<\/p>\n
17h43 – fin du live\u00a0<\/strong> 17h38 –\u00a0<\/strong> 17h37 – arriv\u00e9e\u00a0<\/strong> 17h37 –\u00a0<\/strong> 17h37 – 1km<\/strong> 17h36 – 2km<\/strong> 17h36 –\u00a0<\/strong> 17h36 –\u00a0<\/strong> 17h35 – 3km<\/strong> 17h33 –\u00a0<\/strong> 17h33 –\u00a0<\/strong> 17h32 – 5km<\/strong> 17h31 – 6km<\/strong> 17h30 – 7km<\/strong> 17h28 – 8km<\/strong> 17h27 – 9km<\/strong> 17h26 –\u00a0<\/strong> 17h26 – 10km<\/strong> 17h25 –\u00a0<\/strong> 17h25 – 11km<\/strong> 17h22 – 13km<\/strong> 17h20 – 15km<\/strong> 17h18 – 16km<\/strong> 17h17 – 17km<\/strong> 17h12 – 21km<\/strong> 17h08 – 24km<\/strong> 17h06 –\u00a0<\/strong> 17h04 – 27km<\/strong> 17h04 –\u00a0<\/strong> 17h03 – 29km<\/strong> 17h02 –\u00a0<\/strong> 17h01 –\u00a0<\/strong> 17h –\u00a0<\/strong> 17h –\u00a0<\/strong> 16h59 – 32km<\/strong> 16h58 – 33km<\/strong> 16h55 – 34km<\/strong> 16h51 – 38km<\/strong> 16h49 – 40km<\/strong> 16h45 – 43km<\/strong> 16h43 – 45km<\/strong> 16h41 – 46km<\/strong> 16h39 – 47km<\/strong> 16h35 – 50km<\/strong> 16h31 – 52km<\/strong> 16h30 – 53km<\/strong> 16h23 – 58km<\/strong> 16h15 – 64km<\/strong> 16h14 – 65km<\/strong> 16h09 – 68km<\/strong> 16h07 –\u00a0<\/strong> 💚 @eliaviviani<\/a> is the first sprinter at the intermediate sprint, but @petosagan<\/a> is just behind, not loosing many points.<\/p>\n 💚 Elia Vivani est le premier sprinteur au sprint interm\u00e9diaire, mais Peter Sagan est juste derri\u00e8re et ne conc\u00e8de que tr\u00e8s peu de points.#TDF2019<\/a> pic.twitter.com\/SiMXzl7C0a<\/a><\/p>\n \u2014 Tour de France™ (@LeTour) 17 juillet 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n
\nMerci \u00e0 tous d’avoir suivi la onzi\u00e8me \u00e9tape en notre compagnie. Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible en cliquant ici<\/a><\/span>, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e. A demain pour le premier rendez-vous pyr\u00e9n\u00e9en.<\/p>\n
\nVictoire de Caleb Ewan ! Groenewegen est donc deuxi\u00e8me apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 de tr\u00e8s loin.<\/p>\n
\nC’est tr\u00e8s serr\u00e9!! Caleb Ewan et Dylan Groenewegen ont pass\u00e9 la ligne au coude \u00e0 coude. Elia Viviani est troisi\u00e8me.<\/p>\n
\nLe virage passe sans encombre, Jumbo-Visma bascule en t\u00eate.<\/p>\n
\nLe peloton passe tr\u00e8s \u00e9tir\u00e9 sous la flamme rouge… Attention au dernier virage plac\u00e9 \u00e0 500 m\u00e8tres de la ligne!<\/p>\n
\nAu tour de Daniel Oss de prendre la main…<\/p>\n
\nMarco Haller prend le relais pour Katusha-Alpecin.<\/p>\n
\nC’est Wout van Aert qui impose un rythme tr\u00e8s soutenu \u00e0 2,5 unit\u00e9s du but.<\/p>\n
\nLe train Jumbo-Visma occupe la gauche de la route, les Deceuninck-Quick Step sont sur la droite.<\/p>\n
\nLe peloton reprend De Gendt \u00e0 4,5 kilom\u00e8tres du but. Le sprint massif se pr\u00e9pare…<\/p>\n
\nLe peloton a maintenant le Belge en ligne de mire. Ce dernier a au moins remport\u00e9 le titre de coureur le plus combatif du jour.<\/p>\n
\nAim\u00e9 De Gendt passe l’arche des cinq derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n
\nDeceuninck-Quick Step et Bora-hansgrohe rapprochent le peloton de l’homme seul en t\u00eate. 25″.<\/p>\n
\nDe Gendt compte encore 30″ d’avance alors que ses anciens compagnons de fuite sont repris par peloton.<\/p>\n
\nDe Gendt fait mieux que r\u00e9sister et compte 40″ d’avance !<\/p>\n
\nC’est Jasper De Buyst, le poisson-pilote de Caleb Ewan, qui est all\u00e9 au sol.<\/p>\n
\nNouvelle chute au sein du peloton, un coureur de Lotto Soudal est tomb\u00e9 dans le bas c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n
\nLe Belge a distanc\u00e9 ses trois compagnons de fuite et va tenter de boucler les 10 derniers kilom\u00e8tres en solitaire.<\/p>\n
\nAttaque de De Gendt \u00e0 l’avant de la course!<\/p>\n
\nLes formations de leaders emm\u00e8nent d\u00e9sormais le peloton. L’allure s’est l\u00e9g\u00e8rement calm\u00e9e.<\/p>\n
