{"id":118097,"date":"2019-05-15T11:45:23","date_gmt":"2019-05-15T09:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=118097"},"modified":"2019-05-15T17:57:23","modified_gmt":"2019-05-15T15:57:23","slug":"giro-la-cinquieme-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-la-cinquieme-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Giro : La cinqui\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong> RadioTour<\/strong><br \/>\n<iframe style=\"border: 0; width: 305px; height: 95px; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/zello.com\/channel-listen-widget?channel=VeloPro.fr%20radiotour\" scrolling=\"no\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><br \/>\n<em>* Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus.<\/em><br \/>\n<em>* Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles.<\/em><br \/>\n<em>* \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des coureurs sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e via <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ?view_as=subscriber\">la cha\u00eene YouTube de Cycling Pro Net<\/a>. Par cons\u00e9quent, nous ne serons plus en mesure de transmettre RadioTour dans les derniers kilom\u00e8tres.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>17h40 &#8211; fin du live\u00a0<\/strong><br \/>\nMerci \u00e0 tous d&rsquo;avoir suivi la 5e \u00e9tape du Giro en notre compagnie. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-le-double-pour-pascal-ackermann\/\">Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 est disponible en cliquant ici<\/a>, les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e sur notre site et notre cha\u00eene YouTube.<\/p>\n<p><strong>17h37 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCaleb Ewan et Matteo Moschetti compl\u00e8tent le top 5.<\/p>\n<p><strong>17h36 &#8211; arriv\u00e9e\u00a0<\/strong><br \/>\nVictoire de Pascal Ackermann ! Gaviria est deuxi\u00e8me, D\u00e9mare troisi\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>17h36 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDeceuninck-Quick Step est aux commandes \u00e0 500 m\u00e8tres&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h35 &#8211; 1km<\/strong><br \/>\nFlamme rouge pour le peloton des sprinteurs!<\/p>\n<p><strong>17h35 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCCC vient \u00e9galement rouler&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h34 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa tension monte dans le peloton des sprinteurs. Lotto Soudal et Bora-hansgrohe emm\u00e8nent d\u00e9sormais le groupe.<\/p>\n<p><strong>17h34 &#8211; 2km<\/strong><br \/>\nAu tour d&rsquo;Elia Viviani de se faire remonter par un \u00e9quipier&#8230; L&rsquo;allure se durcit enfin!<\/p>\n<p><strong>17h33 &#8211; 3km<\/strong><br \/>\nLe premier peloton entre dans les 3 derniers kilom\u00e8tres sous la conduite de l&rsquo;\u00e9quipe Israel Cycling Academy. Lotto Soudal tente de remonter sur la gauche de la route.<\/p>\n<p><strong>17h32 &#8211; 4km<\/strong><br \/>\nIsrael Cycling Academy et Groupama-FDJ sont les formations les mieux repr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avant du groupe.<\/p>\n<p><strong>17h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nOn se regarde beaucoup dans le \u00ab\u00a0peloton\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>17h29 &#8211; 6km<\/strong><br \/>\nIsrael Cycling Academy vient \u00e9galement rouler \u00e0 l&rsquo;avant du groupe des sprinteurs.<\/p>\n<p><strong>17h28 &#8211; 7km<\/strong><br \/>\nLotto Soudal roule par l&rsquo;interm\u00e9diaire de Thomas De Gendt. Le peloton est encore bien group\u00e9, signe que l&rsquo;allure n&rsquo;est pas encore insoutenable. Les leaders du g\u00e9n\u00e9ral se laissent d\u00e9crocher.<\/p>\n<p><strong>17h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa formation Bora-hansgrohe conduit le peloton, le rythme reste mod\u00e9r\u00e9&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h26 &#8211; 8km<\/strong><br \/>\nLa route du circuit final est compl\u00e8tement tremp\u00e9e. Il faut dire que la pluie n&rsquo;a pas cess\u00e9 depuis le d\u00e9part.<\/p>\n<p><strong>17h24 &#8211; 9km<\/strong><br \/>\nLe peloton est pass\u00e9 group\u00e9 sur la ligne. Les temps sont d\u00e9sormais fig\u00e9s. On ne joue plus que la victoire d&rsquo;\u00e9tape.<\/p>\n<p><strong>17h23 &#8211; 10km<\/strong><br \/>\nNous sommes \u00e0 1km de la ligne. Tom Bohli et Grega Bole sont victimes d&rsquo;une crevaison.