{"id":120593,"date":"2019-05-27T16:59:46","date_gmt":"2019-05-27T14:59:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=120593"},"modified":"2019-05-27T17:19:10","modified_gmt":"2019-05-27T15:19:10","slug":"primoz-roglic-je-suis-toujours-en-bonne-position","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/primoz-roglic-je-suis-toujours-en-bonne-position\/","title":{"rendered":"Primoz Roglic : \u00abJe suis toujours en bonne position \u00bb"},"content":{"rendered":"

En ce deuxi\u00e8me jour de repos sur le Giro, les coureurs doivent participer \u00e0 la traditionnelle conf\u00e9rence de presse. Primoz Roglic s’est donc pli\u00e9 \u00e0 l’exercice. Deuxi\u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral, le slov\u00e8ne reste sur une quinzi\u00e8me \u00e9tape mitig\u00e9e sur les bords du lac de C\u00f4me. Dans un premier temps incapable de boucher le trou sur ses adversaires dans la mont\u00e9e du Civiglio, il est \u00e9galement parti \u00e0 la faute dans la descente. Il se dit d’ailleurs\u00a0\u00ab l\u00e9g\u00e8rement r\u00e2p\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 gauche<\/em> \u00bb, mais ne semble pas s’en faire. Au final, un d\u00e9bours de pr\u00e8s de quarante secondes sur Nibali et le maillot rose Richard Carapaz, ce qui le place d\u00e9sormais \u00e0 47 secondes de l’\u00e9quatorien de la formation Movistar.<\/p>\n

Une contre-performance que le principal int\u00e9ress\u00e9 cherche \u00e0 minimiser, invoquant des probl\u00e8mes de sant\u00e9.\u00a0\u00ab J’ai probablement absorb\u00e9 trop de sucre pendant l’\u00e9tape, et j’ai alors souffert de probl\u00e8mes d’estomac. Les choses vont de mieux en mieux, donc tout va bien maintenant\u00a0<\/em>\u00bb. Un soucis qui tombe au plus mauvais moment et qui s’ajoute \u00e0 l’imbroglio concernant l’encadrement de son \u00e9quipe. La voiture situ\u00e9e derri\u00e8re le peloton se serait en effet arr\u00eat\u00e9e quelques kilom\u00e8tres avant le pied de la derni\u00e8re bosse pour que ses occupants puissent satisfaire un besoin naturel. C’est malheureusement \u00e0 ce moment l\u00e0 que Roglic a \u00e9t\u00e9 victime d’un ennui m\u00e9canique, et, en l’absence de v\u00e9lo de rechange, a d\u00fb finir l’\u00e9tape avec le v\u00e9lo de son \u00e9quipier Antwan Tolhoek.<\/p>\n

Lire aussi >\u00a0Eusebio Unzu\u00e9 : \u00ab Carapaz doit encore gagner du temps \u00bb<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

Concernant ses adversaires, le slov\u00e8ne reconnait que Carapaz a \u00e9t\u00e9\u00a0\u00ab le meilleur grimpeur de cette deuxi\u00e8me semaine, et qu’il a gagn\u00e9 du temps l\u00e0 ou il le fallait\u00a0<\/em>\u00bb. Quand \u00e0 Vincenzo Nibali, il annonce ne pas redouter la pression du public italien, qui soutiendra \u00e9videmment le favori local. Il se r\u00e9jouit m\u00eame d’arriver proche de sa Slovenie natale, et esp\u00e8re qu’il \u00ab y aura donc beaucoup de supporters et de drapeaux slov\u00e8nes pour me soutenir<\/em>\u00bb. Il conclut par une note optimiste, et se dit pr\u00eat \u00e0 continuer la lutte pour le maillot rose.\u00a0\u00ab\u00a0Je suis toujours en bonne position et j’attend d\u00e9sormais la troisi\u00e8me semaine\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En ce deuxi\u00e8me jour de repos sur le Giro, les coureurs doivent participer \u00e0 la traditionnelle conf\u00e9rence de presse. Primoz Roglic s’est donc pli\u00e9 \u00e0 l’exercice. Deuxi\u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral, le slov\u00e8ne reste sur une quinzi\u00e8me \u00e9tape mitig\u00e9e sur les bords du lac de C\u00f4me. Dans un premier temps incapable de boucher le trou sur …<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":120348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,58,8,15,19],"tags":[],"class_list":["post-120593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-giro-ditalia-tour-italie","category-interviews","category-route","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120594,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120593\/revisions\/120594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}