\nEt maintenant 20″ d’\u00e9cart. La jonction ne devrait plus tarder malgr\u00e9 la belle r\u00e9sistance des fuyards.<\/p>\n
\n25″ d’\u00e9cart \u00e0 15 kilom\u00e8tres du but…<\/p>\n
\nLe groupe Ciccone avec Langeveld et Nizzolo pointe \u00e0 cinq minutes.<\/p>\n
\nLe peloton se rapproche \u00e0 35″ \u00e0 l’approche de la Ville rose.<\/p>\n
\nLa chute a bien d\u00e9sorganis\u00e9 le peloton… Les fuyards en profitent pour se maintenir en t\u00eate, avec 50″ d’avance, \u00e0 20 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n
\nL’ancien porteur du maillot jaune Giulio Ciccone est \u00e9galement touch\u00e9. Il roule actuellement avec Nizzolo et Langeveld \u00e0 allure mod\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n
\nNiki Terpstra abandonne.<\/p>\n
\nLe groupe Quintana avec Porte et Woods est de retour \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n
\nImpliqu\u00e9 dans la chute, Niki Terpstra est rest\u00e9 au sol. Giacomo Nizzolo est le dernier \u00e0 \u00eatre reparti.<\/p>\n
\nQuintana, Porte et Woods ont \u00e9t\u00e9 attendus par des co\u00e9quipiers et tentent actuellement de revenir au sein du peloton.<\/p>\n
\nUn coureur de la Lotto Soudal a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pris dans la chute.<\/p>\n
\nNairo Quintana et Richie Porte sont tomb\u00e9s! Mike Woods \u00e9galement.<\/p>\n
\nDavid Gaudu est notamment impliqu\u00e9. Il y a aussi des coureurs de Total Direct Energie et EF.<\/p>\n
\nChute au peloton!<\/p>\n
\nAu dernier pointage, le chrono indique 1’10\u00a0\u00bb d’\u00e9cart.<\/p>\n
\nDeceuninck-Quick Step m\u00e8ne maintenant seule le peloton. Les formations Ineos et Groupama-FDJ sont bien plac\u00e9es \u00e0 l’avant.<\/p>\n
\nC’est le vice-champion de France du chrono St\u00e9phane Rossetto qui imprime les plus gros relais en t\u00eate de course d\u00e9sormais. L’\u00e9cart est stabilis\u00e9 autour de 1’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nLongtemps \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton, le maillot jaune Julian Alaphilippe s’est replac\u00e9 dans les premi\u00e8res positions. Le fort vent annonc\u00e9 incite \u00e0 la m\u00e9fiance…<\/p>\n
\nLes quarante derniers kilom\u00e8tres pour le quatuor! Les fuyards acc\u00e9l\u00e8rent l’allure, 1’20\u00a0\u00bb. Il y a \u00e9galement de la tension \u00e0 l’avant du peloton.<\/p>\n
\nLe peloton maintient maintenant Calmejane, Rossetto, P\u00e9rez et A.De Gendt \u00e0 une minute.<\/p>\n
\nL’\u00e9cart retombe \u00e0 une minute, le peloton contr\u00f4le tr\u00e8s sereinement. On ne voit pas comment l’on pourrait \u00e9chapper \u00e0 un sprint massif!<\/p>\n
\nL’\u00e9chapp\u00e9e entre dans le d\u00e9partement de la Haute-Garonne.<\/p>\n
\nVoyant qu’il se rapprochait trop vite, le peloton l\u00e8ve le pied et redonne un peu de lest. 1’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nL’\u00e9chapp\u00e9e entame les 50 derniers kilom\u00e8tres avec une marge en forte baisse. Il n’y a plus qu’une minute d’\u00e9cart !<\/p>\n
\nLe peloton traverse la localit\u00e9 de Lavaur. Le peloton s’y \u00e9tait arr\u00eat\u00e9 en 2011, l’occasion d’une arriv\u00e9e au sprint r\u00e9gl\u00e9e par Mark Cavendish.<\/p>\n
\nL’\u00e9cart diminue \u00e0 1’40\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nDeux minutes d’\u00e9cart \u00e0 58km de la ligne, la poursuite n’est pas encore v\u00e9ritablement lanc\u00e9e.<\/p>\n
\nRadioTour annonce un fort vent trois quart dos pour les prochains kilom\u00e8tres. Un avantage pour le quatuor de t\u00eate.<\/p>\n
\nLes hommes de t\u00eate n’ont pas eu le temps d’attraper une musette \u00e0 la zone de ravitaillement et vont chercher le n\u00e9cessaire en descendant \u00e0 leur voiture. Situation inchang\u00e9e.<\/p>\n
\nLe peloton entre dans la zone de ravitaillement. L’\u00e9cart est stable \u00e0 2’10\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nLe sprint du peloton en vid\u00e9o:<\/p>\n\n