{"id":117396,"date":"2019-05-12T11:11:24","date_gmt":"2019-05-12T09:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=117396"},"modified":"2019-05-12T17:17:29","modified_gmt":"2019-05-12T15:17:29","slug":"giro-la-deuxieme-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-la-deuxieme-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Giro : La deuxi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong> RadioTour<\/strong><br \/>\n<iframe style=\"border: 0; width: 305px; height: 95px; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/zello.com\/channel-listen-widget?channel=VeloPro.fr%20radiotour\" scrolling=\"no\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><br \/>\n<em>* Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus.<\/em><br \/>\n<em>* Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles.<\/em><br \/>\n<em>* \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des coureurs sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e via <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ?view_as=subscriber\">la cha\u00eene YouTube de Cycling Pro Net<\/a>. Par cons\u00e9quent, nous ne serons plus en mesure de transmettre RadioTour dans les derniers kilom\u00e8tres.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>17h15 &#8211; fin du live<\/strong><br \/>\nMerci \u00e0 tous d&rsquo;avoir suivi la deuxi\u00e8me \u00e9tape en notre compagnie. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-le-premier-sprint-massif-pour-pascal-ackermann\/\">Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 de la journ\u00e9e est disponible <span style=\"text-decoration: underline;\">en cliquant ic<\/span>i<\/a>. Les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e sur notre cha\u00eene YouTube et notre site.<\/p>\n<p><strong>17h11 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nFernando Gaviria conclut au pied du podium, Arnaud D\u00e9mare est 5e.<\/p>\n<p><strong>17h10 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nViviani a suivi Ackermann dans son effort et conclut deuxi\u00e8me, il n&rsquo;a pas pu d\u00e9passer l&rsquo;Allemand sur la ligne. Cela s&rsquo;est jou\u00e9 \u00e0 rien !<\/p>\n<p><strong>17h10 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEwan a lanc\u00e9 en premier, mais l&rsquo;Australien s&rsquo;est fait remonter par un Pascal Ackermann tout en puissance!<\/p>\n<p><strong>17h09 &#8211; arriv\u00e9e\u00a0<\/strong><br \/>\nVictoire de Pascal Ackermann devant Elia Viviani et Caleb Ewan ! Quel sprint !<\/p>\n<p><strong>17h09 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLotto Soudal emm\u00e8ne&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h09 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute d&rsquo;un Groupama-FDJ dans le dernier virage !<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211; 1km<\/strong><br \/>\nFlamme rouge ! Le peloton est conduit par la Bora-hansgrohe d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nManuel Belletti perd toute chance sur un ennui m\u00e9canique.<\/p>\n<p><strong>17h07 &#8211; 2km<\/strong><br \/>\nGroupama-FDJ remonte sur la droite de la route. Arnaud D\u00e9mare a encore trois \u00e9quipiers.<\/p>\n<p><strong>17h07 &#8211; 3km<\/strong><br \/>\nDimension Data roule maintenant en t\u00eate. Nous sommes dans les 3 derniers kilom\u00e8tres !<\/p>\n<p><strong>17h05 &#8211; 4km<\/strong><br \/>\nSi plusieurs \u00e9quipes sont venues se replacer, c&rsquo;est toujours la Bora-hansgrohe qui dicte l&rsquo;allure.<\/p>\n<p><strong>17h04 &#8211; 5km<\/strong><br \/>\nLe peloton group\u00e9 entre dans les 5 derniers kilom\u00e8tres de l&rsquo;\u00e9tape. Deceuninck-Quick Step s&rsquo;annonce \u00e0 son tour.<\/p>\n<p><strong>17h03 &#8211; 6km<\/strong><br \/>\nLes \u00e9quipes de sprinteurs remontent \u00e0 l&rsquo;avant. Lotto Soudal et Groupama-FDJ sont venus en t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>17h01 &#8211; 7km<\/strong><br \/>\nEchapp\u00e9e termin\u00e9e !<\/p>\n<p><strong>17h01 &#8211; 8km<\/strong><br \/>\nIl y a d\u00e9sormais six Bora-hansgrohe en t\u00eate de peloton. Plus que 4&Prime; d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>17h &#8211; 9km<\/strong><br \/>\n9&Prime; d&rsquo;\u00e9cart d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>16h59 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCrevaison de Nizzolo !! Le sprinteur italien perd l\u00e0 une opportunit\u00e9 de sprinter.<\/p>\n<p><strong>16h58 &#8211; 10km\u00a0<\/strong><br \/>\nLes dix derniers kilom\u00e8tres de course ! Le peloton joue avec l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, les fuyards sont maintenus en ligne de mire.