{"id":121744,"date":"2019-06-01T17:21:46","date_gmt":"2019-06-01T15:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=121744"},"modified":"2019-06-01T19:26:35","modified_gmt":"2019-06-01T17:26:35","slug":"giro-pello-bilbao-soffre-un-magnifique-double-richard-carapaz-reste-solidement-en-rose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-pello-bilbao-soffre-un-magnifique-double-richard-carapaz-reste-solidement-en-rose\/","title":{"rendered":"Giro : Pello Bilbao double la mise, Richard Carapaz reste en rose"},"content":{"rendered":"

Feu d’artifice dans les Dolomites. Tr\u00e8s attendue, la 20e \u00e9tape n’a pas d\u00e9\u00e7u. Reliant Feltre \u00e0 Croce d’Aune en 194 kilom\u00e8tres, le parcours du jour proposait cinq ascensions majeures. Un terrain id\u00e9al pour partir de loin et tenter de renverser la course. Les Astana de Miguel Angel Lopez ont essay\u00e9 de faire la d\u00e9cision dans la deuxi\u00e8me ascension du jour, mais en vain. C’est alors dans l’avant-derni\u00e8re difficult\u00e9 que la course des leaders s’est d\u00e9cant\u00e9e. Le maillot rose Richard Carapaz et son co\u00e9quipier Mikel Landa s’y sont montr\u00e9s les plus forts avec Vincenzo Nibali. Ils ont pu rejoindre les derniers rescap\u00e9s du groupe de t\u00eate, mais n’ont pas emp\u00each\u00e9 la victoire de Pello Bilbao. Landa a conclu deuxi\u00e8me, devant Giulio Ciccone. Au terme de l’\u00e9tape, le coureur basque prend la troisi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral aux d\u00e9pens de Primoz Roglic. Le maillot rose reste lui solidement accroch\u00e9 aux \u00e9paules de Carapaz.\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n

Le d\u00e9part de cette \u00e9tape d\u00e9cisive est tr\u00e8s rapide. Apr\u00e8s plusieurs tentatives vaines sur les premiers kilom\u00e8tres plats, le peloton arrive group\u00e9 au pied de la Cima Campo (2e cat., 18,7km \u00e0 5,9%). La premi\u00e8re des cinq difficult\u00e9s du jour est tr\u00e8s anim\u00e9e. Nombre de coureurs tentent de se d\u00e9gager, mais sans r\u00e9ussite. C’est alors au train que se fait la diff\u00e9rence. Apr\u00e8s une premi\u00e8re attaque, Pello Bilbao (Astana) vient imprimer un rythme tr\u00e8s soutenu en t\u00eate du peloton d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s r\u00e9duit. Sa tactique paye, et un groupe de onze coureurs se d\u00e9gage. Il y a l\u00e0\u00a0Andrey Amador (Movistar), Fausto Masnada (Androni-Sidermec), Damiano Caruso (Bahrain-Merida), Eros Capecchi (Deceuninck-Quick Step), Tanel Kangert (EF Education First), Mikel Nieve (Mitchelton-Scott), Amanuel Ghebreigzabhier (Dimension Data), Eddie Dunbar (Ineos), Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) et Jai Hindley (Sunweb). Cette belle \u00e9chapp\u00e9e part \u00e0 six kilom\u00e8tres du sommet. Dario Cataldo (Astana) se lance ensuite en poursuite et parvient \u00e0 recoller. Douze hommes \u00e9voluent alors en t\u00eate et passent le premier sommet du jour avec 37″ d’avance.<\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e capitalise dans la longue portion descendante qui suit. R\u00e9duit \u00e0 une trentaine d’unit\u00e9s au sommet de la Cima Campo, le peloton ralentit et voit le retour de nombreux distanc\u00e9s. Les fuyards attaquent alors le Passo Manghen (Cima Coppi, 18,9km \u00e0 7,6%) avec 3’30\u00a0\u00bb de marge. Fausto Masnada attaque ses compagnons de fuite au pied et part seul face \u00e0 ce col tr\u00e8s exigeant. Il r\u00e9ussit \u00e0 creuser l’\u00e9cart sur le reste de l’\u00e9chapp\u00e9e. Alors que Masnada a pris plus d’une minute \u00e0 ses anciens compagnons de fuite, la course des favoris se lance \u00e0 l’arri\u00e8re. A 120 kilom\u00e8tres du but, Miguel Angel Lopez (Astana) fait rouler ses \u00e9quipiers \u00e0 un train tr\u00e8s soutenu. Cela op\u00e8re une grosse s\u00e9lection et permet \u00e0 Lopez d’attaquer sur les pourcentages les plus durs. Il est seulement suivi par le maillot rose Richard Carapaz (Movistar) et son co\u00e9quipier Mikel Landa. A trois, ils reprennent les poursuivants de Masnada juste avant le sommet, et y retrouvent plusieurs \u00e9quipiers. En retrait, Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) et Primoz Roglic (Jumbo-Visma) profitent de la descente rapide pour recoller. Les autres favoris reviennent \u00e9galement, ce qui constitue un nouveau peloton maillot rose en poursuite de Masnada.<\/p>\n

