{"id":115962,"date":"2019-05-02T12:00:36","date_gmt":"2019-05-02T10:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=115962"},"modified":"2019-05-02T17:35:38","modified_gmt":"2019-05-02T15:35:38","slug":"tour-de-romandie-la-deuxieme-etape-en-direct-commente-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-romandie\/tour-de-romandie-la-deuxieme-etape-en-direct-commente-2\/","title":{"rendered":"Tour de Romandie : La deuxi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong> RadioTour<\/strong><br \/>\n<iframe style=\"border: 0; width: 305px; height: 95px; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/zello.com\/channel-listen-widget?channel=VeloPro.fr%20radiotour\" scrolling=\"no\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><br \/>\n<em>* Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus.<\/em><br \/>\n<em>* Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles.<\/em><br \/>\n<em>* \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des coureurs sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e via <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ?view_as=subscriber\">la cha\u00eene YouTube de Cycling Pro Net<\/a>. Par cons\u00e9quent, nous ne serons plus en mesure de transmettre RadioTour dans les derniers kilom\u00e8tres.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>17h33 &#8211; fin du live\u00a0<\/strong><br \/>\nMerci \u00e0 tous d&rsquo;avoir suivi la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Romandie en notre compagnie. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-romandie\/tour-de-romandie-stefan-kung-simpose-en-solitaire\/\">Le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 avec les classements est disponible <span style=\"text-decoration: underline;\">en cliquant ici<\/span><\/a>. Les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e sur notre site et notre cha\u00eene YouTube.<\/p>\n<p><strong>17h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSam Bennett prend la 2e place, devant Sonny Colbrelli,\u00a0Simone Consonni et Elia Viviani.<\/p>\n<p><strong>17h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton va sprinter pour le premier accessit&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h29 &#8211; arriv\u00e9e\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est fait pour Stefan K\u00fcng ! Le repr\u00e9sentant de la Groupama-FDJ remporte la deuxi\u00e8me \u00e9tape en solitaire.<\/p>\n<p><strong>17h27 &#8211; 1km<\/strong><br \/>\nFlamme rouge pour K\u00fcng ! Le Suisse va m\u00eame avoir le temps de savourer son succ\u00e8s.<\/p>\n<p><strong>17h26 &#8211; 2km<\/strong><br \/>\nPlus que deux kilom\u00e8tres \u00e0 couvrir pour K\u00fcng alors que le peloton passe le panneau indiquant les trois derni\u00e8res unit\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>17h26 &#8211; 3km<\/strong><br \/>\nLes trois derniers kilom\u00e8tres pour le champion suisse du chrono. Il s&rsquo;envole ici vers sa troisi\u00e8me victoire en carri\u00e8re sur le Tour de Romandie apr\u00e8s celles acquises en 2015 et 2017.<\/p>\n<p><strong>17h25 &#8211; 4km<\/strong><br \/>\nPlus que 4km, l&rsquo;\u00e9cart diminue \u00e0 1&rsquo;17\u00a0\u00bb, mais c&rsquo;est trop tard pour le peloton!<\/p>\n<p><strong>17h24 &#8211; 5km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;23\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour K\u00fcng sous la marque indiquant les 5 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>17h22 &#8211; 6km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart ne diminue pas, il y a de nouvelles attaques en t\u00eate de peloton. Victor Campenaerts tente encore sa chance.<\/p>\n<p><strong>17h20 &#8211; 8km<\/strong><br \/>\nBagdonas et Backaert sont repris par le peloton, il n&rsquo;y a plus de coureurs intercal\u00e9s.<br \/>\nK\u00fcng se maintient seul en t\u00eate avec 1&rsquo;26\u00a0\u00bb de marge. Sauf incident, le Suisse va aller au bout!<\/p>\n<p><strong>17h17 &#8211; 10km<\/strong><br \/>\nA 10km du but, Backaert et Bagdonas n&rsquo;ont plus qu&rsquo;une vingtaine de secondes d&rsquo;avance sur le peloton. K\u00fcng fait mieux que r\u00e9sister et compte lui 1&rsquo;28\u00a0\u00bb de marge !<\/p>\n<p><strong>17h15 &#8211; 12km<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche, mais K\u00fcng a encore 1&rsquo;15\u00a0\u00bb d&rsquo;avance \u00e0 l&rsquo;approche des dix derniers kilom\u00e8tres!