{"id":126914,"date":"2019-07-04T12:35:08","date_gmt":"2019-07-04T10:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=126914"},"modified":"2019-07-04T14:43:03","modified_gmt":"2019-07-04T12:43:03","slug":"tour-de-france-presentation-de-ledition-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-presentation-de-ledition-2019\/","title":{"rendered":"Tour de France : Pr\u00e9sentation de l’\u00e9dition 2019"},"content":{"rendered":"

106e \u00e9dition du Tour de France (2.UWT), du 6 au 28 juillet<\/strong><\/p>\n

Les dix derniers vainqueurs :\u00a0<\/strong><\/p>\n

2018 | Geraint Thomas
\n2017 | Chris Froome
\n2016 | Chris Froome
\n2015 | Chris Froome
\n2014 | Vincenzo Nibali
\n2013 | Chris Froome
\n2012 | Bradley Wiggins
\n2011 | Cadel Evans
\n2010 | Andy Schleck
\n2009 | Alberto Contador<\/p>\n

Infos :<\/strong><\/p>\n

\"\"
Premier grand rendez-vous de la premi\u00e8re semaine : l’arriv\u00e9e \u00e0 La Planche des Belles Filles o\u00f9 Fabio Aru s’\u00e9tait impos\u00e9 en 2017. (c) Sirotti<\/figcaption><\/figure>\n

Le 106e Tour de France s’\u00e9lance ce samedi, de Bruxelles, par une premi\u00e8re \u00e9tape d\u00e9vou\u00e9e aux sprinteurs. Il y aura bien le Mur de Grammont et le Bosberg \u00e0 escalader en d\u00e9but de parcours, mais le premier maillot jaune ne devrait pas \u00e9chapper \u00e0 un homme rapide. Viendra ensuite le contre-la-montre par \u00e9quipes : 27,6 kilom\u00e8tres dessin\u00e9s autour de la capitale belge qui donneront un premier \u00e9tat de forme des 22 collectifs engag\u00e9s sur la Grande Boucle. Apr\u00e8s ces deux journ\u00e9es 100% belges, le peloton prendra le chemin de la France et arrivera \u00e0 Epernay pour la troisi\u00e8me \u00e9tape. Avec quatre bosses plac\u00e9es dans le final, l’arriv\u00e9e semble taill\u00e9e pour un puncheur. Les purs sprinteurs trouveront ensuite une nouvelle opportunit\u00e9, entre Reims et Nancy, avant une \u00e9tape accident\u00e9e entre Saint-Di\u00e9-des-Vosges et Colmar. Un terrain d’expression privil\u00e9gi\u00e9 pour les baroudeurs, avec deux difficult\u00e9s de deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie et deux autres de troisi\u00e8me. L’\u00e9chapp\u00e9e devrait alors aller au bout, avant une premi\u00e8re explication de favoris \u00e0 La Planche des Belles Filles pour le compte de la sixi\u00e8me \u00e9tape. Jeudi 11 juillet, il y aura alors sept ascensions r\u00e9pertori\u00e9es dont le Markstein (1\u00e8re cat., 10,8km \u00e0 5,4%) en d\u00e9but d’\u00e9tape, le Ballon d’Alsace (1\u00e8re cat., 11km \u00e0 5,8%), \u00e0 la mi-course et enfin l’arriv\u00e9e au sommet de la Planche (1\u00e8re cat., 7km \u00e0 8,7%). Rendez-vous traditionnel du Tour, l’arriv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e d’un kilom\u00e8tre et pr\u00e9sente deux portions raides suppl\u00e9mentaires. De quoi d\u00e9gager une premi\u00e8re hi\u00e9rarchie avant un nouveau sprint massif, le lendemain, \u00e0 Chalon-sur-Sa\u00f4ne. Le r\u00e9pit sera de courte dur\u00e9e : sept difficult\u00e9s \u00e9mailleront le parcours de la huiti\u00e8me \u00e9tape entre M\u00e2con et Saint-Etienne. Sur un parcours jamais plat, le peloton devra avaler 3800 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 avant un final en descente. Cette \u00e9tape semble taill\u00e9e pour les baroudeurs, tout comme la neuvi\u00e8me entre Saint-Etienne et Brioude. La premi\u00e8re \u00ab\u00a0semaine\u00a0\u00bb de course prendra fin \u00e0 Albi, avec une \u00e9tape ind\u00e9cise entre baroudeurs et sprinteurs. S’il n’y a pas de difficult\u00e9 majeure, le parcours accident\u00e9 pourrait bien rendre difficile le contr\u00f4le de l’\u00e9chapp\u00e9e et, donc, sourire aux attaquants. Apr\u00e8s dix jours de course qu’on peut imaginer intenses, les 176 coureurs du Tour de France auront bien m\u00e9rit\u00e9 une premi\u00e8re journ\u00e9e de repos.<\/p>\n