<\/p>\n<p><strong>17h20 &#8211; 13km<\/strong><br \/>\nNous approchons de Terracina&#8230; Le peloton \u00e9volue toujours \u00e0 une allure tr\u00e8s tranquille.<\/p>\n<p><strong>17h17 &#8211; 15km<\/strong><br \/>\nLes 15 derniers kilom\u00e8tres. Le peloton passera sur la ligne dans moins de 6 kilom\u00e8tres. Ce sera sans doute le point de d\u00e9part d&rsquo;une v\u00e9ritable course&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s trois heures de course, la moyenne est de 39,2km\/h.<\/p>\n<p><strong>17h15 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl ne se passe rien, le peloton semble attendre le premier passage sur la ligne.<\/p>\n<p><strong>17h11 &#8211; 20km<\/strong><br \/>\nLes 20 derniers kilom\u00e8tres pour le peloton group\u00e9. L&rsquo;allure est mod\u00e9r\u00e9e&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211; 23km<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est termin\u00e9 pour Vervaeke qui se range au sein du peloton. Les sprinteurs commencent \u00e0 enlever leurs vestes&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h07 &#8211; 24km<\/strong><br \/>\nVervaeke se rel\u00e8ve, il va \u00eatre repris.<\/p>\n<p><strong>17h05 &#8211; 25km<\/strong><br \/>\nVervaeke n&rsquo;a plus qu&rsquo;une vingtaine de secondes d&rsquo;avance, le peloton l&rsquo;a en ligne de mire.<\/p>\n<p><strong>17h02 &#8211; 27km<\/strong><br \/>\nIl n&rsquo;y a plus que 47&Prime; d&rsquo;\u00e9cart entre l&rsquo;homme seul en t\u00eate et le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h59 &#8211; 29km<\/strong><br \/>\nLe peloton est pass\u00e9 sous l&rsquo;arche avec 56&Prime; de retard. Le rapproch\u00e9 se pr\u00e9cise&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h58 &#8211; 30km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;arche des 30 derniers kilom\u00e8tres pour Vervaeke !<\/p>\n<p><strong>16h56 &#8211; 32km<\/strong><br \/>\nUAE-Team Emirates, Deceuninck-Quick Step et Bora-hansgrohe durcissent l&rsquo;allure et rapprochent le peloton \u00e0 1&rsquo;10\u00a0\u00bb de Vervaeke.<\/p>\n<p><strong>16h53 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton passe sous l&rsquo;arche indiquant les 35 derniers kilom\u00e8tres avec 1&rsquo;40\u00a0\u00bb de retard sur le Belge.<\/p>\n<p><strong>16h52 &#8211; 35km<\/strong><br \/>\nLes 35 derniers kilom\u00e8tres pour Vervaeke.<\/p>\n<p><strong>16h49 &#8211; 37km<\/strong><br \/>\nLa situation de course est inchang\u00e9e. Pendant ce temps, Cl\u00e9ment Venturini vient de devancer Dylan Groenewegen sur la 2e \u00e9tape des 4 Jours de Dunkerque!<\/p>\n<p><strong>16h45 &#8211; 40km<\/strong><br \/>\nLe Belge entre dans les 40 derniers kilom\u00e8tres&#8230; 1&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>16h43 &#8211; 42km<\/strong><br \/>\nVervaeke compte 1&rsquo;18\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes quatre poursuivants sont repris par le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h41 &#8211; 44km<\/strong><br \/>\nSituation de course :<br \/>\nEn t\u00eate : Vervaeke<br \/>\n+1&rsquo;14\u00a0\u00bb\u00a0Barbin, Orsini, Santaromita et Florez<br \/>\n+1&rsquo;26\u00a0\u00bb peloton<\/p>\n<p><strong>16h39 &#8211; 45km<\/strong><br \/>\nNous entrons dans les 45 derniers kilom\u00e8tres de course. Pour rappel, les temps seront neutralis\u00e9s au premier passage sur la ligne. Les sprinteurs se disputeront eux la victoire d&rsquo;\u00e9tape 10km plus tard.<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211; 48km<br \/>\n<\/strong>Situation de course :<br \/>\nEn t\u00eate : Vervaeke<br \/>\n+52&Prime;\u00a0Barbin, Orsini, Santaromita et Florez<br \/>\n+1&rsquo;40\u00a0\u00bb peloton<\/p>\n<p><strong>16h34 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEn poursuite, Barbin, Orsini, Santaromita et Florez continuent de perdre du terrain sur Vervaeke : 42&Prime; d\u00e9sormais. Le peloton est \u00e0 1&rsquo;34\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVervaeke creuse l&rsquo;\u00e9cart sur ses anciens compagnons de fuite. Il \u00e9volue d\u00e9sormais avec 32&Prime; d&rsquo;avance sur les 4 poursuivants et 1&rsquo;35\u00a0\u00bb sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h29 &#8211; 52km<\/strong><br \/>\nAu tour du peloton de rallier le sommet avec 1&rsquo;40\u00a0\u00bb de retard.<\/p>\n<p><strong>16h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVervaeke passe en t\u00eate et empoche 3 points au classement de la montagne. Santaromita est pass\u00e9 deuxi\u00e8me devant Barbin, avec 16&Prime; de retard sur le Belge.