Jim Ochowicz, le manager g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00e9quipe CCC, a annonc\u00e9 sa volont\u00e9 de recruter \u00e0 l’intersaison. L’objectif sera alors surtout de renforcer l’entourage de Greg Van Avermaet lors des Classiques. Cette saison, le champion olympique s’est trop souvent retrouv\u00e9 isol\u00e9 et n’a pu ajouter de ligne \u00e0 son palmar\u00e8s sur les Flandriennes. Au mieux, il s’est class\u00e9 deuxi\u00e8me de l’Omloop Het Nieuwsblad et troisi\u00e8me de l’E3 BinckBank Classic. Un bilan d\u00e9cevant pour un coureur de sa trempe.<\/p>\n
\u00ab Nous n’avions pas la profondeur d’effectif des autres \u00e9quipes<\/em>, explique Ochowicz \u00e0 Cyclingnews. Avoir une seule chance de gagner est trop difficile. Il suffit de regarder les autres \u00e9quipes : elles avaient chacune plusieurs munitions. Notre plan est donc de renforcer le groupe pour les Classiques autour de Greg en 2020. Cela devrait le soulager.<\/em> \u00bb<\/p>\n Malgr\u00e9 ce constat, Ochowicz s’est montr\u00e9 globalement satisfait du d\u00e9but de saison de ses hommes.\u00a0\u00ab Nous avons sign\u00e9 quatre victoires jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent (NDLR: deux pour Van Avermaet, deux pour Patrick Bevin), mais je pense que nous pouvons faire mieux. Nous ne sommes donc pas pleinement satisfaits, mais nous ne sommes pas si loin. Notre saison des Classiques \u00e9tait bonne<\/em>, juge ensuite le manager g\u00e9n\u00e9ral. Nous sommes mont\u00e9s deux fois sur le podium gr\u00e2ce \u00e0 Greg, et nous \u00e9tions toujours dans le coup. Ce n’\u00e9tait simplement pas suffisant pour gagner.<\/em> \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jim Ochowicz, le manager g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00e9quipe CCC, a annonc\u00e9 sa volont\u00e9 de recruter \u00e0 l’intersaison. L’objectif sera alors surtout de renforcer l’entourage de Greg Van Avermaet lors des Classiques. Cette saison, le champion olympique s’est trop souvent retrouv\u00e9 isol\u00e9 et n’a pu ajouter de ligne \u00e0 son palmar\u00e8s sur les Flandriennes. Au mieux, il …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":111124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,8,25,15,10],"tags":[],"class_list":["post-117692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-interviews","category-news","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117692"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117707,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117692\/revisions\/117707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}