C’est bien connu, le Tour de France est une machine qui fait dans la d\u00e9mesure. En plus de la Caravane et des diff\u00e9rents v\u00e9hicules appartenant aux \u00e9quipes, la service d’organisation de la course dispose \u00e9galement d’un grand nombre de voitures. Tout cela a un co\u00fbt, notamment \u00e9cologique. C’est pour cette raison que Christian Prudhomme, le directeur de la Grande Boucle, a annonc\u00e9 ce matin \u00e0 l’AFP sa volont\u00e9 de privil\u00e9gier les v\u00e9hicules hybrides dans les prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il existe une volont\u00e9 commune de notre partenaire Skoda et de nous-m\u00eames d’avoir, sans doute d\u00e8s l’an prochain, des v\u00e9hicules de l’organisation hybrides sur le Tour de France \u00bb\u00a0<\/i>annonce-t-il. L’adoption de tels v\u00e9hicules sur la plus grande course du monde s’inscrirait alors dans une d\u00e9marche d\u00e9j\u00e0 existante sur d’autres \u00e9preuves. Ainsi, le Tour d’Italie s’est converti cette ann\u00e9e \u00e0 l’hybride, alors que la course norv\u00e9gienne de Artic Race mettra au moins 45 v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 dispositions des \u00e9quipes au cours de sa prochaine \u00e9dition (15-18 ao\u00fbt), avec l’objectif d’arriver au tout \u00e9lectrique d’ici trois ans.<\/p>\n
Organis\u00e9e par ASO, comme le Tour de France, l’\u00e9preuve s’inscrit clairement dans une d\u00e9marche de protection de la plan\u00e8te, comme l’annonce le communiqu\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 mi-juin par les organisateurs de l’\u00e9preuve :\u00a0\u00ab L’Arctic Race souhaite favoriser la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. C’est dans l’Arctique que les effets du changement climatique sont les plus visibles, et c’est pourquoi la course cycliste professionnelle la plus septentrionale au monde r\u00e9duit ses \u00e9missions.<\/em> \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est bien connu, le Tour de France est une machine qui fait dans la d\u00e9mesure. En plus de la Caravane et des diff\u00e9rents v\u00e9hicules appartenant aux \u00e9quipes, la service d’organisation de la course dispose \u00e9galement d’un grand nombre de voitures. Tout cela a un co\u00fbt, notamment \u00e9cologique. C’est pour cette raison que Christian Prudhomme, le …<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":32189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,153,25,15,39,19],"tags":[],"class_list":["post-126854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-logistique","category-news","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126854"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126857,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126854\/revisions\/126857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}