<\/p>\n<p><strong>16h56 &#8211; 12km<\/strong><br \/>\nIl n&rsquo;y a plus que 5 secondes d&rsquo;\u00e9cart entre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h55 &#8211; 13km<\/strong><br \/>\nToujours conduit par les Bora-hansgrohe, le peloton a le quatuor de t\u00eate en vue.<\/p>\n<p><strong>16h53 &#8211; 14km<\/strong><br \/>\nLe peloton a d\u00fb ralentir sur une portion de route tr\u00e8s \u00e9troite.<\/p>\n<p><strong>16h52 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPlus que 13&Prime;&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h51 &#8211; 15km<\/strong><br \/>\n18&Prime; d&rsquo;avance pour les quatre hommes de t\u00eate \u00e0 l&rsquo;entame des 15 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>16h50 &#8211; 16km<\/strong><br \/>\nLes cinq premi\u00e8res positions du peloton sont occup\u00e9es par des Bora-hansgrohe, Pascal Ackermann \u00e9tant \u00e0 l&rsquo;abri en 5e position.<\/p>\n<p><strong>16h48 &#8211; 17km<\/strong><br \/>\nBora-hansgrohe dicte d\u00e9sormais l&rsquo;allure en t\u00eate de peloton : l&rsquo;\u00e9cart est toujours de 25&Prime;.<\/p>\n<p><strong>16h46 &#8211; 19km<\/strong><br \/>\nTout rentre en ordre \u00e0 19km du but, mais le peloton a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9. L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e ne compte plus que 25&Prime; d&rsquo;avance!<\/p>\n<p><strong>16h45 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est la Sunweb qui conduit le premier peloton.<\/p>\n<p><strong>16h44 &#8211; 20km<\/strong><br \/>\nLe peloton a cass\u00e9 en trois groupes !<\/p>\n<p><strong>16h43 &#8211; 21km<\/strong><br \/>\n50&Prime; au dernier pointage. Le peloton est d\u00e9sormais en file indienne&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h42 &#8211; 22km<\/strong><br \/>\nDistanc\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e dans la mont\u00e9e, Frapporti a encore r\u00e9ussi \u00e0 recoller \u00e0 la t\u00eate. Ils sont de nouveau quatre \u00e0 l&rsquo;avant. En t\u00eate de peloton, c&rsquo;est maintenant la Bahrain-Merida qui roule.<\/p>\n<p><strong>16h41 &#8211; 24km<\/strong><br \/>\nLe peloton a pass\u00e9 le sommet avec 1&prime; de retard et reprend la poursuite dans la descente.<\/p>\n<p><strong>16h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCiccone compte d\u00e9sormais 21 points au classement de la montagne, Bidard est deuxi\u00e8me avec 6 points.<\/p>\n<p><strong>16h38 &#8211; 26km<\/strong><br \/>\nLe peloton est toujours conduit par l&rsquo;\u00e9quipe UAE-Team Emirates.<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du\u00a0San Baronto (4e cat., 10,6 \u00e0 2,9%) :<br \/>\n1. Ciccone &#8211; 3pts<br \/>\n2. Bidard &#8211; 2pts<br \/>\n3. Owsian &#8211; 1pt<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nA l&rsquo;avant, Frapporti s&rsquo;est fait distancer par l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Ciccone, Bidard et Owsian continuent \u00e0 trois \u00e0 moins d&rsquo;un kilom\u00e8tre du sommet. Le peloton accuse une minute de retard.<\/p>\n<p><strong>16h36 &#8211; 28km<\/strong><br \/>\nIl s&rsquo;agit de Hector Carretero et Jasha S\u00fctterlin. Si le premier repart directement, le second a l&rsquo;air plus touch\u00e9. Il reste au sol.<\/p>\n<p><strong>16h35 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute de deux coureurs de la Movistar!<\/p>\n<p><strong>16h34 &#8211; 29km<\/strong><br \/>\n2km du sommet alors que l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 pour \u00eatre sure de passer le sommet en t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>16h32 &#8211; 30km<\/strong><br \/>\nLes quatre hommes de t\u00eate sont \u00e0 3km du sommet.<\/p>\n<p><strong>16h30 &#8211; 32km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart continue de diminuer : 40&Prime;.<\/p>\n<p><strong>16h29 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPlus que 44&Prime; de marge pour Ciccone, Bidard, Owsian et Frapporti.<\/p>\n<p><strong>16h28 &#8211; 33km<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s quatre heures de course, les hommes de t\u00eate \u00e9voluent \u00e0 la vitesse moyenne de 42,9km\/h.<\/p>\n<p><strong>16h27 &#8211; 34km<\/strong><br \/>\n50&Prime; au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>16h25 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est d\u00e9sormais Valerio Conti qui conduit le peloton pour UAE-Team Emirates : l&rsquo;\u00e9cart passe sous la minute, 57&Prime;.