Un nouveau souffle pour Tim Merlier. Le sp\u00e9cialiste de cyclo-cross s’est engag\u00e9 avec effet imm\u00e9diat chez Corendon-Circus. Ancien de l’\u00e9quipe V\u00e9randas Willems-Crelan, il a connu une premi\u00e8re partie de saison difficile. Pas au niveau qu’il escomptait en cross, il n’a couru aucune course de l’UCI sur route en 2019. Il est pourtant capable d’y briller, comme il l’avait prouv\u00e9 l’an pass\u00e9 en remportant deux \u00e9tapes du Tour du Danemark.<\/p>\n
\u00ab Je suis \u00e9videmment tr\u00e8s satisfait de pouvoir travailler pour une \u00e9quipe prestigieuse telle que Corendon-Circus dans les mois \u00e0 venir. En raison des circonstances, j’ai d\u00fb me contenter de courir des crit\u00e9riums<\/em>, rappelle Merlier dans le communiqu\u00e9 d’officialisation alors qu’il n’avait pas de contrat pour courir sur route depuis le 1er janvier. C’est un grand soulagement de pouvoir retrouver un r\u00f4le au niveau UCI. D’autre part, j’ai maintenant l’occasion id\u00e9ale de bien pr\u00e9parer la prochaine saison de cyclo-cross. Ce sera un hiver important apr\u00e8s ma derni\u00e8re saison difficile.<\/em> \u00bb<\/p>\n Le Fran\u00e7ais Antoine Benoist, 19 ans, rejoint \u00e9galement les rangs de la Corendon-Circus. Le champion de France espoirs de cyclo-cross \u00e9voluera d’abord en tant que stagiaire, \u00e0 partir du 1er ao\u00fbt, avant de signer un contrat de deux saisons.\u00a0\u00ab C’est un honneur absolu pour moi de pouvoir porter le maillot de la Corendon-Circus<\/em>, se r\u00e9jouissait-il. Je ferai donc tout ce qui est en mon pouvoir pour saisir cette chance des deux mains.<\/em> \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un nouveau souffle pour Tim Merlier. Le sp\u00e9cialiste de cyclo-cross s’est engag\u00e9 avec effet imm\u00e9diat chez Corendon-Circus. Ancien de l’\u00e9quipe V\u00e9randas Willems-Crelan, il a connu une premi\u00e8re partie de saison difficile. Pas au niveau qu’il escomptait en cross, il n’a couru aucune course de l’UCI sur route en 2019. Il est pourtant capable d’y briller, …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":123337,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,10],"tags":[],"class_list":["post-123323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123323"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123339,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123323\/revisions\/123339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}