en cliquant ici<\/span><\/a>, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e sur notre site et notre cha\u00eene YouTube. A demain pour suivre l’\u00e9tape la plus longue de ce Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9!<\/p>\n16h37 –\u00a0<\/strong>
\nLes Fran\u00e7ais Lorrenzo Manzin et Cl\u00e9ment Venturini compl\u00e8tent le top5.<\/p>\n16h36 –\u00a0<\/strong>
\nBennett est deuxi\u00e8me, Alaphilippe troisi\u00e8me.<\/p>\n16h35 –\u00a0<\/strong>
\nJulian Alaphilippe et Sam Bennett sont au coude-\u00e0-coude pour la troisi\u00e8me place.<\/p>\n16h34 – arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\nWout van Aert s’impose !!! Deuxi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive, apr\u00e8s le chrono c’est au sprint que le Belge l’emporte.<\/p>\n16h34 –<\/strong>
\nIls sont repris, place au sprint.<\/p>\n16h34 –\u00a0<\/strong>
\nBora-hansgrohe m\u00e8ne la poursuite… 500 m\u00e8tres!<\/p>\n16h33 – 1km<\/strong>
\nDe Marchi repris, Gilbert et Boasson Hagen sont sortis sous la flamme rouge.<\/p>\n16h33 –\u00a0<\/strong>
\nDe Marchi attaque \u00e0 nouveau! Les autres sont repris par le peloton.<\/p>\n16h32 –\u00a0<\/strong>
\nBagot est distanc\u00e9, Rossetto s’accroche \u00e0 la roue de De Marchi.<\/p>\n16h31 – 2km<\/strong>
\nAttaque de De Marchi!!<\/p>\n16h31 – 3km<\/strong>
\nBahrain-Merida vient \u00e9galement rouler. Le trio de t\u00eate maintient un mince \u00e9cart.<\/p>\n16h30 –\u00a0<\/strong>
\nBora-hansgrohe s’annonce en nombre en t\u00eate de peloton. Ils sont cinq devant le sprinteur maison Sam Bennett.<\/p>\n16h29 – 4km<\/strong>
\nDavide Ballerini est distanc\u00e9 ! Il faisait partie des outsiders pour le sprint.<\/p>\n16h28 – 5km<\/strong>
\nBagot, Rossetto et De Marchi entrent dans les 5 derniers kilom\u00e8tres!<\/p>\n16h27 – 6km<\/strong>
\nL’allure est maintenant tr\u00e8s soutenue au peloton, le champion de France Anthony Roux est notamment distanc\u00e9.<\/p>\n16h26 – 7km<\/strong>
\nLes hommes de t\u00eate conservent 30″ d’avance. De Marchi passe de gros relais.<\/p>\n16h24 – 9km<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate a bascul\u00e9 dans une portion descendante. A partir de maintenant, la route est plus \u00e9troite, il y a plusieurs virages serr\u00e9s et rond-points dans le final.<\/p>\n16h23 – 10km<\/strong>
\nLes dix derniers kilom\u00e8tres. Il y a toujours trente secondes d’\u00e9cart.<\/p>\n16h22 –\u00a0<\/strong>
\nCesare Benedetti est \u00e9galement en difficult\u00e9.<\/p>\n16h21 – 11km<\/strong>
\nLes coureurs qui roulent en t\u00eate de peloton depuis le d\u00e9part ne r\u00e9sistent pas \u00e0 cette mont\u00e9e. Cavagna est notamment distanc\u00e9.<\/p>\n16h20 – 12km<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate est dans une portion montante, mais ce n’est pas une difficult\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9e au classement de la montagne.<\/p>\n16h19 –\u00a0<\/strong>
\nDylan van Baarle a crev\u00e9. Ca n’emp\u00eache pas ses \u00e9quipiers du Team Ineos de rouler \u00e0 l’avant du peloton.<\/p>\n16h18 – 14km<\/strong>
\nL’\u00e9cart continue de diminuer r\u00e9guli\u00e8rement: 35″.<\/p>\n16h16 – 15km<\/strong>
