{"id":120695,"date":"2019-05-28T17:22:03","date_gmt":"2019-05-28T15:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=120695"},"modified":"2019-05-28T18:52:39","modified_gmt":"2019-05-28T16:52:39","slug":"giro-giulio-ciccone-au-bout-de-lechappee-primoz-roglic-grand-perdant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-giulio-ciccone-au-bout-de-lechappee-primoz-roglic-grand-perdant\/","title":{"rendered":"Giro : Giulio Ciccone r\u00e8gle l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, Primoz Roglic perd gros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>L&rsquo;\u00e9tape reine du Giro a tenu toutes ses promesses ce mardi. Sans l&rsquo;ascension du Passo Gavia, celle du Mortirolo s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9e d\u00e9cisive et a permis une belle explication entre les favoris. Sur des pourcentages sup\u00e9rieurs \u00e0 10%, et sous une pluie battante, Vincenzo Nibali a plac\u00e9 la premi\u00e8re banderille et distanc\u00e9, entre autres, Primoz Roglic, Rafal Majka et Simon Yates. Partis en tout d\u00e9but d&rsquo;\u00e9tape, ce sont n\u00e9anmoins les derniers rescap\u00e9s de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e qui ont jou\u00e9 la victoire d&rsquo;\u00e9tape. Giulio Ciccone et Jan Hirt ont ainsi distanc\u00e9 leurs nombreux compagnons de fuite dans l&rsquo;ascension du Mortirolo et se sont envol\u00e9s vers un succ\u00e8s de prestige. C&rsquo;est alors Ciccone qui l&rsquo;a emport\u00e9 devant Hirt dans un sprint \u00e0 deux. Dernier rescap\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, Fausto Masnada a conclu \u00e0 la troisi\u00e8me place. Le groupe maillot rose est arriv\u00e9 ensuite, Vincenzo Nibali en t\u00eate, avec 1&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur Primoz Roglic.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s une journ\u00e9e de repos bien m\u00e9rit\u00e9e, l&rsquo;allure est tr\u00e8s rapide d\u00e8s le d\u00e9part de Lovere. Une grosse bagarre se tient pour former l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du jour. Plusieurs tentatives sont r\u00e9prim\u00e9es avant que\u00a0Davide Villella (Astana), Michael Schwarzmann (Bora-hansgrohe), Mikkel Honor\u00e9 (Deceuninck-Quick Step), Christopher Juul-Jensen (Mitchelton-Scott) et Jai Hindley (Sunweb) ne s&rsquo;enfuient. Ces cinq-l\u00e0 sont maintenus \u00e0 quinze secondes du peloton. De nombreux coureurs se lancent alors en poursuite, mais les Movistar du maillot rose Richard Carapaz imposent un train soutenu.<\/p>\n<h6><strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-tony-gallopin-quitte-la-course\/\">Lire aussi &gt; Giro : Tony Gallopin quitte la course<\/a><\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un groupe de chasse cons\u00e9quent r\u00e9ussit ensuite \u00e0 recoller.\u00a0Andrey Amador (Movistar), Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale), Mattia Cattaneo, Fausto Masnada (Androni-Sidermec), Pello Bilbao (Astana), Damiano Caruso, Antonio Nibali (Bahrain-Merida), Francisco Ventoso, Lukasz Owsian (CCC), Joe Dombrowski, Nathan Brown (EF), Mikel Nieve (Mitchelton-Scott), Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) et Diego Ulissi (UAE-Team Emirates) recollent au quintet initial pour former un groupe de 19 coureurs en t\u00eate. Les \u00e9carts restent minces, alors Jan Hirt (Astana) et Koen Bouwman (Jumbo-Visma) se lancent en poursuite. Ils parviennent \u00e0 recoller pour porter le nombre d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9s \u00e0 