{"id":115561,"date":"2019-04-30T14:38:06","date_gmt":"2019-04-30T12:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=115561"},"modified":"2019-04-30T14:40:09","modified_gmt":"2019-04-30T12:40:09","slug":"bretagne-classic-les-invitations-et-le-parcours-devoiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/bretagne-classic\/bretagne-classic-les-invitations-et-le-parcours-devoiles\/","title":{"rendered":"Bretagne Classic 2019 : Les invitations et le parcours d\u00e9voil\u00e9s"},"content":{"rendered":"

24 \u00e9quipes au d\u00e9part de la Bretagne Classic 2019. Apr\u00e8s avoir craint pour son avenir, faute d’accord dans un premier temps avec la t\u00e9l\u00e9vision nationale, la descendante du GP de Plouay aura bien lieu cette saison<\/a>. La course d’un jour se d\u00e9roulera le 1er septembre en pr\u00e9sence des 18 formations du WorldTour. Six \u00e9quipes Conti Pro ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9es pour densifier le plateau. On retrouvera alors Ark\u00e9a-Samsic, Cofidis, Delko Marseille Provence, Total Direct Energie, Vital-Concept B&B Hotels et Wanty-Groupe Gobert au d\u00e9part. Invit\u00e9e l’an pass\u00e9, Wilier Triestina n’a pas re\u00e7u de s\u00e9same pour l’\u00e9dition 2019.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 parcours, la 4e \u00e9dition de la Bretagne Classic promet du grand spectacle. Les organisateurs la d\u00e9signent comme \u00ab la course la plus difficile jamais organis\u00e9e en Bretagne<\/em> \u00bb. Et pour cause, le trac\u00e9 est long de 248,1 kilom\u00e8tres avec plus de 3700 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.\u00a0\u00ab Il y a de la mati\u00e8re pour travailler. Ce sera une classique \u00ab\u00a0\u00e0 la belge\u00a0\u00bb avec des petites routes \u00e9troites et de belles c\u00f4tes<\/em> \u00bb, pr\u00e9vient le pr\u00e9sident Patrick Fernandez.<\/p>\n

Si elles ne sont pas toutes r\u00e9pertori\u00e9es, une quarantaine de bosses (!) \u00e9maillent le parcours. Les organisateurs pr\u00e9voient alors \u00ab une course infernale<\/em> \u00bb \u00e0 partir du 150e kilom\u00e8tres et la mont\u00e9e de Kaliforn (2,4km \u00e0 5,5% et une pente maximale \u00e0 12%). Deux secteurs empierr\u00e9s de 1000 et 1200 m\u00e8tres suivront cette difficult\u00e9 avant une deuxi\u00e8me partie de courses sur des petites routes et des c\u00f4tes \u00e9troites. L’\u00e9preuve pourra alors servir de pr\u00e9paration pour les Championnats du monde, le parcours \u00e9tant comparable \u00e0 celui du mondial qui se disputera alors dans le Yorkshire.<\/p>\n

Cartes et profils :\u00a0<\/strong><\/p>\n