{"id":119176,"date":"2019-05-21T11:45:59","date_gmt":"2019-05-21T09:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=119176"},"modified":"2019-05-21T17:45:29","modified_gmt":"2019-05-21T15:45:29","slug":"giro-la-dixieme-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-la-dixieme-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Giro : La dixi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>RadioTour<\/strong><br \/>\n<iframe style=\"border: 0; width: 305px; height: 95px; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/zello.com\/channel-listen-widget?channel=VeloPro.fr%20radiotour\" scrolling=\"no\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><br \/>\n<em>* Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus.<\/em><br \/>\n<em>* Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles.<\/em><br \/>\n<em>* \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des coureurs sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e via <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ?view_as=subscriber\">la cha\u00eene YouTube de Cycling Pro Net<\/a>. Par cons\u00e9quent, nous ne serons plus en mesure de transmettre RadioTour dans les derniers kilom\u00e8tres.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>17h40 &#8211; fin du live<\/strong><br \/>\nMerci \u00e0 tous d&rsquo;avoir suivi la 10e \u00e9tape du Giro en notre compagnie. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-arnaud-demare-regle-un-sprint-chaotique\/\">Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible en cliquant ici<\/a>, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e sur notre site et notre cha\u00eene YouTube.<\/p>\n<p><strong>17h38 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPascal Ackermann a ralli\u00e9 la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e avec le maillot compl\u00e8tement d\u00e9chir\u00e9 sur tout le c\u00f4t\u00e9 droit.<\/p>\n<p><strong>17h36 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nElia Viviani a conclu deuxi\u00e8me, devant R\u00fcdiger Selig et Caleb Ewan.<\/p>\n<p><strong>17h35 &#8211; arriv\u00e9e\u00a0<\/strong><br \/>\nArnaud D\u00e9mare s&rsquo;impose ! Superbe sprint du Fran\u00e7ais sur la gauche de la route, alors que les autres s&rsquo;expliquaient sur la droite.<\/p>\n<p><strong>17h34 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nGrosses chutes au peloton : Ackermann est all\u00e9 au sol !!<\/p>\n<p><strong>17h34 &#8211; 1km<\/strong><br \/>\n3&Prime; d&rsquo;avance sous la flamme rouge pour Ventoso.<\/p>\n<p><strong>17h33 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVentoso a fait un bel \u00e9cart, mais le peloton le conserve en ligne de mire.<\/p>\n<p><strong>17h33 &#8211; 2km<\/strong><br \/>\nVentoso entre en t\u00eate dans la ligne droite finale.<\/p>\n<p><strong>17h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est Francisco Ventoso qui essaye de surprendre le peloton.<\/p>\n<p><strong>17h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAttaque d&rsquo;un coureur de la CCC !<\/p>\n<p><strong>17h32 &#8211; 3km<\/strong><br \/>\nLes trois derniers kilom\u00e8tres! Le peloton s&rsquo;\u00e9tire au passage d&rsquo;un rond-point.<\/p>\n<p><strong>17h31 &#8211; 4km<\/strong><br \/>\nAllure tr\u00e8s soutenue d\u00e9sormais!<\/p>\n<p><strong>17h30 &#8211; 5km<\/strong><br \/>\nJumbo-Visma a replac\u00e9 Roglic en t\u00eate et devrait s&rsquo;\u00e9carter \u00e0 3km du but.<\/p>\n<p><strong>17h29 &#8211; 6km<\/strong><br \/>\nLes Groupama-FDJ se sont bien replac\u00e9s \u00e0 l&rsquo;avant. Apr\u00e8s trois heures et demi de course tr\u00e8s calmes, la tension monte enfin.<\/p>\n<p><strong>17h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes Jumbo-Visma viennent maintenant rouler \u00e0 l&rsquo;avant du peloton. Ca commence \u00e0 batailler pour s&rsquo;octroyer la meilleure place en t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>17h28 &#8211; 7km<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est maintenant Thomas De Gendt qui conduit le peloton en file indienne.<\/p>\n<p><strong>17h27 &#8211; 8km<\/strong><br \/>\nLa tension monte alors que la route se r\u00e9tr\u00e9cit. Le peloton s&rsquo;\u00e9tire!