<\/p>\n
17h40 – fin du live\u00a0<\/strong> 17h34 –\u00a0<\/strong> 17h33 –\u00a0<\/strong> 17h33 – arriv\u00e9e\u00a0<\/strong> 17h33 –\u00a0<\/strong> 17h32 – 1km<\/strong> 17h31 –\u00a0<\/strong> 17h31 – 2km<\/strong> 17h31<\/strong> – 17h30 – 3km<\/strong> 17h29 – 4km<\/strong> 17h28 – 5km<\/strong> 17h27 –\u00a0<\/strong> 17h27 – 6km<\/strong> 17h26 – 7km<\/strong> 17h25 – 8km<\/strong> 17h23 –\u00a0<\/strong> 17h22 – 10km<\/strong> 17h21 – 11km<\/strong> 17h20 – 13km<\/strong> 17h18 – 14km<\/strong> 17h15 – 15km<\/strong> 17h11 – 17km<\/strong> 17h10 – 19km<\/strong> 17h09 – 20km<\/strong> 17h06 – 22km<\/strong> 17h03 – 24km<\/strong> 17h01 –\u00a0<\/strong> 17h –\u00a0<\/strong> 17h –\u00a0<\/strong> 16h59 –\u00a0<\/strong> 16h56 – 30km<\/strong> 16h51 – 34km<\/strong> 16h44 – 39km<\/strong> 16h41 – 42km<\/strong> 16h35 – 46km<\/strong> 16h30 – 51km<\/strong> 16h28 – 53km<\/strong> 16h25 –\u00a0<\/strong> 16h20 – 60km<\/strong> 16h15 – 63km<\/strong> 16h05 – 70km<\/strong> 16h02 – 72km<\/strong> 15h58 – 75km<\/strong> 15h49 – 81km<\/strong> 15h47 –\u00a0<\/strong> 15h45 – 84km<\/strong> 15h39 – 87km<\/strong> 15h36 – 89km<\/strong> 15h32 –\u00a0<\/strong> 15h28 – 95km<\/strong> 15h26 – 96km<\/strong> 15h20 – 100km<\/strong> 15h14 –\u00a0<\/strong> 15h13 – 107km<\/strong> 15h11 – 108km<\/strong> 15h10 –\u00a0<\/strong> 15h07 –\u00a0<\/strong> 15h06 – 111km<\/strong> 15h05 – 112km<\/strong> 15h04 – 113km<\/strong> 15h03 –\u00a0<\/strong> 15h02 –\u00a0<\/strong> 14h58 – 118km<\/strong> 14h51 – 122km<\/strong> 14h47 –\u00a0<\/strong> 14h46 –\u00a0<\/strong> 14h45 – 125km<\/strong> 14h43 –\u00a0<\/strong> 14h40 – 128km<\/strong> 14h39 – 129km<\/strong> 14h39 –\u00a0<\/strong> 14h38 –\u00a0<\/strong> 14h36 – 130km<\/strong> 14h34 – 132km<\/strong> 14h33 –\u00a0<\/strong> 14h26 – 139km<\/strong> 14h25 – 140km<\/strong> 14h15 – 146km<\/strong> 14h12 –\u00a0<\/strong> 14h11 – 149km<\/strong> 14h08 – 151km<\/strong> 14h06 –\u00a0<\/strong> 14h05 –\u00a0<\/strong> 14h03 – 154km<\/strong> 13h56 – 159km<\/strong> 13h51 – 163km<\/strong> 13h46 –\u00a0<\/strong> 13h44 – 168km<\/strong> 13h43 –\u00a0<\/strong> 13h42 – 169km<\/strong> 13h42 – 170km<\/strong> 13h41 –\u00a0<\/strong> 13h40 – 171km<\/strong> 13h39 –\u00a0<\/strong> 13h38 –\u00a0<\/strong> 13h38 –\u00a0<\/strong> 13h37 –\u00a0<\/strong> 13h37 – 174km \u00e0 parcourir<\/strong> 13h35 – D\u00e9part r\u00e9el<\/strong> 13h33 –\u00a0<\/strong> 13h32 –\u00a0<\/strong> 13h31 –\u00a0<\/strong> 13h22 –\u00a0<\/strong> 13h20 – D\u00e9part fictif<\/strong> 13h15 – Avant course\u00a0<\/strong> 13h10 – Avant course<\/strong> 12h – Avant course\u00a0<\/strong> 11h30 – Avant course\u00a0<\/strong> 17h40 – fin du live\u00a0 Merci \u00e0 tous d’avoir suivi cette \u00e9tape en notre compagnie. Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible en cliquant ici, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e. A demain pour la 17e \u00e9tape, en direction de Gap! 17h34 –\u00a0 Peter Sagan et Niccolo Bonifazio compl\u00e8tent le top5. 17h33 –\u00a0 Dylan Groenewegen compl\u00e8te le …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,39,19,28],"tags":[],"class_list":["post-130541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130541"}],"version-history":[{"count":98,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130688,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130541\/revisions\/130688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMerci \u00e0 tous d’avoir suivi cette \u00e9tape en notre compagnie. Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible en cliquant ici<\/span><\/a>, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e. A demain pour la 17e \u00e9tape, en direction de Gap!<\/p>\n
