{"id":126533,"date":"2019-06-29T19:30:43","date_gmt":"2019-06-29T17:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=126533"},"modified":"2019-06-29T19:32:14","modified_gmt":"2019-06-29T17:32:14","slug":"championnat-de-france-presentation-de-ledition-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/championnat-de-france\/championnat-de-france-presentation-de-ledition-2019\/","title":{"rendered":"Championnat de France : Pr\u00e9sentation de l’\u00e9dition 2019"},"content":{"rendered":"

108e \u00e9dition du Championnat de France sur route, ce dimanche 30 juin<\/strong>
\nLa Haye-Fouassi\u00e8re > La Haye-Fouassi\u00e8re, 252km (15 x 16,8km)<\/strong><\/p>\n

Les dix derniers vainqueurs :\u00a0<\/strong><\/p>\n

2018 | Anthony Roux
\n2017 | Arnaud D\u00e9mare
\n2016 | Arthur Vichot
\n2015 | Steven Tronet
\n2014 | Arnaud D\u00e9mare
\n2013 | Arthur Vichot
\n2012 | Nacer Bouhanni
\n2011 | Sylvain Chavanel
\n2010 | Thomas Voeckler
\n2009 | Dimitri Champion<\/p>\n

Infos :<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9preuve en ligne des Championnats de France se d\u00e9roule ce dimanche, sur 252 kilom\u00e8tres autour de La Haye-Fouassi\u00e8re, en Loire-Atlantique. La course se d\u00e9coupe en 15 tours d’un circuit casse-pattes de 16,8 kilom\u00e8tres. S’il n’y a pas de difficult\u00e9 majeure au programme, trois bosses \u00e9maillent tout de m\u00eame ce circuit. Il faudra alors bien n\u00e9gocier la c\u00f4te de Ch\u00e2teau-Th\u00e9baud (0,6km \u00e0 5,3%), celle de Saint-Fiacre-sur-Maine (0,5km \u00e0 7,4%) et celle de La Haye-Fouassi\u00e8re (0,7km \u00e0 4,4%). Les sprinteurs les plus costauds sont attendus \u00e0 l’arriv\u00e9e, mais il faudra pour cela bien dig\u00e9rer l’encha\u00eenement de ces courtes mont\u00e9es coupl\u00e9 \u00e0 la chaleur. Cette derni\u00e8re devrait n\u00e9anmoins \u00eatre plus supportable que lors du chrono : la m\u00e9t\u00e9o pr\u00e9voit 28 degr\u00e9s sur la course.<\/p>\n

Lire aussi > Championnat de France : Arnaud D\u00e9mare ne cro\u00eet pas \u00e0 un sprint massif<\/a><\/strong><\/h6>\n

Si le tenant du titre Anthony Roux sera au d\u00e9part, l’atout principal de la Groupama-FDJ se nomme Arnaud D\u00e9mare. D\u00e9j\u00e0 champion en 2014 et 2017, le Picard pourra compter sur 20 co\u00e9quipiers (!) pour mener sa mission \u00e0 bien. Il trouvera notamment sur sa route la concurrence de Cl\u00e9ment Venturini et Samuel Dumoulin (AG2R-La Mondiale), tous deux \u00e9paul\u00e9s par 16 partenaires. Les autres formations pr\u00e9sentent moins de coureurs au d\u00e9part : en cas de sprint, Thomas Boudat d\u00e9fendra les int\u00e9r\u00eats de Total Direct Energie, Bryan Coquard ceux de Vital Concept-B&B Hotels, alors qu’Ark\u00e9a Samsic devrait tenter de loin avec des profils comme Elie Gesbert ou Maxime Bouet. Cofidis pr\u00e9sente elle plusieurs cartes pour le sprint avec Nacer Bouhanni, Christophe Laporte ou encore Hugo Hofstetter. Enfin, le trac\u00e9 pourrait convenir \u00e0 Rudy Barbier, mais le repr\u00e9sentant d’Israel Cycling Academy n’aura aucun co\u00e9quipier. Pas sprinteur, R\u00e9mi Cavagna sera \u00e9galement seul pour la Deceuninck-Quick Step : il n’aura alors pas d’autre choix que de tenter sa chance de loin.<\/p>\n

Si un sprint en comit\u00e9 r\u00e9duit semble \u00eatre le sc\u00e9nario le plus probable, l’arriv\u00e9e d’un petit groupe de costauds n’est pas \u00e0 exclure. En t\u00e9moigne l’\u00e9preuve Dames, compl\u00e8tement d\u00e9brid\u00e9e sur le m\u00eame circuit, mais avec une distance deux fois plus courte (lire ici<\/span>)<\/a>. Dans ce cas, de nombreux coureurs offensifs seront \u00e0 surveiller. A commencer par le tenant du titre Anthony Roux ou son co\u00e9quipier Valentin Madouas (Groupama-FDJ). AG2R-La Mondiale ne sera pas en reste avec Alexis Gougeard, Tony Gallopin ou Nans Peters. Dans le cas d’une course d\u00e9brid\u00e9e, Lilian Calmejane (Total Direct Energie) s’annonce \u00e9galement comme un pr\u00e9tendant s\u00e9rieux, tout comme son co\u00e9quipier Anthony Turgis.<\/p>\n

Carte, profil et itin\u00e9raire horaire :<\/strong><\/p>\n