\"\"
L’arriv\u00e9e de la 14e \u00e9tape sera jug\u00e9e au sommet du Tourmalet. (c) Sirotti<\/figcaption><\/figure>\n

Apr\u00e8s un jour sans p\u00e9daler ou presque, les coureurs prendront la direction des Pyr\u00e9n\u00e9es. Parti d’Albi, le peloton ralliera Toulouse o\u00f9 un sprint massif est attendu avant d’entamer les choses s\u00e9rieuses. La douzi\u00e8me \u00e9tape, entre Toulouse et Bagn\u00e8res-de-Bigorre, propose alors deux ascensions de premi\u00e8re cat\u00e9gorie : le Col de Peyresourde (13,2km \u00e0 7%) et la mont\u00e9e d’Hourquette d’Ancizan (9,9km \u00e0 7,5%) avant une arriv\u00e9e en descente. Vient ensuite l’unique chrono individuel de l’\u00e9preuve : 27,2 kilom\u00e8tres dessin\u00e9s autour de Pau qui devraient sourire aux plus purs sp\u00e9cialistes de l’exercice. D\u00e8s le lendemain, les grimpeurs d\u00e9\u00e7us de leur performance contre-la-montre auront de quoi se rattraper. Au d\u00e9part de Tarbes, la quatorzi\u00e8me \u00e9tape se jouera au sommet du Tourmalet (hors cat., 19km \u00e0 7,4%) apr\u00e8s seulement 117,5km de course. Auparavant, la mont\u00e9e du Col du Souloir (1\u00e8re cat., 11,9km \u00e0 7,8%) testera les organismes avant une premi\u00e8re arriv\u00e9e au-del\u00e0 des 2000 m\u00e8tres. Une nouvelle explication est attendue le lendemain avec 4700 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif entre Limoux et Foix. L’arriv\u00e9e au Prat d’Albis (1\u00e8re cat., 11,8km \u00e0 6,9%) sera alors pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e du Col de Monts\u00e9gur (2e cat., 6,8km \u00e0 6%), du Port de Lers (1\u00e8re cat., 11,4km \u00e0 7%) et du Mur de P\u00e9gu\u00e8re (1\u00e8re cat., 9,3km \u00e0 7,9%). A noter que des bonifications (8s,\u00a0 5s, 2s) seront disponibles au sommet de ce dernier col. Apr\u00e8s ces deux grosses journ\u00e9es pyr\u00e9n\u00e9ennes, les coureurs profiteront d’une seconde journ\u00e9e de repos, \u00e0 N\u00eemes.<\/p>\n

Lire aussi >\u00a0Tour de France : Des bonifications plac\u00e9es au sommet de certaines ascensions<\/a><\/strong><\/h6>\n
\"\"
Alexander Kristoff a remport\u00e9 la derni\u00e8re \u00e9tape de l’\u00e9dition 2018, en r\u00e9glant John Degenkolb et Arnaud D\u00e9mare sur les Champs-Elys\u00e9es. (c) Sirotti<\/figcaption><\/figure>\n