<\/p>\n<p><strong>16h27 &#8211; 53km<\/strong><br \/>\nNouvel \u00e9cart mesur\u00e9 \u00e0 1&rsquo;30\u00a0\u00bb au niveau de la marque indiquant le dernier kilom\u00e8tre avant le sommet. A l&rsquo;avant, Vervaeke \u00e9volue seul en t\u00eate apr\u00e8s son attaque.<\/p>\n<p><strong>16h26 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAttaque de Louis Vervaeke!<\/p>\n<p><strong>16h25 &#8211; 54km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e arrive \u00e0 1km du sommet. Les trois premiers prendront des points : 3, 2 et 1.<\/p>\n<p><strong>16h24 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton est pass\u00e9 sous l&rsquo;arche indiquant les 55 derniers kilom\u00e8tres avec 1&rsquo;10\u00a0\u00bb de retard sur la t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>16h22 &#8211; 55km<\/strong><br \/>\nAu dernier pointage, l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e compte 1&rsquo;12\u00a0\u00bb de marge.<\/p>\n<p><strong>16h21 &#8211; 56km<\/strong><br \/>\nLe sommet est dans 3km, cette mont\u00e9e n&rsquo;a pas l&rsquo;air exigeante. Le peloton \u00e9volue bien group\u00e9, \u00e0 une allure semble-t-il mod\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>16h18 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa t\u00eate de course arrive au pied de la c\u00f4te de Sezze (4e cat., 3,9km \u00e0 5%).<\/p>\n<p><strong>16h17 &#8211; 57km<\/strong><br \/>\nPour rappel, l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e est compos\u00e9e de cinq coureurs : Enrico Barbin, Umberto Orsini (Bardiani-CSF), Miguel Eduardo Florez (Androni Giocattoli-Sidermec), Ivan Santaromita (Nippo-Vini Fantini) et Louis Vervaeke (Sunweb).<\/p>\n<p><strong>16h16 &#8211; 58km<\/strong><br \/>\nL\u00e9g\u00e8re remont\u00e9e de l&rsquo;\u00e9cart, le chrono indique 1&rsquo;02\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h13 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n54&Prime; d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>16h12 &#8211; 60km<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, il y a une minute au dernier \u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>16h11 &#8211; 61km<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s deux heures de course, la moyenne des hommes de t\u00eate est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 36km\/h.<\/p>\n<p><strong>16h06 &#8211; 64km<\/strong><br \/>\nIl n&rsquo;y a plus que 1&rsquo;15\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et la t\u00eate du peloton. Les \u00e9quipes de sprinteurs dictent l&rsquo;allure.<\/p>\n<p><strong>16h02 &#8211; 67km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;36\u00a0\u00bb au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>16h &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du second sprint interm\u00e9diaire:<br \/>\n1. Barbin<br \/>\n2. Santaromita<br \/>\n3. Orsini<br \/>\n4. Vervaeke<br \/>\n5. Florez<\/p>\n<p><strong>15h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEn raison des conditions m\u00e9t\u00e9o difficiles, les temps seront fig\u00e9s au premier passage sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. Restera ensuite dix kilom\u00e8tres aux sprinteurs pour ce disputer la victoire d&rsquo;\u00e9tape.<\/p>\n<p><strong>15h56 &#8211; 70km<\/strong><br \/>\nLe peloton passe bien regroup\u00e9 sur la ligne du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>15h55 &#8211; 71km<\/strong><br \/>\nUne nouvelle fois, les \u00e9chapp\u00e9s ne se sont pas disput\u00e9s le sprint. Enrico Barbin est pass\u00e9 en t\u00eate, devant Santaromita et Orsini.<\/p>\n<p><strong>15h53 &#8211; 72km<\/strong><br \/>\nLe quintet \u00e9chapp\u00e9 s&rsquo;approche \u00e0 1km du sprint. 1&rsquo;26\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211; 74km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate arrivent \u00e0 3km du second sprint interm\u00e9diaire. L&rsquo;\u00e9cart est maintenu autour d&rsquo;1&rsquo;30\u00a0\u00bb par le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h45 &#8211; 78km<\/strong><br \/>\nLa situation est inchang\u00e9e : 1&rsquo;40\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p><strong>15h43 &#8211; 79km<\/strong><br \/>\nJelle Vanendert (Lotto Soudal) abandonne. Le Belge \u00e9tait tomb\u00e9 dans le final il y a deux jours.