\nPeter Sagan et Niccolo Bonifazio compl\u00e8tent le top5.<\/p>\n
\nDylan Groenewegen compl\u00e8te le podium. C’\u00e9tait un sprint tr\u00e8s court.<\/p>\n
\nElia Viviani lance le premier mais se fait dominer par Caleb Ewan !<\/p>\n
\nDeceuninck-Quick Step en t\u00eate aux 500 m\u00e8tres!<\/p>\n
\nFlamme rouge! Les trains sont en place…<\/p>\n
\nNairo Quintana et David Gaudu sont distanc\u00e9s du peloton!<\/p>\n
\nLes deux derniers kilom\u00e8tres, place au sprint! Jumbo-Visma conduit le peloton.<\/p>\n
\nLe peloton reprend l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 2,4 kilom\u00e8tres de la ligne!<\/p>\n
\nLe peloton n’a plus que quelques longueurs \u00e0 combler…<\/p>\n
\nLe peloton est \u00e0 fond derri\u00e8re l’\u00e9chapp\u00e9e qui continue de tenir un gros rythme!<\/p>\n
\nLes cinq fuyards r\u00e9sistent toujours! 10″…<\/p>\n
\nNouvelle chute \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton. Roman Kreuziger a \u00e9t\u00e9 g\u00ean\u00e9 mais repart rapidement. Il est 14e du g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
\nLa collaboration est toujours excellente en t\u00eate. 10″.<\/p>\n
\n9″ au passage de la borne indiquant les sept derniers kilom\u00e8tres…<\/p>\n
\nBelle r\u00e9sistance des hommes de t\u00eate. 12″ d’\u00e9cart.<\/p>\n
\nLe peloton passe sous l’arche des 10 derniers kilom\u00e8tres avec 15″ de retard.<\/p>\n
\nAlexis Gougeard est d\u00e9sign\u00e9 coureur le plus combatif du jour.<\/p>\n
\nLes cinq hommes de t\u00eate tentent de r\u00e9sister, le peloton les a en point de mire.<\/p>\n
\nAsgreen imprime un train tr\u00e8s soutenu en t\u00eate de peloton. Il n’y a plus que 15″ d’\u00e9cart.<\/p>\n
\nLe peloton se rapproche \u00e0 20″ de Gougeard, Rossetto, Ourselin, Bak et Wisniowski.<\/p>\n
\nDeceuninck-Quick Step vient rouler en t\u00eate de peloton par l’interm\u00e9diaire de Kasper Asgreen. 30″.<\/p>\n
\nL’\u00e9chapp\u00e9e vient de passer le Pont Saint-Nicolas et se pr\u00e9sente au pied d’une bosse non r\u00e9pertori\u00e9e.<\/p>\n
\nChad Haga (Sunweb) et Michael Valgren (Dimension Data) sont \u00e9galement all\u00e9s au sol. Ils tentent de revenir sur le peloton.<\/p>\n
\nLa t\u00eate de course se heurte maintenant au vent de face.<\/p>\n
\nLa course continue, les \u00e9chapp\u00e9s durcissent l’allure. 40″ d’\u00e9cart.<\/p>\n
\nTous les autres coureurs tomb\u00e9s sont repartis. Fuglsang n’est pas mont\u00e9 dans sa voiture, mais dans une ambulance.<\/p>\n
\nLe 9e du g\u00e9n\u00e9ral abandonne ! Fuglsang monte dans sa voiture.<\/p>\n
\nQuatre co\u00e9quipiers attendent autour de lui. Il a l’air sonn\u00e9.<\/p>\n
\nPlusieurs coureurs sont tomb\u00e9s, mais le Danois semble touch\u00e9…<\/p>\n
\nChute de Jakob Fuglsang!!<\/p>\n
\nLe peloton se rapproche \u00e0 35″ des hommes de t\u00eate.<\/p>\n
\nGroupama-FDJ\u00a0 se maintient en t\u00eate de peloton, mais l’allure est moins soutenue. L’\u00e9cart est contr\u00f4l\u00e9 autour de 45″.<\/p>\n
\nLes routes sont particuli\u00e8rement expos\u00e9es, mais le vent n’est pas assez fort pour orchestrer une bordure. Le peloton \u00e9volue maintenant bien regroup\u00e9, \u00e0 40″ des hommes de t\u00eate.<\/p>\n
\nPlus que 40″ d’avantage pour Bak, Rossetto, Ourselin, Gougeard et Wisniowski.<\/p>\n