<\/p>\n<p><strong>17h14 &#8211; 13km<\/strong><br \/>\nK\u00fcng est pass\u00e9 en t\u00eate du second sprint interm\u00e9diaire devant Backaert et Bagdonas.<\/p>\n<p><strong>17h13 &#8211; 14km<\/strong><br \/>\nBrown, Imhof et Arcas, les trois premiers distanc\u00e9s du groupe de t\u00eate, sont repris par le peloton.<\/p>\n<p><strong>17h11 &#8211; 15km<\/strong><br \/>\nK\u00fcng a encore 1&rsquo;20\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton. Les coureurs distanc\u00e9s de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e sont intercal\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>17h10 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nK\u00fcng est d\u00e9sign\u00e9, logiquement, coureur le plus combatif du jour.<\/p>\n<p><strong>17h10 &#8211; 17km<\/strong><br \/>\nIl y a des attaques en t\u00eate de peloton d\u00e9sormais. Il semble que les \u00e9quipes de sprinteurs ne soient pas souveraines dans ce final, alors plusieurs coureurs veulent en profiter. On voit notamment Victor Campenaerts \u00e0 l&rsquo;avant&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211; 18km<\/strong><br \/>\nStefan K\u00fcng est d\u00e9sormais seul en t\u00eate ! Le Suisse vient de l\u00e2cher Backaert, il va tenter de rallier l&rsquo;arriv\u00e9e en solo !<\/p>\n<p><strong>17h07 &#8211; 19km<\/strong><br \/>\nGrosse relance de Stefan K\u00fcng dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, Bagdonas l\u00e2che prise. Backaert parvient lui \u00e0 suivre : ils ne sont plus que deux en t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>17h05 &#8211; 20km<\/strong><br \/>\nLes vingt derniers kilom\u00e8tres! Les \u00e9quipiers se font plus rares \u00e0 l&rsquo;avant du peloton, il semble que les \u00e9chapp\u00e9s aient r\u00e9ussi \u00e0 fatiguer les \u00e9quipes de sprinteurs!<\/p>\n<p><strong>17h04 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton va bient\u00f4t devoir acc\u00e9l\u00e9rer encore l&rsquo;allure s&rsquo;il ne veut pas se faire surprendre.<\/p>\n<p><strong>17h03 &#8211; 22km<\/strong><br \/>\nSituation de la course :<br \/>\nEn t\u00eate, K\u00fcng, Bagdonas, Backaert<br \/>\n+28&Prime; pour Brown, Arcas, Imhof<br \/>\n+1&rsquo;36\u00a0\u00bb pour le peloton<\/p>\n<p><strong>17h01 &#8211; 24km<\/strong><br \/>\nLa pluie est intense d\u00e9sormais, les bords de la chauss\u00e9e sont bien tremp\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>16h59 &#8211; 26km<br \/>\n<\/strong>Situation de la course :<br \/>\nEn t\u00eate, K\u00fcng, Bagdonas, Backaert<br \/>\n+24&Prime; pour Brown, Arcas, Imhof<br \/>\n+1&rsquo;36\u00a0\u00bb pour le peloton<\/p>\n<p><strong>16h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Passage de la mont\u00e9e de Reverolle<\/span><br \/>\n1. K\u00fcng &#8211; 5pts<br \/>\n2. Bagdonas &#8211; 3pts<br \/>\n3. Backaert &#8211; 2pts<br \/>\n4. Imhof &#8211; 1pt<\/p>\n<p><strong>16h56 &#8211; 28km<\/strong><br \/>\nEt voil\u00e0 : une pluie intense s&rsquo;abat sur l&rsquo;aire d&rsquo;arriv\u00e9e. De quoi rendre l&rsquo;\u00e9ventuel sprint final assez nerveux&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h54 &#8211; 29km<\/strong><br \/>\nLes trois hommes de t\u00eate ont 15&Prime; d&rsquo;avance sur leurs trois anciens compagnons de fuite, et 1&rsquo;17\u00a0\u00bb sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h52 &#8211; 30km<\/strong><br \/>\nLes coureurs \u00e9voluent de nouveau sous la pluie. S&rsquo;il ne pleut pas encore dans l&rsquo;aire d&rsquo;arriv\u00e9e, le ciel y est particuli\u00e8rement mena\u00e7ant.<\/p>\n<p><strong>16h51 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes trois hommes de t\u00eate passent le sommet.<\/p>\n<p><strong>16h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton attaque la mont\u00e9e \u00e0 son tour alors que la pluie revient sur la course. 1&rsquo;15\u00a0\u00bb au dernier pointage&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h49 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nTrois coureurs s&rsquo;envolent de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : K\u00fcng, Backaert et Bagdonas se sont d\u00e9faits de Brown, Imhof et Arcas.<\/p>\n<p><strong>16h48 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes six \u00e9chapp\u00e9s sont au pied de la mont\u00e9e de Reverolle (0.8km \u00e0 8,5%). C&rsquo;est la derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour, avant un final disput\u00e9 majoritairement en descente.