{"id":122864,"date":"2019-06-09T14:38:03","date_gmt":"2019-06-09T12:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=122864"},"modified":"2019-06-09T17:18:45","modified_gmt":"2019-06-09T15:18:45","slug":"criterium-du-dauphine-edvald-boasson-hagen-simpose-en-costaud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/criterium-du-dauphine\/criterium-du-dauphine-edvald-boasson-hagen-simpose-en-costaud\/","title":{"rendered":"Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 : Edvald Boasson Hagen s’impose en costaud"},"content":{"rendered":"

Le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 d\u00e9butait ce dimanche par une \u00e9tape vallonn\u00e9e de 142 kilom\u00e8tres. Cinq difficult\u00e9s \u00e9maillaient le parcours, long de 142 kilom\u00e8tres entre Aurillac et Jussac. Au terme d’un final haletant, les derniers rescap\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 revus \u00e0 650 m\u00e8tres de la ligne. C’est alors sur un sprint de costauds que s’est jou\u00e9 le premier maillot jaune. Edvald Boasson Hagen s’y est montr\u00e9 le plus v\u00e9loce, devant Philippe Gilbert et Wout van Aert. Le Norv\u00e9gien offre l\u00e0 une quatri\u00e8me victoire cette saison \u00e0 la Dimension Data et, surtout, la premi\u00e8re au niveau WorldTour.\u00a0<\/em><\/p>\n

Une grosse bataille se tient d’entr\u00e9e pour former la premi\u00e8re \u00e9chapp\u00e9e de l’\u00e9dition 2019 du Dauphin\u00e9. Le parcours jamais plat incite les baroudeurs \u00e0 tenter leur chance de loin. Les attaques se succ\u00e8dent alors pendant dix kilom\u00e8tres, jusqu’\u00e0 ce que le bon groupe se d\u00e9gage. Oliver Naesen (AG2R-La Mondiale), Magnus Cort (Astana), Niklas Eg (Trek-Segafredo), Julien Vermote (Dimension Data), Fabien Doubey (Wanty-Gobert) et Casper Pedersen (Sunweb) parviennent \u00e0 s’extraire du peloton. Ces six-l\u00e0 arrivent au pied de Puy Mary (1\u00e8re cat., 10,6km \u00e0 6,1%) avec une avance de 3’05\u00a0\u00bb. Derri\u00e8re eux, Bora-hansgrohe prend les commandes du peloton et contr\u00f4le. L’\u00e9cart diminue l\u00e9g\u00e8rement dans la mont\u00e9e, ce qui n’emp\u00eache pas Pedersen de prendre le maximum de points au sommet devant Cort. Le peloton rallie le GPM avec un retard de 2’40\u00a0\u00bb avant de redonner un peu plus de marge.<\/p>\n

Apr\u00e8s la descente, l’\u00e9chapp\u00e9e arrive au sprint interm\u00e9diaire de Salers avec 3’20\u00a0\u00bb d’avance. Vermote y passe en t\u00eate devant Doubey et Eg. Vient ensuite la C\u00f4te de Besse (4e cat., 2,6km \u00e0 5,2%). Une nouvelle fois, Pedersen passe le sommet en t\u00eate. Il prend l\u00e0 le seul point distribu\u00e9 au classement de la montagne, le peloton se rapprochant \u00e0 2’50\u00a0\u00bb. Une fois la zone de ravitaillement pass\u00e9e, une nouvelle petite bosse est \u00e0 escalader : la C\u00f4te de Saint-Cernin (3e cat., 4,8km \u00e0 4,3%). C’est encore Pedersen qui y passe en premier, cette fois devant Doubey. Derri\u00e8re, Ineos prend les commandes du peloton et r\u00e9duit l’\u00e9cart. Au sommet, il n’y a plus que 2’15\u00a0\u00bb. La courte descente pass\u00e9e, les coureurs de t\u00eate entrent sur le circuit final avec 2’05\u00a0\u00bb d’avance. Reste alors 45 kilom\u00e8tres \u00e0 couvrir et deux mont\u00e9es de la C\u00f4te de Roquenatou (2e cat., 3,6km \u00e0 7%) \u00e0 escalader.<\/p>\n