\nLe pi\u00e8ge des bordures semble avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9vit\u00e9. Jumbo-Visma conduit le peloton, suivie par les principales \u00e9quipes de leaders. 55″.<\/p>\n
\nLe peloton tourne et prend maintenant le vent de c\u00f4t\u00e9. Les leaders semblent tous tr\u00e8s attentifs, la le\u00e7on d’Albi a \u00e9t\u00e9 retenue.<\/p>\n
\nIneos et Groupama-FDJ sont bien plac\u00e9es. 45″ d’\u00e9cart au dernier pointage.<\/p>\n
\nL’\u00e9cart diminue alors que les \u00e9quipes de leaders s’annoncent en t\u00eate de peloton. On craint visiblement des bordures.<\/p>\n
\nL\u00e9g\u00e8re hausse de l’\u00e9cart : 1’15\u00a0\u00bb \u00e0 60 unit\u00e9s du but. Ce sont toujours les formations Jumbo-Visma, Lotto Soudal et UAE-Team Emirates qui dictent l’allure du peloton.<\/p>\n
\nIl y a maintenant une minute d’\u00e9cart entre les cinq fuyards et l’avant du peloton.<\/p>\n
\nL’\u00e9cart passe d\u00e9j\u00e0 sous la minute… 55″.<\/p>\n
\nL’\u00e9chapp\u00e9e traverse la localit\u00e9 d’Anduze. 1’10\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nLa situation est inchang\u00e9e. Les \u00e9quipes Jumbo-Visma, Lotto Soudal et UAE-Team Emirates maintiennent l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 1’15\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nPas de bagarre pour prendre le seul point de la montagne attribu\u00e9 au sommet : Lars Bak s’en empare sans difficult\u00e9.<\/p>\n
\nPeter Sagan retrouve sa place au sein du peloton.<\/p>\n
\nPlusieurs crevaisons \u00e0 signaler \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton, notamment celle de Peter Sagan. A l’avant, les fuyards abordent la C\u00f4te de Saint-Jean-du-Pin.<\/p>\n
\nEn deuxi\u00e8me heure, l’\u00e9chapp\u00e9e a parcouru 41,1km, soit une moyenne en baisse \u00e0 43,5km\/h depuis le d\u00e9part.<\/p>\n
\nDans six kilom\u00e8tres, l’\u00e9chapp\u00e9e abordera la seule difficult\u00e9 du jour : la C\u00f4te de Saint-Jean-du-Pin (4e cat., 1,8km \u00e0 4,2%).<\/p>\n
\nLe peloton arrive dans la zone de ravitaillement avec 1’20\u00a0\u00bb de retard sur les cinq fuyards.<\/p>\n
\nLes fr\u00e8res Yates sont toujours \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton, ils ne se quittent plus depuis qu’Adam est distanc\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
\nSeulement 1’15\u00a0\u00bb de marge pour Gougeard, Rossetto, Bak, Ourselin et Wisniowski \u00e0 l’approche du ravitaillement.<\/p>\n
\nLa t\u00eate de course entre dans les 100 derniers kilom\u00e8tres avec 1’10\u00a0\u00bb d’avance.<\/p>\n
\nZone de ravitaillement dans 12km pour les cinq fuyards. 1’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nLe peloton n’a pas tard\u00e9 \u00e0 reprendre sa marche en avant… 1’35\u00a0\u00bb!<\/p>\n
\nL’\u00e9cart repart \u00e0 la hausse alors que le peloton marque un arr\u00eat g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 : 1’50\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nPassage complet du sprint interm\u00e9diaire:
\n1. Bak – 20pts
\n2. Rossetto – 17pts
\n3. Ourselin – 15pts
\n4. Wisniowki – 13pts
\n5. Gougeard – 11pts
\n6. Viviani – 10pts
\n7. Morkov – 9pts
\n8. Colbrelli – 8pts
\n9. Sagan – 7pts
\n10. De Gendt – 6pts
\n11. Mohoric – 5pts
\n12. Monfort – 4pts
\n13. T. Martin – 3pts
\n14. Laengen – 2pts
\n15. De Plus – 1pt<\/p>\n
\nViviani a r\u00e9gl\u00e9 le sprint avec 1’25\u00a0\u00bb de retard sur la t\u00eate de course.<\/p>\n