Comme la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, un sprint massif devrait marquer la reprise. Dessin\u00e9e sur 177km autour de N\u00eemes, la seizi\u00e8me \u00e9tape ne pr\u00e9sente pas de v\u00e9ritable difficult\u00e9. Le plus dur arrive ensuite, \u00e0 l’approche des Alpes. Le lendemain, le peloton trouvera deux difficult\u00e9s sur la route de Gap, notamment le Col de la Sentinelle (3e cat., 5,2km \u00e0 5,4%) plac\u00e9 \u00e0 moins de dix kilom\u00e8tres du but. Pass\u00e9e cette \u00e9tape interm\u00e9diaire, un triptyque alpestre conclura l’\u00e9preuve et devrait proposer un grand spectacle. Tout commencera le jeudi 24 juillet, entre Embrun et Valloire. Sur 208 kilom\u00e8tres, les coureurs d\u00e9buteront la journ\u00e9e avec l’ascension de la C\u00f4te des Demoiselles Coiff\u00e9es (3e cat., 3,9km \u00e0 5,2%). Viendront ensuite les Cols de Vars (1\u00e8re cat., 9,3km \u00e0 7,5%), de l’Izoard (hors cat., 14,1km \u00e0 7,3%) et du Galibier (hors cat., 23km \u00e0 5,1%). Au sommet de cette derni\u00e8re ascension, qui culmine \u00e0 2642 m\u00e8tres, les coureurs basculeront dans une descente de 20 kilom\u00e8tres pour aller chercher le gain de l’\u00e9tape. Les deux derni\u00e8res \u00e9tapes de montagne arriveront elles au sommet, et seront disput\u00e9es sur une distance plus courte. La dix-neuvi\u00e8me propose ainsi 126,5km entre Saint-Jean-de-Maurienne et Tignes, o\u00f9 l’arriv\u00e9e sera jug\u00e9e \u00e0 2113 m\u00e8tres d’altitude. Auparavant, il faudra n\u00e9gocier un encha\u00eenement de difficult\u00e9s avec en point d’orgue le Col de l’Iseran (hors cat., 12,9km \u00e0 7,5%) qui culmine \u00e0 2770 m\u00e8tres! Avant de c\u00e9l\u00e9brer la fin d’une aventure de trois semaines sur les Champs-Elys\u00e9es, une derni\u00e8re \u00e9tape de haute montagne attend les coureurs. D’Albertville \u00e0 Val Thorens, il faudra avaler 130 kilom\u00e8tres et 4450 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9. Le Cormet de Roselend (1\u00e8re cat., 19,9km \u00e0 6%) lancera la journ\u00e9e, avant l’ascension de la C\u00f4te de Longefoy (2e cat., 6,6km \u00e0 6,5%) \u00e0 la mi-parcours, et le feu d’artifice final vers Val Thorens (hors cat., 33,4km \u00e0 5,5%). Plus de trente kilom\u00e8tres d’ascension qui m\u00e8neront les coureurs \u00e0 2365 m\u00e8tres d’altitude et d\u00e9cideront des derniers changements au classement g\u00e9n\u00e9ral. L’\u00e9preuve se terminera finalement le 28 juillet par le traditionnel d\u00e9fil\u00e9 parisien, conclu par un sprint massif sur la plus belle avenue du monde.<\/p>\n

\"\"
Thibaut Pinot \u00e0 la lutte avec le train Astana sur le dernier Dauphin\u00e9. (c) Sirotti<\/figcaption><\/figure>\n