<\/p>\n<p><strong>17h26 &#8211; 9km<\/strong><br \/>\nPas d&rsquo;\u00e9volution \u00e0 l&rsquo;avant du peloton. Plusieurs formations dictent conjointement le rythme.<\/p>\n<p><strong>17h24 &#8211; 10km<\/strong><br \/>\nLe peloton passe sous l&rsquo;arche indiquant les 10 derniers kilom\u00e8tres. Peloton toujours bien regroup\u00e9.<\/p>\n<p><strong>17h21 &#8211; 12km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;allure s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re, mais le peloton occupe toujours toute la largeur de la route. Ackermann, D\u00e9mare ou encore Nizzolo se maintiennent tranquillement en milieu de paquet.<\/p>\n<p><strong>17h19 &#8211; 14km<\/strong><br \/>\nLa situation est inchang\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>17h17 &#8211; 15km<\/strong><br \/>\nLe peloton occupe toujours toute la largeur de la route \u00e0 l&rsquo;entame des 15 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>17h15 &#8211; 17km<\/strong><br \/>\nPlusieurs formations occupent conjointement les premi\u00e8res positions du peloton, c&rsquo;est tr\u00e8s calme pour l&rsquo;instant.<\/p>\n<p><strong>17h13 &#8211; 19km<\/strong><br \/>\nToujours pas d&rsquo;affolement \u00e0 l&rsquo;avant du peloton. Pascal Ackermann est encore \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>17h11 &#8211; 20km<\/strong><br \/>\nLe peloton entre group\u00e9 dans les 20 derniers kilom\u00e8tres. Deceuninck-Quick Step vient se replacer \u00e0 l&rsquo;avant.<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCe sont maintenant les \u00e9quipes Bahrain-Merida et Katusha-Alpecin qui dictent l&rsquo;allure. Le train Lotto Soudal est \u00e9galement plac\u00e9 dans les premi\u00e8res positions.<\/p>\n<p><strong>17h07 &#8211; 23km<\/strong><br \/>\nIl n&rsquo;y a pas vraiment de tension pour l&rsquo;instant. Les Jumbo-Visma de Primoz Roglic se maintiennent dans la deuxi\u00e8me partie du peloton.<\/p>\n<p><strong>17h05 &#8211; 25km<\/strong><br \/>\nLes 25 derniers kilom\u00e8tres pour le peloton qui \u00e9volue bien group\u00e9.<\/p>\n<p><strong>17h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe rythme s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve, la Lotto Soudal a pris les commandes du peloton et imprime un train soutenu.<\/p>\n<p><strong>17h02 &#8211; 27km<\/strong><br \/>\nLe peloton semble parti pour rouler bien group\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 l&#8217;emballage final attendu \u00e0 Mod\u00e8ne.<\/p>\n<p><strong>17h &#8211; 29km<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s trois heures de course, le peloton roule \u00e0 la vitesse moyenne de 38,5km\/h. La moyenne horaire la plus faible pr\u00e9vue par les organisateurs \u00e9tait 42km\/h aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<p><strong>16h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEchapp\u00e9e termin\u00e9e \u00e0 29,7 kilom\u00e8tres du but : Hatsuyama et Covili sont aval\u00e9s par le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h57 &#8211; 30km<\/strong><br \/>\nLe peloton est en train de fondre sur l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>16h55 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa jonction ne devrait plus tarder : il n&rsquo;y a plus que 14&Prime; secondes d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>16h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPlus que 23&Prime;&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h53 &#8211; 35km<\/strong><br \/>\nLe peloton entre dans les 35 derniers kilom\u00e8tres de course avec un retard mesur\u00e9 \u00e0 32 secondes sur le duo de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>16h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du sprint interm\u00e9diaire de Crevalcore:<br \/>\n1. Hatsuyama<br \/>\n2. Covili<br \/>\n3. Kluge<br \/>\n4. Cima<br \/>\n5. Serry<\/p>\n<p><strong>16h48 &#8211; 37km<\/strong><br \/>\nLe chrono indique 32&Prime; de retard pour le peloton au passage du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>16h47 &#8211; 38km<\/strong><br \/>\nCette fois, c&rsquo;est Hatsuyama qui passe devant Covilli, toujours sans lutter.