{"id":124923,"date":"2019-06-18T12:00:36","date_gmt":"2019-06-18T10:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=124923"},"modified":"2019-06-18T17:17:48","modified_gmt":"2019-06-18T15:17:48","slug":"tour-de-suisse-la-quatrieme-etape-en-direct-commente-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-suisse\/tour-de-suisse-la-quatrieme-etape-en-direct-commente-2\/","title":{"rendered":"Tour de Suisse : La quatri\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>RadioTour<\/strong><br \/>\n<iframe style=\"border: 0; width: 305px; height: 95px; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/zello.com\/channel-listen-widget?channel=VeloPro.fr%20radiotour\" scrolling=\"no\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><br \/>\n<em>* Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus.<\/em><br \/>\n<em>* Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles.<\/em><br \/>\n<em>* \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des coureurs sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e via <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ?view_as=subscriber\">la cha\u00eene YouTube de Cycling Pro Net<\/a>. Par cons\u00e9quent, nous ne serons plus en mesure de transmettre RadioTour dans les derniers kilom\u00e8tres.<\/em><!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fileadmin\/_processed_\/4\/e\/csm_4Etappe_Profil_3D_5c2b9ed95e.png\" width=\"397\" height=\"221\" \/><\/p>\n<p><strong>17h15 &#8211; fin du live<\/strong><br \/>\nMerci \u00e0 tous d&rsquo;avoir suivi la quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour de Suisse en notre compagnie. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-suisse\/tour-de-suisse-elia-viviani-tient-sa-revanche\/\">Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible <span style=\"text-decoration: underline;\">en cliquant ici<\/span><\/a>, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e sur notre site et notre cha\u00eene YouTube. A demain !<\/p>\n<p><strong>17h11 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMichael Matthews et Peter Sagan compl\u00e8tent le podium, c&rsquo;\u00e9tait un superbe sprint.<\/p>\n<p><strong>17h11 &#8211; arriv\u00e9e\u00a0<\/strong><br \/>\nVictoire d&rsquo;Elia Viviani !<\/p>\n<p><strong>17h10 &#8211; 1km<\/strong><br \/>\nFlamme rouge sous la conduite de Deceuninck-Quick Step.<\/p>\n<p><strong>17h09 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes sprinteurs sont bien plac\u00e9s \u00e0 l&rsquo;avant du peloton, \u00e7a frotte&#8230; 1,5km avant l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211; 2km<\/strong><br \/>\nTrek-Segafredo emm\u00e8ne \u00e0 l&rsquo;entame des deux derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211; 3km<\/strong><br \/>\nK\u00fcng est suivi, le peloton est \u00e0 nouveau regroup\u00e9. La tension monte encore d&rsquo;un cran.<\/p>\n<p><strong>17h07 &#8211; 4km<\/strong><br \/>\nLe fuyard est repris, K\u00fcng tente de contre-attaquer&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h06 &#8211; 5km<\/strong><br \/>\nAttaque d&rsquo;un AG2R-La Mondiale, il creuse un \u00e9cart!<\/p>\n<p><strong>17h06 &#8211; 6km<\/strong><br \/>\nAttaque de Matej Mohoric! K\u00fcng tente de le suivre, mais ram\u00e8ne le peloton avec lui.<\/p>\n<p><strong>17h05 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nTout le monde a suivi le Suisse. Les Sunweb reprennent le contr\u00f4le&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h04 &#8211; 7km<\/strong><br \/>\nAttaque de Stefan K\u00fcng !<\/p>\n<p><strong>17h02 &#8211; 9km<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est maintenant la Sunweb qui conduit le peloton.<\/p>\n<p><strong>17h01 &#8211; 10km<\/strong><br \/>\nLe peloton \u00e9tir\u00e9 file \u00e0 vive allure dans la descente.<\/p>\n<p><strong>17h &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMatteo Trentin et Stefan K\u00fcng sont plac\u00e9s en t\u00eate de peloton&#8230; Vont-ils tenter quelque chose?<\/p>\n<p><strong>16h59 &#8211; 11km<\/strong><br \/>\nEchapp\u00e9e termin\u00e9e ! Friesecke est repris par le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h57 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPeter Sagan a pris la deuxi\u00e8me place de ce sprint, \u00e0 20&Prime; de Friesecke.<\/p>\n<p><strong>16h56 &#8211; 13km<\/strong><br \/>\nFriesecke passe en t\u00eate du second sprint interm\u00e9diaire. Ecart \u00e0 suivre avec le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h55 &#8211; 14km<\/strong><br \/>\nGeschke est repris par le peloton, toujours conduit \u00e0 vive allure par la Bora-hansgrohe.