Au pied, le peloton n’accuse plus que deux minutes de retard. De plus, l’\u00e9chapp\u00e9e perd Julien Vermote, distanc\u00e9 d\u00e8s les premiers pourcentages. A l’arri\u00e8re du peloton, plusieurs sprinteurs sont distanc\u00e9s, notamment Andr\u00e9 Greipel (Ark\u00e9a-Samsic) et Alvaro Hodeg (Deceuninck-Quick Step), mais pas Sam Bennett, dont les \u00e9quipiers conduisent le groupe. L’\u00e9chapp\u00e9e, avec Pedersen en t\u00eate, passe le sommet avec 1’50\u00a0\u00bb de marge. Le Danois est alors assur\u00e9 de porter le premier maillot de meilleur grimpeur de l’\u00e9preuve.<\/p>\n

Bora-hansgrohe continue de rouler en t\u00eate de peloton et rapproche progressivement l’\u00e9chapp\u00e9e. A moins de trente kilom\u00e8tres du but, Deceuninck-Quick Step et Bahrain-Merida viennent pr\u00eater main forte \u00e0 la poursuite. L’\u00e9cart tombe alors \u00e0 1’15\u00a0\u00bb \u00e0 vingt-cinq unit\u00e9s de l’arriv\u00e9e. L\u00e0, Zdenek Stybar orchestre un gros coup de force avec Julian Alaphilippe dans la roue. Le Tch\u00e8que fait exploser le peloton et rapproche l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 25″. Il s’\u00e9carte apr\u00e8s son \u00e9norme relais et laisse les commandes \u00e0 l’\u00e9quipe Ineos. Devant, Eg, Pedersen et Doubey l\u00e2chent prise dans l’ascension. Seuls Naesen et Cort se maintiennent en t\u00eate, avant de recevoir le renfort de Bjorg Lambrecht (Lotto Soudal). Le jeune Belge sort du peloton en puncheur dans la bosse et op\u00e8re vite la jonction. Il en profite m\u00eame pour passer en t\u00eate de la derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour.<\/p>\n

Apr\u00e8s une ascension tr\u00e8s rapide, le peloton semble se regarder apr\u00e8s le sommet. C’est alors la Mitchelton-Scott qui vient rouler, mais sans refaire de terrain. Le trio Lambrecht, Naesen, Cort en profite et s’octroie 35″ d’avance \u00e0 dix kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e! Ils s’entendent parfaitement et maintiennent un \u00e9cart de 25″ \u00e0 cinq unit\u00e9s du but. Deceuninck-Quick Step met un terme au suspense sous la flamme rouge. Julian Alaphilippe passe un \u00e9norme relais pour Philippe Gilbert et condamne l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 650 m\u00e8tres du but. Seulement, Gilbert lance son sprint de trop loin et se fait devancer par Edvald Boasson Hagen (Dimension Data). Le Norv\u00e9gien remporte la premi\u00e8re \u00e9tape tout en puissance et portera, demain, le premier maillot jaune. Wout van Aert (Jumbo-Visma) conclut troisi\u00e8me.<\/p>\n

Le classement de la premi\u00e8re \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) en 3h24’33\u00a0\u00bb
\n2. Philippe Gilbert (Deceuninck-Quick Step) t.m.t.
\n3. Wout van Aert (Jumbo-Visma)
\n4. Nils Politt (Katusha-Alpecin)
\n5. Gregor M\u00fchlberger (Bora-hansgrohe)
\n6. Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida)
\n7. Jonas Koch (CCC)
\n8. Alexey Lutsenko (Astana)
\n9. Beno\u00eet Cosnefroy (AG2R-La Mondiale)
\n10. Michal Kwiatkowski (Ineos)<\/p>\n

Le classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) en 3h24’23\u00a0\u00bb
\n2. Philippe Gilbert (Deceuninck-Quick Step) \u00e0 4″
\n3. Wout van Aert (Jumbo-Visma) \u00e0 6″
\n4. Nils Politt (Katusha-Alpecin) \u00e0 10″
\n5. Gregor M\u00fchlberger (Bora-hansgrohe) t.m.t.
\n6. Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida)
\n7. Jonas Koch (CCC)
\n8. Alexey Lutsenko (Astana)
\n9. Beno\u00eet Cosnefroy (AG2R-La Mondiale)
\n10. Michal Kwiatkowski (Ineos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 d\u00e9butait ce dimanche par une \u00e9tape vallonn\u00e9e de 142 kilom\u00e8tres. Cinq difficult\u00e9s \u00e9maillaient le parcours, long de 142 kilom\u00e8tres entre Aurillac et Jussac. Au terme d’un final haletant, les derniers rescap\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 revus \u00e0 650 m\u00e8tres de la ligne. C’est alors sur un sprint de costauds que s’est …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":123007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,86,14,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-122864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-criterium-du-dauphine","category-resultats","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122864"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122978,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122864\/revisions\/122978"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}