<\/p>\n<p><strong>16h45 &#8211; 39km<\/strong><br \/>\nPlus que 42&Prime; d&rsquo;avance pour le duo de t\u00eate \u00e0 1km du sprint de Crevalcore.<\/p>\n<p><strong>16h44 &#8211; 40km<\/strong><br \/>\nLes quarante derniers kilom\u00e8tres : il n&rsquo;y a plus que 56&Prime; d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>16h43 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNous sommes d\u00e9j\u00e0 \u00e0 3km du second sprint interm\u00e9diaire : cette fois, il n&rsquo;y a pas de points pour le maillot cyclamen, mais des secondes de bonification pour les trois premiers.<\/p>\n<p><strong>16h42 &#8211; 41km<\/strong><br \/>\nIl y a toujours 1&rsquo;10\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>16h41 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nBattaglin repart!<\/p>\n<p><strong>16h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du sprint interm\u00e9diaire de San Giovanni in Persiceto:<br \/>\n1. Covili &#8211; 12pts<br \/>\n2. Hatsuyama &#8211; 8pts<br \/>\n3. D\u00e9mare &#8211; 6pts<br \/>\n4. Ackermann &#8211; 5pts<br \/>\n5. Cima &#8211; 4pts<br \/>\n6. Schwarzmann &#8211; 3pts<br \/>\n7. Kluge &#8211; 2pts<br \/>\n8. Guarnieri &#8211; 1pt<\/p>\n<p><strong>16h39 &#8211; 43km<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est Enrico Battaglin qui est all\u00e9 au sol. L&rsquo;Italien reste au sol&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h38 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute d&rsquo;un coureur de la Katusha-Alpecin!<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211; 44km<\/strong><br \/>\nPlus que 1&rsquo;10\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h36 &#8211; 45km<\/strong><br \/>\nD\u00e9mare r\u00e8gle le peloton devant Ackermann. L&rsquo;allure s&rsquo;est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e \u00e0 l&rsquo;approche du sprint, le duo de t\u00eate n&rsquo;a plus que 1&rsquo;18\u00a0\u00bb d&rsquo;avance!<\/p>\n<p><strong>16h34 &#8211; 46km<\/strong><br \/>\nCovili passe en t\u00eate devant Hatsuyama : il n&rsquo;y a pas eu de bataille entre les deux hommes qui sont pass\u00e9s dans l&rsquo;ordre des relais.<\/p>\n<p><strong>16h33 &#8211; 47km<\/strong><br \/>\nEncore un kilom\u00e8tre avant le sprint pour le duo de t\u00eate. Il restera des points pour le maillot cyclamen \u00e0 aller chercher pour le peloton. Les Groupama-FDJ s&rsquo;annoncent en nombre \u00e0 l&rsquo;avant&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h30 &#8211; 49km<\/strong><br \/>\nLe duo de t\u00eate arrive \u00e0 3 kilom\u00e8tres du premier sprint interm\u00e9diaire avec 1&rsquo;50\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h28 &#8211; 50km<\/strong><br \/>\nLes cinquante derniers kilom\u00e8tres pour le duo de t\u00eate!<\/p>\n<p><strong>16h27 &#8211; 51km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;56\u00a0\u00bb \u00e0 l&rsquo;approche des 50 derniers kilom\u00e8tres d&rsquo;\u00e9tape.<\/p>\n<p><strong>16h23 &#8211; 54km<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche \u00e0 1&rsquo;50\u00a0\u00bb du duo Covili-Hatsuyama.<\/p>\n<p><strong>16h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe chrono indique 2&rsquo;05\u00a0\u00bb au pointage du km90.<\/p>\n<p><strong>16h20 &#8211; 55km<\/strong><br \/>\nLa situation est inchang\u00e9e, le duo de t\u00eate voit toujours son avance osciller autour des deux minutes.<\/p>\n<p><strong>16h18 &#8211; 57km<\/strong><br \/>\nNous approchons \u00e0 10 kilom\u00e8tres du sprint interm\u00e9diaire de San Giovanni in Persiceto.<\/p>\n<p><strong>16h13 &#8211; 60km<\/strong><br \/>\nLe duo de t\u00eate reprend un peu de temps : 2&rsquo;13\u00a0\u00bb. Le peloton contr\u00f4le tranquillement, toujours sous l&rsquo;impulsion des \u00e9quipes Bora-hansgrohe, Groupama-FDJ et Deceuninck-Quick Step.<\/p>\n<p><strong>16h07 &#8211; 64km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart passe maintenant sous les deux minutes : 1&rsquo;56\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h04 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart fluctue derni\u00e8rement, et repart l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 la hausse : 2&rsquo;15\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h02 &#8211; 68km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;07\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour Hatsuyama et Covili.