<\/p>\n<p><strong>16h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche \u00e0 30&Prime; de l&rsquo;homme de t\u00eate. Geschke va bient\u00f4t \u00eatre repris.<\/p>\n<p><strong>16h53 &#8211; 15km<\/strong><br \/>\nFriesecke passe sous l&rsquo;arche des 15 derniers kilom\u00e8tres!<\/p>\n<p>16h52 &#8211; 16km<br \/>\nTaco van der Hoorn est repris \u00e0 son tour.<\/p>\n<p><strong>16h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage au sommet :<br \/>\n1. Friesecke &#8211; 3pts<br \/>\n2. Geschke &#8211; 2pts<br \/>\n3. Van der Hoorn &#8211; 1pt<\/p>\n<p><strong>16h48 &#8211; 17km<\/strong><br \/>\nRobin Carpenter est repris par le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h46 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nGeschke poursuit Friesecke, Van der Hoorn et Carpenter sont plus loin. Le peloton se rapproche \u00e0 une minute.<\/p>\n<p><strong>16h44 &#8211; 20km<\/strong><br \/>\nIl y a des attaques en t\u00eate de course. Friesecke \u00e9volue seul en t\u00eate!<\/p>\n<p><strong>16h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl y a d\u00e9j\u00e0 de nombreux coureurs distanc\u00e9s \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n<p><strong>16h40 &#8211; 21km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;05\u00a0\u00bb au pied de la mont\u00e9e d&rsquo;Eichenberg (3e cat., 3km \u00e0 7,4%).<\/p>\n<p><strong>16h38 &#8211; 23km<\/strong><br \/>\nAbandons confirm\u00e9s pour Geraint Thomas et Andrey Zeits. Plus d&rsquo;informations \u00e0 suivre sur notre site.<\/p>\n<p><strong>16h35 &#8211; 25km<\/strong><br \/>\nLes 25 derniers kilom\u00e8tres pour la t\u00eate de course. 1&rsquo;20\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h34 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n1&rsquo;26\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart au passage du peloton sur la ligne.<\/p>\n<p><strong>16h31 &#8211; 28km<\/strong><br \/>\nGeraint Thomas n&rsquo;est toujours pas reparti. Le Gallois se tient la clavicule droite sur le bord de la route&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h30 &#8211; 29km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e passe la ligne, Gian Friesecke en t\u00eate. Geraint Thomas est toujours au sol.<\/p>\n<p><strong>16h29 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPlus que 1&rsquo;15\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour les fuyards \u00e0 1km du premier passage sur la ligne.<\/p>\n<p><strong>16h29 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nGeraint Thomas reste au sol&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est Geraint Thomas pour Ineos ! Andrey Zeits pour Astana.<\/p>\n<p><strong>16h28 &#8211; 31km<\/strong><br \/>\nChute d&rsquo;un Astana et d&rsquo;un Ineos au peloton!<\/p>\n<p><strong>16h26 &#8211; 32km<\/strong><br \/>\nPremier passage sur la ligne dans 3 kilom\u00e8tres. Le peloton se rapproche \u00e0 1&rsquo;40\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h24 &#8211; 34km<\/strong><br \/>\nConfirmation de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration du peloton : l&rsquo;\u00e9cart passe sous les deux minutes, 1&rsquo;50\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h23 &#8211; 35km<\/strong><br \/>\nLe peloton y \u00e9volue en file indienne. L&rsquo;allure s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>16h21 &#8211; 36km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;15\u00a0\u00bb alors que la t\u00eate de course arrive sur des routes \u00e9troites et sinueuses. Un homme seul pourrait tenter de surprendre dans le dernier tour&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h19 &#8211; 38km<\/strong><br \/>\nPremier passage sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e dans dix kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>16h17 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton passe le sprint interm\u00e9diaire avec 2&rsquo;22\u00a0\u00bb de retard sur l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>16h16 &#8211; 41km<\/strong><br \/>\nLe quatuor de t\u00eate compte encore 2&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton. Bora-hansgrohe assure toujours la poursuite.<\/p>\n<p><strong>16h15 &#8211; 42km<\/strong><br \/>\nPassage du sprint :<br \/>\n1. Carpenter<br \/>\n2. Geschke<br \/>\n3. Friesecke<\/p>\n<p><strong>16h14 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCe premier passage est l&rsquo;occasion d&rsquo;un rep\u00e9rage. Dans 27 kilom\u00e8tres, un autre sprint interm\u00e9diaire sera disput\u00e9 au m\u00eame endroit avant de basculer dans la descente finale.