En l’absence de trois des quatre premiers de l’\u00e9dition 2018, difficile de d\u00e9gager une hi\u00e9rarchie claire. Une chose est s\u00fbre, le vainqueur sortant Geraint Thomas (Ineos) d\u00e9fendra bien son rang. A ses c\u00f4t\u00e9s, Egan Bernal sera un appui pr\u00e9cieux… ou son premier rival. Au vu de l’armada envoy\u00e9e par l’\u00e9quipe britannique, il est envisageable de retrouver les deux hommes sur le podium final. Pour autant, la doublette Thomas-Bernal trouvera une belle et dense concurrence sur sa route. Auteur d’une saison exceptionnelle jusqu’ici, tant sur les Classiques que lors des courses d’une semaine, Jakob Fuglsang (Astana) fait figure d’\u00e9pouvantail. Seul b\u00e9mol pour le Danois, il ne s’est jamais class\u00e9 mieux que 7e en huit participations au Tour de France. Bien entour\u00e9, il aura \u00e0 c\u0153ur de prouver qu’il peut briller sur trois semaines. C’est \u00e9galement le cas d’Adam Yates (Mitchelton-Scott). Accompagn\u00e9 par son fr\u00e8re Simon, le Britannique reste sur une contre-performance dans l’Hexagone. L’an pass\u00e9, une d\u00e9faillance l’avait fait reculer \u00e0 la 29e place du g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la belle 4e place acquise en 2016. Parmi les coureurs qui ont un compte \u00e0 r\u00e9gler avec le Tour de France, il y a \u00e9galement Thibaut Pinot (Groupama-FDJ). Le grimpeur fran\u00e7ais n’a plus termin\u00e9 l’\u00e9preuve depuis sa 3e place de 2014. Cette fois, il se pr\u00e9sente motiv\u00e9, en pleine forme et en confiance. S’il tient trois semaines, ses aptitudes en mont\u00e9e feront la diff\u00e9rence dans les Alpes. Cela \u00e9tant, les excellents grimpeurs ne manquent pas au d\u00e9part. A commencer par la doublette Movistar avec Mikel Landa<\/a><\/span> et Nairo Quintana, Steven Kruijswijk chez Jumbo-Visma<\/a><\/span> ou encore Enric Mas pour Deceuninck-Quick Step. Apr\u00e8s un Dauphin\u00e9 d\u00e9cevant, Romain Bardet (AG2R-La Mondiale) se pr\u00e9sente lui sans grande certitude, mais le pass\u00e9 plaide en sa faveur. Il n’a plus quitt\u00e9 le top 10 depuis 2014, avec en point d’orgue ses podiums en 2016 et 2017. Richie Porte (Trek-Segafredo) et Rigoberto Uran (EF Education First)<\/a><\/span> arrivent \u00e9galement dans l’inconnu.\u00a0 Enfin, Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) a annonc\u00e9 ne pas viser le g\u00e9n\u00e9ral. Il n’en reste pas moins le vainqueur de l’\u00e9dition 2014 et sera forc\u00e9ment \u00e0 surveiller apr\u00e8s sa deuxi\u00e8me place du Giro. Emanuel Buchmann (Bora-hansgrohe), Dan Martin (UAE-Team Emirates) ou Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) constituent des outsiders. Sorti du Giro, le dernier cit\u00e9 se muera sans doute plut\u00f4t en chasseur d’\u00e9tapes. A l’instar du champion de France Warren Barguil (Ark\u00e9a-Samsic) ou du dernier maillot \u00e0 pois Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step).<\/p>\n

Lire aussi > Thibaut Pinot : \u00ab J\u2019ai eu la meilleure pr\u00e9paration possible \u00bb<\/a><\/strong><\/h6>\n
\"\"
Cette saison, Dylan Groenewegen a gagn\u00e9 sur toutes les courses par \u00e9tapes au d\u00e9part desquelles il s’est pr\u00e9sent\u00e9. (c) Sirotti<\/figcaption><\/figure>\n