<\/p>\n<p><strong>16h47 &#8211; 34km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart passe sous les deux minutes : 1&rsquo;50\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>16h43 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9quipe UAE-Team Emirates vient \u00e9galement rouler \u00e0 l&rsquo;avant, sans doute pour son sprinteur Simone Consonni. 2&rsquo;11\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>16h42 &#8211; 36km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart diminue encore : plus que 2&rsquo;15\u00a0\u00bb de marge pour les six \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>16h39 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nBora-hansgrohe a d\u00e9sormais plac\u00e9 trois hommes pour rouler en t\u00eate de peloton, Deceuninck-Quick Step en a deux.<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211; 38km<\/strong><br \/>\nLe peloton passe \u00e0 son tour sur la ligne avec un retard mesur\u00e9 \u00e0 2&rsquo;30\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h34 &#8211; 40km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e passe une premi\u00e8re fois sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e, l&rsquo;occasion d&rsquo;un premier rep\u00e9rage&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nRadioTour appelle \u00e0 la prudence pour la travers\u00e9e de Morges. L&rsquo;\u00e9cart continue de diminuer : 2&rsquo;40\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h31 &#8211; 43km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;57\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>16h29 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVictor Campenaerts se porte \u00e0 hauteur de sa voiture.<\/p>\n<p><strong>16h26 &#8211; 47km<\/strong><br \/>\nEncore 3&rsquo;09\u00a0\u00bb de marge pour les six hommes de t\u00eate. La bonne collaboration des \u00e9chapp\u00e9s ne se d\u00e9ment pas.<\/p>\n<p><strong>16h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;10\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h20 &#8211; 52km<\/strong><br \/>\nLa tendance de l&rsquo;\u00e9cart est \u00e0 la baisse : le peloton se rapproche \u00e0 3&rsquo;14\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>16h17 &#8211; 55km<\/strong><br \/>\nImhof est pass\u00e9 en t\u00eate du sprint devant K\u00fcng et Backaert. Mis \u00e0 part Imhof, les \u00e9chapp\u00e9s sont pass\u00e9s dans l&rsquo;ordre de leurs relais.<\/p>\n<p><strong>16h16 &#8211; 56km<\/strong><br \/>\nOn approche du premier sprint interm\u00e9diaire du jour&#8230;<\/p>\n<p><strong>16h14 &#8211; 58km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;30\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>16h10 &#8211; 60km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;39\u00a0\u00bb mesur\u00e9 au km114.<\/p>\n<p><strong>16h08 &#8211; 62km<\/strong><br \/>\nIl y a toujours 3&rsquo;40\u00a0\u00bb entre les deux entit\u00e9s de course.<\/p>\n<p><strong>16h07 &#8211; 63km<\/strong><br \/>\nLes formations Deceuninck-Quick Step et Bora-hansgrohe ont toujours chacune un homme \u00e0 l&rsquo;avant du peloton. Tous les Jumbo-Visma sont \u00e9galement dans les premi\u00e8res positions.<\/p>\n<p><strong>16h04 &#8211; 65km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate sont en km109.<\/p>\n<p><strong>16h01 &#8211; 68km<br \/>\n<\/strong>Passage au sommet du Col du Mollendruz (2e cat.):<strong><br \/>\n<\/strong>1. Arcas &#8211; 8points<br \/>\n2. K\u00fcng &#8211; 6pts<br \/>\n3. Bagdonas &#8211; 4pts<br \/>\n4. Imhof &#8211; 2pts<br \/>\n5. Backaert &#8211; 1pt<\/p>\n<p><strong>15h59 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton passe le sommet 3&rsquo;43\u00a0\u00bb apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>15h57 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;58\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart mesur\u00e9 alors que le peloton passe au km98.<\/p>\n<p><strong>15h56 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate sont au sommet! Au niveau du peloton, il y a tr\u00e8s peu de coureurs distanc\u00e9s, signe que l&rsquo;ascension du Mollendruz n&rsquo;est pas tr\u00e8s difficile.<\/p>\n<p><strong>15h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e arrive \u00e0 1km du sommet.