<\/p>\n<p><strong>16h13 &#8211; 43km<\/strong><br \/>\nLe sprint dans 1km.<\/p>\n<p><strong>16h10 &#8211; 44km<\/strong><br \/>\nLa derni\u00e8re descente, que les coureurs auront l&rsquo;occasion de reconna\u00eetre une premi\u00e8re fois apr\u00e8s le sprint interm\u00e9diaire, est assez technique. Au moins, la chauss\u00e9e est en parfait \u00e9tat.<\/p>\n<p><strong>16h08 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nToujours pas d&rsquo;affolement au peloton, qui maintient les fuyards \u00e0 2&rsquo;35\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h03 &#8211; 49km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart continue de fluctuer autour de 2&rsquo;30\u00a0\u00bb. Elia Viviani est \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du peloton avec son poisson-pilote Michael Morkov.<\/p>\n<p><strong>16h01 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDimension Data, Katusha-Alpecin et Bahrain-Merida ont \u00e9galement des hommes \u00e0 l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p><strong>16h &#8211; 53km<\/strong><br \/>\nOn retrouve toujours l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 de la Bora-hansgrohe en t\u00eate de peloton. 2&rsquo;25\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h57 &#8211; 54km<\/strong><br \/>\nEcart stable \u00e0 2&rsquo;30\u00a0\u00bb. Les quatre hommes de t\u00eate collaborent bien, mais le peloton semble contr\u00f4ler sereinement.<\/p>\n<p><strong>15h55 &#8211; 56km<\/strong><br \/>\nLe premier sprint interm\u00e9diaire dans 15 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>15h54 &#8211; 57km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;35\u00a0\u00bb de retard, l&rsquo;\u00e9cart continue d&rsquo;osciller sous le contr\u00f4le du peloton.<\/p>\n<p><strong>15h49 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>15h48 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nProbl\u00e8me m\u00e9canique pour Marc Soler.<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart continue d&rsquo;osciller autour de 2&rsquo;30\u00a0\u00bb, le chrono indique 2&rsquo;35\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h43 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nToujours 2&rsquo;30\u00a0\u00bb pour le quatuor de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>15h41 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nHausse de l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 2&rsquo;32\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h39 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes quatre hommes de t\u00eate arrivent \u00e0 la fin de la descente, la route va maintenant s&rsquo;\u00e9lever \u00e0 nouveau. Le sprint interm\u00e9diaire \u00e0 venir, au km122, sera disput\u00e9 au sommet de la bosse de Hochwald. Un second sprint sera disput\u00e9 au m\u00eame endroit, au km150.<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;15\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart mesur\u00e9 au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h36 &#8211; 69km<\/strong><br \/>\nLa t\u00eate de course est au km94.<\/p>\n<p><strong>15h33 &#8211; 72km<\/strong><br \/>\nBora-hansgrohe assure toujours le principal travail de poursuite : 2&rsquo;01\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage au sommet :<br \/>\n1. Van der Hoorn<br \/>\n2. Friesecke<br \/>\n3. Geschke<br \/>\n4. Carpenter<br \/>\n5. Mannion<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton en termine \u00e0 son tour avec un retard r\u00e9duit \u00e0 1&rsquo;53\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h28 &#8211; 76km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e en termine de l&rsquo;ascension. L&rsquo;\u00e9cart descend \u00e0 2&rsquo;05\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s deux heures de course, l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e \u00e9volue \u00e0 la vitesse moyenne de 43,8km\/h.<\/p>\n<p><strong>15h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart diminue \u00e0 2&rsquo;13\u00a0\u00bb alors que les hommes de t\u00eate sont \u00e0 1km du sommet.<\/p>\n<p><strong>15h17 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nOutre les Bora-hansgrohe qui conduisent le peloton depuis le d\u00e9part, la Trek-Segafredo collabore maintenant \u00e0 la poursuite. 2&rsquo;40\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h15 &#8211; 80km<\/strong><br \/>\nLe quatuor de t\u00eate se pr\u00e9sente au pied du Passwang (2e cat., 3,5km \u00e0 8,6%).