\nLes quinze derniers kilom\u00e8tres pour le trio de t\u00eate…<\/p>\n16h15 – 16km<\/strong>
\nLes Trek-Segafredo viennent se replacer.<\/p>\n16h14 – 17km\u00a0<\/strong>
\nLe peloton s’\u00e9tire, les fuyards sont rapproch\u00e9s \u00e0 40″.<\/p>\n16h13 – 18km\u00a0<\/strong>
\nPlus que 50 secondes de marge pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n16h12 – 19km<\/strong>
\nDeceuninck-Quick Step revient rouler et ram\u00e8ne l’\u00e9cart \u00e0 1′.<\/p>\n16h10 – 20km<\/strong>
\nHausse de l’\u00e9cart confirm\u00e9e ! 1’10\u00a0\u00bb.<\/p>\n16h09 – 21km<\/strong>
\nL’\u00e9cart d\u00e9passe \u00e0 nouveau la minute : 1’05\u00a0\u00bb.<\/p>\n16h06 – 23km<\/strong>
\nRudy Molard doit s’arr\u00eater pour r\u00e9gler un probl\u00e8me m\u00e9canique!<\/p>\n16h04 – 25km<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate entre dans les 25 derniers kilom\u00e8tres. 50″ !<\/p>\n16h03 – 26km<\/strong>
\nToujours 55′ d’\u00e9cart alors que le peloton s’\u00e9tire. Plusieurs candidats au g\u00e9n\u00e9ral sont remont\u00e9s par leurs \u00e9quipiers \u00e0 l’avant.<\/p>\n16h – 28km<\/strong>
\n55″ de marge pour Bagot, De Marchi et Rossetto.<\/p>\n15h59 – 30km<\/strong>
\nPlus qu’une minute d’\u00e9cart \u00e0 l’entame des trente derniers kilom\u00e8tres!<\/p>\n15h58 –\u00a0<\/strong>
\n1’05\u00a0\u00bb. Le peloton se rapproche franchement du trio de t\u00eate.<\/p>\n15h57 – 31km<\/strong>
\n1’15\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n15h54 – 33km<\/strong>
\n1’20\u00a0\u00bb, la Deceuninck-Quick Step impose un train soutenu en t\u00eate de peloton.<\/p>\n15h52 –\u00a0<\/strong>
\nL’acc\u00e9l\u00e9ration des \u00e9quipes de sprinteurs fait fondre le peloton sur l’\u00e9chapp\u00e9e : 1’35\u00a0\u00bb.<\/p>\n15h50 –\u00a0<\/strong>
\nLes coureurs sont sur des routes tr\u00e8s expos\u00e9es, il y a un peu de vent. Des bordures semblent possibles, la vigilance est donc de mise.<\/p>\n15h47 – 38km<\/strong>
\n1’55\u00a0\u00bb alors que le peloton roule fort d\u00e9sormais.<\/p>\n15h46 – 40km<\/strong>
\nOn s’entend bien en t\u00eate de course. Le trio entre dans les 40 derniers kilom\u00e8tres avec 2′ d’avance.<\/p>\n15h44 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton s’\u00e9tire, \u00e7a acc\u00e9l\u00e8re : 2’15\u00a0\u00bb.<\/p>\n15h43 – 42km<\/strong>
\nLe peloton prend le rythme des fuyards et revient \u00e0 2’25\u00a0\u00bb. Les EF Education First sont \u00e0 l’avant du peloton. Pour quelle raison? Myst\u00e8re!<\/p>\n15h40 – 45km<\/strong>
\nIl y a maintenant 2’40\u00a0\u00bb d’\u00e9cart entre le trio de t\u00eate et l’avant du peloton.<\/p>\n15h37 – 47km<\/strong>
\nIl semble maintenant que l’\u00e9chapp\u00e9 hausse le ton. Apr\u00e8s avoir jou\u00e9 pendant 150 kilom\u00e8tres avec le peloton, les fuyards vont tout donner pour cr\u00e9er la surprise. 2’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n15h36 –\u00a0<\/strong>
\nApr\u00e8s quatre heures de course, la moyenne des hommes de t\u00eate est de 37,6km\/h.<\/p>\n15h33 – 50km<\/strong>
\n2’05\u00a0\u00bb de retard pour le peloton au passage du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n15h31 – 52km<\/strong>