<\/p>\n<p><strong>16h23 &#8211; 35km<\/strong><br \/>\nLa pluie refait son apparition dans l&rsquo;aire d&rsquo;arriv\u00e9e&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h22 &#8211; 36km<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche \u00e0 1&prime; des hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>16h19 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nBakelants et Bennett sont repris par le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h18 &#8211; 38km<\/strong><br \/>\nLe quatuor attaque la derni\u00e8re difficult\u00e9 :\u00a0San Baronto (4e cat., 10,6 \u00e0 2,9%). Le duo de chasse est \u00e0 1&rsquo;02\u00a0\u00bb, le peloton \u00e0 1&rsquo;13\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h17 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSituation de course :<br \/>\nCicconne, Bidard, Owsian, Frapporti<br \/>\n+ 1&rsquo;18\u00a0\u00bb Bakelants-Bennett<br \/>\n+1&rsquo;24\u00a0\u00bb peloton<\/p>\n<p><strong>16h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nUne attaque en t\u00eate de peloton ! Jan Bakelants (Sunweb) est sorti fort et a rapidement repris Sean Bennett qui est toujours intercal\u00e9.<\/p>\n<p><strong>16h15 &#8211; 40km<\/strong><br \/>\nLes 40 derniers kilom\u00e8tres pour le quatuor de t\u00eate&#8230; Le peloton se rapproche \u00e0 1&rsquo;15\u00a0\u00bb dans la descente.<\/p>\n<p><strong>16h14 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute d&rsquo;une moto de photographe juste devant le peloton !<\/p>\n<p><strong>16h13 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est toujours la Bahrain-Merida qui dicte l&rsquo;allure. 1&rsquo;25\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h12 &#8211; 42km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart tombe \u00e0 1&rsquo;27\u00a0\u00bb alors que nous approchons du pied de la deuxi\u00e8me difficult\u00e9 du jour : San Baronto (4e cat., 10,6 \u00e0 2,9%).<\/p>\n<p><strong>16h11 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSean Bennett est sur le point d&rsquo;\u00eatre repris par le peloton. Apr\u00e8s cela il n&rsquo;y aura plus de coureur intercal\u00e9.<\/p>\n<p><strong>16h10 &#8211; 44km<\/strong><br \/>\nA l&rsquo;avant de la course, Frapporti a r\u00e9ussi \u00e0 recoller au groupe de t\u00eate : l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e \u00e9volue donc d\u00e9sormais \u00e0 quatre unit\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>16h09 &#8211; 45km<\/strong><br \/>\nJuste avant le sommet, Bahrain-Merida et Sunweb ont plac\u00e9 une grosse acc\u00e9l\u00e9ration pour entamer la descente en t\u00eate. Les co\u00e9quipiers de Vincenzo Nibali ont remport\u00e9 ce duel!<\/p>\n<p><strong>16h08 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMaestri est lui repris en passant le sommet. Le peloton est pass\u00e9 avec 1&rsquo;40\u00a0\u00bb de retard sur la t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>16h07 &#8211; 47km<\/strong><br \/>\nDamiano Cima est repris \u00e0 son tour par le peloton. Il y a 1&rsquo;45\u00a0\u00bb entre la t\u00eate et le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h06 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage au sommet:<br \/>\n1. Ciccone &#8211; 9pts<br \/>\n2. Bidard &#8211; 4pts<br \/>\n3. Owsian &#8211; 2pts<br \/>\n4. Frapporti &#8211; 1pt<\/p>\n<p><strong>16h05 &#8211; 48km<\/strong><br \/>\nFrapporti s&rsquo;accroche, il se rapproche \u00e0 moins de 10&Prime; des trois hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>16h04 &#8211; 49km<\/strong><br \/>\nLe trio de t\u00eate \u00e0 1km du sommet.<\/p>\n<p><strong>16h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl y a de nouveau trois hommes en t\u00eate alors que Clarke se fait reprendre par le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h02 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nBidard r\u00e9ussit \u00e0 suivre l&rsquo;Italien, Owsian recolle dans un second temps.<\/p>\n<p><strong>16h02 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAttaque de Ciccone !<\/p>\n<p><strong>16h &#8211; 50km<\/strong><br \/>\nLe peloton est \u00e0 2&rsquo;13\u00a0\u00bb du trio de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>15h59 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMaestri est lui d\u00e9j\u00e0 \u00e0 50&Prime; de la t\u00eate, Cima \u00e0 1&rsquo;06\u00a0\u00bb, Clarke sur le point de se faire reprendre par le peloton. A l&rsquo;arri\u00e8re, Thomas De Gendt est victime d&rsquo;un ennui m\u00e9canique.<\/p>\n<p><strong>15h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCiccone impose toujours un train soutenu en t\u00eate de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. A 3km du sommet, Bidard et Owsian s&rsquo;accrochent \u00e0 sa roue. Frapporti et Bennett sont \u00e0 seulement 12&Prime; du trio.