{"id":127309,"date":"2019-07-07T09:54:34","date_gmt":"2019-07-07T07:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=127309"},"modified":"2019-07-07T09:54:34","modified_gmt":"2019-07-07T07:54:34","slug":"tour-de-france-premier-test-dimportance-en-vue-du-general","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-premier-test-dimportance-en-vue-du-general\/","title":{"rendered":"Tour de France : Premier test d’importance en vue du g\u00e9n\u00e9ral"},"content":{"rendered":"

106e \u00e9dition du Tour de France (2.UWT), du 6 au 28 juillet<\/strong>
\n2e \u00e9tape : Bruxelles > Bruxelles, contre-la-montre par \u00e9quipes de 27,6km<\/strong><\/p>\n

Infos :\u00a0<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s le sprint chaotique de la veille, les coureurs retrouvent le Palais Royal de Bruxelles ce dimanche. Ils y prendront le d\u00e9part d’un chrono par \u00e9quipes long de 27,6 kilom\u00e8tres, qui les m\u00e8nera jusqu’\u00e0 l’Atomium. Entre temps, quatre petites mont\u00e9es \u00e9maillent le parcours. La premi\u00e8re est plac\u00e9e juste apr\u00e8s le d\u00e9part, au km3,7, et pr\u00e9sente une pente \u00e0 4% sur 600 m\u00e8tres. La deuxi\u00e8me, au km10, propose un niveau de difficult\u00e9 similaire, mais sur 700 m\u00e8tres cette fois. Pass\u00e9es ces deux petites bosses, les \u00e9quipes arriveront \u00e0 l’interm\u00e9diaire du Bois de la Cambre, au km13,2, pour un premier temps de r\u00e9f\u00e9rence. L\u00e0, il y aura 300 m\u00e8tres \u00e0 4%, mais cela ne devrait pas d\u00e9ranger les sp\u00e9cialistes qui basculeront ensuite vers Schaerbeek, sur le Boulevard G\u00e9n\u00e9ral Wahis, o\u00f9 est situ\u00e9e le second interm\u00e9diaire (km20,1). Apr\u00e8s cela, une courte descente am\u00e8nera les engag\u00e9s au pied de l’ultime bosse du parcours. Il y aura cette fois 700 m\u00e8tres \u00e0 3,5% \u00e0 n\u00e9gocier avant de plonger vers la ligne d’arriv\u00e9e. Comme de coutume, le temps sera pris au quatri\u00e8me coureur de chaque \u00e9quipe.<\/p>\n

Lire aussi > L\u2019ordre de d\u00e9part du contre-la-montre par \u00e9quipes<\/a><\/strong><\/h6>\n

Maillot jaune sur le dos, Mike Teunissen aura fort \u00e0 faire avec ses co\u00e9quipiers de la Jumbo-Visma pour conserver la t\u00eate du g\u00e9n\u00e9ral. Sur la route des N\u00e9erlandais, les champions du monde de la discipline Deceuninck-Quick Step s’annoncent redoutable. Ineos, qui quittera la rampe en premier, \u00e0 14h30, fait \u00e9galement figure d’\u00e9pouvantail. Seul hic pour les Britanniques, ils n’auront aucun temps de r\u00e9f\u00e9rence. Une situation qu’ils n’ont pas souvent d\u00fb affronter. La formation EF Education First sera \u00e9galement \u00e0 surveiller. L’\u00e9quipe am\u00e9ricaine a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 de belle performance dans l’exercice et semble arm\u00e9e pour briller sur un tel parcours. Enfin, il faudra aussi compter sur Mitchelton-Scott et Bora-hansgrohe. Cela devrait en revanche \u00eatre plus compliqu\u00e9 pour les Groupama-FDJ et AG2R-La Mondiale. Les deux formations fran\u00e7aises devront limiter la casse en attendant que la route s’\u00e9l\u00e8ve.<\/p>\n

Carte et profils :\u00a0<\/strong><\/p>\n