<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211; 81km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart augmente l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 1&rsquo;42\u00a0\u00bb, alors que beaucoup de coureurs du peloton viennent se changer \u00e0 hauteur de leur voiture. Primoz Roglic est notamment all\u00e9 chercher une veste suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211; 83km<\/strong><br \/>\nLe chrono indique 1&rsquo;30\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h35 &#8211; 84km<\/strong><br \/>\nLa pluie continue de s&rsquo;abattre sur la course. Les pr\u00e9cipitations n&rsquo;ont pas cess\u00e9 depuis ce matin.<\/p>\n<p><strong>15h34 &#8211; 85km<\/strong><br \/>\nUn second sprint interm\u00e9diaire est \u00e0 disputer dans 15 kilom\u00e8tres. Il y a 1&rsquo;16\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre la t\u00eate de course et le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h33 &#8211; 86km<\/strong><br \/>\nRadioTour demande aux voitures suiveuses de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e de s&rsquo;arr\u00eater, signe que le peloton se rapproche.<\/p>\n<p><strong>15h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du 1er sprint interm\u00e9diaire :<br \/>\n1. Barbin<br \/>\n2. Vervaeke<br \/>\n3. Florez<br \/>\n4. Santaromita<br \/>\n5. Orsini<br \/>\n6. Ackermann<br \/>\n7. Selig<br \/>\n8. Serry<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211; 88km<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche encore \u00e0 1&rsquo;10\u00a0\u00bb de la t\u00eate. Ackermann est le seul \u00e0 jouer le sprint et empoche 3 points suppl\u00e9mentaires au classement du maillot cyclamen.<\/p>\n<p><strong>15h29 &#8211; 89km<\/strong><br \/>\nLes \u00e9chapp\u00e9s se d\u00e9sint\u00e9ressent du sprint et passent dans l&rsquo;ordre des relais.<\/p>\n<p><strong>15h27 &#8211; 90km<\/strong><br \/>\nLes cinq hommes de t\u00eate arrivent \u00e0 1km du premier sprint.<\/p>\n<p><strong>15h25 &#8211; 92km<\/strong><br \/>\nLa t\u00eate de course \u00e0 3km du sprint.<\/p>\n<p><strong>15h22 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAucune marge n&rsquo;est donn\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : le peloton est seulement point\u00e9 \u00e0 1&rsquo;37\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h20 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl n&rsquo;y a plus que 1&rsquo;35\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart alors que nous nous approchons du premier sprint interm\u00e9diaire du jour, au km52.<\/p>\n<p><strong>15h17 &#8211; 98km<\/strong><br \/>\nUmberto Orsini est de retour au sein de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Derri\u00e8re, les \u00e9quipes de sprinteurs ont pris les commandes du peloton : Deceuninck-Quick Step, Bora-hansgrohe et Groupama-FDJ d\u00e9cident du rythme.<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe chrono indique maintenant 1&rsquo;45\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n<p><strong>15h15 &#8211; 99km<\/strong><br \/>\nOrsini est sur le point de recoller sur l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e apr\u00e8s sa chute.<\/p>\n<p><strong>15h14 &#8211; 100km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e entre dans les 100 derniers kilom\u00e8tres de course avec seulement 1&rsquo;38\u00a0\u00bb de marge sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h13 &#8211; 101km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate ont couvert 36,5km durant la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n<p><strong>15h12 &#8211; 102km<\/strong><br \/>\nOrsini est point\u00e9 \u00e0 20&Prime; de la t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211; 103km<\/strong><br \/>\nUmberto Orsini s&rsquo;est \u00e9galement relanc\u00e9 et \u00e9volue intercal\u00e9 entre la t\u00eate et le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211; 104km<\/strong><br \/>\nIl y a \u00e9galement une chute au sein du peloton : Awet Gebremedhin est parti \u00e0 la faute, mais il se relance. Une moto de l&rsquo;organisation est \u00e9galement tomb\u00e9&#8230;<\/p>\n<p><strong>15h08 &#8211; 105km<\/strong><br \/>\nChute \u00e0 l&rsquo;avant de la course! C&rsquo;est Unmberto Orsini qui est all\u00e9 au sol.