{"id":119834,"date":"2019-05-24T17:19:50","date_gmt":"2019-05-24T15:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=119834"},"modified":"2019-05-24T19:29:56","modified_gmt":"2019-05-24T17:29:56","slug":"giro-ilnur-zakarin-regle-lechappee-jan-polanc-reste-en-rose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-ilnur-zakarin-regle-lechappee-jan-polanc-reste-en-rose\/","title":{"rendered":"Giro : Ilnur Zakarin r\u00e8gle l’\u00e9chapp\u00e9e, Jan Polanc reste en rose"},"content":{"rendered":"

Premier rendez-vous en altitude. Ce vendredi, la 13e \u00e9tape du Giro proposait trois ascensions majeures, dont l’arriv\u00e9e au sommet de Lago Serr\u00f9, \u00e0 plus de 2200 m\u00e8tres d’altitude. Un terrain id\u00e9al pour une explication de favoris, ce qui n’a pas manqu\u00e9. Plusieurs candidats au g\u00e9n\u00e9ral se sont ainsi gliss\u00e9s dans l’\u00e9chapp\u00e9e avec des \u00e9quipiers, d’autres ont tent\u00e9 de lancer la course \u00e0 60 kilom\u00e8tres de la ligne. La grande bataille a finalement eu lieu, comme attendu, dans la mont\u00e9e finale. Dans le bon coup du jour, Ilnur Zakarin a domin\u00e9 ses compagnons de fuite dans la mont\u00e9e finale, s’imposant devant Mikel Nieve. Sorti du groupe des favoris, Mikel Landa a pris la troisi\u00e8me place en remontant nombre de distanc\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e. Arriv\u00e9 \u00e0 4’39\u00a0\u00bb du vainqueur, Jan Polanc a lui r\u00e9ussi \u00e0 conserver son maillot rose.\u00a0<\/em><\/p>\n

Le d\u00e9part est tr\u00e8s rapide. La nette victoire de l’\u00e9chapp\u00e9e la veille donne des id\u00e9es aux baroudeurs qui se montrent tr\u00e8s actifs d’entr\u00e9e. Le peloton ne laisse cependant rien filer dans un premier temps. Les coureurs entament rapidement une premi\u00e8re bosse non r\u00e9pertori\u00e9e, Colletta di Cumlana, mais celle-ci ne permet pas la formation d’une \u00e9chapp\u00e9e. Il y a bien de nombreuses tentatives, mais le peloton les r\u00e9prime toutes. Le groupe est en file indienne, et avance \u00e0 vive allure. Il faut attendre la premi\u00e8re ascension majeure du jour pour voir un important groupe se d\u00e9gager. C’est alors dans les premiers lacets du Colle del Lys (1\u00e8re cat., 14,9km \u00e0 6,4%) que se forme l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

28 coureurs profitent d’une cassure au peloton et se retrouve en t\u00eate :\u00a0Andrey Amador, Hector Carretero, Jos\u00e9 Joaquin Rojas (Movistar), Tony Gallopin, Alexis Vuillermoz (AG2R-La Mondiale), Mattia Cattaneo, Fausto Masnada (Androni-Sidermec), Dario Cataldo, Ion Izagirre, Andrey Zeits (Astana), Antonio Nibali, Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida), Davide Formolo (Bora-hansgrohe), Victor De La Parte (CCC), Joe Dombrowski (EF), Krists Neilands, Ruben Plaza (Israel Cycling Academy), Thomas De Gendt (Lotto Soudal), Christopher Juul-Jensen, Mikel Nieve (Mitchelton-Scott),\u00a0 Eddie Dunbar, Tao Geoghegan Hart (Ineos), Antwan Tolhoek (Jumbo-Visma), Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin), Bauke Mollema, Gianluca Brambilla, Giulio Ciccone, Nicola Conci (Trek-Segafredo). Parmi eux, Mollema est le mieux class\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral. Le N\u00e9erlandais est 6e \u00e0 6’02\u00a0\u00bb du maillot rose Jan Polanc (UAE-Team Emirates).<\/p>\n