\nLe sprint interm\u00e9diaire… Rossetto passe en t\u00eate devant De Marchi et Bagot, dans l’ordre des relais.<\/p>\n15h29 – 53km<\/strong>
\nL’\u00e9cart augmente encore \u00e0 2’15\u00a0\u00bb.<\/p>\n15h28 – 54km<\/strong>
\nEF Education First place un coureur en t\u00eate de peloton.<\/p>\n15h25 – 56km<\/strong>
\nIl y a maintenant 2’05\u00a0\u00bb. Le peloton continue de jouer avec l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n15h24 –\u00a0<\/strong>
\nLe sprint interm\u00e9diaire dans 5 kilom\u00e8tres.<\/p>\n15h23 –\u00a0<\/strong>
\n1’50\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n15h21 – 60km<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte \u00e0 1’40\u00a0\u00bb \u00e0 l’entame des 60 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n15h17 – 63km<\/strong>
\nPlus que 1’30\u00a0\u00bb de marge pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n15h15 –\u00a0<\/strong>
\nTom Dumoulin descend une nouvelle fois \u00e0 hauteur de son directeur sportif.<\/p>\n15h13 –\u00a0<\/strong>
\n1’50\u00a0\u00bb, l’\u00e9chapp\u00e9e et le peloton jouent au jeu du chat et de la souris depuis un bon moment.<\/p>\n15h11 – 67km\u00a0<\/strong>
\n2’05\u00a0\u00bb d’avance pour Bagot, Rossetto et De Marchi.<\/p>\n15h07 –\u00a0<\/strong>
\nLes formations Bora-hansgrohe, Mitchelton-Scott et Deceuninck-Quick Step ont respectivement plac\u00e9 Cesare Benedetti, Daryl Impey et R\u00e9mi Cavagna pour rouler en t\u00eate de peloton.<\/p>\n15h03 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart continue d’osciller, le peloton contr\u00f4le sans soucis. 2’05\u00a0\u00bb.<\/p>\n15h –\u00a0<\/strong>
\nL’avance du trio de t\u00eate tombe sous les deux minutes : 1’55\u00a0\u00bb.<\/p>\n14h58 –\u00a0<\/strong>
\nUn coureur de la Deceuninck-Quick Step vient pr\u00eater main forte \u00e0 la poursuite.<\/p>\n14h57 –\u00a0<\/strong>
\nPlus que deux minutes d’\u00e9cart au km126.<\/p>\n14h56 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton acc\u00e9l\u00e8re sous l’impulsion des Bora-hansgrohe…<\/p>\n14h51 –\u00a0<\/strong>
\n2’50\u00a0\u00bb au pointage du km122.<\/p>\n14h50 –\u00a0<\/strong>
\nNouvelle pause pour un besoin naturel en t\u00eate de course!<\/p>\n14h47 – 81km<\/strong>
\nLa tendance \u00e0 la hausse de l’\u00e9cart se confirme. Bagot, De Marchi et Rossetto capitalisent : 3’10\u00a0\u00bb.<\/p>\n14h43 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart augmente encore : il y a maintenant 2’50\u00a0\u00bb entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n14h40 – 86km<\/strong>
\n2’40\u00a0\u00bb au passage de la zone de ravitaillement.<\/p>\n14h37 –\u00a0<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate entre dans la zone de ravitaillement.<\/p>\n14h35 –\u00a0<\/strong>
\n2’35\u00a0\u00bb d’\u00e9cart au sommet.<\/p>\n14h34 –\u00a0<\/strong>
\n32,8km parcourus en troisi\u00e8me heure, soit une moyenne de 37,4km\/h depuis le d\u00e9part.<\/p>\n14h31 – 90km<\/strong>
\nBagot passe le sommet en t\u00eate et empoche l’unique point de la montagne distribu\u00e9. Les trois fuyards se sont r\u00e9partis les GPM aujourd’hui : 1 pour Rossetto et Bagot, 2 pour De Marchi.<\/p>\n14h26 –<\/strong>