<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211; 77km<\/strong><br \/>\nHausse de l&rsquo;\u00e9cart : il y a d\u00e9sormais 5&prime; entre les six hommes de t\u00eate et le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h45 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEn t\u00eate de peloton, c&rsquo;est d\u00e9sormais un coureur de la Bora-hansgrohe qui emm\u00e8ne. Il est suivi par l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 de la formation Jumbo-Visma.<\/p>\n<p><strong>15h42 &#8211; 83km<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche l\u00e9g\u00e8rement : 4&prime; au dernier \u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>15h39 &#8211; 84km<\/strong><br \/>\n4&rsquo;10\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e dans le Col du Mollendruz.<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes six hommes de t\u00eate \u00e9voluent ensemble dans l&rsquo;ascension.<\/p>\n<p><strong>15h34 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes \u00e9quipes Jumbo-Visma, Bora-hansgrohe et Deceuninck-Quick Step ont chacune plac\u00e9 un coureur pour rouler en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>15h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nElia Viviani demande sa voiture \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n<p><strong>15h29 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton d\u00e9bute l&rsquo;ascension avec 3&rsquo;52\u00a0\u00bb de retard.<\/p>\n<p><strong>15h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs vont monter \u00e0 pr\u00e8s de 1200 m\u00e8tres d&rsquo;altitude avec cette ascension. D&rsquo;apr\u00e8s le roadbook, le Col du Mollendruz est long de 14,6 kilom\u00e8tres avec une pente moyenne de 3,5%. C&rsquo;est une difficult\u00e9 de deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211; 88km<\/strong><br \/>\nCa y est, l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e est au pied de cette longue mais roulante ascension. Il y a 3&rsquo;48\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Giro-di-Romandia-2019-Tappa-2-Altimetria.png\" width=\"430\" height=\"302\" \/><\/p>\n<p><strong>15h23 &#8211; 89km<\/strong><br \/>\nNous n&rsquo;avons pas encore atteint le point de d\u00e9part officiel de l&rsquo;ascension, mais la route s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve d\u00e9j\u00e0. Le Col du Mollendruz attend maintenant les coureurs !<\/p>\n<p><strong>15h22 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLuka Pibernik revient \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du peloton apr\u00e8s une chute b\u00e9nigne.<\/p>\n<p><strong>15h20 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s deux heures de course, la moyenne est de 40,25km\/h. Les six hommes de t\u00eate \u00e9voluent toujours avec 3&rsquo;40\u00a0\u00bb de marge.<\/p>\n<p><strong>15h19 &#8211; 92km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e entre dans la zone de ravitaillement.<\/p>\n<p><strong>15h18 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;40\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>15h17 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa t\u00eate de course arrive \u00e0 1km de la zone de ravitaillement.<\/p>\n<p><strong>15h12 &#8211; 96km<\/strong><br \/>\n4&prime; au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa pluie s&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>15h09 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa pluie refait son apparition sur la course, mais \u00e7a ne devrait pas durer&#8230;<\/p>\n<p><strong>15h08 &#8211; 100km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;50\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour la t\u00eate de course \u00e0 l&rsquo;entame des 100 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>15h07 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Rappel de la composition de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e :<\/span>\u00a0Stefan K\u00fcng (Groupama-FDJ), Jorge Arcas (Movistar), Gediminas Bagdonas (AG2R-La Mondiale),\u00a0Nathan Brown (EF Education First), Frederik Backaert (Wanty-Gobert) et\u00a0Claudio Imhof (S\u00e9lection suisse).<\/p>\n<p><strong>15h06 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAu sein de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, Jorge Arcas se porte \u00e0 hauteur de sa voiture. A l&rsquo;arri\u00e8re du peloton, c&rsquo;est Emanuel Buchmann qui descend \u00e0 la voiture Bora-hansgrohe.