{"id":114568,"date":"2019-04-23T15:48:00","date_gmt":"2019-04-23T13:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=114568"},"modified":"2019-04-23T16:59:41","modified_gmt":"2019-04-23T14:59:41","slug":"tour-des-alpes-grande-premiere-pour-pavel-sivakov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-of-the-alps\/tour-des-alpes-grande-premiere-pour-pavel-sivakov\/","title":{"rendered":"Tour des Alpes : Grande premi\u00e8re pour Pavel Sivakov !"},"content":{"rendered":"

Ce Tour des Alpes 2019 semble \u00eatre parfait pour quiconque souhaite ouvrir son palmar\u00e8s chez les professionnels. Apr\u00e8s Tao Geoghegan Hart hier, c’est un autre jeune du Team Sky en la personne de Pavel Sivakov qui a conquis ce mardi son tout premier succ\u00e8s dans l’\u00e9lite. Le Russe de 21 ans est parvenu \u00e0 prendre la mesure de Jan Hirt (Astana) dans la bosse finale apr\u00e8s avoir pris place dans une \u00e9chapp\u00e9e \u00e0 dix kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Sivakov se pare qui plus est du maillot de leader aux d\u00e9pens de son comp\u00e8re Tao Geoghegan Hart, plus en difficult\u00e9 dans le final. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) et Rafal Majka (Bora-hansgrohe), les premiers \u00ab\u00a0grands favoris\u00a0\u00bb \u00e0 en terminer, ont franchi la ligne environ trente secondes plus tard tandis que Chris Froome a lui \u00e9t\u00e9 d\u00e9croch\u00e9 dans la longue descente du Passo Monte Giovo.<\/em><\/p>\n

La bagarre est intense ce mardi matin, peu apr\u00e8s 10h30, au d\u00e9part de la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Tour des Alpes. Bon nombre de concurrents ont pour id\u00e9e d\u2019int\u00e9grer l\u2019\u00e9chapp\u00e9e du jour, sur un parcours qui inclut le Passo Monte Giovo \u00e0 plus de quarante kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e. De fait, de nombreuses tentatives sont annhill\u00e9es avant que le bon coup ne se d\u00e9tache apr\u00e8s une vingtaine de bornes. Ce sont alors six hommes qui se retrouvent en t\u00eate de course : Ruben Dario Acosta (Nippo Vini Fantini), Juan Jos\u00e9 Amador (Manzana-Postobon), Sergio Samitier (Euskadi-Murias), Giovanni Visconti, Edoardo Zardini (Neri Sottoli-Selle Italia-KTM) et Filippo Rocchetti (Team Colpack). Le peloton men\u00e9 par la formation Sky du leader Tao Geoghegan Hart laisse les \u00e9chapp\u00e9s prendre le large et l\u2019\u00e9cart grimpe \u00e0 trois minutes apr\u00e8s la premi\u00e8re heure de course. Un peu plus loin, les \u00e9chapp\u00e9s se disputent le premier grand prix de la montagne du jour, \u00e0 Tulles, et c\u2019est Samitier qui l\u2019emporte. Le peloton continue pour sa part d\u2019avancer \u00e0 un train de s\u00e9nateur, qui permet donc aux hommes de t\u00eate de cumuler plus de cinq minutes d\u2019avance \u00e0 cet instant de la course.<\/p>\n

C\u2019est \u00e0 cette hauteur que le chronom\u00e8tre se stabilise finalement \u00e0 l\u2019approche de la mi-course. Et lorsque les \u00e9chapp\u00e9s basculent \u00e0 Brenner, vers le pied de la principale ascension du jour, le paquet se d\u00e9cide enfin \u00e0 passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. Tr\u00e8s exactement, les six fuyards d\u00e9marrent le Jaufenpass (ou Passo Monte Giovo, 15km \u00e0 7,5%) avec 4\u201930 d\u2019avance sur le peloton, \u00e0\u00a0 soixante kilom\u00e8tres de la ligne. Dans l\u2019\u00e9chapp\u00e9e, d\u00e8s le pied, les plus faibles craquent, \u00e0 savoir Amador et Rocchetti. Sergio Samitier se montre le plus entreprenant et imprime un gros rythme. Cela met \u00e9galement en difficult\u00e9 Giovanni Visconti, qui tente de r\u00e9sister quelques m\u00e8tres derri\u00e8re le jeune Espagnol, Acosta ainsi que son comp\u00e8re Zardini. Pendant ce temps, le peloton est pris en main par la Bahrain-Merida de Vincenzo Nibali et stabilise d\u2019abord l\u2019\u00e9cart \u00e0 environ 3\u201930. Mais \u00e0 la mi-ascension, \u00e7a se d\u00e9cante \u00e0 nouveau. Zardini place une belle offensive en t\u00eate et s\u2019isole \u00e0 l\u2019avant de la course. Il passe le panneau des 50 derniers kilom\u00e8tres en solitaire, mais quelques instants plus tard, au rythme, Samitier parvient \u00e0 recoller \u00e0 sa roue.<\/p>\n