Masnada est repris par le groupe des favoris \u00e0 100km du but. Il y alors seulement 22 coureurs dans ce peloton maillot rose, les attaques reprennent de plus belle. Les membres de l’\u00e9chapp\u00e9e matinale tentent de reformer un groupe de t\u00eate. On voit alors Bilbao et Nieve initier une nouvelle \u00e9chapp\u00e9e. Ils sont rejoints apr\u00e8s une courte poursuite par Kangert, Dunbar et\u00a0Ghebreigzabhier. Le peloton maillot rose d\u00e9cide de temporiser. Nombre de distanc\u00e9s op\u00e8rent alors la jonction. Notamment Valentin Madouas (Groupama-FDJ) qui, \u00e0 peine rentr\u00e9, attaque ce groupe. Il est suivi par Capecchi et Ciccone, \u00e0 la poursuite du quintet de t\u00eate. Ce trio attaque le Passo Rolle (2e cat., 20,6km \u00e0 4,7%) avec 1’20\u00a0\u00bb de retard sur l’\u00e9chapp\u00e9e, le peloton maillot rose est lui point\u00e9 \u00e0 2’10\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Sur cette longue ascension roulante, Madouas et Ciccone se d\u00e9font de Capecchi et rejoignent la t\u00eate de course. L’\u00e9chapp\u00e9e compte alors sept unit\u00e9s avant de recevoir le renfort de Capecchi qui a grimp\u00e9 \u00e0 son train. Derri\u00e8re, la Movistar conduit le peloton en contr\u00f4lant l’\u00e9cart autour de trois minutes. L’\u00e9chapp\u00e9e progresse \u00e0 huit coureurs dans la mont\u00e9e et passe le sommet group\u00e9. Le groupe maillot rose y arrive avec 2’55\u00a0\u00bb de retard. Seul distanc\u00e9 \u00e0 ce stade parmi les coureurs plac\u00e9s au g\u00e9n\u00e9ral, Davide Formolo (Bora-hansgrohe), le dixi\u00e8me, accuse sept minutes de retard. Suit une interminable descente, plus de trente kilom\u00e8tres, pour rallier le pied de l’avant-dernier col : Croce d’Aune (2e cat., 11,1km \u00e0 5,5%).<\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e attaque cette mont\u00e9e avec un \u00e9cart r\u00e9duit \u00e0 deux minutes par le peloton. Capecchi l\u00e2che prise d\u00e8s le pied et laisse ses compagnons de fuite poursuivre \u00e0 sept. Ces derniers s’attaquent, mais en vain, jusqu’\u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration de Madouas, \u00e0 16 unit\u00e9s du but. Le Fran\u00e7ais r\u00e9ussit \u00e0 s’isoler en t\u00eate. Derri\u00e8re, la bataille des favoris se relance avec deux attaques successives de Miguel Angel Lopez. Repris, le Colombien est contr\u00e9 par Mikel Landa (Movistar). Personne ne peut suivre le Basque, alors Roglic et Nibali s’entendent pour le poursuivre. Carapaz se contente de g\u00e9rer ses rivaux, ce qu’il fait parfaitement. Au sommet, Madouas bascule seul en t\u00eate au sommet avec 18″ d’avance sur ses premiers poursuivants.<\/p>\n