<\/p>\n<p><strong>16h &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s deux heures de course, le duo de t\u00eate \u00e9volue \u00e0 la vitesse moyenne de 37,8km\/h.<\/p>\n<p><strong>15h58 &#8211; 70km<\/strong><br \/>\nBaisse de l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 deux minutes, \u00e0 l&rsquo;entame des 70 derniers kilom\u00e8tres. R\u00fcdiger Selig, le poisson-pilote de Pascal Ackermann, est en train de r\u00e9gler un ennui m\u00e9canique \u00e0 hauteur de sa voiture.<\/p>\n<p><strong>15h56 &#8211; 72km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;23\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour le duo de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>15h53 &#8211; 73km<\/strong><br \/>\nLes deux hommes de t\u00eate arrivent \u00e0 la mi-parcours!<\/p>\n<p><strong>15h48 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;37\u00a0\u00bb au dernier pointage, l&rsquo;\u00e9cart remonte.<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211; 81km<\/strong><br \/>\nCovili et Hatsuyama sont d\u00e9sormais point\u00e9s \u00e0 2&rsquo;15\u00a0\u00bb de l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p><strong>15h32 &#8211; 86km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart continue de diminuer : 2&rsquo;07\u00a0\u00bb d\u00e9sormais. Ce sont toujours les trois m\u00eames \u00e9quipes qui s&rsquo;entendent en poursuite, \u00e0 savoir Groupama-FDJ, Bora-hansgrohe et Deceuninck-Quick Step.<\/p>\n<p><strong>15h29 &#8211; 88km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;18\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211; 90km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart diminue \u00e0 2&rsquo;26\u00a0\u00bb. Le peloton ne prendra d\u00e9finitivement aucun risque aujourd&rsquo;hui. A l&rsquo;avant, Sho Hatsuyama et Luca Covili font ce qu&rsquo;ils peuvent pour maintenir l&rsquo;\u00e9cart, mais ne peuvent rien face au retour progressif du peloton.<\/p>\n<p><strong>15h20 &#8211; 93km<\/strong><br \/>\nLe chrono indique 2&rsquo;40\u00a0\u00bb au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>15h13 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart diminue \u00e0 2&rsquo;36\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211; 100km<\/strong><br \/>\nLe duo de t\u00eate entre dans les 100 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>15h08 &#8211; 102km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;55\u00a0\u00bb pour Covili et Hatsuyama. Bora-hansgrohe, Groupama-FDJ et Deceuninck-Quick Step s&rsquo;entendent en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>15h04 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;45\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s une heure de course, le duo de t\u00eate a parcouru 38,1 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>14h59 &#8211; 107km<\/strong><br \/>\nBaisse de l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 3&rsquo;13\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSituation stable : 3&rsquo;35\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>14h51 &#8211; 112km<\/strong><br \/>\nLe chrono indique 3&rsquo;32\u00a0\u00bb au dernier pointage, le peloton contr\u00f4le tranquillement.<\/p>\n<p><strong>14h47 &#8211; 115km<\/strong><br \/>\nSituation inchang\u00e9e apr\u00e8s trente kilom\u00e8tres. Les coureurs sont frein\u00e9s par un vent de face.<\/p>\n<p><strong>14h44 &#8211; 116km<\/strong><br \/>\nEcart stabilis\u00e9 \u00e0 3&rsquo;30\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;30\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h37 &#8211; 121km<\/strong><br \/>\nIl n&rsquo;y a en fait d\u00e9j\u00e0 plus que 3&rsquo;22\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre le duo de t\u00eate et le peloton.<\/p>\n<p><strong>14h34 &#8211; 123km<\/strong><br \/>\nLe peloton n&rsquo;a voulu prendre aucun risque et contr\u00f4le d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;\u00e9cart entre 3&rsquo;50\u00a0\u00bb et 4&prime;.