{"id":129195,"date":"2019-07-16T11:31:57","date_gmt":"2019-07-16T09:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=129195"},"modified":"2019-07-16T11:32:49","modified_gmt":"2019-07-16T09:32:49","slug":"la-formation-continentale-italienne-nippo-fantini-faizane-sarretera-a-la-fin-de-la-saisonla-formation-continentale-italienne-nippo-fantini-faizane-sarrete-a-la-fin-de-la-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news-niveau-2\/la-formation-continentale-italienne-nippo-fantini-faizane-sarretera-a-la-fin-de-la-saisonla-formation-continentale-italienne-nippo-fantini-faizane-sarrete-a-la-fin-de-la-saison\/","title":{"rendered":"La formation continentale italienne Nippo-Fantini-Faizan\u00e8 s&rsquo;arr\u00eatera \u00e0 la fin de la saison"},"content":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 les rumeurs depuis quelques semaines d&rsquo;une fusion entre la Bardiani CSF et la formation\u00a0Nippo-Fantini-Faizan\u00e8, il n&rsquo;en est rien. L&rsquo;\u00e9quipe continentale italienne Nippo-Fantini-Faizan\u00e8 devrait s&rsquo;arr\u00eater \u00e0 la fin de la saison. Elle avait pour objectif principal depuis quelques saisons de former des coureurs japonais afin de les faire briller sur les futurs Jeux Olympiques de Tokyo 2020. Apr\u00e8s deux ann\u00e9es d&rsquo;absence,\u00a0Nippo-Fantini-Faizan\u00e8 \u00e9tait de retour cette ann\u00e9e sur son tour national, le Giro, o\u00f9 on avait m\u00eame pu admirer la victoire de Damiano Cima au terme d&rsquo;un final \u00e0 couper le souffle.\u00a0Francesco Pelosi, le manager de l&rsquo;\u00e9quipe exprime sa tristesse au quotidien <em>La Gazzetta dello Sport<\/em> :<\/p>\n<p><em>\u00ab Avec l&rsquo;officialisation de la nouvelle r\u00e9forme pour 2020, une \u00e9quipe a besoin de davantage de budget pour moins de garantie. Nous devons passer d&rsquo;un budget de 2,8 \u00e0 4,5 millions sans avoir aucune garantie d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 des courses World Tour sur les saisons \u00e0 venir. Nos seules chances de survie seraient de nous associer. J&rsquo;esp\u00e8re que nos sponsors continueront \u00e0 investir dans d&rsquo;autres projets afin de faire d\u00e9couvrir de nouveau talent en Europe et de continuer le d\u00e9veloppement du cyclisme japonais m\u00eame apr\u00e8s les Jeux Olympiques. \u00bb<\/em><\/p>\n<p>N\u00e9e en 2015, la formation continentale a d\u00e9croch\u00e9 pr\u00e8s de 50 victoires. M\u00eame en souhaitant apporter de la nouveaut\u00e9 dans le cyclisme en l&rsquo;internationalisant avec de nombreux nippons au sein de l&rsquo;\u00e9quipe, elle n&rsquo;a pas r\u00e9ussi \u00e0 survivre faute de moyens. Les 17 coureurs seront donc lib\u00e9r\u00e9s \u00e0 la fin de la saison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 les rumeurs depuis quelques semaines d&rsquo;une fusion entre la Bardiani CSF et la formation\u00a0Nippo-Fantini-Faizan\u00e8, il n&rsquo;en est rien. L&rsquo;\u00e9quipe continentale italienne Nippo-Fantini-Faizan\u00e8 devrait s&rsquo;arr\u00eater \u00e0 la fin de la saison. Elle avait pour objectif principal depuis quelques saisons de former des coureurs japonais afin de les faire briller sur les futurs Jeux Olympiques de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":117052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15],"tags":[],"class_list":["post-129195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129195"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":129198,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129195\/revisions\/129198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}