Au rang des chasseurs d’\u00e9tapes, l’\u00e9lite du sprint mondial sera r\u00e9unie en France du 6 au 28 juillet. Les hommes rapides auront m\u00eame le privil\u00e8ge de se disputer le premier maillot jaune, samedi, \u00e0 Bruxelles. D\u00e9j\u00e0 titulaire de dix victoires cette saison, Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) en a fait son grand objectif<\/a><\/span>. Il sera contest\u00e9 par Elia Viviani (Deceuninck-Quick Step), revanchard apr\u00e8s un Giro rat\u00e9 selon ses standards. Double vainqueur d’\u00e9tapes en Italie, Caleb Ewan (Lotto Soudal) sera \u00e9galement de la partie. Ces trois-l\u00e0 ont la faveur des bookmakers pour les \u00e9tapes sans difficult\u00e9. Mais d\u00e8s que la route pr\u00e9sentera quelques raidards, le nom de Peter Sagan (Bora-hansgrohe) deviendra incontournable. L’ancien triple champion du monde \u00e9voluera d’ailleurs, pour la premi\u00e8re fois depuis 2011, sans maillot distinctif. Dans le registre des sprinteurs costauds, Michael Matthews (Sunweb) et Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) seront \u00e9galement \u00e0 suivre. En retrait, Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) et Andr\u00e9 Greipel (Ark\u00e9a-Samsic) ont l’exp\u00e9rience pour eux. Finalement, Christophe Laporte (Cofidis), Giacomo Nizzolo (Dimension Data), Jens Debusschere (Katusha-Alpecin), Niccolo Bonifazio (Total Direct Energie) ou encore Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) t\u00e2cheront d’accrocher les top10.<\/p>\n

 <\/p>\n

Les \u00e9tapes :\u00a0<\/strong><\/p>\n

1\u00e8re \u00e9tape : Bruxelles > Bruxelles, 194,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

2e \u00e9tape : Bruxelles > Bruxelles, contre-la-montre par \u00e9quipes de 27,6km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

3e \u00e9tape : Binche > Epernay, 215km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

4e \u00e9tape : Reims > Nancy, 213,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

5e \u00e9tape : Saint-Di\u00e9-des-Vosges > Colmar, 175,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

6e \u00e9tape : Mulhouse > La Planche des Belles Filles, 160,5km<\/strong><\/p>\n

<\/div>\n
\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

7e \u00e9tape : Belfort > Chalon-sur-Sa\u00f4ne, 230km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

8e \u00e9tape : M\u00e2con > Saint-Etienne, 200km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

9e \u00e9tape : Saint-Etienne > Brioude, 170,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

10e \u00e9tape : Saint-Flour > Albi, 217,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

11e \u00e9tape : Albi > Toulouse, 167km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

12e \u00e9tape : Toulouse > Bagn\u00e8res-de-Bigorre, 209,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

13e \u00e9tape : Pau > Pau, contre-la-montre individuel de 27,2km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

14e \u00e9tape : Tarbes > Tourmalet, 117,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

15e \u00e9tape : Limoux > Foix (Prat d\u2019Albis), 185km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

16e \u00e9tape : N\u00eemes > N\u00eemes, 177km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

17e \u00e9tape : Pont du Gard > Gap, 200km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

18e \u00e9tape : Embrun > Valloire, 208km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

19e \u00e9tape : Saint-Jean-de-Maurienne > Tignes, 126,5km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

20e \u00e9tape : Albertville > Val Thorens, 130km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

21e et derni\u00e8re \u00e9tape : Rambouillet > Paris (Champs-Elys\u00e9es), 128km<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

La startlist d\u00e9finitive :\u00a0<\/strong><\/p>\n

TEAM INEOS<\/strong>
\n1 Geraint Thoms
\n2 Egan Bernal Gomez
\n3 Jonathan Castroviejo
\n4 Michal Kwiatkowski
\n5 Gianni Moscon
\n6 Wout Poels
\n7 Luke Rowe
\n8 Dylan Van Baarle<\/p>\n