<\/p>\n<p><strong>15h57 &#8211; 51km<\/strong><br \/>\nLe peloton \u00e9volue maintenant \u00e0 un rythme tranquille, le trio de t\u00eate en profite pour augmenter son avance \u00e0 2&rsquo;13\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h56 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSean Bennett se fait distancer \u00e0 son tour.<\/p>\n<p><strong>15h53 &#8211; 52km\u00a0<\/strong><br \/>\nMaestri est \u00e9galement distanc\u00e9 ! Ils ne sont plus que quatre en t\u00eate avec Ciccone, Bidard, Bennett et Owsian.<\/p>\n<p><strong>15h52 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCiccone impose un train soutenu dans l&rsquo;ascension ! Son co\u00e9quipier Clarke est distanc\u00e9, tout comme Frapporti et Cima.<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211; 53km<\/strong><br \/>\nPlus que 2&prime; au dernier \u00e9cart mesur\u00e9!<br \/>\nApr\u00e8s trois heures de course, les hommes de t\u00eate \u00e9voluent \u00e0 la vitesse moyenne de 44,2km\/h.<\/p>\n<p><strong>15h48 &#8211; 55km<\/strong><br \/>\nContrairement \u00e0 ce qu&rsquo;annon\u00e7ait la m\u00e9t\u00e9o, une grosse averse s&rsquo;abat actuellement au niveau de la premi\u00e8re difficult\u00e9.<\/p>\n<p><strong>15h47 &#8211; 56km<\/strong><br \/>\nA l&rsquo;approche de la premi\u00e8re bosse, la Bahrain-Merida de Vincenzo Nibali a pris les commandes du peloton! 2&rsquo;20\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes deux sprints pass\u00e9s, place aux deux difficult\u00e9s de la montagne pr\u00e9vues aujourd&rsquo;hui. Il faudra d&rsquo;abord monter Montalbano (3e cat., 5,8km \u00e0 6,7%) dans une dizaine de kilom\u00e8tres, puis San Baronto (4e cat., 10,6 \u00e0 2,9%).<\/p>\n<p><strong>15h45 &#8211; 57km<\/strong><br \/>\nDeuxi\u00e8me du premier sprint, premier du second, Damiano Cima devrait donc porter demain le maillot distinctif concernant les sprints interm\u00e9diaires.<\/p>\n<p><strong>15h43 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du second sprint :\u00a0142 54 25 204 203<\/p>\n<p><strong>15h42 &#8211; 58km<\/strong><br \/>\nCette fois, Damiano Cima devance Mirco Maestri sur la ligne du second sprint interm\u00e9diaire. Marco Frapporti \u00e9tait \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du groupe lorsque les deux hommes ont attaqu\u00e9. Il n&rsquo;a alors pu prendre que la troisi\u00e8me place.<\/p>\n<p><strong>15h41 &#8211; 60km<\/strong><br \/>\nLe peloton a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 et se rapproche \u00e0 2&rsquo;28\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211; 61km<\/strong><br \/>\nLa tension monte au sein du peloton, les favoris pour le g\u00e9n\u00e9ral se replacent tous \u00e0 l&rsquo;avant. Il y a embouteillage avec les trains de sprinteurs alors que nous sommes \u00e0 plus de 60 unit\u00e9s du but!<\/p>\n<p><strong>15h39 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate arrivent au second sprint interm\u00e9diaire alors que Boivin repart! Il semble tout de m\u00eame bien touch\u00e9.<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211; 62km<\/strong><br \/>\nChute chez Israel Cycling Academy. C&rsquo;est Guillaume Boivin, le Canadien reste au sol&#8230;<\/p>\n<p><strong>15h35 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n2&rsquo;48\u00a0\u00bb au pointage effectu\u00e9 au km140.<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du sprint interm\u00e9diaire :\u00a025 142 54 92 76 203 12 204<\/p>\n<p><strong>15h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs prennent principalement le vent de face d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>15h24 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCe premier sprint ne rapportait pas de bonification. En revanche, le second, situ\u00e9 dans 14 kilom\u00e8tres, offrira 3 secondes, 2 secondes et 1 seconde aux trois premiers sur la ligne.<\/p>\n<p><strong>15h23 &#8211; 74km<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche \u00e0 2&rsquo;50\u00a0\u00bb de la t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>15h22 &#8211; 75km<\/strong><br \/>\nMarco Frapporti attaque de loin et passe en t\u00eate devant Damiano Cima et Mirco Maestri.<\/p>\n<p><strong>15h21 &#8211; 76km<\/strong><br \/>\nPlus qu&rsquo;un kilom\u00e8tre avant le premier sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>15h19 &#8211; 77km<\/strong><br \/>\n3&prime; au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>15h17 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes huit hommes de t\u00eate arrivent \u00e0 3km du premier sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211; 78km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart remonte finalement \u00e0 3&rsquo;27\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa poursuite est relanc\u00e9e : l&rsquo;\u00e9cart diminue \u00e0 nouveau, 3&rsquo;10\u00a0\u00bb au dernier pointage. Un vent de dos accompagne les coureurs.