<\/p>\n<p><strong>15h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton passe \u00e0 son tour au km70, avec 3&rsquo;56\u00a0\u00bb de retard.<\/p>\n<p><strong>14h59 &#8211; 104km<\/strong><br \/>\nLes six hommes de t\u00eate sont au km70.<\/p>\n<p><strong>14h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa pluie a de nouveau cess\u00e9, normalement c&rsquo;est un arr\u00eat d\u00e9finitif cette fois.<\/p>\n<p><strong>14h54 &#8211; 110km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;54\u00a0\u00bb d\u00e9sormais. Pour rappel, K\u00fcng est le mieux class\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e au g\u00e9n\u00e9ral. Le Suisse de Groupama-FDJ est 42e \u00e0 4&rsquo;51\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h51 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton r\u00e9duit \u00e0 nouveau l&rsquo;allure, la marge de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e repart \u00e0 la hausse : 3&rsquo;48\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h48 &#8211; 112km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart descend \u00e0 trois minutes au km62.<\/p>\n<p><strong>14h43 &#8211; 116km<\/strong><br \/>\nLa totalit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9quipe Jumbo-Visma est pr\u00e9sente \u00e0 l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p><strong>14h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa pluie reprend&#8230; L&rsquo;\u00e9cart diminue l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 3&rsquo;12\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h38 &#8211; 120km<\/strong><br \/>\nPr\u00e9sent \u00e0 l&rsquo;avant de la course ce jeudi, Stefan K\u00fcng nous avait accord\u00e9 une interview la veille.<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-romandie\/stefan-kung-les-tuyaux-sont-nettoyes\/\"> Il nous y annon\u00e7ait sa volont\u00e9 de ne pas briller que lors des exercices chronom\u00e9tr\u00e9s <span style=\"text-decoration: underline;\">(lire ici)<\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>14h35 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration du peloton se confirme : sous l&rsquo;impulsion des Jumbo-Visma, les \u00e9chapp\u00e9s sont ramen\u00e9s \u00e0 3&rsquo;17\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton semble acc\u00e9l\u00e9rer.<\/p>\n<p><strong>14h28 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl ne pleut plus sur les coureurs, mais la chauss\u00e9e reste mouill\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>14h26 &#8211; 127km<\/strong><br \/>\n4&rsquo;33\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart mesur\u00e9 au km47.<\/p>\n<p><strong>14h25 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChun Kai Feng abandonne apr\u00e8s sa chute.<\/p>\n<p><strong>14h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate ont parcouru 40,7 kilom\u00e8tres durant la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n<p><strong>14h20 &#8211; 131km<\/strong><br \/>\nLe peloton s&rsquo;est scind\u00e9 en deux groupes dans la descente, mais tout est en train de rentrer en ordre.<\/p>\n<p><strong>14h19 &#8211; 132km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e passe le km42, quatre minutes derri\u00e8re le peloton est toujours conduit par la Jumbo-Visma.<\/p>\n<p><strong>14h18 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe coureur de la Bahrain qui est all\u00e9 au sol est Chun Kai Feng, le 3e des derniers championnats d&rsquo;Asie.<\/p>\n<p><strong>14h15 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute d&rsquo;un Bahrain-Merida et d&rsquo;un Trek-Segafredo au sein du peloton.<\/p>\n<p><strong>14h14 &#8211; 136km<\/strong><br \/>\nLa descente est termin\u00e9e pour les hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>14h12 &#8211; 137km<\/strong><br \/>\n4&rsquo;20\u00a0\u00bb au dernier pointage, l&rsquo;\u00e9cart semble stabilis\u00e9 dans la descente. Il est de toute fa\u00e7on peu probable que le peloton laisse plus de marge \u00e0 un rouleur de la trempe de Stefan K\u00fcng.<\/p>\n<p><strong>14h06 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton se lance \u00e0 son tour dans la descente, RadioTour appelle \u00e0 la prudence.<\/p>\n<p><strong>14h04 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl y a un brouillard \u00e9pais au d\u00e9but de la descente.