<\/p>\n<p><strong>15h06 &#8211; 108km<\/strong><br \/>\nL\u00e9g\u00e8re diminution de l&rsquo;\u00e9cart : 1&rsquo;48\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h03 &#8211; 109km<\/strong><br \/>\nLouis Vervaeke est le coureur de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e le mieux class\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral. Le coureur belge de 25 ans est 75e \u00e0 6&rsquo;07\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h &#8211; 111km<\/strong><br \/>\nLe peloton contr\u00f4le les cinq hommes de t\u00eate : il y a 2&prime; au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>14h55 &#8211; 113km<\/strong><br \/>\nLe peloton passe au km25 avec 2&rsquo;04\u00a0\u00bb de retard sur l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>14h50 &#8211; 116km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart diminue d\u00e9j\u00e0 : 1&rsquo;50\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h45 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nBora-hansgrohe roule d\u00e9sormais \u00e0 l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p><strong>14h44 &#8211; 118km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;10\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour les cinq hommes de t\u00eate qui abordent une deuxi\u00e8me mont\u00e9e non r\u00e9pertori\u00e9e au classement de la montagne.<\/p>\n<p><strong>14h42 &#8211; 119km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart est stabilis\u00e9 autour des deux minutes, c&rsquo;est la Jumbo-Visma qui emm\u00e8ne le peloton pour le moment.<\/p>\n<p><strong>14h39 &#8211; 121km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;02\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>14h36 &#8211; 124km<\/strong><br \/>\nLe chrono indique 1&rsquo;54\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h34 &#8211; 126km<\/strong><br \/>\nCiccone est repris par le peloton, ses anciens compagnons de fuite \u00e9voluent eux avec 1&rsquo;34\u00a0\u00bb d&rsquo;avance.<\/p>\n<p><strong>14h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEnrico Barbin, Umberto Orsini (Bardiani-CSF), Miguel Eduardo Florez (Androni Giocattoli-Sidermec), Ivan Santaromita (Nippo-Vini Fantini) et Louis Vervaeke (Sunweb) ne semblent eux pas avoir l&rsquo;intention de couper leur effort.<\/p>\n<p><strong>14h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCiccone se rel\u00e8ve en t\u00eate : l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e poursuit \u00e0 cinq unit\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>14h27 &#8211; 131km<\/strong><br \/>\nLa situation est inchang\u00e9e, toujours 1&rsquo;12\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour les hommes de t\u00eate qui se lancent dans une premi\u00e8re descente sous une pluie battante.<\/p>\n<p><strong>14h24 &#8211; 133km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;12\u00a0\u00bb, le peloton ne laisse pas compl\u00e8tement filer.<\/p>\n<p><strong>14h20 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n1&rsquo;03\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart d\u00e9sormais, les coureurs \u00e9voluent sous une pluie intense. Un l\u00e9ger brouillard est \u00e9galement pr\u00e9sent sur la course.<\/p>\n<p><strong>14h18 &#8211; 135km<\/strong><br \/>\n55&Prime; d&rsquo;avance pour les six hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>14h14 &#8211; 137km<\/strong><br \/>\nLe peloton laisse filer cette \u00e9chapp\u00e9e de six coureurs.<\/p>\n<p><strong>14h13 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n28&Prime; au premier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>14h12 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNous avons une \u00e9chapp\u00e9e : Enrico Barbin, Umberto Orsini (Bardiani-CSF), Miguel Eduardo Florez (Androni), Ivan Santaromita (Nippo-Vini Fantini), Louis Vervaeke (Sunweb) et Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) \u00e9voluent en t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>14h11 &#8211; 138km<\/strong><br \/>\nTom Dumoulin a abandonn\u00e9 durant l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 !<\/p>\n<p><strong>14h10 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n171 coureurs ont pris le d\u00e9part.<\/p>\n<p><strong>14h09 &#8211; D\u00e9part r\u00e9el\u00a0<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9part r\u00e9el est donn\u00e9, il y a des attaques d&rsquo;entr\u00e9e !<\/p>\n<p><strong>14h07 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs viennent de d\u00e9passer le km0, mais le d\u00e9part r\u00e9el se fait attendre.