<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211; 82km<\/strong><br \/>\nUAE-Team Emirates, Lotto Soudal et Deceuninck-Quick Step s&rsquo;entendent toujours en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>15h08 &#8211; 84km<\/strong><br \/>\nLe peloton a franchement diminu\u00e9 la cadence derni\u00e8rement, de nombreux coureurs se sont arr\u00eat\u00e9s apr\u00e8s la zone de ravitaillement. La poursuite ne devrait plus tarder \u00e0 \u00eatre relanc\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>15h07 &#8211; 85km<\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Rappel de la composition du groupe de t\u00eate :<\/span> Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale), Marco Frapporti (Androni), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC), Sean Bennett (EF Education First), Damiano Cima (Nippo-Vini Fantini), Giulio Ciccone et Will Clarke (Trek-Segafredo). Ces huit-l\u00e0 ont d\u00e9sormais 3&rsquo;33\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNous sommes \u00e0 15km du premier sprint interm\u00e9diaire du jour. C&rsquo;est en fait une premi\u00e8re petite difficult\u00e9 puisque la ligne est plac\u00e9e apr\u00e8s 2,7km \u00e0 4,9%.<\/p>\n<p><strong>15h02 &#8211; 89km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart remonte l\u00e9g\u00e8rement : 3&rsquo;20\u00a0\u00bb au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>14h59 &#8211; 91km<\/strong><br \/>\nIl fait 18 degr\u00e9s d\u00e9sormais, il y a tout de m\u00eame encore un peu de vent.<\/p>\n<p><strong>14h57 &#8211; 93km<\/strong><br \/>\nSelon les derniers relev\u00e9s m\u00e9t\u00e9os, les coureurs devraient \u00eatre \u00e9pargn\u00e9s par la pluie jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Pour rappel, les deux premi\u00e8res heures de course ont \u00e9t\u00e9 courues dans des conditions difficiles.<\/p>\n<p><strong>14h55 &#8211; 95km<\/strong><br \/>\nCiccone vient de recoller au groupe de t\u00eate apr\u00e8s son changement de v\u00e9lo. L&rsquo;avantage de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e oscille toujours autour des trois minutes.<\/p>\n<p><strong>14h52 &#8211; 96km<\/strong><br \/>\nAu sein du groupe de t\u00eate, Giulio Ciccone op\u00e8re un changement de v\u00e9lo.<\/p>\n<p><strong>14h50 &#8211; 97km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;heure de la musette pour les hommes de t\u00eate : ils viennent de passer dans la zone de ravitaillement. L&rsquo;\u00e9cart est d\u00e9sormais mesur\u00e9 \u00e0 3&prime;.<\/p>\n<p><strong>14h48 &#8211; 100km<\/strong><br \/>\nLes huit \u00e9chapp\u00e9s viennent de passer devant le panneau indiquant les 100 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>14h45 &#8211; 102km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;45\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>14h43 &#8211; 103km\u00a0<\/strong><br \/>\nNous sommes \u00e0 la mi-course et l&rsquo;\u00e9cart oscille toujours autour de trois minutes.<\/p>\n<p><strong>14h41 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart repart \u00e0 la hausse : 3&rsquo;05\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h35 &#8211; 110km<\/strong><br \/>\nA 12 kilom\u00e8tres de la zone de ravitaillement, les hommes de t\u00eate voient leur avance diminuer : il y a 2&rsquo;42\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>14h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes habitants de Prato sont venus en nombre pour admirer le passage des coureurs!<\/p>\n<p><strong>14h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;14\u00a0\u00bb au dernier pointage.<br \/>\nApr\u00e8s deux heures de course, les hommes de t\u00eate \u00e9voluent \u00e0 la vitesse moyenne de 43,1km\/h.<\/p>\n<p><strong>14h25 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart augmente l\u00e9g\u00e8rement : 3&rsquo;10\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h24 &#8211; 119km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate traversent la localit\u00e9 de Prato. Il y a un certain nombre de ralentisseurs et de rond-points, m\u00e9fiance donc.<\/p>\n<p><strong>14h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes deux pelotons se rejoignent apr\u00e8s une courte poursuite.