u00e9chapp\u00e9e importante \u00e9tait sortie, la formation Direct Energie s&rsquo;est mise \u00e0 rouler \u00e0 cause de Romain Combaud, un peu trop dangereux au classement g\u00e9n\u00e9ral. L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e a rapidement \u00e9tait reprise avant deux points chauds qui ont permis au champion de France de reprendre quatre des sept secondes qu&rsquo;il comptait de retard sur Lilian Calmejane. Malheureusement, le coureur de FDJ n&rsquo;a pas pu terminer sur le podium de l&rsquo;\u00e9tape, ce qui lui aurait permis de remporter le Circuit de la Sarthe.<i> \u00ab\u00a0Les gars de l\u2019\u00e9chapp\u00e9e ont demand\u00e9 \u00e0 Combaud de se relever, <\/i>raconte Yvon Madiot sur le site de la formation FDJ. <i>Mais il n\u2019a pas obtemp\u00e9r\u00e9. Alors ils se sont tous arr\u00eat\u00e9s net et se sont mis \u00e0 discuter jusqu\u2019\u00e0 ce que Combaud comprenne. Il s\u2019est relev\u00e9 mais le peloton n\u2019\u00e9tait plus qu\u2019\u00e0 une minute et les \u00e9quipes non repr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l\u2019avant ont roul\u00e9es pour reprendre tout le monde. Le regroupement a eu lieu \u00e0 15 kilom\u00e8tres de la s\u00e9rie de sprints interm\u00e9diaires et puisque nous avions d\u00e9cid\u00e9 le matin de tout jouer sur Arthur, on a bien travaill\u00e9 pour le mettre en bonne position. Il a repris 4 secondes \u00e0 Calmejane qui s\u2019est montr\u00e9 bien nerveux, au point d\u2019attraper Johan Le Bon par le maillot. Ses \u00e9quipiers, Voeckler en t\u00eate, sont venus s\u2019excuser de son attitude.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Le champion de France y a cru jusqu&rsquo;au bout et l&rsquo;\u00e9quipe du tr\u00e8fle a fait le boulot en reprenant la deuxi\u00e8me \u00e9chapp\u00e9e dans le dernier tour de circuit. Malheureusement, Vichot n&rsquo;a pu faire mieux que la septi\u00e8me place \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, insuffisant pour reprendre la t\u00eate du g\u00e9n\u00e9ral. <i>\u00ab\u00a0\u00c7a aurait pu marcher, disait Arhur, mais il \u00e9tait moins d\u00e9\u00e7u qu\u2019hier. Dans l\u2019ensemble on a fait une bonne semaine et notre leader a confirm\u00e9 sa grande condition physique.\u00a0\u00bb <\/i>Avec cette deuxi\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral, Vichot signe son dixi\u00e8me podium de la saison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arthur Vichot pouvait y croire hier. Alors qu&rsquo;une \u00e9chapp\u00e9e importante \u00e9tait sortie, la formation Direct Energie s&rsquo;est mise \u00e0 rouler \u00e0 cause de Romain Combaud, un peu trop dangereux au classement g\u00e9n\u00e9ral. L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e a rapidement \u00e9tait reprise avant deux points chauds qui ont permis au champion de France de reprendre quatre des sept secondes qu&rsquo;il &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11201,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,43,25,15],"tags":[],"class_list":["post-13216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-circuit-de-la-sarthe","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}