\n2’30\u00a0\u00bb de retard pour le peloton au pied de la bosse.<\/p>\n14h23 –\u00a0<\/strong>
\nLes hommes de t\u00eate sont au pied de la C\u00f4te de Vienne (4e cat., 2,1km \u00e0 4%). C’est la derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour.<\/p>\n14h22 –\u00a0<\/strong>
\n2’25\u00a0\u00bb au pointage du kilom\u00e8tre 109.<\/p>\n14h18 –\u00a0<\/strong>
\nA l’arri\u00e8re du peloton, Tom Dumoulin appelle la voiture de son directeur sportif.<\/p>\n14h17 – 100km<\/strong>
\nLes hommes de t\u00eate entrent dans les 100 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n14h12 –\u00a0<\/strong>
\nDe nouveau, l’\u00e9cart repasse autour des 2’35\u00a0\u00bb.<\/p>\n14h07 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart baisse maintenant \u00e0 2’15\u00a0\u00bb, alors que ce sont toujours les formations Bora-hansgrohe et Mitchelton-Scott qui conduisent le peloton.<\/p>\n14h05 –\u00a0<\/strong>
\n2’35\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n14h –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart continue d’osciller et repart \u00e0 la hausse : 2’30\u00a0\u00bb.<\/p>\n13h57 – 109km<\/strong>
\nDeux minutes d’\u00e9cart au pointage du km92.<\/p>\n13h52 –\u00a0<\/strong>
\nRossetto, De Marchi et Bagot voient le peloton se rapprocher \u00e0 2’10\u00a0\u00bb.<\/p>\n13h48 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton passe le sommet avec 2’35\u00a0\u00bb de retard.<\/p>\n13h46 –\u00a0<\/strong>
\nComme lors de l’ascension pr\u00e9c\u00e9dente, Alessandro De Marchi passe le sommet en t\u00eate et marque le seul point distribu\u00e9.<\/p>\n13h45 –\u00a0<\/strong>
\nIl y a un vent de sud sur la course. Cela pourrait jouer un r\u00f4le dans le final sinueux de l’\u00e9tape. Interrog\u00e9 au d\u00e9part, Sam Bennett nous indiqu\u00e9 la strat\u00e9gie des Bora-hansgrohe (lire ici)<\/span><\/a>.<\/p>\n13h39 – 116km<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte \u00e0 2’10\u00a0\u00bb. Le trio de t\u00eate attaque la troisi\u00e8me difficult\u00e9 du jour : la C\u00f4te de Givors (4e cat., 2,9km \u00e0 4,8%).<\/p>\n13h36 –\u00a0<\/strong>
\nIl n’y a plus que 1’45\u00a0\u00bb d’\u00e9cart entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n13h34 –\u00a0<\/strong>
\n40,6 kilom\u00e8tres couverts en deuxi\u00e8me heure, soit une moyenne en hausse \u00e0 39,6km\/h.<\/p>\n13h31 – 122km\u00a0<\/strong>
\n2′ au pointage du km79.<\/p>\n13h28 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton n’a pas marqu\u00e9 d’arr\u00eat et pointe d\u00e9sormais \u00e0 2’05\u00a0\u00bb des hommes de t\u00eate.<\/p>\n13h26 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton se rapproche \u00e0 2’10\u00a0\u00bb du trio de t\u00eate.<\/p>\n13h25 –\u00a0<\/strong>
\nIl fait 24 degr\u00e9s sur la route, le soleil est au rendez-vous.<\/p>\n13h24 –\u00a0<\/strong>
\nDe Marchi, Rossetto et Bagot reprennent leur route.<\/p>\n13h23 –\u00a0<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate se permet un arr\u00eat pour satisfaire un besoin naturel.<\/p>\n13h17 –\u00a0<\/strong>
\n2’55\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n13h15 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton se rapproche encore \u00e0 trois minutes.<\/p>\n13h10 –\u00a0<\/strong>