BORA-HANSGROHE<\/strong>
\n11 Peter Sagan
\n12 Emmanuel Buchmann
\n13 Marcus Burghardt
\n14 Patrick Konrad
\n15 Gregor M\u00fchlberger
\n16 Daniel Oss
\n17 Lukas P\u00f6stlberger
\n18 Maximilian Schachmann<\/p>\n

DECEUNINCK \u2013 QUICKSTEP<\/strong>
\n21 Julian Alaphilippe
\n22 Kasper Asgreen
\n23 Dries Devenyns
\n24 Yves Lampaert
\n25 Enric Mas
\n26 Michael M\u00f8rk\u00f8v
\n27 Maximiliano Richeze
\n28 Elia Viviani<\/p>\n

AG2R LA MONDIALE<\/strong>
\n31 Romain Bardet
\n32 Mikael Cherel
\n33 Benoit Cosnefroy
\n34 Mathias Frank
\n35 Tony Gallopin
\n36 Alexis Gougeard
\n37 Oliver Naesen
\n38 Alexis Vuillermoz<\/p>\n

BAHRAIN \u2013 MERIDA<\/strong>
\n41 Vincenzo Nibali
\n42 Damiano Caruso
\n43 Sonny Colbrelli
\n44 Rohan Dennis
\n45 Ivan Garcia Cortina
\n46 Matej Mohoric
\n47 Dylan Teuns
\n48 Jan Tratnik<\/p>\n

GROUPAMA \u2013 FDJ<\/strong>
\n51 Thibaut Pinot
\n52 William Bonnet
\n53 David Gaudu
\n54 Stefan K\u00fcng
\n55 Matthieu Ladagnous
\n56 Rudy Molard
\n57 S\u00e9bastien Reichenbach
\n58 Anthony Roux<\/p>\n

MOVISTAR<\/strong>
\n61 Nairo Quintana
\n62 Alejandro Valverde
\n63 Andrey Amador
\n64 Imanol Erviti
\n65 Mikel Landa Meana
\n66 Nelson Oliveira
\n67 Marc Soler
\n68 Carlos Verona Quintanilla<\/p>\n

ASTANA<\/strong>
\n71 Jakob Fuglsang
\n72 Pello Bilbao Lopez De Armentia
\n73 Omar Fraile Matarranz
\n74 Hugo Houle
\n75 Gorka Izaguirre Insausti
\n76 Alexey Lutsenko
\n77 Magnus Cort Nielsen
\n78 Luis Le\u00f3n Sanchez<\/p>\n

JUMBO \u2013 VISMA<\/strong>
\n81 Steven Kruijswijk
\n82 George Bennett
\n83 Laurens De Plus
\n84 Dylan Groenewegen
\n85 Amund Jansen
\n86 Tony Martin
\n87 Mike Teunissen
\n88 Wout Van Aert<\/p>\n

EF EDUCATION FIRST<\/strong>
\n91 Rigoberto Uran
\n92 Alberto Bettiol
\n93 Simon Clarke
\n94 Tanel Kangert
\n95 Sebastian Langeveld
\n96 Tom Scully
\n97 Tejay Van Garderen
\n98 Michael Woods<\/p>\n

MITCHELTON \u2013 SCOTT<\/strong>
\n101 Adam Yates
\n102 Luke Durbridge
\n103 Jack Haig
\n104 Michael Hepburn
\n105 Daryl Impey
\n106 Christopher Juul Jensen
\n107 Matteo Trentin
\n108 Simon Yates<\/p>\n

CCC TEAM<\/strong>
\n111 Greg Van Avermaet
\n112 Patrick Bevin
\n113 Alessandro De Marchi
\n114 Simon Geschke
\n115 Serge Pauwels
\n116 Joseph Rosskopf
\n117 Michael Sch\u00e4r
\n118 Lukasz Wisniowski<\/p>\n