<\/p>\n<p><strong>14h02 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate abordent d\u00e9sormais une portion descendante de douze kilom\u00e8tres. Attention \u00e0 la chauss\u00e9e qui est d\u00e9tremp\u00e9e&#8230;<\/p>\n<p><strong>14h01 &#8211; 146km<\/strong><br \/>\n4&rsquo;12\u00a0\u00bb d\u00e9sormais, alors que Stefan K\u00fcng vient chercher des v\u00eatements de pluie \u00e0 sa voiture. Le coureur suisse est le mieux class\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e au g\u00e9n\u00e9ral. Ce matin, il \u00e9tait 51e \u00e0 4&rsquo;37\u00a0\u00bb du maillot jaune.<\/p>\n<p><strong>13h57 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton passe \u00e0 son tour au km24 avec 4&rsquo;05\u00a0\u00bb de retard.<\/p>\n<p><strong>13h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe retard est d\u00e9sormais mesur\u00e9 \u00e0 quatre minutes entre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et le peloton, toujours conduit par la Jumbo-Visma.<\/p>\n<p><strong>13h53 &#8211; 149km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e en action au km24 :\u00a0<img decoding=\"async\" class=\" _52mr _1byr _5pf5 img\" src=\"https:\/\/scontent.xx.fbcdn.net\/v\/t1.15752-0\/p480x480\/59463333_327612531256030_2440933380078960640_n.jpg?_nc_cat=106&amp;_nc_ad=z-m&amp;_nc_cid=0&amp;_nc_zor=9&amp;_nc_ht=scontent.xx&amp;oh=e8952ee8ea2ab6d87d5805acfb0943bb&amp;oe=5D2CE8A3\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>13h49 &#8211; 152km<\/strong><br \/>\nIl y a maintenant 3&rsquo;47\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre la t\u00eate de course et le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h46 &#8211; 154km<\/strong><br \/>\nCe sont les co\u00e9quipiers du maillot jaune Primoz Roglic (Jumbo-Visma) qui conduisent le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h44 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe chronom\u00e8tre affiche 3&rsquo;27\u00a0\u00bb au dernier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>13h43 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDe nombreux coureurs se portent \u00e0 hauteur de leur directeur sportif en ce d\u00e9but d&rsquo;\u00e9tape, c&rsquo;est maintenant le cas de Remco Evenepoel.<\/p>\n<p><strong>13h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nGeraint Thomas \u00e9volue \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du peloton, le Gallois demande sa voiture.<\/p>\n<p><strong>13h40 &#8211; 160km<\/strong><br \/>\nStefan K\u00fcng (Groupama-FDJ), Jorge Arcas (Movistar), Gediminas Bagdonas (AG2R-La Mondiale),\u00a0Nathan Brown (EF Education First), Frederik Backaert (Wanty-Gobert) et\u00a0Claudio Imhof (S\u00e9lection suisse) passent le kilom\u00e8tre 15.<\/p>\n<p><strong>13h38 &#8211; 161km<\/strong><br \/>\nLa t\u00eate de course arrive au km13 avec un avantage mesur\u00e9 \u00e0 2&rsquo;45\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>13h35 &#8211; 163km<\/strong><br \/>\nLa pluie avait cess\u00e9 un court instant, mais reprend d\u00e9sormais. L&rsquo;\u00e9cart continue lui d&rsquo;augmenter : 2&rsquo;43\u00a0\u00bb \u00e0 la derni\u00e8re mesure.<\/p>\n<p><strong>13h31 &#8211; 165km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;45\u00a0\u00bb d\u00e9sormais, le peloton \u00e9volue \u00e0 une allure tr\u00e8s tranquille.<\/p>\n<p><strong>13h29 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n1&rsquo;18\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>13h28 &#8211; 167km<\/strong><br \/>\nLe peloton laisse filer les six hommes de t\u00eate, l&rsquo;allure ralentit. 58&Prime; au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>13h26 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n16&Prime; au premier \u00e9cart mesur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>13h25 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl n&rsquo;y a que 200 m\u00e8tres d&rsquo;\u00e9cart entre le peloton et l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, alors que les coureurs passent sur le final de l&rsquo;\u00e9tape d&rsquo;hier.<\/p>\n<p><strong>13h24 &#8211; 169km<\/strong><br \/>\nLes trois hommes qui ont rejoint la t\u00eate sont Gediminas Bagdonas, Nathan Brown et Frederik Backaert. Ils sont donc six dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e apr\u00e8s 5,5km.