Cet imposant groupe rallie le sommet de la premi\u00e8re difficult\u00e9 avec 2’25\u00a0\u00bb d’avance sur le peloton. Ciccone passe en t\u00eate et empoche 40 points de la montagne alors que De Gendt se fait distancer dans la mont\u00e9e. Dans la descente qui suit, Geoghegan Hart chute et abandonne. L’\u00e9chapp\u00e9e poursuit donc sa route \u00e0 26 unit\u00e9s, principalement emmen\u00e9e par la Trek-Segafredo. Les hommes de t\u00eate s’octroient leur marge maximale, 3’07\u00a0\u00bb, \u00e0 120 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Derri\u00e8re, les Jumbo-Visma de Primoz Roglic et les UAE-Team Emirates du maillot rose m\u00e8nent la poursuite.<\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e se pr\u00e9sente au pied du Pian del Luppo (2e cat., 9,4km \u00e0 8,7%) avec une marge r\u00e9duite \u00e0 147″. Les \u00e9quipiers de Mollema continuent d’imprimer un train soutenu et \u00e9cr\u00e8ment le groupe. De 26 unit\u00e9s au pied, il n’en reste plus qu’une quinzaine au sommet. Ciccone passe une nouvelle fois en t\u00eate et s’assure de retrouver, ce soir, le maillot de meilleur grimpeur. La course se lance aussi chez les favoris, lorsque Pello Bilbao (Astana) vient durcir l’allure pour Miguel Angel Lopez. Le maillot rose Jan Polanc est vite distanc\u00e9, tout comme Bob Jungels (Deceuninck-Quick Step). Egalement r\u00e9duit \u00e0 une quinzaine d’unit\u00e9s, le groupe des leaders rallie le sommet avec 1’15\u00a0\u00bb de retard sur la t\u00eate de course. Le groupe du maillot rose est lui point\u00e9 \u00e0 2’30\u00a0\u00bb \u00e0 ce stade.<\/p>\n

Au terme de la descente technique qui suit, l’\u00e9chapp\u00e9e parvient \u00e0 maintenir le groupe des favoris en respect. Le groupe maillot rose parvient lui \u00e0 op\u00e9rer la jonction sur les grands leaders \u00e0 41 kilom\u00e8tres du but. Une phase d’observation suit alors la premi\u00e8re bataille, avant d’aborder l’ascension finale vers Lago\u00a0Serr\u00f9 (1\u00e8re cat., 20,3km \u00e0 5,9%). Alors que l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e9tait sur le point d’\u00eatre reprise \u00e0 30 unit\u00e9s du but, Astana cesse de dicter l’allure. Masnada d\u00e9cide d’attaquer la t\u00eate de course et s’enfuit avec Carretero, Izagirre, Dombrowski et Ciccone. Ces cinq-l\u00e0 profitent du temps mort du groupe maillot rose pour creuser \u00e0 nouveau l’\u00e9cart. Ils entament alors le pied de la mont\u00e9e finale avec 55″ de marge sur leurs anciens compagnons de fuite et 2′ sur le peloton r\u00e9duit.<\/p>\n

En poursuite, Mollema et Zakarin se relaient et parviennent \u00e0 ramener le groupe de chasse sur la t\u00eate de course \u00e0 17 unit\u00e9s du but. Les attaques s’encha\u00eenent alors et voient les quatre plus forts s’isoler en t\u00eate, \u00e0 savoir Mollema, Ciccone, Zakarin et Nieve. Ce quatuor creuse l’\u00e9cart alors que la bagarre d\u00e9bute \u00e0 l’arri\u00e8re. C’est Mikel Landa (Movistar) qui d\u00e9clenche les hostilit\u00e9s. Il parvient \u00e0 partir seul et retombe rapidement sur ses co\u00e9quipiers Carretero, puis Amador. Le groupe des favoris perd du terrain, et perd aussi Simon Yates (Mitchelton-Scott), en difficult\u00e9 depuis un moment, ainsi que Miguel Angel Lopez (Astana), victime d’un ennui m\u00e9canique. Sorti du groupe des favoris, Landa est a\u00e9rien et refait beaucoup de terrain sur la t\u00eate de course, d’autant que cette derni\u00e8re perd Ciccone, auteur d’un gros travail depuis le premier col.<\/p>\n

