{"id":117937,"date":"2019-05-14T17:38:34","date_gmt":"2019-05-14T15:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=117937"},"modified":"2019-05-14T18:21:12","modified_gmt":"2019-05-14T16:21:12","slug":"giro-richard-carapaz-simpose-apres-un-final-chaotique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-richard-carapaz-simpose-apres-un-final-chaotique\/","title":{"rendered":"Giro : Richard Carapaz s’impose apr\u00e8s un final chaotique"},"content":{"rendered":"

Une nouvelle journ\u00e9e marathon pour les coureurs. Apr\u00e8s les 220 kilom\u00e8tres de la veille, la quatri\u00e8me \u00e9tape du Giro proposait 235 kilom\u00e8tres pour relier Orbetello \u00e0 Frascati. Les derniers rescap\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e matinale ont \u00e9t\u00e9 repris \u00e0 10km du but. Le peloton semblait alors parti pour se pr\u00e9senter group\u00e9 au pied de la rampe finale, mais une grosse chute a d\u00e9fait les plans des puncheurs. C’est alors un groupe r\u00e9duit \u00e0 une quinzaine d’unit\u00e9s qui arrive en t\u00eate aux abords de la ligne. Bien plac\u00e9 durant tout le final, Richard Carapaz a attaqu\u00e9 dans les derniers hectom\u00e8tres pour s’imposer devant Caleb Ewan et Diego Ulissi. Primoz Roglic est arriv\u00e9 dans le premier groupe et conserve le maillot rose. En revanche, Tom Dumoulin semble avoir perdu le Giro ce mardi. Le leader de la Sunweb est all\u00e9 au sol et a coup\u00e9 la ligne \u00e0 plus de quatre minutes du vainqueur.\u00a0<\/em><\/p>\n

La premi\u00e8re attaque est la bonne, d\u00e8s le d\u00e9part r\u00e9el.\u00a0Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF) et Damiano Cima (Nippo-Vini Fantini) forment l’\u00e9chapp\u00e9e du jour. Tous trois \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents \u00e0 l’avant lors de la deuxi\u00e8me \u00e9tape. Cette fois, il dispose de plus de libert\u00e9s : le peloton les laisse compl\u00e8tement filer. Ils en profitent pour s’octroyer rapidement une avance cons\u00e9quente. Apr\u00e8s 35 kilom\u00e8tres, le trio de t\u00eate compte 11’45\u00a0\u00bb de marge ! Les formations Lotto Soudal et Groupama-FDJ d\u00e9cident alors de venir rouler et rapprochent progressivement l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

Ce sont principalement Thomas De Gendt et Miles Scotson qui dictent l’allure. Les deux hommes n’ont pas de mal \u00e0 diviser par deux l’avance de l’\u00e9chapp\u00e9e. D’autant que le rythme n’est pas tr\u00e8s soutenu en t\u00eate : apr\u00e8s trois heures de course, la moyenne du trio de fuyards est \u00ab\u00a0seulement\u00a0\u00bb de 36,2km\/h. Au premier sprint interm\u00e9diaire du jour, \u00e0 120km du but, il n’y a plus que 6’30\u00a0\u00bb d’\u00e9cart. Seulement, les \u00e9quipes qui emmenaient jusque-l\u00e0 finissent par se d\u00e9sint\u00e9resser de la poursuite. La Jumbo-Visma reprend la main, mais imprime un rythme mod\u00e9r\u00e9. Le trio de t\u00eate en profite pour reprendre de la marge : l’\u00e9cart remonte \u00e0 8’30\u00a0\u00bb \u00e0 90 unit\u00e9s du but.<\/p>\n