<\/p>\n<p><strong>13h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nStefan K\u00fcng, Jorge Arcas et Claudio Imhof sont en t\u00eate, mais ils sont rejoints par trois autres coureurs&#8230;<\/p>\n<p><strong>13h22 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNous avons trois hommes en t\u00eate apr\u00e8s deux kilom\u00e8tres parcourus.<\/p>\n<p><strong>13h20 &#8211; 174km \u00e0 parcourir<\/strong><br \/>\nLe peloton \u00e9volue group\u00e9 pour le moment.<\/p>\n<p><strong>13h18 &#8211; D\u00e9part r\u00e9el\u00a0<\/strong><br \/>\nLe commissaire abaisse son drapeau ! C&rsquo;est parti pour la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Romandie.<\/p>\n<p><strong>13h15 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDion Smith (Mitchelton-Scott) et Mads W\u00fcrtz Schmidt (Katusha-Alpecin) n&rsquo;ont pas pris le d\u00e9part. Le peloton sera donc compos\u00e9 de 132 coureurs pour la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Romandie.<\/p>\n<p><strong>13h14 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nRadioTour appelle \u00e0 la prudence dans le d\u00e9fil\u00e9. Les deux petites portions pav\u00e9es en descente qui arrivent sont glissantes.<\/p>\n<p><strong>13h12 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSam Bennett (Bora-hansgrohe) s&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 sa voiture, \u00e0 la suite d&rsquo;un probl\u00e8me avec sa roue arri\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>13h10 &#8211; D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9part fictif est donn\u00e9 ! 2,1 kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s avant le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n<p><strong>12h15 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nIl pleut dans l&rsquo;aire de d\u00e9part du Locle, le thermom\u00e8tre indique 13 degr\u00e9s. La m\u00e9t\u00e9o annonce toutefois l&rsquo;arr\u00eat des pr\u00e9cipitations d&rsquo;ici 14 heures.<\/p>\n<p><strong>12h &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nAlors que les sprinteurs esp\u00e8rent se jouer la gagne ce jeudi, c&rsquo;est Primoz Roglic qui a emport\u00e9 l&rsquo;\u00e9tape d&rsquo;hier, s&#8217;emparant du m\u00eame coup du maillot de leader. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-romandie\/primoz-roglic-cetait-loin-detre-une-journee-simple-pour-moi\/\">Nous avons rencontr\u00e9 le Slov\u00e8ne apr\u00e8s son succ\u00e8s, sa r\u00e9action est disponible <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>ici<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n<p><strong>11h45 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour suivre la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Romandie en direct comment\u00e9. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-romandie\/tour-de-romandie-une-occasion-a-ne-pas-louper-pour-les-sprinteurs\/\">D&rsquo;ici au d\u00e9part pr\u00e9vu \u00e0 13h10, vous pouvez retrouver la pr\u00e9sentation du parcours du jour <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>en cliquant ici<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Les v\u00e9hicules du Team Ineos au <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDR2019?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDR2019<\/a> ont enfin lev\u00e9 le voile. Suivez le <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/tourderomandie?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#tourderomandie<\/a> en direct sur <a href=\"https:\/\/t.co\/bXkOId5fNW\">https:\/\/t.co\/bXkOId5fNW<\/a> D\u00e9part \u00e0 13.10 <a href=\"https:\/\/t.co\/hWTdqWYJtM\">pic.twitter.com\/hWTdqWYJtM<\/a><\/p>\n<p>\u2014 VeloPro.fr (@VeloProFR) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/VeloProFR\/status\/1123884997545549829?ref_src=twsrc%5Etfw\">2 mai 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RadioTour \ufeff\ufeff * Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus. * Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles. * \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,105,19,28],"tags":[],"class_list":["post-115962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-romandie","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115962"}],"version-history":[{"count":113,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":116102,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115962\/revisions\/116102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}