Dans la descente, Nibali prend tous les risques et ne peut \u00eatre suivi que par Carapaz. Les deux premiers du g\u00e9n\u00e9ral reprennent Landa et fondent ensemble sur les rescap\u00e9s du groupe de poursuite. Dans le m\u00eame temps, Rafal Majka et Miguel Angel Lopez tombent dans la descente. Le dernier cit\u00e9 va au sol \u00e0 cause d’un spectateur et se fait justice lui-m\u00eame. A l’avant, Madouas est repris par Ciccone et Nieve \u00e0 4 kilom\u00e8tres du but, avant de voir revenir Carapaz, Landa et Nibali. Un groupe se forme en t\u00eate avec\u00a0Carapaz, Landa, Nibali, Bilbao, Nieve, Madouas, Ciccone et Kangert. A deux kilom\u00e8tres du sommet, le groupe Roglic accuse 38″ de retard. Le groupe de t\u00eate tient jusqu’au bout et se dispute la victoire au sprint. Mikel Landa lance le premier, mais se fait d\u00e9border par Pello Bilbao. Ce dernier remporte ici sa deuxi\u00e8me \u00e9tape du Giro 2019 en devan\u00e7ant le Basque et Giulio Ciccone. Roglic coupe la ligne \u00e0 54 secondes du vainqueur et perd sa place sur le podium du g\u00e9n\u00e9ral au profit de Landa.<\/p>\n

Le classement de la 20e \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Pello Bilbao (Astana) en 5h46’02\u00a0\u00bb
\n2. Mikel Landa (Movistar) m.t.
\n3. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) \u00e0 2″
\n4. Richard Carapaz (Movistar) \u00e0 4″
\n5. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) m.t.
\n6. Tanel Kangert (EF Education First) \u00e0 15″
\n7. Mikel Nieve (Mitchelton-Scott) m.t.
\n8. Valentin Madouas (Groupama-FDJ) \u00e0 25″
\n9. Rafal Majka (Bora-hansgrohe) \u00e0 44″
\n10. Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) m.t.<\/p>\n

Le classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la 20e \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Richard Carapaz (Movistar) en 89h38’28\u00a0\u00bb
\n2. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) \u00e0 1’54\u00a0\u00bb
\n3. Mikel Landa (Movistar) \u00e0 2’53\u00a0\u00bb
\n4. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) \u00e0 3’06\u00a0\u00bb
\n5. Bauke Mollema (Trek-Segafredo) \u00e0 5’51\u00a0\u00bb
\n6. Miguel Angel Lopez (Astana) \u00e0 7’18\u00a0\u00bb
\n7. Rafal Majka (Bora-hansgrohe) \u00e0 7’28\u00a0\u00bb
\n8. Simon Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 8’01\u00a0\u00bb
\n9. Pavel Sivakov (Ineos) \u00e0 9’11\u00a0\u00bb
\n10. Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) \u00e0 12’50\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Feu d’artifice dans les Dolomites. Tr\u00e8s attendue, la 20e \u00e9tape n’a pas d\u00e9\u00e7u. Reliant Feltre \u00e0 Croce d’Aune en 194 kilom\u00e8tres, le parcours du jour proposait cinq ascensions majeures. Un terrain id\u00e9al pour partir de loin et tenter de renverser la course. Les Astana de Miguel Angel Lopez ont essay\u00e9 de faire la d\u00e9cision dans …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":122029,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,58,14,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-121744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-giro-ditalia-tour-italie","category-resultats","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121744"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122022,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121744\/revisions\/122022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}