{"id":118756,"date":"2019-05-18T17:11:06","date_gmt":"2019-05-18T15:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=118756"},"modified":"2019-05-18T17:57:44","modified_gmt":"2019-05-18T15:57:44","slug":"giro-caleb-ewan-regle-le-sprint-devant-elia-viviani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-caleb-ewan-regle-le-sprint-devant-elia-viviani\/","title":{"rendered":"Giro : Caleb Ewan domine Elia Viviani et Pascal Ackermann"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Une journ\u00e9e interminable pour le peloton. Ce samedi, les coureurs devaient affronter la plus longue \u00e9tape du 102e Giro. 239 kilom\u00e8tres \u00e9taient ainsi au programme, le long de la Mer Tyrrh\u00e9nienne, entre Tortoreto Lido et Pesaro. Une fois l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e reprise, un groupe de trois coureurs a tent\u00e9 de surprendre les sprinteurs dans le final, mais en vain. C&rsquo;est alors Caleb Ewan qui est sorti vainqueur de l&#8217;emballage, devant Elia Viviani et Pascal Ackermann.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trois hommes s&rsquo;enfuient d\u00e8s le d\u00e9part r\u00e9el. Les habitu\u00e9s Marco Frapporti (Androni-Sidermec) et Damiano Cima (Nippo-Vini Fantini) ainsi que Nathan Brown (EF Education First) forment l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du jour. Le peloton laisse filer et offre rapidement deux minutes de marge. Seulement, Brown d\u00e9cide de se relever apr\u00e8s quinze kilom\u00e8tres de fuite. Cima et Frapporti poursuivent \u00e0 deux et prennent 5&rsquo;55\u00a0\u00bb d&rsquo;avance apr\u00e8s les cent premi\u00e8res bornes. Le peloton commence alors \u00e0 s&rsquo;organiser, notamment sous l&rsquo;impulsion des \u00e9quipes Bora-hansgrohe et Groupama-FDJ.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e obtient finalement son avance maximale au passage de la zone de ravitaillement. Il y a alors 6&rsquo;05\u00a0\u00bb, mais le peloton contr\u00f4le sereinement. La poursuite se lance plus intens\u00e9ment ensuite. On voit notamment Thomas De Gendt (Lotto Soudal) passer un gros relais en t\u00eate de peloton. A 100 kilom\u00e8tres du but, il n&rsquo;y a alors plus que quatre minutes d&rsquo;\u00e9cart. La course entre alors sur un parcours beaucoup plus accident\u00e9. A commencer par l&rsquo;ascension de Monte\u00a0della Mattera (3e cat., 6,8km \u00e0 3,9%). Le duo de t\u00eate rallie ce premier sommet avec 2&rsquo;45\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton. Mais la poursuite s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re derri\u00e8re, Lotto Soudal assurant la plupart du travail. Frapporti et Cima entament alors la deuxi\u00e8me ascension,\u00a0Monteluro (4e cat., 4,4km \u00e0 3,5%), avec une poign\u00e9e de secondes d&rsquo;avance. Cima l\u00e2che prise, mais Frapporti poursuit son effort.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alors qu&rsquo;il n&rsquo;y a plus que quelques secondes de diff\u00e9rence \u00e0 l&rsquo;approche du sommet, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) fait le jump et rejoint l&rsquo;homme seul en t\u00eate. Juste \u00e0 temps pour passer le sommet en premier, avant que le peloton ne ram\u00e8ne tout le monde \u00e0 la raison. C&rsquo;est alors un groupe complet qui se pr\u00e9sente au pied de l&rsquo;ultime bosse du jour : Gabicce Monte (2,1km \u00e0 4,5%). La tension est palpable, les leaders se placent dans les premi\u00e8res positions. A moins d&rsquo;un kilom\u00e8tre du sommet, Louis Vervaeke (Sunweb) attaque. Il est suivi par Ciccone et aussi Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale). Le meilleur grimpeur empoche de nouveaux points au sommet, mais ne se rel\u00e8ve pas cette fois. Le trio poursuit son effort et entame les 20 derniers kilom\u00e8tres avec 35&Prime; d&rsquo;avance. Vervaeke, Ciccone et Bidard maintiennent une trentaine de secondes \u00e0 15 unit\u00e9s du but.