<\/p>\n<p><strong>15h08 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe chrono indique un \u00e9cart de 3&prime; au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h04 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSimon Geschke est le coureur le mieux class\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : il est 29e \u00e0 49&Prime;, les trois autres sont \u00e0 plus de dix minutes.<\/p>\n<p><strong>15h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nRappel de la composition de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e :\u00a0Taco van der Hoorn (Jumbo-Visma), Gian Friesecke (S\u00e9lection suisse), Robin Carpenter (Rally UHC) et Simon Geschke (CCC).<\/p>\n<p><strong>15h01 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton arrive au ravitaillement avec 3&rsquo;02\u00a0\u00bb de retard sur la t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>14h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nZone de ravitaillement pour le quatuor de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>14h56 &#8211; 94km<\/strong><br \/>\n3&prime; d&rsquo;\u00e9cart au km70. Des coureurs de la Jumbo-Visma \u00e9voluent aussi \u00e0 l&rsquo;avant du peloton. Ils ont un homme en t\u00eate de course et ne roulent pas en poursuite. Ils se placent plut\u00f4t pour \u00e9viter les cassures dans les petites rues sinueuses qui arrivent.<\/p>\n<p><strong>14h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;50\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h51 &#8211;<\/strong><br \/>\nAlors que la Bora-hansgrohe effectuait le travail de poursuite depuis le d\u00e9part, un coureur d&rsquo;Astana vient passer des relais.<\/p>\n<p><strong>14h47 &#8211; 100km<\/strong><br \/>\nBaisse de l&rsquo;\u00e9cart au km64: il y a maintenant 2&rsquo;40\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>14h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nToujours 3&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>14h39 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNouvelle hausse l\u00e9g\u00e8re de l&rsquo;\u00e9cart : il y a maintenant 3&rsquo;20\u00a0\u00bb entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n<p><strong>14h35 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton passe le km53 avec un retard mesur\u00e9 \u00e0 3&rsquo;10\u00a0\u00bb. C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9cart maximal observ\u00e9 jusqu&rsquo;ici.<\/p>\n<p><strong>14h32 &#8211; 110km\u00a0<\/strong><br \/>\nLa t\u00eate de course au km53.<\/p>\n<p><strong>14h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe quatuor de t\u00eate compte maintenant 2&rsquo;40\u00a0\u00bb d&rsquo;avance.<\/p>\n<p><strong>14h26 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nUne premi\u00e8re heure tr\u00e8s rapide : 48,4 kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 couverts depuis le d\u00e9part!<\/p>\n<p><strong>14h22 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;20\u00a0\u00bb, \u00e9cart stable au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h20 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSeule l&rsquo;\u00e9quipe Bora-hansgrohe roule en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>14h18 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart alors que la t\u00eate de course passe devant le V\u00e9lodrome Andy Rihs.<\/p>\n<p><strong>14h14 &#8211; 123km<\/strong><br \/>\nEcart stabilis\u00e9 : 2&rsquo;33\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h09 &#8211;<\/strong><br \/>\nL\u00e9g\u00e8re hausse de l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 2&rsquo;35\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h08 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nOmar Fraile est le coureur d&rsquo;Astana qui a chut\u00e9 tout \u00e0 l&rsquo;heure. Il effectue \u00e0 l&rsquo;instant son retour \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n<p><strong>14h07 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nTaco van der Hoorn (Jumbo-Visma), Gian Friesecke (S\u00e9lection suisse), Robin Carpenter (Rally UHC) et Simon Geschke (CCC) passent le km35.<\/p>\n<p><strong>14h04 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;22\u00a0\u00bb au dernier \u00e9cart mesur\u00e9, le peloton a stabilis\u00e9 l&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>14h02 &#8211; 133km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate passent le km30.<\/p>\n<p><strong>14h &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute d&rsquo;un coureur d&rsquo;Astana.<\/p>\n<p><strong>13h56 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe chrono indique d\u00e9sormais un \u00e9cart de 2&rsquo;25\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>13h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour les quatre hommes de t\u00eate. Le peloton ne semble pas d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 laisser une marge cons\u00e9quente.