Le peloton lance finalement la poursuite dans les 70 derniers kilom\u00e8tres et reprend une minute par tranche de 10 kilom\u00e8tres. Il n’y a alors plus que 4′ d’\u00e9cart \u00e0 40 unit\u00e9s de la ligne, puis 2′ \u00e0 20 bornes de Frascati. L\u00e0, le trio de t\u00eate se transforme en duo : Damiano Cima n’en peut plus et laisse ses compagnons de fuite poursuivre sans lui. Il est repris non loin par le peloton. Marco Frapporti et Mirco Maestri se maintiennent en t\u00eate et conservent une minute de marge \u00e0 15 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Les deux Italiens sont finalement repris \u00e0 10 unit\u00e9s du but, apr\u00e8s 225 kilom\u00e8tres pass\u00e9s \u00e0 l’avant.<\/p>\n

La tension monte apr\u00e8s le regroupement. Une grosse chute coupe le peloton \u00e0 5 kilom\u00e8tres du but et voit un groupe d’une vingtaine de coureurs partir en t\u00eate. Tom Dumoulin (Sunweb) va notamment au sol et semble touch\u00e9. Seul Primoz Roglic (Jumbo-Visma) et Richard Carapaz (Movistar) ont pu suivre le premier groupe au rang des coureurs du g\u00e9n\u00e9ral. C’est d’ailleurs ce dernier qui d\u00e9clenche les hostilit\u00e9s dans la rampe finale. Il place une attaque tranchante que personne ne peut suivre et s’envole vers la victoire \u00e0 Frascati. Caleb Ewan (Lotto Soudal) conclut deuxi\u00e8me, devant Diego Ulissi (UAE-Team Emirates). Deux secondes apr\u00e8s ce trio, Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe) prend la quatri\u00e8me place devant Florian S\u00e9n\u00e9chal (Deceuninck-Quick Step) et Primoz Roglic. Un groupe de favoris avec Miguel Angel Lopez (Astana) et Simon Yates (Mitchelton-Scott), mais aussi Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ) arrivent pour la 8e place avec 18″ de retard. Un moindre mal compar\u00e9 \u00e0\u00a0Dumoulin, bien amoch\u00e9, qui a coup\u00e9 la ligne \u00e0 plus de quatre minutes du vainqueur.<\/p>\n

Le classement de la quatri\u00e8me \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Richard Carapaz (Movistar) en 5h58’17\u00a0\u00bb
\n2. Caleb Ewan (Lotto Soudal) m.t.
\n3. Diego Ulissi (UAE-Team Emirates) m.t.
\n4. Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe) \u00e0 2″
\n5. Florian S\u00e9n\u00e9chal (Deceuninck-Quick Step) m.t.
\n6. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) m.t.
\n7. Valerio Conti (UAE-Team Emirates) \u00e0 14″
\n8. Miguel Angel Lopez (Astana) \u00e0 18″
\n9. Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ) m.t.
\n10. Simon Yates (Mitchelton-Scott)<\/p>\n

Le classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la quatri\u00e8me \u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) en 16h19’20\u00a0\u00bb
\n2. Simon Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 35″
\n3. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) \u00e0 39″
\n4. Miguel Angel Lopez (Astana) \u00e0 44″
\n5. Diego Ulissi (UAE-Team Emirates) m.t.
\n6. Rafal Majka (Bora-hansgrohe) \u00e0 49″
\n7. Bauke Mollema (Trek-Segafredo) \u00e0 55″
\n8. Damiano Caruso (Bahrain-Merida) \u00e0 56″
\n9. Bob Jungels (Deceuninck-Quick Step) \u00e0 1’02\u00a0\u00bb
\n10. Davide Formolo (Bora-hansgrohe) \u00e0 1’06\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une nouvelle journ\u00e9e marathon pour les coureurs. Apr\u00e8s les 220 kilom\u00e8tres de la veille, la quatri\u00e8me \u00e9tape du Giro proposait 235 kilom\u00e8tres pour relier Orbetello \u00e0 Frascati. Les derniers rescap\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e matinale ont \u00e9t\u00e9 repris \u00e0 10km du but. Le peloton semblait alors parti pour se pr\u00e9senter group\u00e9 au pied de la rampe finale, …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":118055,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,58,14,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-117937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-giro-ditalia-tour-italie","category-resultats","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117937"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118052,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117937\/revisions\/118052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}