UAE TEAM EMIRATES<\/strong>
\n121 Daniel Martin
\n122 Fabio Aru
\n123 Sven Erik Bystr\u00f8m
\n124 Rui Costa
\n125 Sergio Luis Henao Montoya
\n126 Alexander Kristoff
\n127 Vegard Stake Laengen
\n128 Jasper Philipsen<\/p>\n

TREK \u2013 SEGAFREDO<\/strong>
\n131 Richie Porte
\n132 Julien Bernard
\n133 Giulio Ciccone
\n134 Koen De Kort
\n135 Fabio Felline
\n136 Bauke Mollema
\n137 Toms Skujins
\n138 Jasper Stuyven<\/p>\n

TEAM SUNWEB<\/strong>
\n141 Michael Matthews
\n142 Nikias Arndt
\n143 Cees Bol
\n144 Chad Haga
\n145 Lennard K\u00e4mna
\n146 Wilco Kelderman
\n147 S\u00f8ren Kragh Andersen
\n148 Nicolas Roche<\/p>\n

COFIDIS<\/strong>
\n151 Christophe Laporte
\n152 Natnael Berhane
\n153 Nicolas Edet
\n154 Jesus Herrada
\n155 Anthony Perez
\n156 Pierre Luc Perichon
\n157 St\u00e9phane Rossetto
\n158 Julien Simon<\/p>\n

LOTTO SOUDAL<\/strong>
\n161 Caleb Ewan
\n162 Tiesj Benoot
\n163 Jasper De Buyst
\n164 Thomas De Gendt
\n165 Jens Keukeleire
\n166 Roger Kluge
\n167 Maxime Monfort
\n168 Tim Wellens<\/p>\n

TOTAL DIRECT ENERGIE<\/strong>
\n171 Lilian Calmejane
\n172 Niccol\u00f2 Bonifazio
\n173 Fabien Grellier
\n174 Paul Ourselin
\n175 Romain Sicard
\n176 Rein Taaram\u00e4e
\n177 Niki Terpstra
\n178 Anthony Turgis<\/p>\n

KATUSHA \u2013 ALPECIN<\/strong>
\n181 Ilnur Zakarin
\n182 Jens Debusschere
\n183 Alex Dowsett
\n184 Jos\u00e9 Gon\u00e7alves
\n185 Marco Haller
\n186 Nils Politt
\n187 Mads W\u00fcrtz
\n188 Rick Zabel<\/p>\n

WANTY \u2013 GOBERT<\/strong>
\n191 Guillaume Martin
\n192 Frederik Backaert
\n193 Aime De Gendt
\n194 Odd Christian Eiking
\n195 Xandro Meurisse
\n196 Yoann Offredo
\n197 Andrea Pasqualon
\n198 Kevin Van Melsen<\/p>\n

DIMENSION DATA<\/strong>
\n201 Edvald Boasson Hagen
\n202 Lars Bak Ytting
\n203 Stephen Cummings
\n204 Reinardt Janse Van Rensburg
\n205 Benjamin King
\n206 Roman Kreuziger
\n207 Giacomo Nizzolo
\n208 Michael Valgren<\/p>\n

ARKEA \u2013 SAMSIC<\/strong>
\n211 Warren Barguil
\n212 Maxime Bouet
\n213 Anthony Delaplace
\n214 Elie Gesbert
\n215 Andr\u00e9 Greipel
\n216 Kevin Ledanois
\n217 Amael Moinard
\n218 Florian Vachon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

106e \u00e9dition du Tour de France (2.UWT), du 6 au 28 juillet Les dix derniers vainqueurs :\u00a0 2018 | Geraint Thomas 2017 | Chris Froome 2016 | Chris Froome 2015 | Chris Froome 2014 | Vincenzo Nibali 2013 | Chris Froome 2012 | Bradley Wiggins 2011 | Cadel Evans 2010 | Andy Schleck 2009 | …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":97770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,24,15,39,19,28],"tags":[],"class_list":["post-126914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-presentation-course","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126914"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126995,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126914\/revisions\/126995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}