On retrouve alors un duo en t\u00eate, alors que la Bahrain-Merida hausse clairement le ton et r\u00e9duit le peloton \u00e0 une trentaine d\u2019unit\u00e9s tout en ramenant l\u2019\u00e9cart sous les deux minutes. L\u2019Autrichien Hermann Pernsteiner est le dernier pion du Requin de Messine, et son ultime acc\u00e9l\u00e9ration, \u00e0 4-5 kilom\u00e8tres du sommet, fait \u00e9clater le groupe des favoris. Lorsqu\u2019il s\u2019\u00e9carte, ils ne sont plus qu\u2019une quinzaine dont son leader Nibali, qui pr\u00e9f\u00e8re n\u00e9anmoins temporiser. C\u2019est alors la Bora-hansgrohe qui prend les commandes pour Rafal Majka mais le rythme faiblit quelque peu et quelques coureurs sont en mesure de faire leur retour. \u00c0 l\u2019avant, Samitier et Zardini continuent de collaborer \u00e0 l\u2019approche du sommet alors que leur avance passe sous la minute et que le brouillard fait son apparition, \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres d\u2019altitude. Le duo latin parvient \u00e0 r\u00e9sister jusqu\u2019\u00e0 la bascule, o\u00f9 Samitier parvient \u00e0 fournir une acc\u00e9l\u00e9ration pour prendre le maximum de points. Visconti passe une demi-minute derri\u00e8re les deux hommes tandis que le peloton franchit le sommet \u00e0 45 secondes de la t\u00eate de course, avec une bonne vingtaine d\u2019unit\u00e9s en son sein. C\u2019est alors une tr\u00e8s longue descente, relativement sinueuse et l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9tremp\u00e9e, qui se pr\u00e9sente devant les coureurs.<\/p>\n

D\u00e8s les premiers lacets, Samitier se monte plus \u00e0 l\u2019aise que Zardini. L\u2019Italien, trop prudent, se voit repouss\u00e9 \u00e0 une dizaine de secondes tandis que la Bahrain-Merida se charge de mener le \u00ab\u00a0peloton\u00a0\u00bb \u00e0 une demi-minute. Visconti est donc aval\u00e9 d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres tandis que Zardini recule encore et se voit bient\u00f4t menac\u00e9 par la Bahrain-Merida, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e dans les 30 derniers kilom\u00e8tres. L\u2019Italien r\u00e9siste quelques minutes suppl\u00e9mentaires devant un groupe de favoris qui se scinde \u00e9galement dans la descente. Parmi les pi\u00e9g\u00e9s, on retrouve Chris Froome ou Alexis Vuillermoz. \u00c0 vingt bornes du but, finalement, la v\u00e9ritable descente s\u2019interrompt, mais un faux-plat descendant permet \u00e0 Nikita Stalnov (Astana) de sortir du premier groupe de poursuivants et de reprendre, dans un premier temps, Zardini. Sergio Samitier compte encore pour sa part 30 secondes d\u2019avance \u00e0 cet instant, mais \u00e7a continue de bouger derri\u00e8re lui. Alors que le groupe Chris Froome ne parvient pas \u00e0 op\u00e9rer la jonction, Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) se montre particul\u00e8rement actif et place plusieurs petites banderilles.\u00a0Ces divers efforts permettent au premier groupe \u00e0 faire la jonction avec Stalnov et Zardini \u00e0 seize bornes de la ligne. Mais les coureurs d\u2019Astana sont en sup\u00e9riorit\u00e9 num\u00e9rique dans ce premier groupe d\u2019une quinzaine de poursuivants, et les hommes d\u2019Alexandr Vinokourov continuent d’harceler leurs concurrents.<\/p>\n

Cons\u00e9quence logique, Sergio Samitier voit son avance se r\u00e9duire tr\u00e8s franchement. L\u2019Espagnol tente de rester concentr\u00e9 sur son effort alors que les offensives se multiplient derri\u00e8re. Stalnov repart, Pavel Sivakov (Team Sky) accompagne, tout comme Mattia Cattaneo, Fausto Masnada (Androni-Sidermec), Hermann Perneister (Bahrain-Merida), Jan Hirt (Astana) et Pawel Poljanski (Bora-hansgrohe). En quelques instants, ce groupe parvient \u00e0 rentrer sur l\u2019homme de t\u00eate, qui voit son entreprise s\u2019interrompre \u00e0 un peu plus de dix kilom\u00e8tres de la ligne. Ils sont donc huit aux commandes et l\u2019\u00e9cart grimpe de suite \u00e0 20 secondes avec la deuxi\u00e8me partie du groupe, o\u00f9 \u00e7a s\u2019observe, et \u00e7a s\u2019enterre. Roland Thalmann (Suisse) et Alexander Vlasov (Gazprom-RusVelo) tentent malgr\u00e9 tout de partir avec un temps de retard tandis que Nibali, Majka et Geoghegan Hart se neutralisent. Alors, au pied de la bosse finale, \u00e0 cinq bornes de la ligne, le groupe t\u00eate poss\u00e8de 40 secondes sur le groupe du leader. La formation Astana imprime un gros train d\u00e8s le pied tandis que la Bora-hansgrohe rappelle Poljanski pour faire le train en faveur de Majka, un peu derri\u00e8re. Gr\u00e2ce au Polonais, Vlasov et Thalmann sont repris dans un premier temps et l\u2019\u00e9cart ramen\u00e9 \u00e0 30 secondes.<\/p>\n