21. L\u00e0, le peloton d\u00e9cide de laisser un peu de marge, mais contr\u00f4le n\u00e9anmoins la progression des hommes de t\u00eate. L&rsquo;imposante \u00e9chapp\u00e9e s&rsquo;octroie tout de m\u00eame 3&rsquo;06\u00a0\u00bb d&rsquo;avance apr\u00e8s 25 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une fois les deux premi\u00e8res difficult\u00e9s non r\u00e9pertori\u00e9es pass\u00e9es, Passo della Presolana (11,1km \u00e0 5,8%) et Croce di Solven (8,8km \u00e0 4,1%), les 21 coureurs de t\u00eate comptent 3&rsquo;30\u00a0\u00bb de marge. Ils abordent ensuite le\u00a0Cevo (3e cat., 10,8km \u00e0 5,8%), \u00e0 115km du but, avec 4&rsquo;26\u00a0\u00bb d&rsquo;avance. Le groupe de t\u00eate s&rsquo;entend bien et maintient le m\u00eame \u00e9cart au sommet, o\u00f9 Ciccone passe en t\u00eate. L&rsquo;Italien conforte encore un peu plus son avance au classement de la montagne. La Movistar imprime un train peu soutenu en t\u00eate de peloton, se contentant de maintenir l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 une distance raisonnable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Profitant de la relative apathie des \u00e9quipes de favoris, les hommes de t\u00eate entament la mont\u00e9e d&rsquo;Aprica (3e cat., 15km \u00e0 3,4%) avec 5&rsquo;23\u00a0\u00bb d&rsquo;avance. Le peloton y op\u00e8re un l\u00e9ger rapproch\u00e9 et passe le sommet avec 4&rsquo;58\u00a0\u00bb de retard sur Ciccone, une nouvelle fois premier sur la ligne. Une longue portion descendante suit avant le second sprint interm\u00e9diaire du jour, et, surtout, l&rsquo;ascension d\u00e9cisive du Passo del Mortirolo (1\u00e8re cat., 11,9km \u00e0 10,9%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e aborde cette difficult\u00e9 mythique avec 5&rsquo;20\u00a0\u00bb de marge sur le peloton, l&rsquo;\u00e9cart maximal observ\u00e9 ce mardi. Ciccone et Dombrowski y impriment un train soutenu et distancent plusieurs de leurs compagnons de fuite. L&rsquo;Am\u00e9ricain a pr\u00e9sum\u00e9 de ses forces et se fait vite distancer. Rapidement, on ne retrouve plus que cinq hommes en t\u00eate avec\u00a0Ciccone, Hirt, Masnada, Nieve et Caruso. Hirt place deux attaques successives, et condamne les chances de Masnada, puis Nieve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au niveau des favoris, la course ne tarde pas non plus \u00e0 se d\u00e9canter. Apr\u00e8s un gros relais de son co\u00e9quipier Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida), Vincenzo Nibali place une attaque d\u00e9cisive \u00e0 6km du sommet. S&rsquo;il est suivi par Hugh Carthy (EF Education First), les autres favoris ne peuvent rien sur le coup. Primoz Roglic (Jumbo-Visma), Simon Yates (Mitchelton-Scott) ou encore Rafal Majka (Bora-hansgrohe) sont en grande difficult\u00e9. Bien entour\u00e9 par son \u00e9quipe, Richard Carapaz fait la mont\u00e9e au train et r\u00e9ussit \u00e0 recoller sur Nibali et Carthy, avec Mikel Landa et Miguel Angel Lopez. Au sommet, Ciccone continue sa moisson de points de la montagne et devance Hirt. Caruso est d\u00e9croch\u00e9, alors que le groupe maillot rose passe avec 4&rsquo;12\u00a0\u00bb de retard. Roglic, Yates, Mollema et Zakarin pointent alors \u00e0 5&rsquo;28\u00a0\u00bb !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans la descente, le duo de t\u00eate fait mieux que r\u00e9sister et conserve un avantage important. Seul Fausto Masnada se maintient intercal\u00e9 \u00e0 10km de l&rsquo;arriv\u00e9e, \u00e0 1&rsquo;37\u00a0\u00bb. Derri\u00e8re, le groupe maillot rose a repris tous les autres distanc\u00e9s de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et pointe \u00e0 3&rsquo;30\u00a0\u00bb. Vient ensuite le groupe Roglic-Yates \u00e0 plus d&rsquo;une minute.