<\/p>\n<p><strong>14h29 &#8211; 126km<\/strong><br \/>\nPremi\u00e8re baisse de l&rsquo;\u00e9cart : le chrono affiche 4&rsquo;05\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h27 &#8211; 127km<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est pour le moment Miles Scotson (Groupama-FDJ) qui conduit le peloton.<\/p>\n<p><strong>14h24 &#8211; 128km<\/strong><br \/>\nLe peloton passe au km14 avec 4&rsquo;25\u00a0\u00bb de retard sur le duo de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>14h21 &#8211; 131km<\/strong><br \/>\nIl y a un l\u00e9ger vent de Nord\/Nord-Est. Les \u00e9quipes Groupama-FDJ et Deceuninck-Quick Step placent d\u00e9j\u00e0 un homme pour contr\u00f4ler en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>14h19 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCovili est le mieux class\u00e9 des deux \u00e9chapp\u00e9s au g\u00e9n\u00e9ral, il ne repr\u00e9sente cependant aucun danger pour le maillot rose Valerio Conti. Il est 110e \u00e0 40&rsquo;11\u00a0\u00bb. Hatsuyama est lui avant-dernier, \u00e0 1h33&rsquo;09\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h17 &#8211; 133km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;44\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour Covili et Hatsuyama d\u00e9sormais. Le peloton continue \u00e0 un rythme tr\u00e8s tranquille alors que les deux fuyards tentent d&rsquo;obtenir la plus haute marge possible.<\/p>\n<p><strong>14h12 &#8211; 136km<\/strong><br \/>\nIl y a maintenant 2&rsquo;40\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart. Jusqu&rsquo;o\u00f9 le peloton laissera-t-il filer aujourd&rsquo;hui?<\/p>\n<p><strong>14h08 &#8211; 139km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart continue d&rsquo;augmenter : 1&rsquo;46\u00a0\u00bb au km6.<\/p>\n<p><strong>14h06 &#8211; 140km<\/strong><br \/>\nLe peloton \u00e9volue \u00e0 un rythme tr\u00e8s tranquille : \u00e7a discute beaucoup entre coureurs. A l&rsquo;avant, Covili et Hatsuyama creusent l&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>14h05 &#8211; 141km<\/strong><br \/>\nLe chrono indique 1&rsquo;16\u00a0\u00bb au pointage du km4.<\/p>\n<p><strong>14h02 &#8211; 143km<\/strong><br \/>\nD\u00e9j\u00e0 35&Prime; d&rsquo;\u00e9cart entre le duo de t\u00eate et le peloton.<\/p>\n<p><strong>14h01 &#8211; 144km<\/strong><br \/>\nIl s&rsquo;agit de Luca Covili (Bardiani-CSF) et Sho Hatsuyama (Nippo-Vini Fantini). Ce dernier avait marqu\u00e9 la troisi\u00e8me \u00e9tape par sa longue \u00e9chapp\u00e9e solitaire.<\/p>\n<p><strong>14h01 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDeux coureurs ont attaqu\u00e9 directement, le peloton laisse filer.<\/p>\n<p><strong>14h &#8211; 145km \u00e0 parcourir\u00a0<\/strong><br \/>\n163 coureurs ont pris le d\u00e9part de la 10e \u00e9tape!<\/p>\n<p><strong>13h59 &#8211; D\u00e9part r\u00e9el\u00a0<\/strong><br \/>\nLe commissaire de course abaisse son drapeau. Les coureurs sont lanc\u00e9s pour 145 kilom\u00e8tres entre Ravenne et Mod\u00e8ne.<\/p>\n<p><strong>13h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe km0 a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9, mais le cort\u00e8ge attend un coureur retard\u00e9 par un ennui m\u00e9canique.<\/p>\n<p><strong>13h55 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe cort\u00e8ge approche du km0 : bient\u00f4t le d\u00e9part r\u00e9el!<\/p>\n<p><strong>13h51 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes m\u00e9caniciens sont d\u00e9j\u00e0 \u00e0 pied d&rsquo;\u0153uvre : changement de v\u00e9lo pour Enrico Battaglin.<\/p>\n<p><strong>13h49 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe soleil est au rendez-vous, il n&rsquo;y a pas de vent pour le moment. Rien ne devrait donc emp\u00eacher les sprinteurs de se livrer bataille \u00e0 Mod\u00e8ne apr\u00e8s 145 kilom\u00e8tres de course.<\/p>\n<p><strong>13h47 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl y a 5,5 kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s dans les rues de Ravenne avant d&rsquo;arriver au km0.<\/p>\n<p><strong>13h45 &#8211; D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs se lancent dans l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9.