<\/p>\n<p><strong>14h20 &#8211; 123km<\/strong><br \/>\nLes coureurs ont retrouv\u00e9 une route s\u00e8che! Le premier peloton est \u00e0 3&rsquo;04\u00a0\u00bb de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, le second \u00e0 3&rsquo;22\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h18 &#8211; 125km<\/strong><br \/>\nLe second peloton est de toute fa\u00e7on en train de revenir sur le premier : il n&rsquo;y a plus que 24&Prime; d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>14h17 &#8211; 126km<\/strong><br \/>\nIl semble que les leaders ont \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9s par la cassure et \u00e9voluent tous au sein du premier peloton.<\/p>\n<p><strong>14h15 &#8211; 128km<\/strong><br \/>\nLa deuxi\u00e8me partie du peloton est \u00e0 3&rsquo;50\u00a0\u00bb!<\/p>\n<p><strong>14h14 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa premi\u00e8re partie du peloton se rapproche \u00e0 3&rsquo;06\u00a0\u00bb de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>14h11 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;15\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart d\u00e9sormais, alors que le peloton s&rsquo;est cass\u00e9 dans la descente.<\/p>\n<p><strong>14h06 &#8211; 139km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;20\u00a0\u00bb au dernier pointage, la tendance \u00e0 la baisse se confirme.<\/p>\n<p><strong>14h02 &#8211; 141km<\/strong><br \/>\nBonne nouvelle pour les coureurs : la pluie s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9e! Le temps reste n\u00e9anmoins venteux et humide.<\/p>\n<p><strong>13h57 &#8211; 144km<\/strong><br \/>\nIl y a d\u00e9sormais 3&rsquo;32\u00a0\u00bb entre la t\u00eate de course et le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h56 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa route sur laquelle \u00e9volue d\u00e9sormais les coureurs est moins d\u00e9tremp\u00e9e. Une pluie fine continue cependant de tomber.<\/p>\n<p><strong>13h52 &#8211; 148km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;50\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>13h49 &#8211; 150km<\/strong><br \/>\nLe peloton est \u00e9galement dans la descente et \u00e9volue en file indienne. Il va falloir se m\u00e9fier des cassures, il y a plusieurs virages serr\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>13h46 &#8211; 153km<\/strong><br \/>\nL\u00e9g\u00e8re diminution de l&rsquo;\u00e9cart : 3&rsquo;56\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>13h44 &#8211; 154km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate en terminent de l&rsquo;ascension non r\u00e9pertori\u00e9e de La Serra. Attention \u00e0 la descente d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>13h41 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n4&rsquo;05\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>13h39 &#8211; 156km<\/strong><br \/>\nIl y a d\u00e9sormais 4&rsquo;10\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n<p><strong>13h38 &#8211; 157km<\/strong><br \/>\nJelle Vanendert (Lotto Soudal) passe un relais en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>13h36 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa pluie est toujours bien pr\u00e9sente sur la course, les routes sont compl\u00e8tement tremp\u00e9es. Les impers sont de sortie.<\/p>\n<p><strong>13h34 &#8211; 159km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart est stable autour de 4 minutes : il y a 4&rsquo;06\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>13h32 &#8211; 160km<\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Rappel de la composition de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e :<\/span>\u00a0Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale), Marco Frapporti (Androni), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC), Sean Bennett (EF Education First), Damiano Cima (Nippo-Vini Fantini), Giulio Ciccone et Will Clarke (Trek-Segafredo).<\/p>\n<p><strong>13h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEn t\u00eate de peloton on retrouve d\u00e9sormais les \u00e9quipiers de Bora-hansgrohe, Deceuninck-Quick Step, Lotto Soudal, UAE-Team Emirates et Jumbo-Visma. On se relaye gentiment pour contr\u00f4ler l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>13h29 &#8211; 161km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate ont parcouru 41,2 kilom\u00e8tres durant la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n<p><strong>13h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/elia-viviani-si-on-part-pessimiste-on-part-mal\/\">La r\u00e9action avant-course du champion d&rsquo;Italie Elia Viviani est \u00e0 <span style=\"text-decoration: underline;\">lire ici<\/span><\/a>. Le repr\u00e9sentant de la Deceuninck-Quick Step s&rsquo;est montr\u00e9 plus optimiste que son rival Caleb Ewan.<\/p>\n<p><strong>13h24 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton conduit par Mikkel Honor\u00e9 (Deceuninck-Quick Step) accuse 4&prime; de retard.