{"id":124512,"date":"2019-06-16T10:32:05","date_gmt":"2019-06-16T08:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=124512"},"modified":"2019-06-16T10:43:48","modified_gmt":"2019-06-16T08:43:48","slug":"dylan-teuns-content-davoir-bien-resiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/criterium-du-dauphine\/dylan-teuns-content-davoir-bien-resiste\/","title":{"rendered":"Dylan Teuns \u00ab\u00a0content d&rsquo;avoir bien r\u00e9sist\u00e9\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 une \u00e9tape du terme, et pas la plus difficile sur le papier, Dylan Teuns figure encore et toujours dans le top 10 du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Laur\u00e9at de la deuxi\u00e8me \u00e9tape vallonn\u00e9e vers Craponne-sur-Arzon plus t\u00f4t cette semaine, le Belge avait bien conscience que le week-end montagneux serait moins \u00e0 son avantage. Mais lors de l&rsquo;\u00e9tape reine, samedi, le Belge de la Bahrain-Merida a largement limit\u00e9 la casse en ne conc\u00e9dant que 30 secondes au vainqueur Wout Poels au sommet de l&rsquo;ascension finale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0<em>Je ne peux certainement pas me plaindre de ce r\u00e9sultat,\u00a0<\/em>a assur\u00e9 Teuns aupr\u00e8s de la RTBF.<em>\u00a0Je suis content d&rsquo;avoir bien r\u00e9sist\u00e9 dans ce groupe de favoris<\/em>.\u00a0<em>J&rsquo;ai d\u00fb faire des pieds et des mains de temps en temps. Quintana a attaqu\u00e9 t\u00f4t, je m&rsquo;y attendais. J&rsquo;ai d\u00fb trouver mon rythme, mais je me suis de nouveau approch\u00e9. Et \u00e0 la fin, il y a encore eu des attaques, alors j&rsquo;ai fait tout ce que j&rsquo;ai pu pour rester avec eux. J&rsquo;ai pass\u00e9 Lambrecht. Il a essay\u00e9 de rester dans ma roue, mais j&rsquo;ai quand m\u00eame pris quelques m\u00e8tres. Je n&rsquo;ai pas regard\u00e9 en arri\u00e8re. J&rsquo;ai maintenu mon rythme sans demander de prendre le relais.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S&rsquo;il a naturellement perdu des places au g\u00e9n\u00e9ral hier, passant de la deuxi\u00e8me \u00e0 la sixi\u00e8me, il reste en embuscade avant une ultime \u00e9tape accident\u00e9e vers Champ\u00e9ry. \u00ab\u00a0<em>C&rsquo;est dommage que je perde 30 secondes, mais ce n&rsquo;est pas tant que \u00e7a. Demain (aujourd&rsquo;hui) est un autre jour et nous verrons ce qu&rsquo;il apportera. Je n&rsquo;ose pas m&rsquo;exprimer sur mon ambition. Ils sont encore nombreux dans un mouchoir. J&rsquo;attends que plusieurs concurrents d\u00e9clenchent la bagarre. Je dois donc esp\u00e9rer vivre une bonne journ\u00e9e et voir si la tactique est bonne. J&rsquo;aimerais garder cette place.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 une \u00e9tape du terme, et pas la plus difficile sur le papier, Dylan Teuns figure encore et toujours dans le top 10 du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Laur\u00e9at de la deuxi\u00e8me \u00e9tape vallonn\u00e9e vers Craponne-sur-Arzon plus t\u00f4t cette semaine, le Belge avait bien conscience que le week-end montagneux serait moins \u00e0 son avantage. Mais lors &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":124516,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,86,15],"tags":[],"class_list":["post-124512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-criterium-du-dauphine","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124512"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124515,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124512\/revisions\/124515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}