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9quipes Bora-hansgrohe et Lotto Soudal dictent une allure tr\u00e8s soutenue en t\u00eate du peloton et ram\u00e8nent le trio \u00e0 19&Prime; au passage de l&rsquo;arche indiquant les 10 derniers kilom\u00e8tres. Ils sont finalement repris juste avant de basculer dans la descente technique. Cette derni\u00e8re passe sans encombre. C&rsquo;est alors un peloton group\u00e9 qui arrive sous la flamme rouge et va s&rsquo;expliquer sur une pointe. Apr\u00e8s l&rsquo;excellent travail de ses \u00e9quipiers tout au long de la journ\u00e9e, Caleb Ewan r\u00e9compense la Lotto Soudal en dominant Elia Viviani et Pascal Ackermann. Malgr\u00e9 un final assez sp\u00e9cial avec un virage \u00e0 angle droit pour entrer dans les 200 derniers m\u00e8tres, ces trois-l\u00e0 ont pu se livrer \u00e0 une belle explication, \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re. Les autres sprinteurs \u00e9taient trop loin pour disputer leur chance. Pour preuve, le poisson-pilote de Viviani, Fabio Sabatini, conclut quatri\u00e8me \u00e0 plusieurs longueurs. Trop loin \u00e0 la sortie du virage, Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ) doit se contenter de la sixi\u00e8me place.<\/p>\n<p><strong>Le classement de la huiti\u00e8me \u00e9tape :\u00a0<\/strong><br \/>\n1. Caleb Ewan (Lotto Soudal) en 5h43&rsquo;32\u00a0\u00bb<br \/>\n2. Elia Viviani (Deceuninck-Quick Step) t.m.t.<br \/>\n3. Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe)<br \/>\n4. Fabio Sabatini (Deceuninck-Quick Step)<br \/>\n5. Manuel Belletti (Androni-Sidermec)<br \/>\n6. Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ)<br \/>\n7. Davide Cimolai (Israel Cycling Academy)<br \/>\n8. Marco Canola (Nippo-Vini Fantini)<br \/>\n9. Giacomo Nizzolo (Dimension Data)<br \/>\n10. R\u00fcdiger Selig (Bora-hansgrohe)<\/p>\n<p><strong>Le classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la huiti\u00e8me \u00e9tape :\u00a0<\/strong><br \/>\n1. Valerio Conti (UAE-Team Emirates) en 35h13&rsquo;06\u00a0\u00bb<br \/>\n2. Jos\u00e9 Joaquin Rojas (Movistar) \u00e0 1&rsquo;32\u00a0\u00bb<br \/>\n3. Giovanni Carboni (Bardiani-CSF) \u00e0 1&rsquo;41\u00a0\u00bb<br \/>\n4. Nans Peters (AG2R-La Mondiale) \u00e0 2&rsquo;09\u00a0\u00bb<br \/>\n5. Valentin Madouas (Groupama-FDJ) \u00e0 2&rsquo;17\u00a0\u00bb<br \/>\n6. Amaro Antunes (CCC) \u00e0 2&rsquo;45\u00a0\u00bb<br \/>\n7. Fausto Masnada (Androni-Sidermec) \u00e0 3&rsquo;14\u00a0\u00bb<br \/>\n8. Pieter Serry (Deceuninck-Quick Step) \u00e0 3&rsquo;25\u00a0\u00bb<br \/>\n9. Andrey Amador (Movistar) \u00e0 3&rsquo;27\u00a0\u00bb<br \/>\n10. Sam Oomen (Sunweb) \u00e0 4&rsquo;57\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une journ\u00e9e interminable pour le peloton. Ce samedi, les coureurs devaient affronter la plus longue \u00e9tape du 102e Giro. 239 kilom\u00e8tres \u00e9taient ainsi au programme, le long de la Mer Tyrrh\u00e9nienne, entre Tortoreto Lido et Pesaro. Une fois l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e reprise, un groupe de trois coureurs a tent\u00e9 de surprendre les sprinteurs dans le final, mais &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":118906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,58,14,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-118756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-giro-ditalia-tour-italie","category-resultats","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118756"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118898,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118756\/revisions\/118898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}