<\/p>\n<p><strong>13h19 &#8211; 166km<\/strong><br \/>\nEn t\u00eate de peloton, plusieurs \u00e9quipes ont plac\u00e9 un coureur. Il y a un homme de la Jumbo-Visma pour le leader Primoz Roglic, mais aussi des coureurs des \u00e9quipes de sprinteurs avec UAE-Team Emirates et Deceuninck-Quick Step.<\/p>\n<p><strong>13h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e \u00e9volue d\u00e9sormais avec 4&rsquo;03\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h08 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n4&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>13h06 &#8211; 175km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e a couvert trente kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>13h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSi les \u00e9quipiers de sprinteurs roulent d\u00e9j\u00e0, Caleb Ewan nous a confi\u00e9 ne pas vraiment savoir \u00e0 quoi s&rsquo;attendre ce dimanche. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/caleb-ewan-cest-deja-une-etape-difficile-au-vu-du-profil-alors-en-ajoutant-de-la-pluie\/\">Sa r\u00e9action est \u00e0 lire <span style=\"text-decoration: underline;\">ici<\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>13h01 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPremi\u00e8re baisse de l&rsquo;\u00e9cart : les huit hommes de t\u00eate sont ramen\u00e9s \u00e0 4&rsquo;16\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>12h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est Tom Bohli (UAE-Team Emirates) qui conduit le peloton pour le moment. Le Suisse travaille sans aucun doute pour Fernando Gaviria.<\/p>\n<p><strong>12h53 &#8211; 186km<\/strong><br \/>\n4&rsquo;38\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>12h49 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n4&rsquo;20\u00a0\u00bb au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>12h46 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNous avons rencontr\u00e9 les sprinteurs Caleb Ewan et Elia Viviani ce matin dans l&rsquo;aire de d\u00e9part. Les conditions climatiques \u00e9taient au centre des pr\u00e9occupations des deux hommes, craignant de passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;une opportunit\u00e9 de sprint massif.<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PR5LeuqRJNA\"> Les entretiens sont disponibles en vid\u00e9o sur <span style=\"text-decoration: underline;\">notre cha\u00eene YouTube<\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>12h44 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa pluie est particuli\u00e8rement intense sur la course.<\/p>\n<p><strong>12h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart augmente : 3&rsquo;55\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>12h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nGiulio Ciccone est le coureur de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e le mieux class\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral. L&rsquo;Italien est 64e \u00e0 1&rsquo;28\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s sa performance dans la mont\u00e9e de San Luca, il est \u00e9galement le porteur du maillot de la montagne.<\/p>\n<p><strong>12h37 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e compte d\u00e9sormais 1&rsquo;47\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur la t\u00eate du peloton.<\/p>\n<p><strong>12h35 &#8211; 195km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate sont d\u00e9j\u00e0 au km10.<\/p>\n<p><strong>12h33 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton semble d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 laisser filer : d\u00e9j\u00e0 une minute d&rsquo;avance pour les huit hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>12h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nComposition du groupe de t\u00eate : Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale), Marco Frapporti (Androni), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC), Sean Bennett (EF Education First), Damiano Cima (Nippo-Vini Fantini), Giulio Ciccone et Will Clarke (Trek-Segafredo).<\/p>\n<p><strong>12h31 &#8211; 200km<\/strong><br \/>\nLes num\u00e9ros de dossard des coureurs \u00e9chapp\u00e9s :\u00a054 76 204 203 142 25 92 12.<\/p>\n<p><strong>12h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nHuit coureurs ont r\u00e9ussi \u00e0 sortir du peloton d&rsquo;entr\u00e9e!