<\/p>\n<p><strong>13h51 &#8211; 139km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;06 d&rsquo;\u00e9cart au km24.<\/p>\n<p><strong>13h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton laisse filer ce quatuor, il y a d\u00e9j\u00e0 1&rsquo;31\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>13h49 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nJonction effectu\u00e9e ! Taco van der Hoorn (Jumbo-Visma) rejoint\u00a0Gian Friesecke (S\u00e9lection suisse), Robin Carpenter (Rally UHC) et Simon Geschke (CCC) en t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>13h47 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPlus que 10&Prime; \u00e0 boucher&#8230;<\/p>\n<p><strong>13h46 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe poursuivant se rapproche \u00e0 15&Prime; du trio de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>13h45 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n26&Prime; \u00e0 combler pour Taco van der Hoorn, le peloton \u00e0 1&prime;.<\/p>\n<p><strong>13h44 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nTaco van der Hoorn (Jumbo-Visma) se lance seul en poursuite!<\/p>\n<p><strong>13h43 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n33&Prime; au premier pointage pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>13h42 &#8211; 148km<\/strong><br \/>\nGian Friesecke (S\u00e9lection suisse) et Simon Geschke (CCC) ont recoll\u00e9 sur Robin Carpenter en t\u00eate de course. Le peloton laisse filer d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>13h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton ne laisse pas faire, Carpenter n&rsquo;a que 7&Prime; d&rsquo;avance!<\/p>\n<p><strong>13h39 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nRobin Carpenter (Rally UHC) s&rsquo;est d\u00e9gag\u00e9 du peloton. Il \u00e9volue seul en t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>13h38 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa bataille se poursuit, le peloton roule \u00e0 vive allure.<\/p>\n<p><strong>13h37 &#8211; 151km<\/strong><br \/>\nPeloton group\u00e9 apr\u00e8s 12 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>13h36 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEchapp\u00e9e termin\u00e9e ! D\u00e9j\u00e0 la troisi\u00e8me tentative nette r\u00e9prim\u00e9e par le peloton depuis le d\u00e9part.<\/p>\n<p><strong>13h35 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nBert-Jan Lindeman (Jumbo-Visma), Rodrigo Contreras (Astana), Tosh Van Der Sande (Lotto Soudal) et Simon Pellaud (S\u00e9lection suisse) ont rejoint Bevin en t\u00eate. Le peloton ne laisse pas filer.<\/p>\n<p><strong>13h34 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nBevin a \u00e9t\u00e9 rejoint en t\u00eate par trois coureurs. Un quatri\u00e8me homme est en poursuite.<\/p>\n<p><strong>13h33 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nA l&rsquo;arri\u00e8re, Rui Costa recolle au peloton apr\u00e8s un ennui m\u00e9canique. Le leader d&rsquo;UAE-Team Emirates a d\u00e9j\u00e0 perdu toute chance au g\u00e9n\u00e9ral en conc\u00e9dant plus de huit minutes lors de la 2e \u00e9tape.<\/p>\n<p><strong>13h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNous avons maintenant un homme seul en t\u00eate avec Patrick Bevin (CCC).<\/p>\n<p><strong>13h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa tentative est \u00e0 nouveau r\u00e9prim\u00e9e par le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nUn groupe de six tente maintenant de sortir&#8230;<\/p>\n<p><strong>13h29 &#8211;\u00a0161km<\/strong><br \/>\nLe peloton reprend le groupe ! Les attaques continuent.<\/p>\n<p><strong>13h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nUn groupe de cinq coureurs tente de se d\u00e9gager&#8230;<\/p>\n<p><strong>13h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe ravitaillement sera aujourd&rsquo;hui autoris\u00e9 du km20 jusqu&rsquo;aux dix derniers kilom\u00e8tres de course.<\/p>\n<p><strong>13h27 &#8211; 163km \u00e0 parcourir<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e est d\u00e9j\u00e0 reprise. Les attaques reprennent.<\/p>\n<p><strong>13h26 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes attaquants ne se sont pas fait prier! D\u00e9ja quatre hommes en t\u00eate&#8230;<\/p>\n<p><strong>13h25 &#8211; D\u00e9part r\u00e9el<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est parti pour 163,9 kilom\u00e8tres en direction d&rsquo;Arlesheim.