\nAu tour du peloton : Viviani, Morkov, Colbrelli, Sagan.<\/p>\n
\nLe sprint n’est pas disput\u00e9. Bak passe devant Rossetto, Ourselin, Wisniowski et Gougeard.<\/p>\n
\nLa t\u00eate de course \u00e0 1km du sprint interm\u00e9diaire…<\/p>\n
\nLe chrono indique un \u00e9cart de 1’25\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n
\nVincenzo Nibali et Yves Lampaert se portent \u00e0 hauteur de leurs voitures respectives.<\/p>\n
\n1’30\u00a0\u00bb d’avance pour l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 5km du sprint.<\/p>\n
\nLes cinq hommes de t\u00eate \u00e9voluent avec 1’25\u00a0\u00bb d’avance. Lotto Soudal, Jumbo-Visma et UAE-Team Emirates m\u00e8nent la poursuite.<\/p>\n
\nEn premi\u00e8re heure, la t\u00eate de course a couvert 45,9 kilom\u00e8tres.<\/p>\n
\nApr\u00e8s \u00eatre revenu sur l’arri\u00e8re du peloton, Thomas se fait soigner \u00e0 sa voiture.<\/p>\n
\nL’\u00e9chapp\u00e9e est \u00e0 12km du sprint interm\u00e9diaire de Vall\u00e9rargues. 1’25\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nLe peloton se rapproche \u00e0 1’35\u00a0\u00bb de l’\u00e9chapp\u00e9e alors que Thomas est sur le point de revenir \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n
\nThomas est r\u00e2p\u00e9 au coude gauche ainsi qu’au genou, mais \u00e7a a l’air d’aller.<\/p>\n
\nC’est d\u00e9j\u00e0 sa troisi\u00e8me chute depuis le d\u00e9part. Castroviejo et Van Baarle le ram\u00e8nent sur l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n
\nLe Gallois est tomb\u00e9 tout seul dans un virage en touchant le trottoir. Il change de v\u00e9lo et repart.<\/p>\n
\nChute de Geraint Thomas !!<\/p>\n
\nL’\u00e9cart diminue \u00e0 nouveau sous les deux minutes. Les cinq hommes de t\u00eate n’amusent pourtant pas le terrain!<\/p>\n
\n2’05\u00a0\u00bb, le peloton \u00e9volue en contr\u00f4le.<\/p>\n
\n2’10\u00a0\u00bb d’avance pour les cinq coureurs \u00e9chapp\u00e9s.
\nAlexey Lutsenko semble en souffrance \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n
\nEt maintenant 2’05\u00a0\u00bb, le peloton laisse enfin respirer les cinq fuyards.<\/p>\n
\nDeux minutes d’avance pour l’\u00e9chapp\u00e9e! L’\u00e9cart maximal observ\u00e9 aujourd’hui.<\/p>\n
\nIl y a \u00e0 nouveau 1’30\u00a0\u00bb d’\u00e9cart entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n
\nUAE-Team Emirates collabore \u00e0 la poursuite de l’\u00e9chapp\u00e9e. Il y a cinq ans, lors de la derni\u00e8re arriv\u00e9e \u00e0 N\u00eemes, un certain Alexander Kristoff levait les bras!<\/p>\n
\nLe peloton passe au km28 avec 1’40\u00a0\u00bb de retard sur Gougeard, Rossetto, Bak, Ourselin et Wisniowski.<\/p>\n
\nVoiture m\u00e9dicale demand\u00e9e par Pierre-Luc P\u00e9richon (Cofidis) \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n
\nPlus qu’une minute et dix secondes d’\u00e9cart. C’est dur pour les cinq fuyards qui n’auront m\u00eame pas le droit de r\u00eaver \u00e0 la victoire aujourd’hui.<\/p>\n
\nLes coureurs passent le Pont du Gard, lieu de d\u00e9part de la 17e \u00e9tape ce mercredi.<\/p>\n
\nTony Martin roule en t\u00eate de peloton devant Maxime Monfort. Il y a seulement 1’15\u00a0\u00bb d’\u00e9cart…<\/p>\n
\nHausse de l’\u00e9cart \u00e0 1’30\u00a0\u00bb. Les jumeaux Yates discutent tranquillement \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n
\nLe peloton contient les fuyards \u00e0 1’10\u00a0\u00bb ! Les \u00e9quipes de sprinteurs ne prendront visiblement aucun risque ce mardi.<\/p>\n