<\/p>\n<p><strong>13h40 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nVainqueur \u00e0 Pesaro, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-caleb-ewan-egalement-sur-le-depart-apres-la-onzieme-etape\/\">Caleb Ewan pourrait bien imiter Viviani apr\u00e8s au terme des deux prochaines \u00e9tapes<\/a>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"und\">.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/CalebEwan?ref_src=twsrc%5Etfw\">@CalebEwan<\/a> &#x1f44b;&#x1f44b;&#x1f44b; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Giro?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Giro<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/25BQRSPbTO\">pic.twitter.com\/25BQRSPbTO<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Giro d&rsquo;Italia (@giroditalia) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/giroditalia\/status\/1130796883083972608?ref_src=twsrc%5Etfw\">21 mai 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>13h30 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nNous sommes \u00e0 un quart d&rsquo;heure du d\u00e9part fictif. L&rsquo;\u00e9tape du jour devrait \u00eatre l&rsquo;une des deux derni\u00e8res opportunit\u00e9s de lever les bras pour <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/elia-viviani-dabord-je-gagne-ensuite-je-rentre-a-la-maison\/\">Elia Viviani, qui a annonc\u00e9 sa volont\u00e9 de quitter la course avant l&rsquo;arriv\u00e9e en haute montagne <span style=\"text-decoration: underline;\">(lire ici)<\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>11h45 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nDurant la journ\u00e9e de repos, nous sommes notamment all\u00e9s \u00e0 la rencontre de <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/primoz-roglic-jespere-encore-augmenter-mon-avance\/\">Primoz Roglic (<span style=\"text-decoration: underline;\">lire ici<\/span>)<\/a> ou de <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/simon-yates-la-course-nest-pas-terminee\/\">Simon Yates (<span style=\"text-decoration: underline;\">ici<\/span>)<\/a>. Les entretiens ont \u00e9t\u00e9 film\u00e9s et sont disponibles en int\u00e9gralit\u00e9 sur <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ?view_as=subscriber\">notre cha\u00eene YouTube<\/a><\/span>.<\/p>\n<p><strong>11h25 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour suivre la dixi\u00e8me \u00e9tape du Giro en notre compagnie. Apr\u00e8s la journ\u00e9e de repos, le peloton va pouvoir profiter d&rsquo;une reprise tout en douceur entre Ravenne et Mod\u00e8ne. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-une-reprise-tout-en-douceur\/\">D&rsquo;ici au d\u00e9part pr\u00e9vu \u00e0 13h45, vous pouvez retrouver la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e du parcours\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\">en cliquant ici<\/span><\/a>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"it\">&#x1f4cc; Stage 10 | Tappa 10<br \/>\n&#x1f5d3; 21 May | 21 maggio<br \/>\n&#x1f324;&#xfe0f; Ravenna &#8211; Modena<br \/>\n&#x1f4cf; 145 km<br \/>\n&#x23f0; Start: 1.45 PM CEST<br \/>\n&#x231a;&#xfe0f; Finish: 5.15 PM ca CEST<br \/>\n&#x1f4bb; <a href=\"https:\/\/t.co\/0nSX1re78C\">https:\/\/t.co\/0nSX1re78C<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Giro?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Giro<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/gKpuDRcSiP\">pic.twitter.com\/gKpuDRcSiP<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Giro d&rsquo;Italia (@giroditalia) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/giroditalia\/status\/1130744526690234368?ref_src=twsrc%5Etfw\">21 mai 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RadioTour \ufeff\ufeff * Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus. * Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles. * \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":9602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,58,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-119176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119176"}],"version-history":[{"count":100,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119297,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119176\/revisions\/119297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}