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le duo de t\u00eate attaque alors les derniers kilom\u00e8tres en faux plat montant avec une marge confortable. S&rsquo;ils se regardent dans les derniers hectom\u00e8tres, les deux hommes tiennent bon jusqu&rsquo;au bout et s&rsquo;expliquent sur une pointe. Ciccone lance le sprint et r\u00e9siste jusqu&rsquo;\u00e0 la ligne : il remporte la 16e \u00e9tape devant Hirt. Dernier rescap\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, Masnada conclut troisi\u00e8me. C&rsquo;est ensuite le groupe maillot rose qui rallie l&rsquo;arriv\u00e9e, Nibali terminant quatri\u00e8me \u00e0 1&rsquo;41\u00a0\u00bb du vainqueur. Roglic arrive ensuite avec Yates et Mollema : il coupe la ligne \u00e0 1&rsquo;20\u00a0\u00bb de ses principaux adversaires.<\/p>\n<p><strong>Le classement de la 16e \u00e9tape :\u00a0<\/strong><br \/>\n1. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) en 5h36&rsquo;24\u00a0\u00bb<br \/>\n2. Jan Hirt (Astana) m.t.<br \/>\n3. Fausto Masnada (Androni-Sidermec) \u00e0 1&rsquo;20\u00a0\u00bb<br \/>\n4. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) \u00e0 1&rsquo;41\u00a0\u00bb<br \/>\n5. Hugh Carthy (EF Education First) m.t.<br \/>\n6. Richard Carapaz (Movistar) m.t.<br \/>\n7. Mikel Landa (Movistar) m.t.<br \/>\n8. Joe Dombrowski (EF Education First) m.t.<br \/>\n9. Damiano Caruso (Bahrain-Merida) m.t.<br \/>\n10. Mattia Cattaneo (Androni-Sidermec) \u00e0 2&rsquo;03\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Le classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la 16e \u00e9tape :\u00a0<\/strong><br \/>\n1. Richard Carapaz (Movistar) en 70h02&rsquo;05\u00a0\u00bb<br \/>\n2. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) \u00e0 1&rsquo;47\u00a0\u00bb<br \/>\n3. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) \u00e0 2&rsquo;09\u00a0\u00bb<br \/>\n4. Mikel Landa (Movistar) m.t.<br \/>\n5. Bauke Mollema (Trek-Segafredo) \u00e0 5&prime;<br \/>\n6. Rafal Majka (Bora-hansgrohe) \u00e0 5&rsquo;40\u00a0\u00bb<br \/>\n7. Miguel Angel Lopez (Astana) \u00e0 6&rsquo;17\u00a0\u00bb<br \/>\n8. Simon Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 6&rsquo;46\u00a0\u00bb<br \/>\n9. Pavel Sivakov (Ineos) \u00e0 7&rsquo;51\u00a0\u00bb<br \/>\n10. Jan Polanc (UAE-Team Emirates) \u00e0 8&rsquo;06\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00e9tape reine du Giro a tenu toutes ses promesses ce mardi. Sans l&rsquo;ascension du Passo Gavia, celle du Mortirolo s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9e d\u00e9cisive et a permis une belle explication entre les favoris. Sur des pourcentages sup\u00e9rieurs \u00e0 10%, et sous une pluie battante, Vincenzo Nibali a plac\u00e9 la premi\u00e8re banderille et distanc\u00e9, entre autres, Primoz Roglic, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":120894,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,58,14,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-120695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-giro-ditalia-tour-italie","category-resultats","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120695"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120902,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120695\/revisions\/120902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}