<\/p>\n<p><strong>13h24 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9fil\u00e9 se pr\u00e9sente au km0.<\/p>\n<p><strong>13h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9fil\u00e9 reprend!<\/p>\n<p><strong>13h22 &#8211;<\/strong><br \/>\nLe cort\u00e8ge est contraint \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat \u00e0 un passage \u00e0 niveau.<\/p>\n<p><strong>13h17 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n144 coureurs ont pris le d\u00e9part de la quatri\u00e8me \u00e9tape.<\/p>\n<p><strong>13h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl y a 4,3 kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s avant d&rsquo;arriver au point de d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n<p><strong>13h15 &#8211; D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs s&rsquo;\u00e9lancent dans l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9.<\/p>\n<p><strong>13h &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nLes objectifs du jour de la Groupama-FDJ:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Franck Pineau pr\u00e9sente les enjeux de la 4e \u00e9tape du <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TourdeSuisse?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TourdeSuisse<\/a> : \u00ab\u00a0Ce sera une arriv\u00e9e pour puncheurs confirm\u00e9s. Nous devrons \u00eatres vigilants mais je compte Sur Steve Morabito, Kevin Geniets, Kilian Frankiny voire sur Stefan K\u00fcng qui marche bien !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&#x1f449; <a href=\"https:\/\/t.co\/Gx4lTaIG25\">https:\/\/t.co\/Gx4lTaIG25<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/qLVqNm2DOd\">pic.twitter.com\/qLVqNm2DOd<\/a><\/p>\n<p>\u2014 \u00c9quipe Cycliste Groupama-FDJ (@GroupamaFDJ) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GroupamaFDJ\/status\/1140934720487923713?ref_src=twsrc%5Etfw\">18 juin 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>12h30 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nLes coureurs se pr\u00e9parent&#8230; Il fait beau dans l&rsquo;aire de d\u00e9part de Murten.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">The guys are preparing for the start of today&rsquo;s <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TourdeSuisse?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TourdeSuisse<\/a> stage. What will the demanding finish wbring? We&rsquo;ll find out in around four hours. <a href=\"https:\/\/t.co\/AsyhqOgkjv\">pic.twitter.com\/AsyhqOgkjv<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Deceuninck-QuickStep (@deceuninck_qst) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/deceuninck_qst\/status\/1140938234651955201?ref_src=twsrc%5Etfw\">18 juin 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>12h &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nUne nouvelle explication entre sprinteurs costauds est attendue aujourd&rsquo;hui. La veille, Peter Sagan a domin\u00e9 Elia Viviani et John Degenkolb sur un sprint en bosse. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-suisse\/peter-sagan-tout-le-monde-voulait-prendre-le-virage-en-premiere-position\/\">Nous avons rencontr\u00e9 le Slovaque \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, sa r\u00e9action <span style=\"text-decoration: underline;\">est disponible ici<\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>11h30 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour suivre la quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour de Suisse en direct comment\u00e9. 163,9 kilom\u00e8tres sont au programme ce mardi, entre Murten et Arlesheim. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-suisse\/tour-de-suisse-la-derniere-chance-des-sprinteurs\/\">D&rsquo;ici au d\u00e9part fictif pr\u00e9vu \u00e0 13h15, <span style=\"text-decoration: underline;\">vous pouvez consulter la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e de l&rsquo;\u00e9tape en cliquant ici<\/span><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RadioTour \ufeff\ufeff * Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus. * Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles. * \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,74,19,28],"tags":[],"class_list":["post-124923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-suisse","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124923"}],"version-history":[{"count":116,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125065,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124923\/revisions\/125065"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}