{"id":1217,"date":"2017-01-20T11:55:38","date_gmt":"2017-01-20T10:55:38","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/wptstms\/velopro\/?p=1217"},"modified":"2017-01-20T11:55:38","modified_gmt":"2017-01-20T10:55:38","slug":"richie-porte-prenable-a-willunga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/richie-porte-prenable-a-willunga\/","title":{"rendered":"Richie Porte est-il prenable \u00e0 Willunga\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Richie Porte a pris les commandes tr\u00e8s t\u00f4t dans ce Tour Down Under. Auteur d’une belle attaque mercredi dans le final de Paracombe, le leader de la formation BMC Racing a d\u00e9croch\u00e9 tout le monde de sa roue pour s’imposer en solitaire. Il poss\u00e8de d\u00e9sormais une vingtaine de secondes d’avance sur Gorka Izagirre et Esteban Chaves, et avec les faibles \u00e9carts qui s\u00e9parent chaque ann\u00e9e les coureurs \u00e0 Adela\u00efde, on se dit que l’Australien a peut-\u00eatre fait le plus dur. Surtout qu’avec d\u00e9j\u00e0 cinq participations \u00e0 l’\u00e9preuve, le Mont Willunga, qui servira de Juge de Paix demain, lui est tr\u00e8s familier. \u00ab\u00a0Hier et aujourd’hui, j’avais beaucoup \u00e0 perdre et peu \u00e0 gagner, donc avoir franchi ces \u00e9tapes est un soulagement important. Maintenant, place \u00e0 Willunga que je connais tr\u00e8s bien\u00a0\u00bb,<\/em> d\u00e9clare Porte. Cette ascension est relativement roulante, ce qui convient parfaitement aux qualit\u00e9s du leader de BMC qui est aussi un sp\u00e9cialiste de l’effort solitaire.<\/p>\n

Ce qui peut changer la donne pour le porteur du maillot ocre, c’est qu’il sera cette fois-ci dans la peau du chass\u00e9 et non celle du chasseur comme lors des trois derni\u00e8res \u00e9ditions. \u00ab\u00a0Il s’agit toutefois d’un sc\u00e9nario diff\u00e9rent. Je n’ai pas \u00e0 attaquer, je dois juste suivre. Donc on ne va pas tout miser sur la victoire d’\u00e9tape demain, il s’agit plut\u00f4t d’essayer de d\u00e9fendre le maillot ocre.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Les statistiques seront du c\u00f4t\u00e9 de l’Australien qui a remport\u00e9 les trois derni\u00e8res \u00e9tapes arrivant au sommet du Mont Willunga. Si cela ne lui avait pas permis de s’imposer au g\u00e9n\u00e9ral, Porte aura cette fois-ci la perspective d’une toute premi\u00e8re victoire finale, ce qui devrait le transcender au moins autant que la foule pr\u00e9sente chaque ann\u00e9e en nombre, qui sera assur\u00e9ment acquise \u00e0 sa cause. \u00ab\u00a0L’atmosph\u00e8re sur Willunga est incroyable. C’est comme courir sur Tour de France chaque ann\u00e9e, c’est donc une \u00e9tape sp\u00e9ciale \u00e0 gagner.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Outre ses qualit\u00e9s personnelles et sa forme du moment, le natif de Tasmanie pourra aussi compter sur une tr\u00e8s belle \u00e9quipe dont il faisait notamment l’\u00e9loge hier avec l’exp\u00e9rience d’Ama\u00ebl Moinard et de Francisco Ventoso mais aussi la fougue et la condition impressionnante de la jeune recrue Miles Scotson. \u00ab\u00a0Nous avons une \u00e9quipe formidable et je suis assez d\u00e9tendu. Si mes rivaux veulent frapper t\u00f4t, nous avons l’\u00e9quipe pour essayer de contr\u00f4ler. Mais nous avons \u00e9galement un atout avec Rohan Dennis, il est aff\u00fbt\u00e9, il est fort et il est tr\u00e8s motiv\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

En effet, Rohan Dennis sera un \u00e9quipier important qui pourrait faire pencher la balance en cas de coup de moins bien de Richie Porte. 20 secondes, c’est beaucoup et peu \u00e0 la fois mais Rohan Dennis, en tant qu’ancien vainqueur du Tour Down Under, devrait pouvoir calmer les ardeurs des rivaux de BMC Racing. D’ailleurs, il a une petite id\u00e9e sur la physionomie de la course. \u00ab\u00a0Je pense que tout le monde sera assez agressif demain mais ils devront avoir de belles jambes,<\/em> confie de son c\u00f4t\u00e9 Dennis. S’ils y vont trop t\u00f4t, ils pourraient se d\u00e9couvrir et tout perdre, donc je ne suis pas s\u00fbr \u00e0 100% qu’ils adopteront cette approche, mais je pense que c’est la seule chance qu’ils ont de battre Richie.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Porte sera donc dur \u00e0 aller chercher et Dennis le voit m\u00eame aller s’imposer pour la quatri\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive. \u00ab\u00a0Je ne pense m\u00eame pas que quiconque puisse vraiment prendre la roue de Richie \u00e0 moins qu’il ait beaucoup de malchance. Si Richie est devant dans le dernier tour de Willunga, avec la fa\u00e7on dont il a grimp\u00e9 Paracombe, je souhaite bonne chance aux autres.\u00a0\u00bb <\/em>Les possibilit\u00e9s de faire vaciller le leader semblent donc minces mais dans le v\u00e9lo, tout est possible tant que la ligne n’est pas franchie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Richie Porte a pris les commandes tr\u00e8s t\u00f4t dans ce Tour Down Under. Auteur d’une belle attaque mercredi dans le final de Paracombe, le leader de la formation BMC Racing a d\u00e9croch\u00e9 tout le monde de sa roue pour s’imposer en solitaire. Il poss\u00e8de d\u00e9sormais une vingtaine de secondes d’avance sur Gorka Izagirre et Esteban …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1218,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,1,19],"tags":[],"class_list":["post-1217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-route","category-uncategorized","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}