<\/p>\n<p><strong>12h29 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSous la pluie, le d\u00e9part est rapide. Une \u00e9chapp\u00e9e est en train de se former&#8230;<\/p>\n<p><strong>12h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n175 coureurs ont pris le d\u00e9part de cette deuxi\u00e8me \u00e9tape : seul Hiroki Nishimura, arriv\u00e9 hors des d\u00e9lais hier, n&rsquo;est plus de la partie.<\/p>\n<p><strong>12h27 &#8211; 205 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir<\/strong><br \/>\nCette fois, c&rsquo;est la bonne ! Le commissaire de course donne le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n<p><strong>12h26 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe cort\u00e8ge a en fait d\u00e9pass\u00e9 le km0, mais le d\u00e9part r\u00e9el n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 donn\u00e9.<\/p>\n<p><strong>12h24 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton approche du km0, bient\u00f4t le d\u00e9part r\u00e9el!<\/p>\n<p><strong>12h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPlusieurs ennuis m\u00e9caniques \u00e0 signaler durant le d\u00e9fil\u00e9 : les voitures Movistar et Astana sont appel\u00e9es pour palier des crevaisons.<\/p>\n<p><strong>12h15 &#8211; D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton se lance dans l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 avec cinq minutes de retard.<\/p>\n<p><strong>12h13 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nLe cort\u00e8ge a pris du retard, on attend toujours le d\u00e9part fictif.<\/p>\n<p><strong>12h05 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nIl pleut sur Bologne ce dimanche matin. La pluie devrait accompagner les coureurs une bonne partie de la journ\u00e9e&#8230;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">&#x1f4ac; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ArnaudDemare?ref_src=twsrc%5Etfw\">@ArnaudDemare<\/a> ne fait pas de pronostics sur cette \u00e9tape compliqu\u00e9e par la pluie.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Giro102?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Giro102<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/8jX8RB0omb\">pic.twitter.com\/8jX8RB0omb<\/a><\/p>\n<p>\u2014 \u00c9quipe Cycliste Groupama-FDJ (@GroupamaFDJ) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GroupamaFDJ\/status\/1127514806116855808?ref_src=twsrc%5Etfw\">12 mai 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>12h &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nNous sommes \u00e0 10 minutes du d\u00e9part&#8230;<\/p>\n<p><strong>11h10 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nPour jauger l&rsquo;\u00e9tat de forme des favoris apr\u00e8s le contre-la-montre de Bologne, nous avons isol\u00e9 les temps d&rsquo;ascension dans la mont\u00e9e de San Luca (2,1km \u00e0 9,7%). <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-les-temps-dans-la-montee-de-san-luca\/\">Le classement est \u00e0 retrouver <span style=\"text-decoration: underline;\">ici<\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>11h &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nHier, Primoz Roglic a \u00e9cras\u00e9 la concurrence sur le chrono d&rsquo;ouverture pour s&#8217;emparer du premier maillot rose. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/primoz-roglic-satisfait-de-lecart-realise-sur-mes-adversaires\/\">Nous avons interview\u00e9 le Slov\u00e8ne apr\u00e8s son effort, il \u00e9tait tr\u00e8s satisfait des \u00e9carts d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9s sur ses rivaux (lire <span style=\"text-decoration: underline;\">ici<\/span>)<\/a>.<\/p>\n<p><strong>10h45 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour suivre la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Giro en direct comment\u00e9. Ce dimanche, les coureurs prennent la direction du sud : de Bologne \u00e0 Fucecchio, 205 kilom\u00e8tres sont au programme. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/route\/giro-premiere-opportunite-pour-les-sprinteurs\/\">D&rsquo;ici au d\u00e9part pr\u00e9vu \u00e0 12h10, vous pouvez retrouver la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e de l&rsquo;\u00e9tape en cliquant <span style=\"text-decoration: underline;\">ici<\/span><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RadioTour \ufeff\ufeff * Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus. * Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles. * \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,58,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-117396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117396"}],"version-history":[{"count":154,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117574,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117396\/revisions\/117574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}