En t\u00eate, Zakarin passe \u00e0 l’attaque \u00e0 5 kilom\u00e8tres de la ligne et \u00e9limine Mollema. Nieve s’accroche et parvient \u00e0 suivre le coureur russe, mais ne peut rien lors de la deuxi\u00e8me acc\u00e9l\u00e9ration de Zakarin. Le leader de la Katusha-Alpecin passe seul sous la flamme rouge et s’envole vers une victoire de prestige. Nieve prend la deuxi\u00e8me place \u00e0 35 secondes, Landa est troisi\u00e8me \u00e0 1’19\u00a0\u00bb. Vient ensuite son co\u00e9quipier Carapaz, sorti du groupe des favoris, \u00e0 1’38\u00a0\u00bb, devant Mollema. Rafal Majka coupe la ligne \u00e0 2’07\u00a0\u00bb, alors que le duo Roglic-Nibali en termine \u00e0 2’57\u00a0\u00bb. Gr\u00e2ce \u00e0 son coup de force, Zakarin se replace troisi\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 seulement 31 secondes de Roglic. Arriv\u00e9 \u00e0 4’39\u00a0\u00bb du gagnant, Jan Polanc conserve son maillot rose.<\/p>\n

Le classement de la 13e \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) en 5h34’40\u00a0\u00bb
\n2. Mikel Nieve (Mitchelton-Scott) \u00e0 35″
\n3. Mikel Landa (Movistar) \u00e0 1’20\u00a0\u00bb
\n4. Richard Carapaz (Movistar) \u00e0 1’38\u00a0\u00bb
\n5. Bauke Mollema (Trek-Segafredo) \u00e0 1’45\u00a0\u00bb
\n6. Rafal Majka (Bora-hansgrohe) \u00e0 2’07\u00a0\u00bb
\n7. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) \u00e0 2’57\u00a0\u00bb
\n8. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) m.t.
\n9. Pavel Sivakov (Ineos) \u00e0 3’34\u00a0\u00bb
\n10. Davide Formolo (Bora-hansgrohe) \u00e0 3’50\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la 13e \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Jan Polanc (UAE-Team Emirates) en 54h28’59\u00a0\u00bb
\n2. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) \u00e0 2’25\u00a0\u00bb
\n3. Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) \u00e0 2’56\u00a0\u00bb
\n4. Bauke Mollema (Trek-Segafredo) \u00e0 3’06\u00a0\u00bb
\n5. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) \u00e0 4’09\u00a0\u00bb
\n6. Richard Carapaz (Movistar) \u00e0 4’22\u00a0\u00bb
\n7. Rafal Majka (Bora-hansgrohe) \u00e0 4’28\u00a0\u00bb
\n8. Mikel Landa (Movistar) \u00e0 5’08\u00a0\u00bb
\n9. Pavel Sivakov (Ineos) \u00e0 7’13\u00a0\u00bb
\n10. Miguel Angel Lopez (Astana) \u00e0 7’48\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Premier rendez-vous en altitude. Ce vendredi, la 13e \u00e9tape du Giro proposait trois ascensions majeures, dont l’arriv\u00e9e au sommet de Lago Serr\u00f9, \u00e0 plus de 2200 m\u00e8tres d’altitude. Un terrain id\u00e9al pour une explication de favoris, ce qui n’a pas manqu\u00e9. Plusieurs candidats au g\u00e9n\u00e9ral se sont ainsi gliss\u00e9s dans l’\u00e9chapp\u00e9e avec des \u00e9quipiers, d’autres …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":120002,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,58,14,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-119834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-giro-ditalia-tour-italie","category-resultats","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119834"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120003,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119834\/revisions\/120003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}