\nL\u00e9g\u00e8re hausse de l’avance du trio de t\u00eate : 3’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n13h08 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart continue d’osciller autour des trois minutes. Au pointage du km60, le chrono indique 3’15\u00a0\u00bb.<\/p>\n13h01 –\u00a0<\/strong>
\n3′ d’\u00e9cart, le peloton \u00e9volue toujours tranquillement en contr\u00f4le.<\/p>\n12h50 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton passe le sommet avec 3’05\u00a0\u00bb de retard sur les fuyards.<\/p>\n12h49 – 153km<\/strong>
\nCette fois, c’est Alessandro De Marchi qui passe le sommet en t\u00eate et empoche le seul point de la montagne distribu\u00e9.<\/p>\n12h48 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton se rapproche \u00e0 2’55\u00a0\u00bb alors que le trio en termine de l’ascension.<\/p>\n12h46 –\u00a0<\/strong>
\n3′ d’avance pour le trio de t\u00eate au pied de\u00a0la C\u00f4te de Saint-Symphorien-sur-Coise (4e cat., 1,3.km \u00e0 4,8%).<\/p>\n12h42 –\u00a0<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate a couvert 38,8 kilom\u00e8tres durant la premi\u00e8re heure.<\/p>\n12h41 –\u00a0<\/strong>
\nProbl\u00e8me roue arri\u00e8re pour Alexey Lutsenko.<\/p>\n12h39 –\u00a0<\/strong>
\n3’15\u00a0\u00bb d’\u00e9cart d\u00e9sormais.<\/p>\n12h36 –\u00a0<\/strong>
\nLe chrono indique maintenant 3’25\u00a0\u00bb alors que le trio de t\u00eate approche du pied de la C\u00f4te de Saint-Symphorien-sur-Coise (4e cat., 1,3.km \u00e0 4,8%).<\/p>\n12h34 – 162km<\/strong>
\nToujours 3’05\u00a0\u00bb au pointage du km39.<\/p>\n12h30 –\u00a0<\/strong>
\nLa situation est inchang\u00e9e, l’\u00e9cart stable autour de 3’05\u00a0\u00bb.<\/p>\n12h24 – 166km<\/strong>
\nRossetto passe le sommet en t\u00eate et prend le seul point de la montagne distribu\u00e9 sur cette difficult\u00e9.<\/p>\n12h22 –\u00a0<\/strong>
\nProbl\u00e8me m\u00e9canique pour Jens Keukeleire (Lotto Soudal).<\/p>\n12h20 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton arrive au pied de la bosse avec un retard de 3’05\u00a0\u00bb.<\/p>\n12h17 –\u00a0<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate est au pied de la C\u00f4te de Saint-Galmier (4e cat., 3,8km \u00e0 4%).<\/p>\n12h16 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton passe finalement sans encombre, le passage a \u00e9t\u00e9 rouvert juste avant son arriv\u00e9e.<\/p>\n12h15 –\u00a0<\/strong>
\n3’05\u00a0\u00bb.<\/p>\n12h14 –\u00a0<\/strong>
\nLe passage \u00e0 niveau est maintenant ferm\u00e9!<\/p>\n12h12 – 174km<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate vient de passer le passage au niveau, sans encombre.<\/p>\n12h09 –\u00a0<\/strong>
\nLe passage au niveau est au km27, la course au km25.<\/p>\n12h08 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart passe sous les trois minutes : 2’55\u00a0\u00bb.<\/p>\n12h05 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton risque d’\u00eatre arr\u00eat\u00e9 \u00e0 un passage \u00e0 niveau. Le passage d’un train est annonc\u00e9 par RadioCourse!<\/p>\n12h03 –\u00a0<\/strong>