En t\u00eate, la premi\u00e8re v\u00e9ritable offensive est l\u2019oeuvre de Fausto Masnada, mais ses concurrents le suivent \u2026 et Pavel Sivakov le contre aussit\u00f4t ! Le Russe du Team Sky insiste et d\u00e9colle tout le monde de sa roue \u00e0 trois kilom\u00e8tres de la ligne. Un peu plus loin, Vincenzo Nibali place une belle offensive et n\u2019emm\u00e8ne que Rafal Majka avec lui. Le leader Tao Geoghegan Hart coince tandis que son comp\u00e8re Sivakov m\u00e8ne les d\u00e9bats. Mais Jan Hirt s\u2019isole en poursuite derri\u00e8re le Russe et grignote m\u00e8tre par m\u00e8tre. \u00c0 deux kilom\u00e8tres de la ligne, l\u2019\u00e9cart n\u2019est que de 30 m\u00e8tres, et le Tch\u00e8que s\u2019empresse des les boucher. Le duo compte encore 30 secondes sur Nibali-Majka \u00e0 cet instant, et l\u00e9g\u00e8rement plus sur Geoghegan Hart et Bilbao, mais leurs principaux concurrents sont Masnada et Cattaneo, revenus \u00e0 une dizaine de secondes sous la flamme rouge. Se pr\u00e9sente n\u00e9anmoins une courte descente avec la butte finale de 500 m\u00e8tres. Jan Hirt passe en t\u00eate du duo, mais Sivakov reprend les r\u00eanes \u00e0 350 m\u00e8tres de la ligne et produit finalement son effort final \u00e0 200 m\u00e8tres du but. Hirt tente de s\u2019accrocher mais le Tch\u00e8que craque de la roue \u00e0 150 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, sur ce final en mont\u00e9e. Sivakov s\u2019envole alors vers la victoire, sa toute premi\u00e8re chez les pros. Hirt prend la deuxi\u00e8me place, Cattaneo la troisi\u00e8me \u00e0 une quinzaine de secondes tandis que Majka et Nibali en terminent \u00e0 30 secondes.<\/p>\n

Classement de la deuxi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Pavel Sivakov (Team Sky)
\n2 Jan Hirt (Astana) \u00e0 0’04
\n3 Mattia Cattaneo (Androni Giocattoli – Sidermec) \u00e0 0’17
\n4 Fausto Masnada (Androni Giocattoli – Sidermec) \u00e0 0’22
\n5 Hermann Pernsteiner (Bahrain Merida) \u00e0 0’29
\n6 Rafa\u0142 Majka (BORA – hansgrohe) \u00e0 0’30
\n7 Vincenzo Nibali (Bahrain Merida) m.t
\n8 Tao Geoghegan Hart (Team Sky) \u00e0 0’43
\n9 Pello Bilbao (Astana) \u00e0 0’44
\n10 Nikita Stalnov (Astana) \u00e0 0’52<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la deuxi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Pavel Sivakov (Team Sky)
\n2 Jan Hirt (Astana)
\n3 Mattia Cattaneo (Androni-Sidermec) \u00e0 0\u201944
\n4 Rafal Majka (Bora-hansgrohe) \u00e0 0\u201939
\n5 Hermann Pernesteiner (Bahrain-Merida) m.t
\n6 Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) m.t
\n7 Tao Geoghegan Hart (Team Sky) \u00e0 0\u201943
\n8 Pello Bilbao (Astana) \u00e0 0\u201953
\n9 Nikita Stalnov (Astana) \u00e0 1\u201902
\n10 Roland Thalmann (Vorarlberg) \u00e0 1\u201908<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce Tour des Alpes 2019 semble \u00eatre parfait pour quiconque souhaite ouvrir son palmar\u00e8s chez les professionnels. Apr\u00e8s Tao Geoghegan Hart hier, c’est un autre jeune du Team Sky en la personne de Pavel Sivakov qui a conquis ce mardi son tout premier succ\u00e8s dans l’\u00e9lite. Le Russe de 21 ans est parvenu \u00e0 prendre …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":114578,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,14,15,49],"tags":[],"class_list":["post-114568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-resultats","category-route","category-tour-of-the-alps"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114568"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114575,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114568\/revisions\/114575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}