\nLe peloton ne semble pas d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 laisser beaucoup de marge \u00e0 ce quintet de bons rouleurs. 1′.<\/p>\n
\nJumbo-Visma prend les commandes du peloton, Lotto Soudal n’est pas loin. 45″ d’\u00e9cart.<\/p>\n
\nComposition de l’\u00e9chapp\u00e9e : Alexis Gougeard (AG2R-La Mondiale), St\u00e9phane Rossetto (Cofidis),\u00a0Lukasz Wisniowski (CCC) Paul Ourselin (Total Direct Energie) et Lars Bak (Dimension Data).<\/p>\n
\nJonction en t\u00eate : cinq hommes ouvrent la route.<\/p>\n
\nKwiatkowski ram\u00e8ne Thomas au sein du peloton. Pas de probl\u00e8me pour les deux Ineos.<\/p>\n
\nLe peloton laisse directement filer.<\/p>\n
\nTrois hommes en chasse du duo de t\u00eate:\u00a0Lukasz Wisniowski (CCC) Paul Ourselin (Total Direct Energie) et Lars Bak (Dimension Data).<\/p>\n
\nRossetto est en t\u00eate avec Alexis Gougeard (AG2R-La Mondiale).<\/p>\n
\nGeraint Thomas est arr\u00eat\u00e9 sur la droite de la route. Ennui m\u00e9canique pour le Gallois.<\/p>\n
\nSt\u00e9phane Rossetto (Cofidis) attaque \u00e0 son tour.<\/p>\n
\nEn raison des conditions climatiques, le ravitaillement est autoris\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part et jusqu’aux dix derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n
\nLes attaques ne tardent pas. Total Direct Energie, Dimension Data, CCC sont dans le coup.<\/p>\n
\nLe d\u00e9part r\u00e9el est donn\u00e9 ! Les coureurs quittent N\u00eemes pour y revenir 177km plus tard.<\/p>\n
\nCrevaison roue arri\u00e8re pour Jos\u00e9 Gon\u00e7alves. Le d\u00e9part va encore \u00eatre retard\u00e9.<\/p>\n
\nMads W\u00fcrtz est de retour, nous n’attendons plus qu’Alexander Kristoff!<\/p>\n
\nLe km0 est pass\u00e9, mais le d\u00e9part r\u00e9el n’est pas donn\u00e9. Des coureurs sont retard\u00e9s \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n
\nIl y a 5,6 kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s avant le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n
\nLe peloton s’\u00e9lance dans l’itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9.<\/p>\n
\nLe point sur les maillots \u00e0 5 minutes du fictif : Tim Wellens porte les pois, Peter Sagan le vert, Egan Bernal le blanc et, bien s\u00fbr, Julian Alaphilippe le jaune. Il semble tous les quatre \u00e0 l’abri aujourd’hui!<\/p>\n
\nAu lendemain de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e de repos, le nombre d’abandons est historiquement faible. Seulement 13 coureurs ont quitt\u00e9 la course depuis le d\u00e9part, une premi\u00e8re depuis 1999! Le peloton devrait donc \u00eatre compos\u00e9 de 163 unit\u00e9s ce mardi, \u00e0 moins d’un forfait de derni\u00e8re minute.<\/p>\n
\nLors de la journ\u00e9e de repos, nous \u00e9tions notamment aux conf\u00e9rences de presse de Deceuninck-Quick Step pour Julian Alaphilippe (lire ici<\/span>)<\/a> et Groupama-FDJ pour Thibaut Pinot (ici<\/span>)<\/a>.<\/p>\n
\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour suivre la seizi\u00e8me \u00e9tape du Tour de France en direct comment\u00e9. Apr\u00e8s la journ\u00e9e de repos, il faudra avaler 177 kilom\u00e8tres avec d\u00e9part et arriv\u00e9e \u00e0 N\u00eemes sous une chaleur \u00e9touffante. Un sprint massif est attendu \u00e0 l’arriv\u00e9e. D’ici au d\u00e9part fictif pr\u00e9vu \u00e0 13h20, vous pouvez retrouver la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e du parcours en cliquant ici<\/span><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"