<\/p>\n<p><strong>14h02 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl y a 2,8 kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s avant le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n<p><strong>14h &#8211; D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est parti ! Les coureurs se lancent dans l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9.<\/p>\n<p><strong>13h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes porteurs des maillots distinctifs sont abrit\u00e9s sous parapluie, les autres prennent une v\u00e9ritable douche. On attend toujours le d\u00e9part fictif.<\/p>\n<p><strong>13h56 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs d\u00e9j\u00e0 en place attendent sous une pluie intense&#8230;<\/p>\n<p><strong>13h55 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9part fictif ne devrait plus tarder. Comme les jours pr\u00e9c\u00e9dents, le cort\u00e8ge a pris un peu de retard.<\/p>\n<p><strong>13h45 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nNous sommes \u00e0 dix minutes du d\u00e9part fictif.<\/p>\n<p><strong>13h20 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nLes conditions m\u00e9t\u00e9o ne sont pas bonnes au d\u00e9part de Frascati. A priori, la pluie va accompagner les coureurs tout au long de la journ\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>12h50 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nTom Dumoulin \u00ab<em> croise les doigts<\/em>\u00a0\u00bb et s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 \u00ab <em>tout donner pour rallier l&rsquo;arriv\u00e9e<\/em> \u00bb.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Knee still hurts but we hope it will get better through the day. Will give everything I have to make it. Fingers crossed&#x1f91e;&#x1f3fc; <a href=\"https:\/\/t.co\/uKBnkbGs4b\">https:\/\/t.co\/uKBnkbGs4b<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Tom Dumoulin (@tom_dumoulin) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/tom_dumoulin\/status\/1128598578149122048?ref_src=twsrc%5Etfw\">15 mai 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>11h45 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nImpliqu\u00e9 dans la chute massive et bien amoch\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, Tom Dumoulin prendra lui le d\u00e9part de la 5e \u00e9tape. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-tom-dumoulin-poursuit-laventure\/\">Le N\u00e9erlandais est d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 poursuivre l&rsquo;aventure malgr\u00e9 un genou douloureux (lire ici)<\/a>.<\/p>\n<p><strong>11h30 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nPlusieurs coureurs ont quitt\u00e9 la course entre hier et aujourd&rsquo;hui, pour des raisons bien diff\u00e9rentes. Impliqu\u00e9 dans la chute massive, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-multiples-fractures-pour-dani-navarro\/\">Dani Navarro est lourdement bless\u00e9 et <span style=\"text-decoration: underline;\">ne poursuit pas l&rsquo;aventure (lire ici)<\/span><\/a>. Matti Breschel a aussi abandonn\u00e9 hier, mais bien avant le final. Enfin, un troisi\u00e8me homme ne se pr\u00e9sentera pas au d\u00e9part : <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/dopage\/koren-et-durasek-suspendus-par-luci-dans-le-cadre-de-loperation-aderlass\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Kristijan Koren, suspendu par l&rsquo;UCI dans le cadre de l&rsquo;op\u00e9ration Aderlass<\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>11h &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour suivre la 5e \u00e9tape du Giro en direct comment\u00e9. Ce mercredi, les coureurs doivent parcourir 140 kilom\u00e8tres entre Frascati et Terracina. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-nouvelle-opportunite-pour-les-sprinteurs\/\">D&rsquo;ici au d\u00e9part pr\u00e9vu \u00e0 13h50, vous pouvez retrouver la pr\u00e9sentation de ce qui attend les coureurs <span style=\"text-decoration: underline;\">en cliquant ici<\/span><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RadioTour \ufeff\ufeff * Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus. * Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles. * \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,58,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-118097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118097"}],"version-history":[{"count":109,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118252,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118097\/revisions\/118252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}